เทอร์โบชาร์จเจอร์ 8-97331185-0 สำหรับ Isuzu NKR55 4JB1T 8973311850 RHF4H อะไหล่รถยนต์
| Part Name: | ชุดประกอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ | Part No: | 8-97331185-0, 8973311850, 897331-1850 |
| Vehicle Applications: | Isuzu NKR55 (เช่น 100P-TC, ELF รถบรรทุกขนาดเล็ก) | Engine Application: | อีซูซุ 4JB1T, 4JB1-TC (ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบ) |
| Fuel Type: | ดีเซล | Key Function: | เพิ่มแรงดันอากาศเข้าเพื่อเพิ่มกำลังเครื่องยนต์และเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ |
| Installation Type: | การเปลี่ยนโดยตรง/OEM-Spec Bolt-On Fit | Material: | เหล็กหล่อนิกเกิลสูงและอลูมิเนียมเกรดการบินและอวกาศ |
| Condition: | ใหม่เอี่ยม | Fitment: | มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง |
| H/S Code: | 841459000 | ||
| High Light: | เครื่องชาร์จไทร์โบสําหรับ Isuzu NKR55 4JB1T,Isuzu รถกระบะเรือน RHF4H,อะไหล่เครื่องชาร์จ 8-97331185-0 |
||
ทอร์โบชาร์เจอร์ 8-97331185-0 สําหรับ Isuzu NKR55 4JB1T 8973311850 RHF4H ออโต้อะไหล่
คําอธิบายสินค้า
ปฏิบัติการ:
ทอร์โบชาร์เจอร์ใช้พลังงานก๊าซออกในการบดอากาศเข้า, เพิ่มพลังงานเครื่องและแรงหมุนออกอย่างสําคัญเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และลดการบริโภคน้ํามันสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JB1T
คําอธิบายสินค้า:
รายการการประกอบเครื่องทอร์โบชาร์เจอร์ (หมายเลข OEM: 8-97331185-0 / 8973311850 / 897331-1850)เป็นส่วนประกอบการดึงดูดดแรงที่มีคุณภาพสูง และสามารถเปลี่ยนโดยตรงรถบรรทุกเบา Isuzu NKR55อุปกรณ์เครื่องยนต์ไดเซล 4JB1T (ยัง 4JB1-TC)เครื่องชาร์จนี้ มีชื่อว่าRHF4H(ยังเข้ากันได้กับอ้างอิง RHF5) เป็นองค์ประกอบสําคัญของระบบการนําอากาศของเครื่องยนต์
| เลขส่วน: | 8-97331185-0, 8973311850, 897331-1850 | ชื่อสินค้า: | การประกอบเครื่องชาร์เจอร์ |
|---|---|---|---|
| รถรุ่น: | Isuzu NKR55 | รุ่นเครื่อง: | Isuzu 4JB1T, 4JB1-TC (2.8 ลิตร ทูโบ ไดเซล) |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| การรับประกัน | 6 เดือน | ราคา & หุ้น: | โปรดติดต่อเราเพื่อข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |

ลักษณะและข้อดี
-
คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและผลิตภัณฑ์ของ Isuzu เพื่อให้เหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบและทํางานที่น่าเชื่อถือ.
-
ระดับความแม่นยํา:ทุกชิ้นส่วนถูกปรับให้สมดุลกับความอดทนในอุตสาหกรรมอย่างเข้มงวด เพื่อกําจัดการสั่นสะเทือน.
-
โครงการเรือนหุ้มกันความร้อนของทัวร์บีน:เหล็กหล่อจากโลหะไนเคิลสูงเพื่อป้องกันการบิดและแตกของโครงสร้างในช่วงวงจรความร้อนที่รุนแรง (สูงสุด 950 °C).
-
การออกแบบเครื่องขับอากาศ:ปรับปรุงการไหลของอากาศในการสูบเพื่อให้มี ทอร์คในระดับต่ําทันที, ปรับปรุงการตอบสนองของเครื่องยนต์และประหยัดน้ํามันประจําวันอย่างสําคัญ.
-
เครื่องยนต์ OEM-Spec Bolt-On Fit:ออกแบบมาตามขนาดของเครื่อง 8-97331185-0, รับประกันการติดตั้งที่เรียบร้อย.
-
แก้ความสูญเสียทอร์คและควันสีดําปรับขนาดเฉพาะเจาะจงสําหรับเครื่องยนต์ 4JB1T เพื่อรับรองการเผาไหม้สูงสุดระหว่างการขนส่งภาระหนัก.
-
กลับคืนการทํางานของเครื่องยนต์ส่งการไหลของอากาศที่มั่นคงและเพิ่มความดันเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้และฟื้นฟูพลังงานเครื่องยนต์.
-
ความเข้ากันได้อย่างกว้างขวาง:ติดกับ Isuzu NKR55, 100P-TC, ELF, Trooper, Rodeo และ Pickup แบบที่มีเครื่องยนต์ 4JB1T/4JB1-TC.
-
ประหยัด:เป็นทางเลือกที่คุ้มค่ากับเครื่องชาร์จเครื่องยนต์ OEM ของแท้ โดยไม่เสียคุณภาพ

ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
เครื่องตัวกรองนี้ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุก Isuzu NKR55 และรุ่นที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ 4JB1T. การใช้งานทั่วไปประกอบด้วย:
รุ่นรถ Isuzu:
-
ISUZU NKR55(รถบรรทุกเบา)
-
ISUZU 100P-TC(รถบรรทุกเบา)
-
รถบรรทุกเบา ISUZU ELF
-
ISUZU Trooper / Rodeo / Pickup 2.8 ลิตร
-
หน่วยพลังงานอุตสาหกรรม
รายละเอียดเครื่องยนต์:
| เครื่อง | การย้าย | ประเภท |
|---|---|---|
| 4JB1T | 2.8L (2771cc) | เครื่องยนต์ไทร์โบดีเซล OHV |
| 4JB1-TC | 2.8L (2771cc) | เครื่องยนต์ไทร์โบดีเซล |
หมายเหตุการติดตั้ง
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):
-
ตัดสายไฟเสียจากแบตเตอรี่
-
ถอดท่ออัดอากาศ ปรางความร้อน และเชื่อมต่อระบายน้ํา เพื่อเข้าถึงเครื่องชาร์จ
-
การระบายน้ํามันเครื่องยนต์ (หากเปลี่ยนสายการให้น้ํามัน)
-
ติดต่อสายการให้น้ํามันและสายการกลับ ✅ช่องเปิดฝาปิดเพื่อป้องกันการติดเชื้อ
-
ถอนเครื่องชาร์จเก่าจากช่องออกและท่อลง
-
ทําความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งและถอดวัสดุการประปาเก่า
-
ลื่นลื่นเครื่องยนต์ใหม่ก่อน❑ ทาน้ํามันเครื่องยนต์ที่สะอาดเข้าไปในช่องเปิดน้ํามัน ขณะที่หมุนแกนด้วยมือ จนกว่าน้ํามันจะออกจากช่องเปิดน้ํามัน
-
อุปกรณ์ประปาใหม่และเครื่องจักร
-
ติดตั้งทอร์โบชาร์จใหม่ หนุนบอลท์ที่แน่นด้วยนิ้ว แล้วปั่นตามรายละเอียด
-
เชื่อมต่อสายการให้น้ํามันและสายการกลับใหม่ ด้วยเครื่องบดน้ํามันใหม่ หรือแหวนปิด
-
เชื่อมต่อสายออกและสายเข้าใหม่
-
เปลี่ยนน้ํามันเครื่องยนต์และกรองน้ํามัน (ใช้ประเภทที่แนะนํา)
-
เปลี่ยนกรองอากาศ เพื่อป้องกันขยะจากการเข้าสู่ทอร์โบใหม่
-
เติมน้ําเย็นใหม่ถ้าสายน้ําเย็นถูกตัด
-
เริ่มเครื่อง และหยุดทํางาน 1-2 นาที เพื่อสร้างกระแสน้ํามัน อย่าหมุน
-
ตรวจสอบการรั่วไหล
-
การทดลองขับรถ ✓ ยืนยันพลังงานกลับมา และไม่มีควันที่ไม่ธรรมดา
การควบคุมคุณภาพ
-
การตรวจสอบวัสดุ:การทดสอบองค์ประกอบของเหล็กเหล็กเหล็กที่มีคุณภาพสูงของนิกเคิลและสับสนธิอลูมิเนียมระดับอวกาศ.
-
การตรวจสอบมิติ:พื้นที่ติดตั้ง flange, กว้างของช่องเข้า/ออก และตําแหน่งของบราคเกตตัวขับเคลื่อนที่ตรวจสอบจากแผนงาน OE.
-
การสมดุลแบบไดนามิก:เครื่องชักยนต์แต่ละตัวมีความสมดุลความเร็วสูง (ทดสอบ VSR) เพื่อให้การทํางานเรียบร้อยและกําจัดการสั่น.
-
การทดสอบการรั่วการตรวจสอบความดันของช่องน้ํามันและช่องอากาศเพื่อตรวจสอบการรั่วไหลภายใน / นอก
-
การทดสอบฟังก์ชัน Wastegate / Actuator:ความดันการเปิดเครื่องขับเคลื่อนและการขับเคลื่อนที่ตรวจสอบ (กรณีที่เกี่ยวข้อง)
-
การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องการโยน, บูร, หรือเส้นที่เสียหาย.
-
บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:เครื่องชาร์จทัวร์บอลออนไลน์ ปิดในถุงพลาสติกที่มีฝาปิดประตู.
การบรรจุและการส่ง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
การสอบสวน
สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของทอร์โบชาร์เจอร์ 8-97331185-0 สําหรับ Isuzu NKR55 4JB1T 8973311850 RHF4H ออโต้อะไหล่ กรุณาติดต่อทีมงานขายของเรา เพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ