King Pin Kit MI-11A พร้อม King Pins เหล็กแข็งและบูชิงทองแดงพรีเมียมสําหรับ Isuzu NPR PRO การเปลี่ยน OEM โดยตรง
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
อีซูซุ เอ็นพีอาร์ โปร
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Material: | เหล็กชุบแข็ง (คิงพิน), บูชบรอนซ์ | Kit Components: | คิงพิน บุชชิ่ง แบริ่งกันรุน ซีล ปะเก็น แหวนล็อก อุปกรณ์สำหรับติดตั้ง |
| Box Dimensions: | 22.5 ซม. (ย) × 5.5 ซม. (กว้าง) × 6 ซม. (ส) | Part Number: | 5878321830 / MI-11A, M1-11A |
| Vehicle Model: | ISUZU NPR PRO (ไฮคอม 4.3 MTB150) | Engine Compatibility: | เครื่องยนต์ 4HE1 (4.8L), 4HK1 (5.2L), 6.0L |
| Installation Clearance: | 0.001-0.003 นิ้ว | End Play: | ≤ 0.005 นิ้ว |
| High Light: | Isuzu NPR PRO กิงปินคิต ปินกิงเหล็กแข็ง แปลงพวงทองแดงพรีเมี่ยม,hardened steel king pins,premium bronze bushings replacement |
||
คําอธิบายสินค้า
King Pin ชุด MI-11A สำหรับ Isuzu NPR PRO Hicom 4.3 MTB150 5878321830 ชุดซ่อม
ชุดซ่อม king pin ที่สมบูรณ์สำหรับรถบรรทุก Isuzu NPR PRO รวมถึงคิงพิน บุชชิ่ง ตลับลูกปืนกันรุน ซีล และฮาร์ดแวร์ คืนการควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำและกำจัดการเล่นของล้อ
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 5878321830 / MI-11A | ชื่อสินค้า: | ชุดคิงพิน / ชุดซ่อมสนับมือพวงมาลัย |
| รุ่นรถ: | อีซูซุ เอ็นพีอาร์ โปร | รุ่นเครื่องยนต์: | - |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ | ||
| การรับประกัน: | 6 เดือน | ราคาและสต็อก: | กรุณาติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
คุณสมบัติและข้อดี
- ชุดสมบูรณ์:ประกอบด้วยส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการสร้างคิงพินใหม่ทั้งหมด
- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดมิติและโลหะวิทยาของ Isuzu
- หมุดกษัตริย์เหล็กชุบแข็ง:ผ่านการเจียรอย่างแม่นยำและผ่านกรรมวิธีทางความร้อนเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอสูงสุด
- บูชสีบรอนซ์พรีเมี่ยม:ให้ความทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยมและข้อต่อที่ราบรื่น
- ตลับลูกปืนกันรุนรวม:ลดการเสียดสีระหว่างคานเพลาและข้อนิ้วบังคับเลี้ยว
- MRK JAPAN คุณภาพ:แบรนด์ญี่ปุ่นที่เชื่อถือได้ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านความน่าเชื่อถือ
- คืนความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว:ขจัดการเล่น การสึกหรอของยาง และการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ
- ทดแทนโดยตรง:ออกแบบมาเพื่อให้ตรงกับขนาด OE
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
ชุดคิงพินนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแพลตฟอร์ม Isuzu NPR PRO การใช้งานทั่วไปได้แก่:
รุ่นรถอีซูซุ:
• ISUZU NPR PRO (Hicom 4.3 MTB150)
• อาจใส่ได้กับ Isuzu N-series รุ่นอื่นๆ (NRR, NPR-HD, NQR) - ตรวจสอบ
• ISUZU NPR PRO (Hicom 4.3 MTB150)
• อาจใส่ได้กับ Isuzu N-series รุ่นอื่นๆ (NRR, NPR-HD, NQR) - ตรวจสอบ
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์:
• เครื่องยนต์ 4HE1 (4.8L), 4HK1 (5.2L), 6.0L
• เครื่องยนต์ 4HE1 (4.8L), 4HK1 (5.2L), 6.0L
รุ่นปี:
• ปี 1986 ถึงรุ่นปัจจุบัน (ตรวจสอบกับข้อกำหนดเฉพาะของรถของคุณ)
• ปี 1986 ถึงรุ่นปัจจุบัน (ตรวจสอบกับข้อกำหนดเฉพาะของรถของคุณ)
หมายเหตุการติดตั้ง
- ยกและรองรับยานพาหนะอย่างปลอดภัย - ถอดล้อหน้าและส่วนประกอบเบรก
- ถอดข้อนิ้วบังคับเลี้ยว - ปลดก้านผูก ตัวลาก และแขนบังคับเลี้ยว
- กดหมุดคิงเก่าออก - ใช้เครื่องอัดไฮดรอลิก ถอดบูชเก่าออกจากคานเพลา
- ตรวจสอบรูคานเพลา - ตรวจสอบรังไข่หรือความเสียหาย ทำความสะอาดอย่างทั่วถึง
- ติดตั้งบูชใหม่ - กดเข้าไปในคานเพลา (บนและล่าง) ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูน้ำมันอยู่ในแนวเดียวกัน
- รีมบูชให้ได้ขนาด (หากจำเป็น) - ใช้รีมเมอร์ที่มีความแม่นยำ (ระยะห่าง 0.001-0.003 นิ้ว)
- หล่อลื่นคิงพิน - ทาจาระบีแชสซีคุณภาพสูง
- ประกอบตลับลูกปืนกันรุน - ตรวจสอบการกำหนดค่าตามประกาศบริการ Isuzu
- ใส่หมุดคิง - แตะเข้าที่โดยใช้ดริฟท์ทองเหลือง ติดตั้งหมุดล็อคหรือสลักเกลียวยึด
- ตรวจสอบการเล่นสิ้นสุด - ใช้ตัวระบุหน้าปัดเพื่อวัดการเคลื่อนไหวในแนวตั้ง (≤ 0.005 นิ้ว)
- ประกอบสนับมือพวงมาลัย ซีล และฝาครอบกลับคืน - ติดตั้งฝาครอบกันฝุ่นและอุปกรณ์อัดจาระบี
- อัดจาระบีให้ละเอียด - ปั๊มจาระบีจนกว่าจาระบีใหม่จะปรากฏจากซีลทั้งหมด
- ติดตั้งล้อและส่วนประกอบเบรกอีกครั้ง - แรงบิดตามข้อกำหนด
- ทดสอบทางถนน - เช็คพวงมาลัยเรียบ ไม่มีผูก ไม่เล่น แรงบิดใหม่หลังจาก 500 กม
การควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบวัสดุ:องค์ประกอบเหล็กคิงพินและความแข็งผ่านการทดสอบเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของ OE
- ความแม่นยำมิติ:เส้นผ่านศูนย์กลางของพิน เส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน/ด้านนอกของบุชชิ่ง ตรวจสอบโดยใช้เกจวัดที่แม่นยำ
- การทดสอบการประกอบบูช:บูชตัวอย่างได้รับการยืนยันว่ามีระยะห่างที่เหมาะสม
- การทดสอบความแข็ง:การทดสอบความแข็งแบบร็อกเวลล์บนพื้นผิวคิงพินและแบริ่งแรงขับ
- การตรวจสอบพื้นผิวสำเร็จ:ตรวจสอบพื้นผิวเรียบแล้ว (Ra ≤ 0.4 μm)
- การตรวจสอบคุณภาพซีล:ซีลกันฝุ่นและปะเก็นได้รับการตรวจสอบการฉีกขาดและขนาดที่พอดี
- ความสมบูรณ์ของชุดอุปกรณ์:นับด้วยตนเอง 100% เทียบกับรายการส่วนประกอบ
- บรรจุอย่างปลอดภัย:ส่วนประกอบแต่ละชิ้นถูกห่อหรือแยกส่วนในกล่อง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
• มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง
• กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
• จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
• จัดส่งโดยด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
• กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
• จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
• จัดส่งโดยด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของKing Pin ชุด MI-11A สำหรับ Isuzu NPR PRO Hicom 4.3 MTB150 5878321830 ชุดซ่อมโปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ