|
| MOQ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
แผ่นดันคลัช 5-87610104-0 สำหรับ Isuzu 4HK1 NP ELF Truck 8-97038831-2 ประสิทธิภาพของคลัตช์
รายละเอียดสินค้า
การทำงาน:
ชุดแผ่นดันคลัตช์ใช้แรงจับยึดกับจานคลัตช์กับมู่เล่ ช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4HK1 ยึดติดได้อย่างราบรื่นและการปลดออกในเชิงบวก
รายละเอียดสินค้า:
ที่ชุดแผ่นดันคลัตช์ (หมายเลข OEM: 5-87610104-0 / 5876101040 และ 8-97038831-2 / 8970388312)เป็นส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ4HK1ที่ใช้กันทั่วไปในรถบรรทุก Isuzu NP (NPR/NQR) และซีรีย์ ELF.
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 5-87610104-0, 5876101040, 8-97038831-2, 8970388312 | ชื่อสินค้า: | ชุดประกอบแผ่นดันคลัตช์ / ชุดประกอบฝาครอบคลัตช์ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | ISUZU NP (NPR/NQR), เอลฟ์ | รุ่นเครื่องยนต์: | ISUZU 4HK1 (ดีเซลคอมมอนเรล 5.2 ลิตร) |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน: | 6 เดือน | ราคาและสต็อก: | กรุณาติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
คุณสมบัติและข้อดี
คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและประสิทธิภาพของ Isuzu เพื่อความพอดีและการถ่ายเทแรงบิดที่เชื่อถือได้
การออกแบบสปริงไดอะแฟรม:โหลดแคลมป์สม่ำเสมอโดยใช้แรงเหยียบที่น้อยลง
พื้นผิวแรงดันที่ผ่านการอบร้อน:ทนต่อการบิดงอและการแตกร้าวจากความร้อน
การปรับสมดุลแบบไดนามิก:ลดการสั่นสะเทือนเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น
แรงยึดสูง:ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงบิดของเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1
ทนต่อการกัดกร่อน:ฝาครอบทาสีหรือเคลือบอีโค้ทเพื่อป้องกันสนิม
คืนประสิทธิภาพของคลัตช์:ขจัดการลื่นไถล การขยับตัวแรง และการพูดพล่อยๆ
ทดแทนโดยตรง:ตรงกับขนาด OE – การติดตั้งแบบสลัก
คุ้มค่า:ทางเลือกที่เหมาะสมแทน OEM ของแท้โดยไม่กระทบต่อคุณภาพ
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
แผ่นดันคลัตช์นี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ Isuzu 4HK1 ในรถบรรทุก NP และ ELF
โมเดลรถบรรทุกอีซูซุ:
อีซูซุ เอ็นพี(ซีรีส์ NPR, NQR พร้อม 4HK1)
อีซูซุเอลฟ์(รถบรรทุกขนาดกลาง/เล็กซีรีส์ N พร้อม 4HK1)
อาจใส่ได้กับ Isuzu รุ่นอื่นๆ ที่มี 4HK1 – ตรวจสอบ
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ – ISUZU 4HK1:
4 สูบ, ดีเซลอินไลน์, DOHC, คอมมอนเรล
ความจุกระบอกสูบ: 5.2 ลิตร (5193cc)
หมายเหตุการติดตั้ง
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):
ถอดชุดเกียร์และคลัตช์เก่าออก
ตรวจสอบและปรับผิวมู่เล่อีกครั้ง
ทำความสะอาดพื้นผิวมู่เล่
ติดตั้งจานคลัตช์ใหม่พร้อมเครื่องมือตั้งศูนย์โดยตั้งศูนย์กลางที่มู่เล่
ติดตั้งแผ่นดันใหม่ สลักเกลียวแรงบิดลายดาวตามข้อกำหนด (โดยทั่วไปคือ 20-30 Nm สำหรับสลักเกลียว M8 และ 30-50 Nm สำหรับ M10)
ลบเครื่องมือการจัดตำแหน่ง
ติดตั้งลูกปืนปล่อยใหม่และลูกปืนไพล็อต
ติดตั้งการส่งสัญญาณอีกครั้ง
ทดลองขับเพื่อการมีส่วนร่วมที่ราบรื่น
การควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบส่วนประกอบการหล่อแบบครอบและเหล็กสปริง
การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบความสูงของฝาครอบ รูปแบบรูโบลต์ และความเรียบของพื้นผิวเสียดทานแล้ว
การทดสอบโหลดสปริงของไดอะแฟรม:แรงยึดวัดที่แรงอัดที่ระบุ
ความสม่ำเสมอของความสูงของนิ้ว:นิ้วสปริงไดอะแฟรมทั้งหมดตรวจสอบความสูงเท่ากัน
การปรับสมดุลแบบไดนามิก:การหมุนชุดประกอบแบบสมดุล (ความไม่สมดุล ≤ 10 g·cm)
การทดสอบความแข็ง:ตรวจสอบความแข็งของพื้นผิวแรงดัน (HRC 45-52)
การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่องหรือรอยแตกร้าว
บรรจุอย่างปลอดภัย:ห่อด้วยฟิล์มกันรอยบรรจุกล่องด้วยโฟม
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของแผ่นดันคลัตช์ 5-87610104-0 สำหรับ Isuzu 4HK1 NP ELF Truck 8-97038831-2 ประสิทธิภาพของคลัตช์,โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
แผ่นดันคลัช 5-87610104-0 สำหรับ Isuzu 4HK1 NP ELF Truck 8-97038831-2 ประสิทธิภาพของคลัตช์
รายละเอียดสินค้า
การทำงาน:
ชุดแผ่นดันคลัตช์ใช้แรงจับยึดกับจานคลัตช์กับมู่เล่ ช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4HK1 ยึดติดได้อย่างราบรื่นและการปลดออกในเชิงบวก
รายละเอียดสินค้า:
ที่ชุดแผ่นดันคลัตช์ (หมายเลข OEM: 5-87610104-0 / 5876101040 และ 8-97038831-2 / 8970388312)เป็นส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ4HK1ที่ใช้กันทั่วไปในรถบรรทุก Isuzu NP (NPR/NQR) และซีรีย์ ELF.
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 5-87610104-0, 5876101040, 8-97038831-2, 8970388312 | ชื่อสินค้า: | ชุดประกอบแผ่นดันคลัตช์ / ชุดประกอบฝาครอบคลัตช์ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | ISUZU NP (NPR/NQR), เอลฟ์ | รุ่นเครื่องยนต์: | ISUZU 4HK1 (ดีเซลคอมมอนเรล 5.2 ลิตร) |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน: | 6 เดือน | ราคาและสต็อก: | กรุณาติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
คุณสมบัติและข้อดี
คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและประสิทธิภาพของ Isuzu เพื่อความพอดีและการถ่ายเทแรงบิดที่เชื่อถือได้
การออกแบบสปริงไดอะแฟรม:โหลดแคลมป์สม่ำเสมอโดยใช้แรงเหยียบที่น้อยลง
พื้นผิวแรงดันที่ผ่านการอบร้อน:ทนต่อการบิดงอและการแตกร้าวจากความร้อน
การปรับสมดุลแบบไดนามิก:ลดการสั่นสะเทือนเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น
แรงยึดสูง:ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงบิดของเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1
ทนต่อการกัดกร่อน:ฝาครอบทาสีหรือเคลือบอีโค้ทเพื่อป้องกันสนิม
คืนประสิทธิภาพของคลัตช์:ขจัดการลื่นไถล การขยับตัวแรง และการพูดพล่อยๆ
ทดแทนโดยตรง:ตรงกับขนาด OE – การติดตั้งแบบสลัก
คุ้มค่า:ทางเลือกที่เหมาะสมแทน OEM ของแท้โดยไม่กระทบต่อคุณภาพ
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
แผ่นดันคลัตช์นี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ Isuzu 4HK1 ในรถบรรทุก NP และ ELF
โมเดลรถบรรทุกอีซูซุ:
อีซูซุ เอ็นพี(ซีรีส์ NPR, NQR พร้อม 4HK1)
อีซูซุเอลฟ์(รถบรรทุกขนาดกลาง/เล็กซีรีส์ N พร้อม 4HK1)
อาจใส่ได้กับ Isuzu รุ่นอื่นๆ ที่มี 4HK1 – ตรวจสอบ
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ – ISUZU 4HK1:
4 สูบ, ดีเซลอินไลน์, DOHC, คอมมอนเรล
ความจุกระบอกสูบ: 5.2 ลิตร (5193cc)
หมายเหตุการติดตั้ง
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):
ถอดชุดเกียร์และคลัตช์เก่าออก
ตรวจสอบและปรับผิวมู่เล่อีกครั้ง
ทำความสะอาดพื้นผิวมู่เล่
ติดตั้งจานคลัตช์ใหม่พร้อมเครื่องมือตั้งศูนย์โดยตั้งศูนย์กลางที่มู่เล่
ติดตั้งแผ่นดันใหม่ สลักเกลียวแรงบิดลายดาวตามข้อกำหนด (โดยทั่วไปคือ 20-30 Nm สำหรับสลักเกลียว M8 และ 30-50 Nm สำหรับ M10)
ลบเครื่องมือการจัดตำแหน่ง
ติดตั้งลูกปืนปล่อยใหม่และลูกปืนไพล็อต
ติดตั้งการส่งสัญญาณอีกครั้ง
ทดลองขับเพื่อการมีส่วนร่วมที่ราบรื่น
การควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบส่วนประกอบการหล่อแบบครอบและเหล็กสปริง
การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบความสูงของฝาครอบ รูปแบบรูโบลต์ และความเรียบของพื้นผิวเสียดทานแล้ว
การทดสอบโหลดสปริงของไดอะแฟรม:แรงยึดวัดที่แรงอัดที่ระบุ
ความสม่ำเสมอของความสูงของนิ้ว:นิ้วสปริงไดอะแฟรมทั้งหมดตรวจสอบความสูงเท่ากัน
การปรับสมดุลแบบไดนามิก:การหมุนชุดประกอบแบบสมดุล (ความไม่สมดุล ≤ 10 g·cm)
การทดสอบความแข็ง:ตรวจสอบความแข็งของพื้นผิวแรงดัน (HRC 45-52)
การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่องหรือรอยแตกร้าว
บรรจุอย่างปลอดภัย:ห่อด้วยฟิล์มกันรอยบรรจุกล่องด้วยโฟม
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของแผ่นดันคลัตช์ 5-87610104-0 สำหรับ Isuzu 4HK1 NP ELF Truck 8-97038831-2 ประสิทธิภาพของคลัตช์,โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
