แผงเปลี่ยนคลาชคลาชเหล็กเหล็กเหล็กแรงสูง OEM มาตรฐานการเปลี่ยนโดยตรงสําหรับ ISUZU 4JH1 3.0L Turbo Diesel
| Material: | เหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง / เหล็กหลอม | Part Number: | 8-97255313-0, 8972553130 |
| Vehicle Model: | อิสูซู NKR77 | Engine Model: | อีซูซุ 4JH1 (ดีเซล 3.0 ลิตร เทอร์โบ) |
| Engine Displacement: | 3.0 ลิตร (2999ซีซี) | Engine Type: | 4 สูบ, ดีเซลอินไลน์, เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| Installation Type: | ทดแทน OEM โดยตรง | Condition: | ใหม่เอี่ยม |
| High Light: | บล็อกกะคลัตช์ ISUZU 4JH1,บล็อกกะคลัตช์เหล็กหล่อ,ส่วนคลัตช์รถบรรทุก OEM ISUZU |
||
ที่บล็อกคันเกียร์คลัตช์ (หมายเลข OEM: 8-97255313-0 / 8972553130)เป็นส่วนประกอบระบบส่งกำลังทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกเบาอีซูซุ NKR77พร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 4JH1. ส่วนประกอบที่สำคัญนี้จะส่งการเคลื่อนที่จากกลไกการปล่อยคลัตช์ไปยังลูกปืนปล่อย ทำให้การปลดคลัตช์เป็นไปอย่างราบรื่น
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-97255313-0, 8972553130 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | บล็อกการเปลี่ยนคลัตช์ / บล็อกปล่อยคลัตช์ |
| รุ่นรถ | อีซูซุ NKR77 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | อีซูซุ 4JH1 (ดีเซล 3.0 ลิตร เทอร์โบ) |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุของ Isuzu เพื่อความพอดีและการปลดคลัตช์ที่เชื่อถือได้
- โครงสร้างที่ทนทาน:เหล็กหล่อ/เหล็กหลอมทนทานต่อการสึกหรอและการเสียรูป
- เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ:พื้นผิวสัมผัสเรียบเพื่อการทำงานที่สม่ำเสมอ
- คืนค่าการทำงานของคลัตช์:ขจัดปัญหาการเปลี่ยนเกียร์อย่างหนัก การลากคลัตช์ และเสียงรบกวนของแบริ่ง
- ทดแทนโดยตรง:การติดตั้งแบบโบลต์ออนอย่างง่าย - ตรงกับจุดยึดของ OE
- คุ้มค่า:ทางเลือกที่ราคาไม่แพงสำหรับบล็อก OEM ของแท้
บล็อกคันเกียร์คลัตช์นี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุก Isuzu NKR77 ที่มีเครื่องยนต์ 4JH1
- อีซูซุ NKR77(รถบรรทุกขนาดเล็ก 4JH1 เทอร์โบดีเซล)
- อาจใส่ได้กับ Isuzu รุ่นอื่นๆ ที่มีระบบคลัตช์ที่คล้ายกัน - ตรวจสอบความเข้ากันได้
- 4 สูบ, ดีเซลอินไลน์, เทอร์โบชาร์จเจอร์
- ความจุกระบอกสูบ: 3.0 ลิตร (2999cc)
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):
- ถอดเกียร์ออกจากยานพาหนะ (หากจำเป็นสำหรับการเข้าถึง)
- เข้าถึงกลไกการปลดคลัตช์
- ถอดบล็อกเปลี่ยนเกียร์คลัตช์อันเก่าออกจากตะเกียบคลัตช์หรือเพลาปล่อย
- ตรวจสอบตะเกียบคลัตช์ ลูกหมุน และลูกปืนปล่อย - เปลี่ยนใหม่หากสึกหรอ
- ทาจาระบีอุณหภูมิสูงที่จุดสัมผัสและบริเวณจุดหมุน
- ติดตั้งบล็อกเปลี่ยนเกียร์ใหม่บนตะเกียบหรือเพลา เพื่อให้แน่ใจว่ามีการวางแนวที่ถูกต้อง
- สลักเกลียวยึดแรงบิดตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ติดตั้งการส่งสัญญาณอีกครั้ง
- ปรับระยะฟรีแป้นคลัตช์ (เคเบิลหรือไฮดรอลิก)
- ทดสอบการทำงานของคลัตช์เพื่อการเข้าและปลดคลัตช์ที่ราบรื่น
- การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบองค์ประกอบเหล็กหล่อ/เหล็กกล้าและความแข็ง
- การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบรูปแบบรูยึด รูปทรงพื้นผิวสัมผัส และขนาดโดยรวมแล้ว
- เสร็จสิ้นพื้นผิว:พื้นผิวสัมผัสถูกตรวจสอบเพื่อความเรียบเนียน
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่องในการหล่อ/การตีขึ้นรูปหรือข้อผิดพลาดในการตัดเฉือน
- บรรจุอย่างปลอดภัย:ห่อด้วยพลาสติกกันกระแทก บรรจุกล่องด้วยโฟม
- บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของClutch Shift Block 8-97255313-0 สำหรับ Isuzu NKR77 4JH1 8972553130 อะไหล่รถยนต์โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ