ปั๊มอาหารเชื้อเพลิงที่มีเครื่องมือมือบูรณาการสําหรับ Isuzu NPR 4HF1 - การเปลี่ยน OEM โดยตรงและกระเป๋าเหล็ก / อัลลูมิเนียมแบบเหล็กที่ทนทาน
| Material: | อะลูมิเนียมหล่อ/โครงเหล็ก สีรองพื้นยาง | Engine Application: | อีซูซุ 4HF1 (ดีเซล 3.9 ลิตร) |
| Priming Pump: | ไพรเมอร์มือแบบบูรณาการ | Part Number: | 8-97377345-1, 8973773451 |
| Pump Type: | ไดอะแฟรมเชิงกลหรือลูกสูบ (พร้อมไพรเมอร์แบบแมนนวล) | Vehicle Application: | อีซูซุ เอ็นพีอาร์ |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Installation: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| High Light: | ปั๊มป้อนน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ Isuzu NPR 4HF1,ปั๊มเชื้อเพลิง Isuzu NPR พร้อมไพรเมอร์มือ,ปั๊มเชื้อเพลิงทดแทน OEM หล่ออลูมิเนียม |
||
ที่ปั๊มป้อนน้ำมันเชื้อเพลิง (หมายเลข OEM: 8-97377345-1 / 8973773451)เป็นส่วนประกอบระบบเชื้อเพลิงทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อรถบรรทุกขนาดกลาง Isuzu NPRพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 4HF1. ปั๊มเชิงกลนี้จะดึงเชื้อเพลิงจากถังและส่งไปที่ปั๊มฉีดด้วยแรงดันต่ำ โดยมีปั๊มรองพื้นในตัวสำหรับการไล่อากาศด้วยตนเองหลังจากเปลี่ยนตัวกรอง
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-97377345-1, 8973773451 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง / ปั๊มยก / ปั๊มรองพื้นมือ |
| รุ่นรถ | อีซูซุ เอ็นพีอาร์ |
| รุ่นเครื่องยนต์ | อีซูซุ 4HF1 (ดีเซล 3.9 ลิตร) |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและสมรรถนะของ Isuzu เพื่อความพอดีและการจ่ายเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้
- ไพรเมอร์มือแบบบูรณาการ:ช่วยให้ไล่อากาศออกด้วยตนเองได้ง่ายหลังจากเปลี่ยนไส้กรอง - ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ
- โครงสร้างที่ทนทาน:ตัวเรือนแบบหล่อทนทานต่อการกัดกร่อนและการสั่นสะเทือน
- วาล์วไม่ไหลกลับ:ป้องกันการระบายน้ำมันเชื้อเพลิงกลับ ทำให้สตาร์ทได้รวดเร็ว
- คืนประสิทธิภาพของระบบเชื้อเพลิง:กำจัดการสตาร์ทติดยาก การหยุดนิ่ง และการสูญเสียพลังงาน
- ทดแทนโดยตรง:การติดตั้งแบบโบลต์ออนอย่างง่าย - ตรงกับการติดตั้งและการเชื่อมต่อของ OE
- คุ้มค่า:ทางเลือกราคาประหยัดสำหรับปั๊ม OEM ของแท้
ปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุก Isuzu NPR ที่มีเครื่องยนต์ 4HF1
- อีซูซุ เอ็นพีอาร์(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 ฯลฯ พร้อม 4HF1)
- อาจใส่ได้กับรถอีซูซุรุ่นอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HF1 - ตรวจสอบความเข้ากันได้
- 4 สูบ, ดีเซลอินไลน์, ไดเรคอินเจคชั่น
- ความจุกระบอกสูบ: 3.9 ลิตร (3856cc)
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):
- ถอดสายขั้วลบของแบตเตอรี่ออก
- ค้นหาปั๊มป้อนน้ำมันเชื้อเพลิง (โดยปกติจะอยู่ที่บล็อกเครื่องยนต์ใกล้กับปั๊มฉีด)
- วางถาดระบายน้ำไว้ใต้ปั๊ม
- ปลดท่อทางเข้าและทางออกน้ำมันเชื้อเพลิง (ตำแหน่งฉลาก)
- ถอดสลักเกลียวยึดออก
- ถอดปั๊มและปะเก็นเก่าออก
- ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้ง
- ติดตั้งปะเก็นใหม่และปั๊มใหม่ สลักเกลียวขันให้แน่นด้วยมือ
- สลักเกลียวยึดแรงบิดตามข้อกำหนด (โดยทั่วไปคือ 20-30 นิวตันเมตร)
- เชื่อมต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอีกครั้ง (เข้าจากถัง, ออกไปยังตัวกรอง/ปั๊มฉีด)
- เชื่อมต่อแบตเตอรี่อีกครั้ง
- รองพื้นระบบโดยการกดไพรเมอร์มือซ้ำๆ จนกระทั่งเชื้อเพลิงไหลโดยไม่มีฟองอากาศและสร้างความต้านทาน
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบรอยรั่ว
- การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบสารประกอบอัลลอยด์และไพรเมอร์ยางแล้ว
- การทดสอบการรั่ว:ปั๊มอัดแรงดันเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของเชื้อเพลิง
- การทดสอบฟังก์ชันไพรเมอร์:ตรวจสอบการทำงานของปั๊มแบบแมนนวลและการปิดผนึกแล้ว
- การทดสอบการไหล:ตรวจสอบปริมาณการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและแรงดัน
- การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบรูปแบบรูยึดและเธรดพอร์ตแล้ว
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่องหรือความเสียหายในการหล่อ
- บรรจุอย่างปลอดภัย:ปิดผนึกในถุงพลาสติกบรรจุกล่องด้วยโฟม
- บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของปั๊มป้อนน้ำมันเชื้อเพลิง 8-97377345-1 สำหรับ Isuzu NPR 4HF1 พร้อมปั๊มรองพื้น 8973773451โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ