logo

การประกอบเครื่องยนต์ Brake Master Vacuum พร้อมระบบระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบาย

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: อีซูซุ NHR 4JB1
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 4 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 8000 ชิ้น/เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
OEM Part Number: 8-97033988-0 (เช่น 8970339880) Vacuum Type: ปั๊มสุญญากาศที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์
Master Cylinder Type: Tandem (วงจรไฮดรอลิกคู่) Pushrod Length: 18.0 – 18.2 มม
Master Cylinder Torque: 15 – 25 นิวตันเมตร Booster Torque: 22 – 31 น.ม
Brake Line Torque: 9 – 15 นิวตันเมตร Net Weight: 2.8 กก
High Light:

ISUZU NHR 4JB1 กลมแกรนด์เบรค กลมแกรนด์เบรค สําหรับ ISUZU

,

diesel-specific vacuum system for ISUZU

,

tandem hydraulic circuit brake assembly

คําอธิบายสินค้า
เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ไฟฟ้า
รายการเครื่องกดเบรคเมสเตอร์ใส่หมายเลข OEM8-97033988-0ผสมผสานกระตุ้นเบรคระยะว่าง (เซอร์โว) และไฮดรอลิก master cylinder เป็นหน่วยเดียวที่ประกอบขึ้นในโรงงานรถบรรทุกเบา ISUZU NHRเครื่องขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1 2.8L, รวมถึง NHR55, NHR57, NHR69 แชสซี่ตั้งแต่ปลายปี 1980 ถึงปลายปี 1990
ในเครื่องยนต์ดีเซลเช่น 4JB1 วัคูมสําหรับยกระดับเบรคถูกดึงมาจากส่วนแยกเครื่องปั๊มระบายความว่างที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องการออกแบบนี้ทําให้การช่วยเบรคคงที่ แม้กระทั่งเมื่อด้ามเปิดหรือเครื่องกําลังหนัก
การล้มเหลวของเครื่องกระตุ้นระบายความว่าง ปกติจะแสดงตัวเองผ่านเบาะเบรคแข็ง(การสูญเสียการช่วย)เสียงเหี่ยวเมื่อกดปิดเบดอล หรือเครื่องยนต์หยุดทํางานระหว่างเบรคเปดัลสปองที่ค่อยๆ ลึกลงไปภายใต้แรงกดดัน
Brake Master Vacuum Assembly 8-97033988-0 for ISUZU NHR Diesel Truck
รายละเอียดสินค้า
เลขส่วน:8-97033988-0 8970339880
ชื่อสินค้า:การประกอบเครื่องยนต์เบรคเมสเตอร์
รถรุ่น:ISUZU NHR
รุ่นเครื่อง:ISUZU 4JB1
สภาพ:100% ของใหม่
สาเหตุ:ประเทศจีน
ตลาดหลัก:ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
วัสดุโลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา
การติดตั้ง:การเปลี่ยน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพ:ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
การใช้งาน
นี่8-97033988-0 เบรกแวคิวมอนสเต็ปเปลี่ยนแปลงหน่วยโรงงานโดยตรงในรูปแบบต่อไปนี้:
  • ISUZU NHR55(1990-1996) - 2.8L 4JB1 สูตรสูบทางธรรมชาติ
  • ISUZU NHR57(1993-1999) - 2.8L 4JB1-T เครื่องชาร์จ
  • ISUZU NHR69(1995-1998) - การผลิตสาย 4JB1-TC ทอร์โบระเหย
  • ISUZU DMAX ขยายตู้ 4X2- 2.8L 4JB1 (RLF) พร้อมกลมส่งด้วยมือ, 1993-1999
  • ISUZU TFS ซีรีส์(1997) - การประกอบคาร์บีน-ชาสซี่แบบดีเซล
  • ISUZU เร็ว / ซีรี่ย์ KB(ตลาดที่ถูกเลือกด้วย 4JB1)
  • เชฟโรเล็ต W3500 / W4(สัญลักษณ์ใหม่ ISUZU NHR, 1990s)
ลักษณะและประโยชน์
อุปกรณ์ประกอบล่วงหน้าเดียว ลดเวลาการติดตั้ง
ซิลินเดอร์กระตุ้นและซิลินเดอร์หลักมาพร้อมกันและทดสอบความดันเป็นคู่
ความเหมาะสมของระบบระบายความร้อนเฉพาะดีเซล
ออกแบบมาเพื่อทํางานกับปั๊มสูบสูบด้วยพลังงานดีเซล เพื่อรักษาความเป็นมาได้อย่างต่อเนื่อง แม้กระทั่งในขณะที่ทํางานเฉยๆ
การออกแบบวงจรไฮดรอลิกแบบคู่
การออกแบบวงจรสองสาย ให้ความมั่นใจว่าการทํางานของเบรนด์จะยังคงอยู่ แม้ว่าวงจรหนึ่งวงจะล้มเหลว
การเปลี่ยน 2 รูปแบบความผิดปกติ
แก้ปัญหาทั้งความล้มเหลวของแผ่นกระตุ้นระบายความว่าง และการแข็งแรงของผนึกกระบอกหลักในครั้งเดียว
พัชโรด ปรับตามรายละเอียดของโรงงาน
การออกโฉนดพัชร็อดสามารถปรับให้ 18.0-18.2 มม. เพื่อชดเชยการสวมใส่หรือการบิดเบือน
ISO 9001 การผลิตที่มีการติดตามชุด
หน่วยแต่ละหน่วยถูกประกอบและทดสอบในสถานที่ได้รับการรับรอง ISO 9001 ด้วยความสามารถติดตามได้อย่างเต็มที่
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
แต่ละชุดการผลิตได้รับการทดสอบอย่างครบถ้วน:
  • การวัดการกระจายของพัชรูด- ปรับให้เป็น 18.0-18.2 มิลลิเมตร
  • การทดสอบความดันไฮดรอลิก- 1,200 psi เป็นเวลา 60 วินาที โดยไม่มีการรั่ว
  • การทดสอบการยึดเก็บระยะว่าง- 500 mmHg กับการลดความดัน ≤ 2 mmHg
  • การตรวจสอบความเหมาะสมของเส้น- การวัดการทํางาน/การหยุดทํางานสําหรับจุดออก
  • ความเรียบของแฟลนจ์การติดตั้ง- ภายในความละเอียด 0.1 มิลลิเมตร
  • การรับรองวัสดุ- การวิเคราะห์สเปคตรอฟกราฟิคต่อชุด
  • การทดสอบสเปรย์เกลือ- ASTM B117 72 ชั่วโมง ไม่มีสนิมแดง
การบรรจุและการจําหน่าย
  • การบรรจุของแต่ละตัว:กระเป๋าปิด VCI ภายในกระเป๋ากล่องบรรจุฟอง
  • ขนาดกล่อง:30 × 30 × 25 ซม./หน่วย
  • น้ําหนักสะสม:ประมาณ 2.8 kgน้ําหนักรวม:ประมาณ 3.5 kg
  • กล่องหลัก:6 ชิ้นต่อกล่องส่งออก
  • ระยะเวลา:3-7 วันทําการสําหรับการสั่งซื้อสินค้า
  • จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา:1 อัน