สลักเกลียวน็อตดุมล้อเกรด 10.9 พร้อมชุบสังกะสีเพื่อทดแทนโดยตรงใน Isuzu NHR NPR 100P 600P
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
อีซูซุ NHR, NPR, 100P, 600P
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Part Number: | 8-94383332-0, 8943833320 | Strength Grade: | 10.9 |
| Thread Size: | M12×1.5, M14×1.5 | Surface Treatment: | ชุบสังกะสี / แบล็คออกไซด์ |
| Material: | เหล็กหล่อ/เหล็กกล้าคุณภาพสูง | Tensile Strength: | เหล็กโลหะผสมแรงดึงสูง |
| Thread Type: | ด้ายรีดที่แม่นยำ | Shank Type: | ก้านขึ้นลาย |
| High Light: | เกรด 10.9 โบลท์ลูกหมุนล้อ โบลท์ลูกหมุน Isuzu ทับยาง โบลท์ลูกหมุน Isuzu NHR NPR แลกเปลี่ยน,Zinc plated Isuzu hub bolt,Isuzu NHR NPR replacement bolt |
||
คําอธิบายสินค้า
น็อตล้อดุมล้อ 8-94383332-0 สำหรับ Isuzu NHR NPR 100P 600P
โบลต์น็อตดุมล้อ (สตั๊ดล้อ) คุณภาพระดับพรีเมียม ออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงสำหรับรถบรรทุกซีรีส์ Isuzu NHR, NPR, 100P และ 600P ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1 หรือ 4KH1
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-94383332-0, 8943833320 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | น็อตดุมล้อ Bolt / สตั๊ดล้อ / Lug Bolt |
| รุ่นรถ | อีซูซุ NHR, NPR, 100P, 600P |
| รุ่นเครื่องยนต์ | อีซูซุ 4JB1, 4KH1 |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
คุณสมบัติและข้อดี
- เกรด 10.9 ความแข็งแกร่ง:เหล็กกล้าโลหะผสมแรงดึงสูงเพื่อแรงจับยึดที่เหนือกว่าและความต้านทานต่อความเมื่อยล้า
- หัวข้อการรีดที่มีความแม่นยำ:เกลียวรีดเย็นมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเกลียวที่ตัด
- ก้านขึ้นลาย:ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการยึดแน่นแน่นในดุมล้อ
- ทนต่อการกัดกร่อน:เคลือบซิงค์หรือแบล็คออกไซด์ป้องกันสนิม
- ทดแทนโดยตรง:จับคู่ขนาดเกลียว ความยาว และเส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว OE
- คุ้มค่า:ทางเลือกราคาประหยัดสำหรับสตั๊ด OEM ของแท้
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ
โมเดลรถบรรทุกอีซูซุ:
- อีซูซุ NHR (NHR54, NHR69, NHR85 ฯลฯ)
- อีซูซุ เอ็นพีอาร์ (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 ฯลฯ)
- ISUZU 100P (รถบรรทุกขนาดเล็ก)
- ISUZU 600P (รถบรรทุกขนาดกลาง)
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์:
- 4JB1 (ดีเซล 2.8 ลิตร)
- 4KH1 (ดีเซล 3.0 ลิตร หรือ 5.2 ลิตร - ตรวจสอบ)
หมายเหตุการติดตั้ง
- ยกและรองรับยานพาหนะอย่างปลอดภัย ถอดล้อออก
- ถอดคาลิปเปอร์เบรกและโรเตอร์ (หากจำเป็นในการเข้าถึงดุม)
- ใช้เครื่องกดหรือค้อนเพื่อขับแกนล้อเก่าออก
- ใส่สตั๊ดใหม่จากด้านหลังของหน้าแปลนดุม
- ใช้เครื่องมือติดตั้งแบบกดหรือสตั๊ดเพื่อดึงสตั๊ดเข้าที่จนกว่าจะเข้าที่
- ติดตั้งส่วนประกอบเบรกและล้ออีกครั้ง
- ขันน็อตล้อตามข้อกำหนดของผู้ผลิต (รูปแบบกากบาท)
- แรงบิดใหม่หลังจาก 50-100 กม
การควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบวัสดุ: ทดสอบองค์ประกอบของโลหะผสมและความต้านทานแรงดึง (ตรงเกรด 10.9)
- การตรวจสอบขนาด: ตรวจสอบระยะพิทช์ของเกลียว ความยาว เส้นผ่านศูนย์กลางของสัน และขนาดหัวแล้ว
- การทดสอบความแข็ง: ความแข็งแบบร็อกเวลล์ภายในช่วงที่กำหนด
- การตรวจสอบเกจเกลียว: การตรวจสอบเกลียว GO/NO-GO
- การทดสอบการกัดกร่อน: สเปรย์เกลือเพื่อความทนทานของการเคลือบ
- การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบรอยแตก รอยขรุขระ หรือข้อบกพร่องในการชุบ 100%
- บรรจุอย่างปลอดภัย: ปิดผนึกในถุงพลาสติกบรรจุกล่อง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมาก โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ