รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >

ชุดเฟืองท้ายแบบ Hypoid (Spiral Bevel) ความแข็ง HRC 58-62 และฟันกราวด์ที่แม่นยำสำหรับ Isuzu NPR

ผลิตภัณฑ์

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

ติดต่อเรา

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

ติดต่อตอนนี้

ชุดเฟืองท้ายแบบ Hypoid (Spiral Bevel) ความแข็ง HRC 58-62 และฟันกราวด์ที่แม่นยำสำหรับ Isuzu NPR

MOQ:	10 ชิ้น
ราคา:	negotiable
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:	แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง:	5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน:	ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:	10,000 ชิ้น / เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด

ชื่อแบรนด์

ได้รับการรับรอง

ISO/TS16949

หมายเลขรุ่น

อีซูซุ เอ็นพีอาร์

ประเภทเกียร์:

ไฮพอยด์ (เอียงเกลียว)

ความแข็งพื้นผิว:

HRC 58-62

โปรไฟล์ฟัน:

พื้นที่แม่นยำหรือทับ

ฟันเฟือง:

แตกต่างกันไปตามอัตราส่วน (เช่น 9, 10, 11)

วัสดุ:

เหล็กหลอมโลหะผสมสูง (8620 หรือเทียบเท่า)

ช่วงฟันเฟือง:

0.15-0.25 มม

แรงบิดของวงแหวนเกียร์:

120-150 นิวตันเมตร

ประเภทน้ำมันเกียร์:

เน้น:

ชุดเกียร์ไดรฟ์สุดท้ายสำหรับ Isuzu NPR

ชุดเกียร์ไฮปอยด์ HRC 58-62

เกียร์ Isuzu NPR แบบแม่นยำ

คําอธิบายสินค้า

ชุดเกียร์ไดรฟ์สุดท้าย 8-97092946-0 สำหรับ Isuzu NPR

ชุดเฟืองท้ายคุณภาพพรีเมียม (ริงและพีเนียน) ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางซีรีส์ Isuzu NPR ส่วนประกอบทดแทนโดยตรงที่ถ่ายโอนแรงบิดของเครื่องยนต์จากเพลาขับไปยังเพลาหลังด้วยความเร็วที่ลดลงและแรงบิดทวีคูณ

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

หมายเลขชิ้นส่วน	8-97092946-0, 8970929460, 8-98092143-0, 8980921430
ชื่อสินค้า	ชุดเกียร์ Final Drive / ชุดแหวนและปีกนก
รุ่นรถ	อีซูซุ เอ็นพีอาร์ ซีรีส์
เงื่อนไข	ใหม่เอี่ยม 100%
วัสดุ	อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ
การรับประกัน	6 เดือน
ต้นทาง	จีนแผ่นดินใหญ่

คุณสมบัติและข้อดี

คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดมิติและโลหะวิทยาของ Isuzu
การออกแบบไฮปอยด์ที่แม่นยำ:เฟืองดอกจอกแบบเกลียวเพื่อการทำงานที่ราบรื่นและเงียบ
คาร์บูไรซ์และแข็งตัว:ความแข็งพื้นผิว HRC 58-62 พร้อมแกนที่แข็งแกร่ง
Match-Lapped:เฟืองปีกนกและเฟืองวงแหวนแต่ละคู่ซัดกันเพื่อการสัมผัสกับฟันที่เหมาะสมที่สุด
การตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง:การตีเหล็กโลหะผสมระดับพรีเมี่ยมช่วยลดความพรุน
ฟันกราวด์ที่แม่นยำ:รูปทรงเกียร์ที่แม่นยำเพื่อการทำงานที่เงียบและอายุการใช้งานยาวนาน
ทดแทนโดยตรง:ตรงกับขนาด OE และอัตราทดเกียร์
คุ้มค่า:ทางเลือกที่ราคาไม่แพงสำหรับ OEM ของแท้

ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ

โมเดลรถบรรทุกอีซูซุ:

อีซูซุ เอ็นพีอาร์ (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, NPR100 ฯลฯ)
รถบรรทุกขนาดกลางอีซูซุอื่นๆ ที่มีเพลาล้อหลังที่ใช้งานร่วมกันได้

ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์:เหมาะกับ NPR โดยไม่คำนึงถึงประเภทเครื่องยนต์ (4JB1, 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HJ1, 4HK1, ฯลฯ)

ภาพรวมการติดตั้ง

ถอดส่วนรองรับเฟืองท้ายออกจากตัวเรือนเพลา
ถอดส่วนประกอบวงแหวนและเฟืองเก่าออก
ทำความสะอาดตัวเรือนและพาหะให้สะอาดหมดจด
ติดตั้งเฟืองใหม่โดยมีค่าพรีโหลดลูกปืนที่เหมาะสม
ติดตั้งริงเกียร์ใหม่ไปที่เคสเฟืองท้าย
ติดตั้งเคสเฟืองท้ายเข้ากับตัวเรือน
ตั้งค่าแบ็คแลชเป็นข้อกำหนด OEM (0.15-0.25 มม.)
ตรวจสอบรูปแบบการสัมผัสฟันด้วยสารประกอบมาร์ก
ตรวจสอบพรีโหลด แบคแลช และรูปแบบอีกครั้ง
ติดตั้งซีลปีกนกใหม่
ติดตั้งผู้ให้บริการอีกครั้งและเติมน้ำมันเกียร์ใหม่
ทดสอบถนนและตรวจสอบรอยรั่ว

การควบคุมคุณภาพ

การตรวจสอบวัสดุและการตรวจสอบมิติ
การทดสอบความแข็ง (HRC 58-62)
การตรวจสอบโปรไฟล์ฟันและการตรวจสอบการขัดถู
การทดสอบเสียงรบกวนบนเครื่องทดสอบม้วนเกียร์
การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็กเพื่อหาข้อบกพร่อง
การตรวจสอบด้วยสายตา 100%
เคลือบป้องกันสนิมสำหรับงานหนักและบรรจุภัณฑ์ที่ปลอดภัย

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้ กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อกผ่านทาง Express Air หรือ Sea

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับราคา ความพร้อมใช้งาน หรือการซื้อจำนวนมากของ Final Drive Gear Set 8-97092946-0 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ

แท็ก:

ชิ้นส่วนรถบรรทุก Isuzu และอุปกรณ์เสริม CLX-222C ชุดกรองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ Isuzu 4JB1-T1 1117010-44K 1117011-44K

ติดต่อตอนนี้

หน่วยควบคุม 8-97069706-0 สําหรับรถบรรทุก Isuzu NKR55 4JB1 - ขับขวา (RHD) กลมควบคุมกลมส่ง OEM Standard

ติดต่อตอนนี้

รายละเอียดสินค้า

ผลิตภัณฑ์

MOQ:	10 ชิ้น
ราคา:	negotiable
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:	แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง:	5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน:	ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:	10,000 ชิ้น / เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด

จีน

ชื่อแบรนด์

YIMI

ได้รับการรับรอง

ISO/TS16949

หมายเลขรุ่น

อีซูซุ เอ็นพีอาร์

ประเภทเกียร์:

ไฮพอยด์ (เอียงเกลียว)

ความแข็งพื้นผิว:

HRC 58-62

โปรไฟล์ฟัน:

พื้นที่แม่นยำหรือทับ

ฟันเฟือง:

แตกต่างกันไปตามอัตราส่วน (เช่น 9, 10, 11)

วัสดุ:

เหล็กหลอมโลหะผสมสูง (8620 หรือเทียบเท่า)

ช่วงฟันเฟือง:

0.15-0.25 มม

แรงบิดของวงแหวนเกียร์:

120-150 นิวตันเมตร

ประเภทน้ำมันเกียร์:

GL-5

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:

10 ชิ้น

ราคา:

negotiable

รายละเอียดการบรรจุ:

แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

เวลาการส่งมอบ:

5-8 วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน:

ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน

สามารถในการผลิต:

10,000 ชิ้น / เดือน

เน้น

ชุดเกียร์ไดรฟ์สุดท้ายสำหรับ Isuzu NPR

ชุดเกียร์ไฮปอยด์ HRC 58-62

เกียร์ Isuzu NPR แบบแม่นยำ

คําอธิบายสินค้า

ชุดเกียร์ไดรฟ์สุดท้าย 8-97092946-0 สำหรับ Isuzu NPR

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

หมายเลขชิ้นส่วน	8-97092946-0, 8970929460, 8-98092143-0, 8980921430
ชื่อสินค้า	ชุดเกียร์ Final Drive / ชุดแหวนและปีกนก
รุ่นรถ	อีซูซุ เอ็นพีอาร์ ซีรีส์
เงื่อนไข	ใหม่เอี่ยม 100%
วัสดุ	อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ
การรับประกัน	6 เดือน
ต้นทาง	จีนแผ่นดินใหญ่

คุณสมบัติและข้อดี

คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดมิติและโลหะวิทยาของ Isuzu
การออกแบบไฮปอยด์ที่แม่นยำ:เฟืองดอกจอกแบบเกลียวเพื่อการทำงานที่ราบรื่นและเงียบ
คาร์บูไรซ์และแข็งตัว:ความแข็งพื้นผิว HRC 58-62 พร้อมแกนที่แข็งแกร่ง
Match-Lapped:เฟืองปีกนกและเฟืองวงแหวนแต่ละคู่ซัดกันเพื่อการสัมผัสกับฟันที่เหมาะสมที่สุด
การตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง:การตีเหล็กโลหะผสมระดับพรีเมี่ยมช่วยลดความพรุน
ฟันกราวด์ที่แม่นยำ:รูปทรงเกียร์ที่แม่นยำเพื่อการทำงานที่เงียบและอายุการใช้งานยาวนาน
ทดแทนโดยตรง:ตรงกับขนาด OE และอัตราทดเกียร์
คุ้มค่า:ทางเลือกที่ราคาไม่แพงสำหรับ OEM ของแท้

ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ

โมเดลรถบรรทุกอีซูซุ:

อีซูซุ เอ็นพีอาร์ (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, NPR100 ฯลฯ)
รถบรรทุกขนาดกลางอีซูซุอื่นๆ ที่มีเพลาล้อหลังที่ใช้งานร่วมกันได้

ภาพรวมการติดตั้ง

ถอดส่วนรองรับเฟืองท้ายออกจากตัวเรือนเพลา
ถอดส่วนประกอบวงแหวนและเฟืองเก่าออก
ทำความสะอาดตัวเรือนและพาหะให้สะอาดหมดจด
ติดตั้งเฟืองใหม่โดยมีค่าพรีโหลดลูกปืนที่เหมาะสม
ติดตั้งริงเกียร์ใหม่ไปที่เคสเฟืองท้าย
ติดตั้งเคสเฟืองท้ายเข้ากับตัวเรือน
ตั้งค่าแบ็คแลชเป็นข้อกำหนด OEM (0.15-0.25 มม.)
ตรวจสอบรูปแบบการสัมผัสฟันด้วยสารประกอบมาร์ก
ตรวจสอบพรีโหลด แบคแลช และรูปแบบอีกครั้ง
ติดตั้งซีลปีกนกใหม่
ติดตั้งผู้ให้บริการอีกครั้งและเติมน้ำมันเกียร์ใหม่
ทดสอบถนนและตรวจสอบรอยรั่ว

การควบคุมคุณภาพ

การตรวจสอบวัสดุและการตรวจสอบมิติ
การทดสอบความแข็ง (HRC 58-62)
การตรวจสอบโปรไฟล์ฟันและการตรวจสอบการขัดถู
การทดสอบเสียงรบกวนบนเครื่องทดสอบม้วนเกียร์
การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็กเพื่อหาข้อบกพร่อง
การตรวจสอบด้วยสายตา 100%
เคลือบป้องกันสนิมสำหรับงานหนักและบรรจุภัณฑ์ที่ปลอดภัย

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม

แท็ก:

อะไหล่รถ Isuzu

อะไหล่เครื่องยนต์อีซูซุ

อะไหล่ชัสซี่ Isuzu

อะไหล่รถยนต์ ISUZU

ชิ้นส่วนรถยนต์ VW

อะไหล่รถยนต์ AUDI

คิงลิง อิสูซูอะไหล่

อะไหล่นิสสัน

อะไหล่รถยนต์ Mitsubishi

อะไหล่รถบรรทุก FUSO

อะไหล่รถยนต์โตโยต้า

อะไหล่รถบรรทุก Hino

อะไหล่รถยนต์ Honda

อะไหล่ mazda

อะไหล่ JAC

ชิ้นส่วนสํารอง JMC

อะไหล่รถยนต์ Ford

Hyundai ออโต้พาร์ท

KIA ออโต้พาร์ท

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

ชุดเฟืองท้ายแบบ Hypoid (Spiral Bevel) ความแข็ง HRC 58-62 และฟันกราวด์ที่แม่นยำสำหรับ Isuzu NPR

ชุดเกียร์ไดรฟ์สุดท้ายสำหรับ Isuzu NPR

ชุดเกียร์ไฮปอยด์ HRC 58-62

เกียร์ Isuzu NPR แบบแม่นยำ

กระบอกสูบคลัตช์ Isuzu DMAX,

4x4 ซิลินเดอร์สลาเวชคลัดคลาช,

อะไหล่รถ Isuzu

อะไหล่เครื่องยนต์อีซูซุ

อะไหล่ชัสซี่ Isuzu

อะไหล่รถยนต์ ISUZU

ชิ้นส่วนรถยนต์ VW

อะไหล่รถยนต์ AUDI

คิงลิง อิสูซูอะไหล่

อะไหล่นิสสัน

อะไหล่รถยนต์ Mitsubishi

อะไหล่รถบรรทุก FUSO

อะไหล่รถยนต์โตโยต้า

อะไหล่รถบรรทุก Hino

อะไหล่รถยนต์ Honda

อะไหล่ mazda

อะไหล่ JAC

ชิ้นส่วนสํารอง JMC

อะไหล่รถยนต์ Ford

Hyundai ออโต้พาร์ท

KIA ออโต้พาร์ท

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

ชุดเกียร์ไดรฟ์สุดท้ายสำหรับ Isuzu NPR

ชุดเกียร์ไฮปอยด์ HRC 58-62

เกียร์ Isuzu NPR แบบแม่นยำ

กระบอกสูบคลัตช์ Isuzu DMAX,

4x4 ซิลินเดอร์สลาเวชคลัดคลาช,