|
| MOQ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
แผ่นดันคลัช 5-87610050-1 สำหรับ Isuzu NPR 4HF1 5876100501 ชิ้นส่วนรถบรรทุก
รายละเอียดสินค้า
การทำงาน:
ชุดแผ่นดันคลัตช์ใช้แรงจับยึดกับจานคลัตช์กับมู่เล่ ช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ Isuzu 4H ยึดติดได้อย่างราบรื่นและการปลดออกในเชิงบวก
รายละเอียดสินค้า:
ที่ชุดแผ่นดันคลัตช์ (หมายเลข OEM: 5-87610050-1 / 5876100501 และมีการอ้างอิงโยงด้วย 8-97310796-0 / 8973107960)เป็นส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์อีซูซุ 4H(4HF1, 4HG1 เป็นต้น) ที่ใช้กันทั่วไปในรถบรรทุกซีรีย์ Isuzu NPR, NKR, NK, NM, NP
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 5-87610050-1, 5876100501, 8-97310796-0, 8973107960 | ชื่อสินค้า: | ชุดประกอบแผ่นดันคลัตช์ / ชุดประกอบฝาครอบคลัตช์ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | ISUZU NPR, NKR, NK, นิวเม็กซิโก, NP | รุ่นเครื่องยนต์: | อีซูซุ ซีรีส์ 4H (4HF1, 4HG1, 4HH1 ฯลฯ) |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน: | 6 เดือน | ราคาและสต็อก: | กรุณาติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
คุณสมบัติและข้อดี
คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและประสิทธิภาพของ Isuzu เพื่อความพอดีและการถ่ายเทแรงบิดที่เชื่อถือได้
การก่อสร้างเหล็กที่ผ่านการอบร้อน:วงแหวนแรงดันและครีบที่สมดุลสามารถจัดการความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดการสั่นสะเทือนที่รอบเครื่องยนต์สูง.
การออกแบบสปริงไดอะแฟรม:โหลดแคลมป์สม่ำเสมอโดยใช้แรงเหยียบที่น้อยลง
การปรับสมดุลแบบไดนามิก:ลดการสั่นสะเทือนเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น
แรงยึดสูง:ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงบิดของเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 4H
ทนต่อการกัดกร่อน:ฝาครอบทาสีหรือเคลือบอีโค้ทเพื่อป้องกันสนิม
คืนประสิทธิภาพของคลัตช์:ขจัดการลื่นไถล การขยับตัวแรง และการพูดพล่อยๆ
ทดแทนโดยตรง:ตรงกับขนาด OE – การติดตั้งแบบสลัก
คุ้มค่า:ทางเลือกที่เหมาะสมแทน OEM ของแท้โดยไม่กระทบต่อคุณภาพ
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
แผ่นดันคลัตช์นี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ Isuzu 4H ในรถบรรทุกรุ่นต่างๆ
โมเดลรถบรรทุกอีซูซุ:
อีซูซุ เอ็นพีอาร์(NPR59, NPR66 ฯลฯ พร้อม 4HF1/4HG1)
อีซูซุ เอ็นเคอาร์(NKR55, NKR57, NKR59 ฯลฯ)
อีซูซุ NK, นิวเม็กซิโก, NPชุด
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์:
4HF1(ดีเซล 3.9 ลิตร)
4HG1(ดีเซล 4.3 ลิตร)
4HH1และเครื่องยนต์ซีรีส์ 4H อื่นๆ
หมายเหตุการติดตั้ง
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):
ถอดชุดเกียร์และคลัตช์เก่าออก
ตรวจสอบและปรับผิวมู่เล่อีกครั้ง
ทำความสะอาดพื้นผิวมู่เล่
ติดตั้งจานคลัตช์ใหม่พร้อมเครื่องมือตั้งศูนย์โดยตั้งศูนย์กลางที่มู่เล่
ติดตั้งแผ่นดันใหม่ สลักเกลียวแรงบิดลายดาวตามข้อกำหนด (โดยทั่วไปคือ 20-30 Nm สำหรับสลักเกลียว M8 และ 30-50 Nm สำหรับ M10)
ลบเครื่องมือการจัดตำแหน่ง
ติดตั้งลูกปืนปล่อยใหม่และลูกปืนไพล็อต
ติดตั้งการส่งสัญญาณอีกครั้ง
ทดลองขับเพื่อการมีส่วนร่วมที่ราบรื่น
การควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบส่วนประกอบการหล่อแบบครอบและเหล็กสปริง
การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบความสูงของฝาครอบ รูปแบบรูโบลต์ และความเรียบของพื้นผิวเสียดทานแล้ว
การทดสอบโหลดสปริงของไดอะแฟรม:แรงยึดวัดที่แรงอัดที่ระบุ
ความสม่ำเสมอของความสูงของนิ้ว:นิ้วสปริงไดอะแฟรมทั้งหมดตรวจสอบความสูงเท่ากัน
การปรับสมดุลแบบไดนามิก:การหมุนชุดประกอบที่สมดุลเพื่อลดความไม่สมดุล
การทดสอบความแข็ง:ตรวจสอบความแข็งของพื้นผิวแรงดัน (HRC 45-52)
การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่องในการหล่อหรือรอยแตกร้าว 100%
บรรจุอย่างปลอดภัย:ห่อด้วยฟิล์มกันรอยบรรจุกล่องด้วยโฟม
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของแผ่นดันคลัช 5-87610050-1 สำหรับ Isuzu NPR 4HF1 5876100501 ชิ้นส่วนรถบรรทุก, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| ความสามารถในการจัดหา: | 10,000 ชิ้น / เดือน |
แผ่นดันคลัช 5-87610050-1 สำหรับ Isuzu NPR 4HF1 5876100501 ชิ้นส่วนรถบรรทุก
รายละเอียดสินค้า
การทำงาน:
ชุดแผ่นดันคลัตช์ใช้แรงจับยึดกับจานคลัตช์กับมู่เล่ ช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ Isuzu 4H ยึดติดได้อย่างราบรื่นและการปลดออกในเชิงบวก
รายละเอียดสินค้า:
ที่ชุดแผ่นดันคลัตช์ (หมายเลข OEM: 5-87610050-1 / 5876100501 และมีการอ้างอิงโยงด้วย 8-97310796-0 / 8973107960)เป็นส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์อีซูซุ 4H(4HF1, 4HG1 เป็นต้น) ที่ใช้กันทั่วไปในรถบรรทุกซีรีย์ Isuzu NPR, NKR, NK, NM, NP
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 5-87610050-1, 5876100501, 8-97310796-0, 8973107960 | ชื่อสินค้า: | ชุดประกอบแผ่นดันคลัตช์ / ชุดประกอบฝาครอบคลัตช์ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | ISUZU NPR, NKR, NK, นิวเม็กซิโก, NP | รุ่นเครื่องยนต์: | อีซูซุ ซีรีส์ 4H (4HF1, 4HG1, 4HH1 ฯลฯ) |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน: | 6 เดือน | ราคาและสต็อก: | กรุณาติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
คุณสมบัติและข้อดี
คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและประสิทธิภาพของ Isuzu เพื่อความพอดีและการถ่ายเทแรงบิดที่เชื่อถือได้
การก่อสร้างเหล็กที่ผ่านการอบร้อน:วงแหวนแรงดันและครีบที่สมดุลสามารถจัดการความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดการสั่นสะเทือนที่รอบเครื่องยนต์สูง.
การออกแบบสปริงไดอะแฟรม:โหลดแคลมป์สม่ำเสมอโดยใช้แรงเหยียบที่น้อยลง
การปรับสมดุลแบบไดนามิก:ลดการสั่นสะเทือนเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น
แรงยึดสูง:ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงบิดของเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 4H
ทนต่อการกัดกร่อน:ฝาครอบทาสีหรือเคลือบอีโค้ทเพื่อป้องกันสนิม
คืนประสิทธิภาพของคลัตช์:ขจัดการลื่นไถล การขยับตัวแรง และการพูดพล่อยๆ
ทดแทนโดยตรง:ตรงกับขนาด OE – การติดตั้งแบบสลัก
คุ้มค่า:ทางเลือกที่เหมาะสมแทน OEM ของแท้โดยไม่กระทบต่อคุณภาพ
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
แผ่นดันคลัตช์นี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ Isuzu 4H ในรถบรรทุกรุ่นต่างๆ
โมเดลรถบรรทุกอีซูซุ:
อีซูซุ เอ็นพีอาร์(NPR59, NPR66 ฯลฯ พร้อม 4HF1/4HG1)
อีซูซุ เอ็นเคอาร์(NKR55, NKR57, NKR59 ฯลฯ)
อีซูซุ NK, นิวเม็กซิโก, NPชุด
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์:
4HF1(ดีเซล 3.9 ลิตร)
4HG1(ดีเซล 4.3 ลิตร)
4HH1และเครื่องยนต์ซีรีส์ 4H อื่นๆ
หมายเหตุการติดตั้ง
ขั้นตอนการติดตั้ง (ภาพรวม):
ถอดชุดเกียร์และคลัตช์เก่าออก
ตรวจสอบและปรับผิวมู่เล่อีกครั้ง
ทำความสะอาดพื้นผิวมู่เล่
ติดตั้งจานคลัตช์ใหม่พร้อมเครื่องมือตั้งศูนย์โดยตั้งศูนย์กลางที่มู่เล่
ติดตั้งแผ่นดันใหม่ สลักเกลียวแรงบิดลายดาวตามข้อกำหนด (โดยทั่วไปคือ 20-30 Nm สำหรับสลักเกลียว M8 และ 30-50 Nm สำหรับ M10)
ลบเครื่องมือการจัดตำแหน่ง
ติดตั้งลูกปืนปล่อยใหม่และลูกปืนไพล็อต
ติดตั้งการส่งสัญญาณอีกครั้ง
ทดลองขับเพื่อการมีส่วนร่วมที่ราบรื่น
การควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบส่วนประกอบการหล่อแบบครอบและเหล็กสปริง
การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบความสูงของฝาครอบ รูปแบบรูโบลต์ และความเรียบของพื้นผิวเสียดทานแล้ว
การทดสอบโหลดสปริงของไดอะแฟรม:แรงยึดวัดที่แรงอัดที่ระบุ
ความสม่ำเสมอของความสูงของนิ้ว:นิ้วสปริงไดอะแฟรมทั้งหมดตรวจสอบความสูงเท่ากัน
การปรับสมดุลแบบไดนามิก:การหมุนชุดประกอบที่สมดุลเพื่อลดความไม่สมดุล
การทดสอบความแข็ง:ตรวจสอบความแข็งของพื้นผิวแรงดัน (HRC 45-52)
การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่องในการหล่อหรือรอยแตกร้าว 100%
บรรจุอย่างปลอดภัย:ห่อด้วยฟิล์มกันรอยบรรจุกล่องด้วยโฟม
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของแผ่นดันคลัช 5-87610050-1 สำหรับ Isuzu NPR 4HF1 5876100501 ชิ้นส่วนรถบรรทุก, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
