หมุนปลดคลั๊ชเหล็กโครเมียมคาร์บอนสูง พร้อมปุ่มยางคู่สําหรับ Isuzu NPR 4BE1 RCT473 42x61x23mm
| Material: | เหล็กโครเมียมคาร์บอนสูง (เหล็กโครเมียม) | Hardness: | เหล็กแผ่นรีดร้อน 60-64 |
| Bearing Type: | ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก (ซีล 2RS) | Dimensions: | 42x61x23มม |
| Seal Type: | ซีลยางคู่ (2RS) | Engine Displacement: | 3.6 ลิตร (3,636 ซีซี) |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Weight: | มาตรฐาน |
| High Light: | แบริ่งปล่อยคลัตช์เหล็กกล้าคาร์บอนสูงโครเมียม,หมุนปลดคลับคลาช พร้อมรัดยางคู่,อิสซูซู NPR 4BE1 คลัคเกอร์ปลด |
||
แบริ่งปล่อยคลัตช์คุณภาพระดับพรีเมียม (แบริ่งโยนทิ้ง) ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกซีรีส์ Isuzu NPR ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 4BE1 การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปลดคลัตช์ที่เชื่อถือได้และการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่น
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-97023074-0, 8970230740 |
| ชื่อสินค้า | แบริ่งปล่อยคลัตช์ / แบริ่งโยนออก |
| รุ่นรถ | อีซูซุ เอ็นพีอาร์ |
| รุ่นเครื่องยนต์ | อีซูซุ 4BE1 (3.6L ดีเซล) |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| ขนาด | 42x61x23มม. (มาตรฐาน) |
| ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดมิติและสมรรถนะของ Isuzu
- การออกแบบที่เน้นตัวเองเป็นศูนย์กลาง:ปรับความเยื้องศูนย์โดยอัตโนมัติระหว่างการทำงานของคลัตช์
- ตลับลูกปืนเม็ดกลมแม่นยำ:การหมุนที่ราบรื่นและมีแรงเสียดทานน้อยที่สุด
- ซีลยางคู่ (2RS):รักษาจาระบีที่อุณหภูมิสูงและขจัดเศษซาก
- เหล็กอบร้อน:การแข่งขันและลูกบอลแข็งตัวเพื่อต้านทานการสึกหรอ
- หล่อลื่นล่วงหน้า:โรงงานเต็มไปด้วยจาระบีอุณหภูมิสูง
- ทดแทนโดยตรง:ตรงกับขนาด OE เพื่อการติดตั้งง่าย
- คุ้มค่า:ทางเลือกที่ราคาไม่แพงสำหรับ OEM ของแท้
รุ่นรถอีซูซุ:
- อีซูซุ เอ็นพีอาร์ (NPR59, NPR58, NPR66 ฯลฯ)
- ISUZU NKR (ซีรี่ส์ NKR - เข้ากันได้)
- แพลตฟอร์ม/แชสซี ISUZU ELF (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6)
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ - ISUZU 4BE1:
- 4 สูบ, อินไลน์ดีเซล
- ความจุกระบอกสูบ: 3.6 ลิตร (3636cc)
- ถอดเกียร์ - ตามขั้นตอนการเปลี่ยนคลัตช์
- ถอดแบริ่งรุ่นเก่าออก - ปลดคลิปออกจากตะเกียบคลัตช์หรือเลื่อนปลอกเพลาอินพุตออก
- ตรวจสอบตะเกียบคลัตช์และปลอกเพลาอินพุต - ทำความสะอาดและหล่อลื่นจุดสัมผัส
- ติดตั้งแบริ่งปล่อยใหม่ - ติดไว้บนส้อมหรือเลื่อนไปที่ปลอก
- ติดตั้งระบบส่งกำลังอีกครั้ง - จัดตำแหน่งเพลาอินพุตให้ตรงกับร่องจานคลัตช์
- ปรับระยะฟรีแป้นคลัตช์หรือไล่ลมระบบไฮดรอลิก
- ทดลองขับ - ตรวจสอบเสียงลูกปืนและการทำงานของคลัตช์ที่ราบรื่น
- การตรวจสอบวัสดุ:ส่วนประกอบเหล็กแบริ่งผ่านการทดสอบแล้วว่าได้มาตรฐาน
- การตรวจสอบมิติ:ID (42 มม.), OD (61 มม.), ความกว้าง (23 มม.) ตรวจสอบกับพิมพ์เขียว OE
- การทดสอบความแข็ง:ความแข็งแบบ Rockwell ได้รับการยืนยันจากการแข่งขันและลูกบอล
- การทดสอบเสียงรบกวน/การสั่นสะเทือน:ตลับลูกปืนแต่ละตัวหมุนเพื่อตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่นและเงียบ
- การทดสอบความสมบูรณ์ของซีล:ตรวจสอบซีลสองชั้นเพื่อให้พอดีและกักเก็บจาระบีอย่างเหมาะสม
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบสนิม รูพรุน รอยขีดข่วน หรือความเสียหายของกรง 100%
- บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของแบริ่งปล่อยคลัตช์ 8-97023074-0 สำหรับ Isuzu NPR 4BE1 RCT473 42x61x23mmโปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ