ฐานกรองเชื้อเพลิงที่มีปั๊มกั้นมือบูรณาการสําหรับ MAZDA CX-7 2.2 MZR-CD
| Fuel Type: | ดีเซล | Priming Mechanism: | ปั๊มไพรเมอร์มือแบบรวม |
| Material: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| Part Number: | WL01-13-480 | Engine Model: | MAZDA 2.2 MZR-CD (R2AA/R2BF) ดีเซล |
| High Light: | ฐานกรองน้ํามัน MAZDA CX-7,ปั๊มมือพริเมอร์สแตนเลสอลูมิเนียม,ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทดแทน OEM |
||
WL01-13-480 ฐานห้องเก็บกรองน้ํามันดีเซลสําหรับ MAZDA CX-7 2.2 MZR-CD AWD (2009-2013) ✅ การเปลี่ยนโดยตรง
รายการฐานกรองเชื้อเพลิงมีหมายเลขอ้างอิง OEMWL01-13-480คือการตรวจสอบการเปลี่ยนแบบตรงสําหรับMAZDA CX-7 (ER)อุปกรณ์2.2 เครื่องยนต์ดีเซล MZR-CDองค์ประกอบกระเป๋ากรองกรองนี้เป็นองค์ประกอบสําคัญของระบบเชื้อเพลิงดีเซล ทําหน้าที่จุดติดตั้งและจุดกระจายของน้ํายาสําหรับองค์ประกอบกรองเชื้อเพลิง
ฐานของกรองรวมจุดเข้าและจุดออกของเชื้อเพลิง, อินเตอร์เฟซการติดตั้งองค์ประกอบกรอง, และมักมีปั๊มพิมพ์มือที่ติดตั้งไว้สําหรับระบบ priming หลังจากการเปลี่ยนกรอง.กล่องกรองที่เสียหายอาจทําให้อากาศเข้าสู่ระบบน้ํามัน, ส่งผลให้การเริ่มต้นที่ยากลําบาก, การทํางานเฉย ๆ, การสูญเสียพลังงาน, และความเสียหายที่เป็นไปได้ของปั๊มฉีดน้ํามันแรงดันสูงและเครื่องฉีด.
กล่องสํารอง OE-specification นี้ถูกผลิตตามความอนุญาตของโรงงาน, รับรองการปิดที่เหมาะสม, ทิศทางการไหลของเชื้อเพลิงที่ถูกต้อง, และการทํางานที่น่าเชื่อถือของกลไก priming ที่รวมมันฟื้นคืนความสมบูรณ์แบบของระบบกรองน้ํามันดีเซลและกําจัดปัญหาการเข้าของอากาศที่เกิดจากการใช้งานหรือกระเป๋าที่เสียหาย.
| เลขส่วน: | WL01-13-480 |
| ชื่อสินค้า: | ฐานกรองเชื้อเพลิง |
| รถรุ่น: | MAZDA CX-7 2.2 MZR-CD |
| รุ่นเครื่อง: | MAZDA |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| ยี่ห้อ | รุ่น | ชาซี | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA | CX-7 | รพ.ด่วน | 2.2 MZR-CD AWD | ปี 2009-2013 |
| รุ่น | ชาซี | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|
| MAZDA 3 | BK | 2.0 MZR-CD RF7J | ปี 2006-2009 |
| MAZDA 3 | BL | 2.2 MZR CD R2AA | ปี 2009-2013 |
| MAZDA 5 | CR19 | 2.0 CD RF7J | ปี 2005-2010 |
| MAZDA 6 | GH | 2.0 MZR-CD / 2.2 D | ปี 2007-2013 |
| MAZDA CX-5 | KE, GH | 2.2 D | 2012 - 2017 |
| MAZDA BT-50 | CD สหประชาชาติ | 2.5 MZR-CD WL-T | ปี 2006-2015 |
| MAZDA B-SERIE | UN | 2.5 D / 2.5 TD | ปี 1999-2006 |
| การติดตั้งสเปค OE สําหรับ MAZDA CX-7 2.2 MZR-CD | การทดแทนโดยตรงโดยไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น เหมาะกับจุดติดตั้งโรงงานและการเชื่อมต่อสายน้ํามันอย่างแม่นยํา |
| ปั๊มพิมพ์มือแบบบูรณาการ | ปรับปรุงความง่ายของระบบน้ํามัน หลังเปลี่ยนกรอง |
| พื้นผิวปิดเจาะที่ออกแบบด้วยความแม่นยํา | ป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและการเข้าไปในอากาศ ️ รักษาความดันของระบบเชื้อเพลิงที่เหมาะสม และป้องกันปัญหาการเริ่มต้นที่ยาก |
| การก่อสร้างที่ยั่งยืน | สร้างขึ้นเพื่อทนทานกับน้ํามันดีเซล, วงจรความร้อน, และสภาพห้องเครื่อง |
| รายละเอียดครบวงจรของการอ้างอิงข้าม | ตอบสนองเลข OEM หลายตัว (WL81-13-ZA0, PN17-13-480C, R2N5-13-480A) |
| การตรวจสอบคุณภาพโรงงาน 100% | มั่นคงจากกล่อง ️ ทุกหน่วยตรวจสอบความเหมาะสม, ความสมบูรณ์แบบของรัด, และฟังก์ชันปั๊ม Primer |
กล่องกรองดีเซลในเครื่องยนต์ MAZDA MZR-CD มีปั๊มพิมพ์มืออยู่ด้านบนอากาศเริ่มเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิง ที่มันไม่ควรส่งผลให้:
- เริ่มต้นยาก✅ เวลาทํางานที่ยาวนาน โดยเฉพาะหลังจากเปลี่ยนกรอง
- การทํางานเฉยๆการทํางานของเครื่องยนต์ที่ไม่มั่นคงที่ RPM ต่ํา
- การสูญเสียพลังงานลงความเร่งและการทํางาน
- ความเสียหายของระบบน้ํามัน✅อากาศในระบบสามารถทําลายปั๊มฉีดน้ํามันแรงดันสูงและเครื่องฉีด
การเปลี่ยนกระเป๋ากรอง ช่วยให้ระบบน้ํามันแข็งแรงขึ้น และกําจัดปัญหาเหล่านี้
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบตามแบบแผนงานของ OE จุดติดตั้ง ตําแหน่งประตูเข้า/ออก, พื้นผิวปิดแฟลเตอร์ |
| ฟังก์ชันปั๊มพิมพ์ | การทดสอบการใช้งาน ✓ ตรวจสอบการทํางานของปั๊มที่เหมาะสมและความสมบูรณ์แบบของรัด |
| ความสมบูรณ์แบบของพื้นผิวปิด | การตรวจสอบทางสายตาและมิติ |
| รายละเอียดของสายไฟฟ้า | การตรวจสอบสัดส่วนการออก/ไม่ออก ✓ รับประกันการติดตั้งสายน้ํามันอย่างถูกต้อง |
| ความสมบูรณ์แบบของวัสดุ | การตรวจสอบทางสายตาสําหรับความบกพร่องของการโยน, ขุมขน, หรือความเสียหาย |
- การเริ่มต้นอย่างยากหลังจากเปลี่ยนกรองน้ํามัน
- กระป๋องอากาศที่เห็นได้ในสายน้ํามัน
- กลิ่นเชื้อเพลิงหรือการรั่วไหลที่เห็นได้รอบตัวกรอง
- เครื่องยนต์หยุดทํางาน หรือทํางานไม่เรียบร้อย
- ปั๊มพิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์พิมพ์
- ความปลอดภัยเป็นอันดับแรก❑ ทํางานในพื้นที่ที่มีอากาศดี ใช้ถุงมือและแว่นตาป้องกัน
- การลดความดันของระบบน้ํามัน (ดูคู่มือการปฏิบัติงานของโรงงาน)
- ตําแหน่งของชุดกรองน้ํามันในช่องเครื่อง
- ติดต่อสายน้ํามันจากห้องพักกรอง Note ตําแหน่งสําหรับการประกอบใหม่ที่ถูกต้อง
- ถอนbolts การติดตั้งที่มั่นคงห้องพักกรอง
- ถอนตัวกรองเก่าออกจากรถ
- เปรียบเทียบบ้านใหม่กับหน่วยเก่าตรวจสอบตําแหน่งท่าเรือ จุดการติดตั้งและการตั้งทิศทางของปั๊มพิมพ์
- ติดตั้งตัวกรองใหม่ด้วยวงแหวน O / ปิดใหม่ (ถ้ามี)
- โบลท์การติดตั้งมอร์คตามรายละเอียดของผู้ผลิต
- เชื่อมต่อสายน้ํามันใหม่ ️ ให้แน่ใจว่ามันถูกติดตั้งและติดตั้งไว้อย่างเต็มที่
- ติดตั้งเซลล์กรองน้ํามันใหม่ (แนะนํา)
- เปิดระบบน้ํามันการใช้ปั๊มกั้นมือ ปั๊มจนกระทั่งรู้สึกถึงความต้านทานที่แข็งแรง
- เริ่มเครื่องและตรวจสอบการรั่วไหลของเชื้อเพลิง
- หากเครื่องยนต์หยุดทํางานหรือทํางานไม่เรียบร้อย, ปรับปรุงใหม่และเริ่มต้นใหม่
- เปลี่ยนเครื่องกรองน้ํามันในระยะเวลาที่แนะนําโดยผู้ผลิต (โดยทั่วไป 20,000-40,000 km สําหรับดีเซล CX-7)
- ตรวจสอบบ้านกรองและปั๊มพิมพ์สําหรับสัญญาณของการสกัดหรือรั่วไหลระหว่างการเปลี่ยนกรองทุกครั้ง
- หากปั๊มพิมพ์พิมพ์รู้สึก spongy หรือล้มเหลวในการสร้างแรงกดดัน, แทนการประกอบบ้าน
- ปิดเป็นตัวต่อตัวในบรรจุเครื่องป้องกัน
- บรรจุในกล่องกระดาษผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสม
- ขายปลีกปลีกในจํานวนมากในกล่องหลัก
- เหมาะสําหรับ: ห้างซ่อมช่างพิเศษ MAZDA, ศูนย์บริการดีเซล, ผู้จําหน่ายอะไหล่รถพาณิชย์, ร้านค้าปลีกอะไหล่รถออนไลน์