King Pin Kit KP-226 45 # เหล็ก 38.1x220 มม. HRC 55-62 ชุดซ่อมสนับมือพวงมาลัยสำหรับรถบรรทุก Isuzu
| Material: | เหล็กกล้า 45# (เหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง) | Pin Length: | 220 มม |
| Pin Diameter: | 38.1 มม | Hardness: | เหล็กชุบแข็ง HRC 55-62 |
| Bushing Clearance: | 0.001-0.003 นิ้ว | End Play: | ≤ 0.005 นิ้ว |
| Surface Finish: | รา ≤ 0.4 ไมโครเมตร | Weight: | มาตรฐาน |
| High Light: | King Pin Kit สำหรับรถบรรทุก Isuzu,45 # Steel King Pin Kit,ชุดซ่อมสนับมือพวงมาลัย KP-226 |
||
ชุดซ่อม king pin ครบถ้วนสําหรับรถบรรทุก Isuzu ขนาดกลาง / หนัก (JCR, JBR, FTR, FSR, ฯลฯ) รวมถึง king pin, bushings, bearing, seal และฮาร์ดแวร์กลับคืนการควบคุมการขับเคลื่อนที่แม่นยํา และกําจัดการเล่นล้อ.
| เลขส่วน | 9-88511503-0, 9885115030, 1878302762, 1-87830276-2, KP-226 / MI-55 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | คิทปินคิง / คิทซ่อมแซมกระดูกเข็ม |
| รุ่นรถ | ISUZU JCR, JBR, FCR, FDR, FTR, TXD, BC, TW, TS |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- ชุดครบครัน:มีส่วนประกอบทั้งหมดที่จําเป็นสําหรับการสร้างใหม่ king pin ครบถ้วน
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและโลหะของ Isuzu
- ปิงคิงที่แข็งการปรับปรุงความเข้มข้นและการปรับปรุงความเข้มข้น
- พรีเมียม บูชิง:เครื่องยนต์ยนต์ยนต์
- หมุนแรงรวม:ลดการขัดแย้งระหว่างรั้วแกนและเข็มขัด
- กําจัดการขับเคลื่อน:กลับคืนความสะอาดที่เหมาะสม การกําจัดการเล่นปลายตั้ง
- ลดความอ้วนของยางป้องกันการสกัดยางที่ไม่เท่าเทียมกันที่เกิดจาก King Pins
- อายุการใช้งานต่อ:สามารถใช้ได้หลายแสนไมล์ ด้วยการปรับน้ํามันที่เหมาะสม
- ความปลอดภัยสําคัญ:รับประกันการขับเคลื่อนที่คาดการณ์และการควบคุมรถยนต์ที่ปลอดภัย
- คุณภาพที่ได้รับการรับรองISO9001, TS16949 รับรอง
- การรับประกัน 12 เดือนการรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือ
ชุด king pin นี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุก Isuzu ที่มีแกนหน้าแบบแข็งแบบปกติ (I-beam)
- JCR(1978-1984)
- JBR(รถบรรทุกเบา/ปานกลาง)
- FCR(รถบรรทุกเบา/ปานกลาง)
- FDR(รถบรรทุกเบา/ปานกลาง)
- FTR(FTR33 10/1995-04/2000, FTR11 1984-1986, FTR12 1984-1992)
- FSR(FSR32, FSR33, FSR34)
- FRR(FRR34 FRD/FRR 10/2007-2015, FRR90)
- TXD, BC, TW, TS
ไม่เฉพาะเครื่องยนต์ - เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu หลากหลายเครื่อง (4HK1, 6HK1, 6HH1, 4JB1, 4BG1, ฯลฯ)
- การยกและสนับสนุนรถยนต์อย่างปลอดภัย - ถอนล้อหน้าและส่วนประกอบของเบรก
- ถอนกระดูกเข็มขัด - ตัดแยกสต๊อปสตาร์ด, สายลาก, และแขนเข็มขัด
- พิมพ์ ปิ้นเก่า ออก - ใช้ เครื่องพิมพ์ ไฮดรอลิก
- ตรวจสอบรูขั้วแกน - ตรวจสอบว่ามีไข่หรือเสียหาย
- ติดตั้ง bushings ใหม่ - กดในแกนแกน
- ปรับรูปร่างกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก
- กลั่นปิ้นกษัตริย์ - ใช้กรีดชัสซี่ที่มีคุณภาพสูง
- ประกอบหมุนแรงผลัก - วางตามทิศทาง OE ติดตั้ง spacer หากจําเป็น
- ใส่ปินกิง - แทปในสถานที่โดยใช้สล็อคปิน
- ตรวจสอบการเล่นปลาย - ใช้ตัวชี้วัดวงจร ควร ≤ 0.005 นิ้ว
- ประกอบยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยาง
- น้ํามันอย่างละเอียด - ปั๊มน้ํามันจนกว่าน้ํามันสดจะปรากฏจากเครื่องประทับทั้งหมด
- ติดตั้งล้อและส่วนประกอบเบรคใหม่ - ปริมาณแรงหมุน
- การทดสอบบนถนน - ตรวจสอบการขับเคลื่อนที่เรียบร้อย ไม่มีการผูกพัน ไม่มีการเล่น
- การตรวจสอบวัสดุ:45# การประกอบและความแข็งของเหล็กที่ทดสอบตามรายละเอียดของ OE
- ความแม่นยําของมิติ:กว้างของปิ้น (38.1mm) ความยาว (220mm) ตรวจสอบด้วยเครื่องวัดแม่นยํา
- การทดสอบความเหมาะสมของกระโปรงกล่องตัวอย่างถูกกดและปรับปรุงเพื่อยืนยันการเคลียร์ที่เหมาะสม
- การทดสอบความแข็งแรง:การทดสอบความแข็งของร็อกเวลล์บนพื้นผิวที่ใช้คิงปินและพ่วง
- การตรวจสอบผิว:พื้นที่ที่ตรวจสอบความเรียบ (Ra ≤ 0.4 μm)
- การตรวจสอบคุณภาพของตราปริมฝุ่นและปริมผูกตรวจสอบความแตกและการเข้ากันอย่างถูกต้อง
- ชุดครบถ้วน:ชุดแต่ละชุด ได้รับการนับด้วยมือ 100% จากรายการองค์ประกอบ
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:องค์ประกอบที่บรรจุเป็นส่วนตัว เพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
กรุณาติดต่อทีมงานขายของเรา เพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิค