ชุดเฟืองท้ายแบบ Hypoid (Spiral Bevel) ความแข็ง HRC 58-62 และฟันกราวด์ที่แม่นยำสำหรับ Isuzu NPR
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
อีซูซุ เอ็นพีอาร์
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Gear Type: | ไฮพอยด์ (เอียงเกลียว) | Surface Hardness: | HRC 58-62 |
| Tooth Profile: | พื้นที่แม่นยำหรือทับ | Pinion Teeth: | แตกต่างกันไปตามอัตราส่วน (เช่น 9, 10, 11) |
| Material: | เหล็กหลอมโลหะผสมสูง (8620 หรือเทียบเท่า) | Backlash Range: | 0.15-0.25 มม |
| Ring Gear Torque: | 120-150 นิวตันเมตร | Gear Oil Type: | GL-5 |
| High Light: | ชุดเกียร์ไดรฟ์สุดท้ายสำหรับ Isuzu NPR,ชุดเกียร์ไฮปอยด์ HRC 58-62,เกียร์ Isuzu NPR แบบแม่นยำ |
||
คําอธิบายสินค้า
ชุดเกียร์ไดรฟ์สุดท้าย 8-97092946-0 สำหรับ Isuzu NPR
ชุดเฟืองท้ายคุณภาพพรีเมียม (ริงและพีเนียน) ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางซีรีส์ Isuzu NPR ส่วนประกอบทดแทนโดยตรงที่ถ่ายโอนแรงบิดของเครื่องยนต์จากเพลาขับไปยังเพลาหลังด้วยความเร็วที่ลดลงและแรงบิดทวีคูณ
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-97092946-0, 8970929460, 8-98092143-0, 8980921430 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ชุดเกียร์ Final Drive / ชุดแหวนและปีกนก |
| รุ่นรถ | อีซูซุ เอ็นพีอาร์ ซีรีส์ |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
คุณสมบัติและข้อดี
- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดมิติและโลหะวิทยาของ Isuzu
- การออกแบบไฮปอยด์ที่แม่นยำ:เฟืองดอกจอกแบบเกลียวเพื่อการทำงานที่ราบรื่นและเงียบ
- คาร์บูไรซ์และแข็งตัว:ความแข็งพื้นผิว HRC 58-62 พร้อมแกนที่แข็งแกร่ง
- Match-Lapped:เฟืองปีกนกและเฟืองวงแหวนแต่ละคู่ซัดกันเพื่อการสัมผัสกับฟันที่เหมาะสมที่สุด
- การตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง:การตีเหล็กโลหะผสมระดับพรีเมี่ยมช่วยลดความพรุน
- ฟันกราวด์ที่แม่นยำ:รูปทรงเกียร์ที่แม่นยำเพื่อการทำงานที่เงียบและอายุการใช้งานยาวนาน
- ทดแทนโดยตรง:ตรงกับขนาด OE และอัตราทดเกียร์
- คุ้มค่า:ทางเลือกที่ราคาไม่แพงสำหรับ OEM ของแท้
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ
โมเดลรถบรรทุกอีซูซุ:
- อีซูซุ เอ็นพีอาร์ (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, NPR100 ฯลฯ)
- รถบรรทุกขนาดกลางอีซูซุอื่นๆ ที่มีเพลาล้อหลังที่ใช้งานร่วมกันได้
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์:เหมาะกับ NPR โดยไม่คำนึงถึงประเภทเครื่องยนต์ (4JB1, 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HJ1, 4HK1, ฯลฯ)
ภาพรวมการติดตั้ง
- ถอดส่วนรองรับเฟืองท้ายออกจากตัวเรือนเพลา
- ถอดส่วนประกอบวงแหวนและเฟืองเก่าออก
- ทำความสะอาดตัวเรือนและพาหะให้สะอาดหมดจด
- ติดตั้งเฟืองใหม่โดยมีค่าพรีโหลดลูกปืนที่เหมาะสม
- ติดตั้งริงเกียร์ใหม่ไปที่เคสเฟืองท้าย
- ติดตั้งเคสเฟืองท้ายเข้ากับตัวเรือน
- ตั้งค่าแบ็คแลชเป็นข้อกำหนด OEM (0.15-0.25 มม.)
- ตรวจสอบรูปแบบการสัมผัสฟันด้วยสารประกอบมาร์ก
- ตรวจสอบพรีโหลด แบคแลช และรูปแบบอีกครั้ง
- ติดตั้งซีลปีกนกใหม่
- ติดตั้งผู้ให้บริการอีกครั้งและเติมน้ำมันเกียร์ใหม่
- ทดสอบถนนและตรวจสอบรอยรั่ว
การควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบวัสดุและการตรวจสอบมิติ
- การทดสอบความแข็ง (HRC 58-62)
- การตรวจสอบโปรไฟล์ฟันและการตรวจสอบการขัดถู
- การทดสอบเสียงรบกวนบนเครื่องทดสอบม้วนเกียร์
- การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็กเพื่อหาข้อบกพร่อง
- การตรวจสอบด้วยสายตา 100%
- เคลือบป้องกันสนิมสำหรับงานหนักและบรรจุภัณฑ์ที่ปลอดภัย
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้ กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อกผ่านทาง Express Air หรือ Sea
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
สำหรับราคา ความพร้อมใช้งาน หรือการซื้อจำนวนมากของ Final Drive Gear Set 8-97092946-0 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ