ISUZU 8-94313167-0 ที่นั่งเบอร์ปลดคลาช พร้อมความเหมาะสมอย่างแม่นยํา ทนทานการสวมใส่ และรัดรัด O-ring สําหรับ NKR NHR 4JB1
| Part Number: | 8-94313167-0, 8943131670 | Material: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Surface Finish: | รา ≤ 0.4 ไมโครเมตร |
| Hardness: | เหล็กแผ่นรีดร้อนได้รับการตรวจสอบแล้ว | O-Ring Seal: | รวมอยู่ด้วย |
| Installation: | ทดแทน OEM โดยตรง | Quality Standard: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| High Light: | ISUZU คลัชปลดเบอร์เก้าอี้,ความแม่นยําที่เหมาะสมคลัชเบอร์เก้าอี้,ทนทานการสวม ISUZU คันคัน |
||
กล่องนําแบบแม่นยํา (เก้าอี้ปลดปลด) ที่สนับสนุนและนําเคลื่อนที่ปลดปลดคลับช์บนแกนเข้าของตัวส่งการเคลื่อนที่แบบเส้นตรงของหลอดบรรทุกเพื่อการปลดล็อคคลาชช์ที่คง.
รายการที่นั่งเบอร์ปลดคลาช (หมายเลข OEM: 8-94313167-0 / 8943131671)เป็นส่วนประกอบการเปลี่ยนโดยตรงที่ออกแบบให้มีความแม่นยํา และถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุกเบา ISUZU NKR, NHR และ N-seriesพลังงานโดยตํานาน4JA1/4JB1 ครอบครัวเครื่องยนต์ดีเซล(2.5L, 2.8L)
- ความแม่นยํา:ผลิตตามความอนุญาตที่ดึงดูดเพื่อให้แน่ใจว่าการปลดหางเคลื่อนที่เรียบร้อยและไม่มีการเล่น
- ความต้านทานการสวม:ผลิตจากเหล็กที่มีคุณภาพสูง ที่ได้รับการรักษาด้วยความร้อนเพื่อผิวนําที่ทนทานและยาวนาน
- ปริมณฑล O-ringรวมวงแหวน O ปิดเพื่อปกป้องพื้นที่แกนเข้าของตัวส่งจากฝุ่น ละออง และการรั่วไหลของของเหลว
- อาการของการล้มเหลวที่นั่งปลดหักที่สวมเสื้อ หรือมีรูมมักจะส่งผลให้คลาชกระพริบกระพริบ, ปิดเบดอลไม่สะดวก, ยากในการสลับและการปลดหักก่อนกําหนด
| เลขส่วน: | 8-94313167-0 8943131670 | ชื่อสินค้า: | ที่นั่งพ่วงปลดคลาจ |
|---|---|---|---|
| รถรุ่น: | ISUZU NKR NHR | รุ่นเครื่อง: | ISUZU 4JB1 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
ที่นั่งที่มีเบอร์ปลดตัวนี้เป็นเครื่องสํารอง OE โดยตรงสําหรับรถ ISUZU ต่อไปนี้และการปรับปรุงระบบขับเคลื่อนที่เข้ากันได้กรุณาตรวจสอบการติดตั้ง โดยใช้หมายเลขชัสซี่, VIN หรือหมายเลขชิ้นเดิมของคุณ ก่อนสั่งซื้อ
| ชาซี / รุ่น | เครื่อง | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|
| ISUZU NKR55 / NKR58 | 4JB1 (2.8L ไดเซล) | รถกระบะเบา ปี 1984-1993 การติดตั้งหลัก |
| ISUZU NHR54 / NHR58 | 4JA1 (2.5L ไดเซล) 4JB1 | รถกระบะเบา ปี 1988 1996 |
| ISUZU ELF 250 / 350 / 400 | 4JB1, 4JA1, 4JH1 | ชาซีการส่งออก N-series |
| ISUZU NKR66 | 4JB1-T | ปี 1994 |
| ISUZU NPR (เลือกการใช้งานเบา) | 4JB1, 4JA1 | ยืนยันประเภทของกลอง |
| JMC / Jiangling (มีใบอนุญาต) | 4JB1-based JX493 ซีรี่ย์ | โปรแกรมตลาดจีน |
- ป้องกันการลากคลาจและการเปลี่ยนแรง:ให้เส้นทางการนําที่เรียบเนียน, กระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ
- กําจัดเสียงคลาช (เสียงกระแทกและเสียงตะโกน):ป้องกันการสั่นสั่นและการไม่ตรงกัน
- หยุดความผิดปกติของเบียริงการปลดปล่อยก่อนกําหนดลดการสวมใส่ของเบอร์จากพื้นผิวที่หยาบ
- แก้ไขการรั่วไหลของเหลวที่ Bellhousing:ปิด O-ring ป้องกันการรั่วไหลของน้ํายาส่ง
- คืนความเรียบร้อย, เครื่องยนต์โรงงานกําจัดการเล่นและการผูกพันสําหรับการทํางานที่สม่ําเสมอ
| อาการ | สาเหตุที่น่าจะเป็น | การกระทํา |
|---|---|---|
| ปิดปิดคลั๊กคลาช / หนา | ด้านบนของที่นั่งที่สวมเสื่อมหรือมีรูว์ที่ทําให้หมุนยึด | เปลี่ยนเก้าอี้; ตรวจสอบยางสําหรับความเสียหาย |
| การดึงคลาช / การเปลี่ยนแรง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านหลัง) | ที่นั่งสวมมากเกินไป; หมุนยางไม่สามารถเดินทางระยะทางเต็ม | เปลี่ยนที่นั่ง; ตรวจสอบการเคลื่อนไหวของฟอร์คคลาช |
| เสียงกระแทก / กระแทกของคลาจตอนขึ้นเครื่อง | ที่นั่งที่สกัดไปที่นําไปสู่ความผิดสอดคล้องของหมุน | เปลี่ยนที่นั่ง; ตรวจสอบนิ้วแผ่นความดัน |
| เสียงหมุน / หมัดเมื่อกดปิด | ความผิดปกติของการปลดปล่อยก่อนกําหนดเนื่องจากที่นั่งที่หยาบ | เปลี่ยนเก้าอี้และปลดหักเป็นชุด |
| การรั่วไหลของเหลวการขนส่งที่กระบอก | ที่นั่งแตกหรือรัดรัดรัด O-ring | เปลี่ยนเก้าอี้ด้วย O-ring ใหม่; ตรวจสอบรัดร่องแกนเข้า |
- การตรวจสอบวัสดุ:การประกอบเหล็กระดับสูงที่ได้รับการทดสอบเพื่อตอบสนองมาตรฐานความทนทาน JIS / SAE
- ความแม่นยําของมิติ:ตรวจสอบจากแผนก OE โดยใช้อุปกรณ์ CMM
- การตรวจสอบผิว:พื้นที่เลื่อนที่ตรวจสอบสําหรับการทําไมโครฟินิช (Ra ≤ 0.4 μm)
- การทดสอบความแข็งแรง:ความแข็งของพื้นผิว (HRC) ที่ตรวจสอบบนตัวอย่างชุด
- การติดตั้งเครื่องปัก O-Ring:การตรวจสอบเรขาคณิตของ O-ring groove สําหรับการบดปุ่มที่ถูกต้อง
- การรับรองการรักษาด้วยความร้อน:ความลึกของกรอบการนําเข้าตรวจสอบเพื่อป้องกันการเจาะผิว
- IATF 16949 / ISO 9001:2015 ได้รับการรับรอง:โรงงานตรงกับมาตรฐานคุณภาพรถยนต์สากล
- การตรวจเห็น:ตรวจสอบ 100% เพื่อตรวจหารอยขีดข่วนบนพื้นผิว ความแตกและความไม่สมบูรณ์แบบ
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ผิวเคลือบด้วยน้ํามันต้านการกัดกร่อน ปิดเป็นตัวอย่างในถุง VCI ป้องกันความชื้น
- การบรรจุของแต่ละตัว:ผิวเคลือบด้วยน้ํามันป้องกันการกัดกร่อน ปิดเป็นส่วนตัวในถุง VCI ป้องกันความชื้นที่มีเครื่องหมายส่วนประกอบแบบ OE
- การสั่งซื้อขายปลีก / ขนาดใหญ่:มีให้บริการสําหรับผู้จําหน่าย, ผู้ก่อสร้างระบบส่งส่งไฟฟ้าใหม่, เครือข่ายโรงงานและผู้ประกอบการรถยนต์
- การปรับแต่ง:การบรรจุสินค้าปลีกกลางหรือสัญลักษณ์ส่วนตัวที่มีให้บริการสําหรับการสั่งซื้อปลีกจํานวนมาก
- ส่งเร็วอุปกรณ์พร้อมสําหรับการส่งโดยทันทีทั่วโลก
- การสนับสนุนขายส่ง:สัญญาการจัดส่งระยะยาว ราคาทางการค้าระดับชั้น และตัวเลือกการจัดส่ง
สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของISUZU นั่งเบอร์ปลดคลาช 8-94313167-0 (8943131671) สําหรับ NKR, NHR และ 4JB1/4JA1 เครื่องยนต์ดีเซลกรุณาติดต่อทีมงานขายของเรา เพื่อรับราคาขายยอดขายที่สามารถแข่งขันได้ และการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ เราตอบทุกคําถามภายใน 24 ชั่วโมง