ISUZU NPR 4HE1 4.8L ไดเซล ไฮโพอยด์ สไพร่ บีเวล ชุดเกียร์การขับเคลื่อนสุดท้าย - กรณีที่แข็งเหล็กสแตนเลส
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
Isuzu NPR 4HE1
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Drive Type: | เกลียวเอียงแบบไฮพอยด์ | Material: | เหล็กกล้าโลหะผสมชุบแข็งตัวเรือน (เทียบเท่า SAE 8620 / 4320) |
| Gear Ratios: | 7:39, 6:37, 8:39 หรือ 6:41 | Surface Hardness: | HRC 58-62 |
| Induction Case Depth: | 0.8-1.2 มม | Backlash Range: | 0.10-0.20 มม |
| Radial Runout: | ≤ 0.05 มม | Dimensional Tolerance: | ±0.02 มม |
| High Light: | ISUZU NPR 4HE1 ชุดเครื่องขับเคลื่อนสุดท้าย,เครื่องยนต์ไดเซล hypoid spiral bevel,อุปกรณ์เกียร์เหล็กสแตนเลสสํารอง OEM |
||
คําอธิบายสินค้า
ISUZU 8-97035454-0 8970354540 ชุดเครื่องขับเคลื่อนสุดท้ายสําหรับ NPR 4HE1 4.8L ไดเซล
ภาพรวมสินค้า
วงแหวน hypoid และเกียร์พีเนี่ยนที่ออกแบบด้วยความแม่นยําที่ให้การคูณทอร์คสุดท้ายและการลดความเร็วจากเครื่องส่งไปยังล้อหลังรับประกันการจัดส่งพลังงานที่ดีที่สุดสําหรับ Isuzu 4เครื่องยนต์.8L 4HE1
| เลขส่วน: | 8-97035454-0 8970354540 |
| ชื่อสินค้า: | ชุดเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้าย |
| รถรุ่น: | Isuzu NPR |
| รุ่นเครื่อง: | อิสซูซู 4HE1 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ลักษณะและข้อดี
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาด วัสดุและผลิตภัณฑ์ของ ISUZU OEM ที่เข้มงวด
- ชุดที่ตรงกัน:แต่ละพีเนี่ยนและวงกลมเกียร์ถูก lapped กันเป็นชุดและ etched กับเลขที่ตรงกันสําหรับการสัมผัสฟันที่ถูกต้องและการทํางานเงียบ
- การออกแบบ Hypoid ของพื้นที่แม่นยําให้การถ่ายทอดทอร์คที่เรียบร้อยและมีประสิทธิภาพ ด้วยความจุสูงขึ้นและการทํางานที่เงียบ
- เหล็กสแตนเลียร์กระดาษแข็ง:โครงงานหลอมจากเหล็กสแตนเลส SAE 8620/4320 คุณภาพสูง, ปรับปรุงด้วยความร้อนเพื่อความแข็งแกร่งของแกนและความแข็งแกร่งของพื้นผิวที่พิเศษ
- ตัวเลือกอัตราส่วนหลาย:มีในสัดส่วนมาตรฐานรวมถึง 7:39 (5.57), 6:37 (6.17), 8:39 (4.88) และ 6:41 (6.83)
- การแทนที่โดยตรงของพันธุ์พันธุ์ยีนามี:เหมาะสมอย่างเต็มที่กับรถบรรทุกเชฟโรเล็ต W-Series และ GMC Forward
- การรับประกัน 12 เดือนรองรับการติดตามชุดของผู้ผลิต และการรับประกันครบวงจร
- ISO 9001:2015 / IATF 16949 รับรอง:โรงงานผลิตตรงกับมาตรฐานคุณภาพรถยนต์สากล
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
รถกระบะ ISUZU (อุปกรณ์ประกอบหลัก)
- ISUZU NPR/NPR-HD (1999-2004) - การติดตั้งหลัก
- ISUZU NQR (1999-2004) - ชาซีใช้งานหนักที่เข้ากันได้
- ISUZU ELF (N-Series) (1999-2004) - รุ่นในประเทศและส่งออกของญี่ปุ่น
- ISUZU NPR58/NPR59/NPR60/NPR66 (1999-2004) - รอบเข้ากันได้เมื่อมีการติดตั้งเครื่องยนต์ 4HE1
รุ่นเชฟโรเล็ต / GMC (สอดคล้องกัน):
- เชฟโรเล่ W3500/W4500/W5500 ทิลท์มาสเตอร์ (1999-2004)
- GMC W3500/W4500/W5500 Forward (1999-2004)
ความเหมาะสมกับเครื่องยนต์:
- 4HE1 4.8L - หายใจตามธรรมชาติ / แทร์โบชาร์จ (การติดตั้งหลัก)
- 4HE1-TC 4.8L - ทอร์โบชาร์จ & อินเตอร์คูล (1999-2001 NPR, NQR)
- 4HE1-XS 4.8L - รุ่นแรง
หมายเหตุ:ชุดขับเคลื่อนสุดท้ายนี้ถูกออกแบบมาสําหรับแกนหลังแบบแบงโจแบบลอยลอยแบบลอยลอยแบบลอยลอยตรวจสอบสัดส่วนแกนของคุณโดยการตรวจสอบแท็กบนปกความแตกต่างก่อนการสั่งซื้อ.
สัญลักษณ์ของการล้มเหลวของเครื่องขับเคลื่อนสุดท้าย
- เครื่องยนต์ร้องไห้/ร้องไห้เมื่อเร่ง- ฟันยางพินิโอหรือยางวงแหวนที่สวม
- การกรีดร้อง/กรีดร้องเมื่อลดความเร็ว- ฟันเกียร์วงแหวนที่สลายหรือผิวที่บาดเจ็บของพีเนียน shaft
- คล็อก / ทัมป์เมื่อเปลี่ยน- การตอบโต้เกียร์ที่เกินไป เนื่องจากพื้นผิวการผลักดันที่สวม
- อนุภาคโลหะในน้ํามันความแตกต่าง- การสวมแหวนและพีเนี่ยนที่ผ่านการพัฒนา
- หักฟันเต็ม- อาจทําให้แกนหลังล็อคและรถยนต์สไลด์
การควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบวัสดุ:ประกอบของเหล็กเหล็กสแตนเลสโกหกที่ตรวจสอบด้วยการวิเคราะห์สายสี
- ความแม่นยําของมิติ:ตรวจสอบจากแผนก OE โดยใช้อุปกรณ์ CMM
- การตรวจสอบโปรไฟล์ฟัน:ฟันเกียร์ตรวจสอบโดยใช้อุปกรณ์ตรวจสอบเกียร์พิเศษ
- การทดสอบความแข็งแรง:ความลึกและความแข็งของพื้นผิวของกรอบการผลักดันที่ตรวจสอบผ่านการทดสอบ Rockwell
- การตรวจสอบรูปแบบการล็อปปิ้งและการติดต่อแต่ละชุดที่ตรงกันทดสอบสําหรับการวางฟันที่เหมาะสม
- การวัดระบายน้ํา:ขนาดการออกระบายรัศมีที่วัดเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งแบบเหมาะสม
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบการเผาไหม้จากการบด, ความแตกบนผิว, หรือรอยชิป
การบรรจุและการจําหน่าย
- การบรรจุของแต่ละตัว:ปกแต่งด้วยน้ํามันป้องกันการกัดกร่อน ปิดในถุง VCI ป้องกันความชื้น พร้อมเครื่องหมายแบบ OE
- การสั่งซื้อขายปลีก / ขนาดใหญ่:มีให้ในกระเป๋าสตางค์ (5, 10, 20, 50 ชุด) พร้อมราคา pallet สําหรับการสั่งซื้อปริมาณ
- การปรับแต่ง:การบรรจุสินค้าปลีกกลางหรือสัญลักษณ์ส่วนตัวที่มีให้บริการสําหรับการสั่งซื้อปลีกจํานวนมาก
- ส่งเร็วอุปกรณ์พร้อมสําหรับการส่งโดยทันทีทั่วโลก
จําเป็นต้องมีมืออาชีพติดตั้ง:รายการนี้สําหรับวงแหวนที่ตรงกันและเครื่องยนต์พีเนี่ยนชุดเท่านั้น การติดตั้งอย่างมืออาชีพโดยผู้เชี่ยวชาญความแตกต่าง รวมถึงความละเอียดของพีเนี่ยนการตั้งค่าการบรรทุกก่อนและการปรับการตอบสนองกลับโบลท์เกียร์วงแหวน, พีเนี้ยนเน็ต, กล่องบดและชุดการตรวจสอบความแตกต่างถูกขายแยก
การสอบสวน
สําหรับราคา, ความพร้อมหรือการซื้อเป็นจํานวนมาก, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาขายยอดขายที่สามารถแข่งขันได้ และการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ เราตอบทุกคําถามภายใน 24 ชั่วโมง
สําหรับราคา, ความพร้อมหรือการซื้อเป็นจํานวนมาก, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาขายยอดขายที่สามารถแข่งขันได้ และการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ เราตอบทุกคําถามภายใน 24 ชั่วโมง