ชนิดของเครื่องยนต์ที่ใช้ในรถยนต์
| Material: | เหล็กกล้าหลายชั้น (MLS) / โลหะเคลือบกราไฟท์ / คอมโพสิต (การออกแบบ OE) | Part Number: | 8-97146499-0, 8971464990 |
| Vehicle Model: | อีซูซุ เอ็นพีอาร์, เอ็นเคอาร์, XD | Engine Model: | ISUZU 4HK1 (ดีเซลคอมมอนเรล 5.2 ลิตร) |
| Engine Displacement: | 5.2 ลิตร (5193ซีซี) | Installation Torque: | 20-30 นิวตันเมตร |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Construction Type: | หลายชั้นหรือคอมโพสิต |
| High Light: | ปะเก็นท่อร่วมไอเสียเหล็กหลายชั้น,อุณหภูมิสูงทนทาน Isuzu 4HK1 ก๊าซเกต,เครื่องประปาออกสํารอง OEM |
||
การทำงาน:ท่อร่วมไอเสียถึงปะเก็นฝาสูบจะผนึกข้อต่อระหว่างท่อร่วมไอเสียและฝาสูบ ป้องกันการรั่วไหลของก๊าซไอเสีย ช่วยให้มั่นใจการไหลของไอเสียที่เหมาะสม ลดเสียงรบกวน และปกป้องห้องเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4HK1
ที่ท่อร่วมไอเสียถึงปะเก็นหัว (หมายเลข OEM: 8-97146499-0 / 8971464990)เป็นส่วนประกอบซีลทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกซีรีส์ Isuzu NPR, NKR และ XDพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1.
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-97146499-0, 8971464990 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ปะเก็นท่อร่วมไอเสีย / ท่อร่วมไอเสียถึงปะเก็นหัว |
| รุ่นรถ | อีซูซุ เอ็นพีอาร์, เอ็นเคอาร์, XD |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ISUZU 4HK1 (ดีเซลคอมมอนเรล 5.2 ลิตร) |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| ประเภทการทำความเย็น | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุของ Isuzu เพื่อความพอดีและการปิดผนึกที่เชื่อถือได้
- ทนต่ออุณหภูมิสูง:ทนทานต่อความร้อนจากไอเสียที่รุนแรงและการหมุนเวียนของความร้อน
- โครงสร้างหลายชั้นหรือคอมโพสิต:ให้การ กระบวนการซีล ที่ดีเยี่ยมภายใต้ ความดัน และการสั่นสะเทือนสูง
- ประทับตราความแม่นยำ:จับคู่พอร์ตไอเสียและตำแหน่งรูโบลท์ทุกประการ
- คืนสมรรถนะของเครื่องยนต์:ขจัดการรั่วไหลของไอเสีย คืนกำลัง และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
- ลดเสียงรบกวน:ป้องกันเสียงฟู่หรือติ๊กเสียงไอเสีย
- ทดแทนโดยตรง:การติดตั้งแบบ bolt-on อย่างง่าย - ตรงกับการกำหนดค่า OE
- คุ้มค่า:ทางเลือกที่เหมาะสมแทนปะเก็น OEM ของแท้
ปะเก็นท่อร่วมไอเสียนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุก Isuzu NPR, NKR และ XD ที่มีเครื่องยนต์ 4HK1
- อีซูซุ เอ็นพีอาร์(NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 ฯลฯ พร้อม 4HK1)
- อีซูซุ เอ็นเคอาร์(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71 ฯลฯ พร้อม 4HK1)
- อีซูซุ เอ็กซ์ดี(รุ่นแชสซีเฉพาะ)
- 4 สูบ, ดีเซลอินไลน์, DOHC, คอมมอนเรล
- ความจุกระบอกสูบ: 5.2 ลิตร (5193cc)
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):
- ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นสนิท
- ถอดสลักเกลียวท่อร่วมไอเสียและท่อร่วมไอเสีย
- ถอดปะเก็นเก่าออกและทำความสะอาดพื้นผิวผสมพันธุ์บนฝาสูบและท่อร่วมไอดี
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีวัสดุปะเก็นเก่าหรือเศษซากหลงเหลืออยู่
- วางปะเก็นใหม่ไว้บนสตั๊ดหรือท่อร่วมหัวถัง
- ติดตั้งท่อร่วมไอเสียและสลักเกลียวมือให้แน่นอีกครั้ง
- สลักเกลียวแรงบิดตามข้อกำหนดของผู้ผลิต (โดยทั่วไปคือ 20-30 นิวตันเมตรสำหรับสลักเกลียวท่อร่วมไอเสีย) ในรูปแบบกากบาทหรือรูปดาว
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหลของไอเสีย (ฟังเสียงฟู่หรือรู้สึกถึงอากาศ)
- ขันโบลท์อีกครั้งหลังจากรอบความร้อน หากจำเป็น
- การตรวจสอบวัสดุ:วัสดุโลหะ/คอมโพสิตผ่านการทดสอบการทนความร้อนและความทนทาน
- การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบรูปร่างของพอร์ต การจัดตำแหน่งรูโบลต์ และความหนาแล้ว
- การทดสอบแรงอัด:ตัวอย่างปะเก็นที่ผ่านการทดสอบการปิดผนึกภายใต้แรงกด
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่องหรือความเสียหาย 100%
- บรรจุอย่างปลอดภัย:ปิดผนึกในถุงพลาสติกบรรจุกล่องแบน
- บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของท่อร่วมไอเสียถึงปะเก็นหัว 8-97146499-0 สำหรับ Isuzu NPR NKR XD 4HK1 8971464990โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ