ปริมณฑล OEM สําหรับ Isuzu FRR NKR NPR 4HK1
| Seal Type: | ซีลปากแบบสปริงโหลด | Inner Diameter: | ข้อมูลจำเพาะของ OEM (ตรงกับดุมเพลาข้อเหวี่ยง) |
| Outer Diameter: | ข้อมูลจำเพาะของ OEM (กดให้พอดีกับฝาครอบไทม์มิ่ง) | Material: | ตัวเรือนโลหะ + ขอบซีลยาง (NBR / FKM) |
| Engine Model: | อีซูซุ 4HK1 (5.2L), 4HF1 (3.9L) ดีเซล | Part Number: | 8-97329780-0, 8973297800 |
| Vehicle Model: | อีซูซุ FRR, NKR, NPR | Installation Type: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| High Light: | ซีลน้ำมันด้านหน้าเพลาข้อเหวี่ยง Isuzu,ซีลปากสปริงโหลด OEM,ซีลรถบรรทุก Isuzu ทนอุณหภูมิสูง |
||
เครื่องประปาน้ํามันด้านหน้าแกนคลัง (หมายเลข OEM: 8-97329780-0 / 8973297800) เป็นส่วนประปาประปาที่มีคุณภาพสูงและเปลี่ยนโดยตรงที่ออกแบบให้กับ Isuzu FRR, NKR,และรถบรรทุกขนาดกลาง NPR ซีรีย์ พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1 หรือ 4HF1.
| เลขส่วน | 8-97329780-0, 8973297800 |
| ชื่อสินค้า | ปิดน้ํามันด้านหน้าของแกนโค้ง / ปิดน้ํามันด้านหน้าหลัก |
| รุ่นรถ | ISUZU FRR, NKR, NPR |
| รุ่นเครื่อง | ISUZU 4HK1 (5.2L), 4HF1 (3.9L) ไดเซล |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ Isuzu เพื่อให้เหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบ
- กันอุณหภูมิสูงลิปเอลาสโตเมอร์ทนต่อความร้อนของเครื่องยนต์และการเผชิญหน้ากับน้ํามันโดยไม่ต้องแข็งหรือแตก
- สปริงเข็มขัดสปริงอินเทกรีตบํารุงความดันลิปคงที่บนฮับคันแครงช็อฟต์หมุน
- กล่องโลหะป้องกันการเก่า:ป้องกันสนิมและรับประกันการปรับเครื่องพิมพ์ที่ปลอดภัยในปกเวลา
- กลับคืนการเก็บน้ํามัน:กําจัดการรั่วไหลของน้ํามันด้านหน้าที่สามารถทําลายส่วนประกอบเวลา
- การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม
- ประหยัด:ตัวแทนที่คุ้มค่าต่อตราแท้ของนักค้า
เครื่องประปาน้ํามันด้านหน้าแกนโค้งนี้ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุก Isuzu FRR, NKR และ NPR ที่มีเครื่องยนต์ 4HK1 หรือ 4HF1
- ISUZU FRR(รถบรรทุกขนาดกลาง)
- ISUZU NKR(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, ฯลฯ)
- ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, ฯลฯ)
| เครื่อง | การย้าย | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L (5193cc) | ไดเซลรถไฟทั่วไป |
| 4HF1 | 3.9L (3856cc) | ไดเซลฉีดตรง |
- ถอนเข็มขัดขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริม, การปรับสมดุลฮาร์มอนิก / กล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่อง
- ทําความสะอาดด้านหน้าของบล็อคเครื่องยนต์และคันแกนโค้ง
- กําจัดผนึกเก่าโดยใช้เครื่องดึงผนึก โดยระวังไม่ให้กัดผิว
- ตรวจสอบพื้นผิวการปิดคันแกนคันแกนสําหรับรูลล์หรือความเสียหาย
- ทาน้ํามันเครื่องยนต์ที่สะอาด
- วางผนึกใหม่ตรงในช่องโฮสติ้ง
- การใช้เครื่องติดตั้งรัด, กดรัดรัดเท่าเทียมกันจนถึงการนั่งอย่างถูกต้อง
- ติดตั้งปิดเวลาใหม่, การสมดุลฮาร์มอนิก, และเข็มขัดขับเคลื่อน
- เติมน้ํามันเครื่องยนต์ใหม่ หากล้าง
- เริ่มเครื่องและตรวจสอบการรั่ว
- การตรวจสอบวัสดุ:สารผสมยางที่ทดสอบความทนทานต่อน้ํามันและความแก่ร้อน
- การตรวจสอบมิติ:การวัดทั้งหมดที่ตรวจสอบจากแบบ OE
- การทดสอบความยืดของสปริง:พลังสปริงเข็มขัดที่วัดภายในรายละเอียด
- การทดสอบการรั่วตัวอย่างการปิดที่ทดสอบบนเครื่องจําลองแกนหมุนด้วยน้ํามันร้อน
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่อง
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ผนึกห่อเพื่อป้องกันการปรับปรุง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
สําหรับราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของ Crankshaft หน้าน้ํามัน Seal 8-97329780-0, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราสําหรับการนําเสนอราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคผู้เชี่ยวชาญ