รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >

ผนึกน้ํามันฮับหลังด้านในที่มีสปริงกางเขนใบเดียวและยางไนทรีล (NBR) ปิดลิปสําหรับ ISUZU NPR ELF 4HK1 รถบรรทุก

ผลิตภัณฑ์

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

ติดต่อเรา

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

ติดต่อตอนนี้

ผนึกน้ํามันฮับหลังด้านในที่มีสปริงกางเขนใบเดียวและยางไนทรีล (NBR) ปิดลิปสําหรับ ISUZU NPR ELF 4HK1 รถบรรทุก

MOQ:	10 ชิ้น
ราคา:	ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:	แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง:	5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน:	ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:	10,000 ชิ้น / เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด

ชื่อแบรนด์

ได้รับการรับรอง

ISO/TS16949

หมายเลขรุ่น

ซีรีย์ ISUZU NPR, ซีรีย์ ISUZU ELF

ประเภทซีล:

Single-Lip พร้อม Garter Spring

หมายเลขชิ้นส่วน:

8-94336316-0, 8943363160

รุ่นรถ:

เอ็นพีซีรีส์

การใช้งานเครื่องยนต์:

เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4HK1 (5.2 ลิตร)

ตำแหน่งซีล:

ดุมล้อหลังด้านใน (ด้านเพลา)

วัสดุ:

ปลอกโลหะพร้อมขอบซีลยางไนไตรล์ (NBR)

ฟังก์ชั่นการปิดผนึก:

กักเก็บน้ำมันเพลาล้อหลัง ไม่รวมสารปนเปื้อน

รหัส H/S:

870850000

เน้น:

ISUZU NPR ELF 4HK1 รถบรรทุกน้ํามันปริมาณ

ปรางน้ํามันสตางค์สตางค์ใบเดียว

ปากปิด NBR ยางไนทรีล

คําอธิบายสินค้า

ซีลน้ำมันดุมล้อหลังด้านในที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ ช่วยกักเก็บน้ำมันหล่อลื่นเพลาและป้องกันสิ่งปนเปื้อน เพื่อให้การป้องกันลูกปืนล้อหลังของรถบรรทุก ISUZU NPR/ELF ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HK1 เป็นไปอย่างน่าเชื่อถือ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ซีลน้ำมันดุมล้อหลังด้านใน (หมายเลข OEM: 8-94336316-0 / 8943363160)เป็นส่วนประกอบซีลคุณภาพพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนโดยตรงสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางซีรีส์ ISUZU NPR และ ELF ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1หมายเลขชิ้นส่วน8-94336316-0, 8943363160ชื่อผลิตภัณฑ์ซีลน้ำมันดุมล้อหลังด้านใน / ซีลดุมล้อหลังด้านในรุ่นรถ

ISUZU NPR Series, ISUZU ELF Series	รุ่นเครื่องยนต์
ISUZU 4HK1 Diesel Engine (5.2L)	สภาพ
ใหม่ 100%	แหล่งผลิต
จีนแผ่นดินใหญ่	ตลาดหลัก
ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป	การรับประกัน
6 เดือน	คุณสมบัติและข้อดี
คุณภาพเทียบเท่า OE:	ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
ขอบซีลที่แม่นยำ:	ออกแบบมาเพื่อรักษาแรงกดสัมผัสที่สม่ำเสมอเพื่อการกักเก็บน้ำมันที่เชื่อถือได้

การออกแบบสปริงรัด:

รับประกันว่าแรงตึงของขอบซีลจะคงที่ ชดเชยการสึกหรอเล็กน้อยและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิวัสดุที่ทนทาน:
ยาง NBR เกรดสูงให้ความทนทานต่อการสึกหรอของน้ำมันเกียร์ ความร้อน การเสื่อมสภาพ และสภาพอากาศได้ดีเยี่ยมโครงโลหะป้องกันสนิม:
โครงโลหะเคลือบหรือบำบัดเพื่อต้านทานการกัดกร่อนจากเกลือบนท้องถนนและความชื้นป้องกันสิ่งปนเปื้อน:
ป้องกันน้ำ โคลน ฝุ่น และเศษซากไม่ให้เข้าสู่ช่องลูกปืนล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพกักเก็บน้ำมัน:
ป้องกันน้ำมันเพลาหลังรั่ว ป้องกันลูกปืนขาดน้ำมันและเพลาเสียหายได้ยืดอายุลูกปืน:
การซีลที่เหมาะสมช่วยเพิ่มช่วงเวลาการบริการและความน่าเชื่อถือของลูกปืนล้อหลังได้อย่างมากเปลี่ยนโดยตรง:
ติดตั้งง่ายแบบขันสกรูระหว่างการบำรุงรักษาเพลาหลังหรือระบบเบรกการบำรุงรักษาที่คุ้มค่า:
ป้องกันการซ่อมแซมลูกปืนล้อ สปินเดิล และเพลาที่มีราคาแพงความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์
ซีลน้ำมันดุมล้อหลังด้านในนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลาง ISUZU การใช้งานทั่วไป ได้แก่:ISUZU NPR
- รถบรรทุกขนาดกลาง (รุ่นต่างๆ)ISUZU ELF

- รถบรรทุกขนาดเล็ก/กลาง (รุ่น NPR/NKR)

รุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้:

4HK1 - 5.2L 4 สูบ ดีเซล เทอร์โบชาร์จ (ใช้ในรุ่น NPR/ELF)การใช้งานเพลาหลัง:
ดุมล้อหลังด้านใน (ด้านท่อเพลา) - เหมาะสำหรับดุมล้อหลังทั้งซ้ายและขวา (ชิ้นส่วนเดียวกัน)หมายเหตุการติดตั้ง

แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้ซีลพอดีและป้องกันลูกปืนได้อย่างถูกต้องยกรองรับรถยนต์ให้มั่นคง

- ยกรองรับเพลาหลังอย่างปลอดภัยและถอดล้อหลัง ดรัมเบรก และชุดดุมล้อออกถอดซีลเก่าออก

- ค่อยๆ งัดซีลเก่าออกโดยใช้เครื่องมือถอดซีล ระวังอย่าให้รอยขีดข่วนที่รูดุมล้อ

ตรวจสอบรูดุมล้อและสปินเดิลเพลา

- ตรวจสอบรอยขีดข่วน การสึกกร่อน หรือการสึกหรอ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนตามความจำเป็นทำความสะอาดอย่างทั่วถึง
- ทำความสะอาดรูดุมล้อและพื้นผิวสปินเดิลด้วยน้ำยาทำความสะอาด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเศษซีลเก่าหลงเหลืออยู่หล่อลื่นขอบซีลใหม่
- ทาน้ำมันเพลาที่สะอาดหรือจาระบีสำหรับประกอบบางๆ ที่ขอบซีลวางซีลใหม่
- จัดตำแหน่งซีลให้ตรงกับรูดุมล้อ (ขอบซีลหันเข้าด้านในไปทางลูกปืน)ติดตั้งซีล
- ใช้เครื่องมือติดตั้งซีลที่เหมาะสมหรือลูกบล็อกขนาดที่เหมาะสมเพื่อกดซีลเข้าไปในรูอย่างสม่ำเสมอจนเข้าที่อัดจาระบีลูกปืนและเติมน้ำมัน
- อัดจาระบีลูกปืนล้อใหม่หรือเติมน้ำมันเพลาตามข้อกำหนดของผู้ผลิตติดตั้งชุดดุมล้อกลับ
- ติดตั้งดุมล้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบซีลเคลื่อนที่อย่างราบรื่นบนพื้นผิวสปินเดิลเพลาปรับพรีโหลดลูกปืน
- ขันน็อตลูกปืนให้ได้แรงบิดที่กำหนดและตั้งระยะคลอนตามคู่มือบริการของ ISUZUเติมน้ำมันเพลา
- เติมน้ำมันเฟืองท้ายเพลาหลังด้วยเกรดและปริมาณน้ำมันเกียร์ที่ถูกต้องทดสอบการรั่วซึม
- หลังจากการทดสอบวิ่ง ให้ตรวจสอบรอยรั่วซึมของน้ำมันที่ซีลดุมล้อการควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าส่วนผสมยางและองค์ประกอบโลหะตรงตามข้อกำหนดของ OE
การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และความกว้างเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM

การตรวจสอบรูปทรงขอบซีล:

ตรวจสอบโปรไฟล์และมุมของขอบซีลเพื่อประสิทธิภาพการซีลที่เหมาะสมที่สุดแรงตึงสปริงรัด:
วัดแรงสปริงเพื่อให้แน่ใจว่าแรงกดที่ขอบซีลสม่ำเสมอการทดสอบความแข็ง:
ทดสอบความแข็งของยางตามมาตรฐาน OEM เพื่อความทนทานการตรวจสอบด้วยสายตา:
ตรวจสอบ 100% เพื่อหารอยแตก การเกิดแฟลช ข้อบกพร่องจากการขึ้นรูป หรือความเสียหายบรรจุภัณฑ์ปลอดภัย:
ซีลแยกชิ้นเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและปกป้องขอบซีลระหว่างการขนส่งบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อกจัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล

สอบถามข้อมูล

สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของซีลน้ำมันดุมล้อหลังด้านใน 8-94336316-0 สำหรับรถบรรทุก ISUZU NPR ELF 4HK1 8943363160 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ

แท็ก:

ผลิตภัณฑ์

MOQ:	10 ชิ้น
ราคา:	ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:	แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง:	5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน:	ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:	10,000 ชิ้น / เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด

จีน

ชื่อแบรนด์

YIMI

ได้รับการรับรอง

ISO/TS16949

หมายเลขรุ่น

ซีรีย์ ISUZU NPR, ซีรีย์ ISUZU ELF

ประเภทซีล:

Single-Lip พร้อม Garter Spring

หมายเลขชิ้นส่วน:

8-94336316-0, 8943363160

รุ่นรถ:

เอ็นพีซีรีส์

การใช้งานเครื่องยนต์:

เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4HK1 (5.2 ลิตร)

ตำแหน่งซีล:

ดุมล้อหลังด้านใน (ด้านเพลา)

วัสดุ:

ปลอกโลหะพร้อมขอบซีลยางไนไตรล์ (NBR)

ฟังก์ชั่นการปิดผนึก:

กักเก็บน้ำมันเพลาล้อหลัง ไม่รวมสารปนเปื้อน

รหัส H/S:

870850000

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:

10 ชิ้น

ราคา:

ต่อรองได้

รายละเอียดการบรรจุ:

แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

เวลาการส่งมอบ:

5-8 วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน:

ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน

สามารถในการผลิต:

10,000 ชิ้น / เดือน

เน้น

ISUZU NPR ELF 4HK1 รถบรรทุกน้ํามันปริมาณ

ปรางน้ํามันสตางค์สตางค์ใบเดียว

ปากปิด NBR ยางไนทรีล

คําอธิบายสินค้า

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ISUZU NPR Series, ISUZU ELF Series	รุ่นเครื่องยนต์
ISUZU 4HK1 Diesel Engine (5.2L)	สภาพ
ใหม่ 100%	แหล่งผลิต
จีนแผ่นดินใหญ่	ตลาดหลัก
ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป	การรับประกัน
6 เดือน	คุณสมบัติและข้อดี
คุณภาพเทียบเท่า OE:	ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
ขอบซีลที่แม่นยำ:	ออกแบบมาเพื่อรักษาแรงกดสัมผัสที่สม่ำเสมอเพื่อการกักเก็บน้ำมันที่เชื่อถือได้

การออกแบบสปริงรัด:

รับประกันว่าแรงตึงของขอบซีลจะคงที่ ชดเชยการสึกหรอเล็กน้อยและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิวัสดุที่ทนทาน:
ยาง NBR เกรดสูงให้ความทนทานต่อการสึกหรอของน้ำมันเกียร์ ความร้อน การเสื่อมสภาพ และสภาพอากาศได้ดีเยี่ยมโครงโลหะป้องกันสนิม:
โครงโลหะเคลือบหรือบำบัดเพื่อต้านทานการกัดกร่อนจากเกลือบนท้องถนนและความชื้นป้องกันสิ่งปนเปื้อน:
ป้องกันน้ำ โคลน ฝุ่น และเศษซากไม่ให้เข้าสู่ช่องลูกปืนล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพกักเก็บน้ำมัน:
ป้องกันน้ำมันเพลาหลังรั่ว ป้องกันลูกปืนขาดน้ำมันและเพลาเสียหายได้ยืดอายุลูกปืน:
การซีลที่เหมาะสมช่วยเพิ่มช่วงเวลาการบริการและความน่าเชื่อถือของลูกปืนล้อหลังได้อย่างมากเปลี่ยนโดยตรง:
ติดตั้งง่ายแบบขันสกรูระหว่างการบำรุงรักษาเพลาหลังหรือระบบเบรกการบำรุงรักษาที่คุ้มค่า:
ป้องกันการซ่อมแซมลูกปืนล้อ สปินเดิล และเพลาที่มีราคาแพงความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์
ซีลน้ำมันดุมล้อหลังด้านในนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลาง ISUZU การใช้งานทั่วไป ได้แก่:ISUZU NPR
- รถบรรทุกขนาดกลาง (รุ่นต่างๆ)ISUZU ELF

- รถบรรทุกขนาดเล็ก/กลาง (รุ่น NPR/NKR)

รุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้:

4HK1 - 5.2L 4 สูบ ดีเซล เทอร์โบชาร์จ (ใช้ในรุ่น NPR/ELF)การใช้งานเพลาหลัง:
ดุมล้อหลังด้านใน (ด้านท่อเพลา) - เหมาะสำหรับดุมล้อหลังทั้งซ้ายและขวา (ชิ้นส่วนเดียวกัน)หมายเหตุการติดตั้ง

ตรวจสอบรูดุมล้อและสปินเดิลเพลา

- ตรวจสอบรอยขีดข่วน การสึกกร่อน หรือการสึกหรอ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนตามความจำเป็นทำความสะอาดอย่างทั่วถึง
- ทำความสะอาดรูดุมล้อและพื้นผิวสปินเดิลด้วยน้ำยาทำความสะอาด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเศษซีลเก่าหลงเหลืออยู่หล่อลื่นขอบซีลใหม่
- ทาน้ำมันเพลาที่สะอาดหรือจาระบีสำหรับประกอบบางๆ ที่ขอบซีลวางซีลใหม่
- จัดตำแหน่งซีลให้ตรงกับรูดุมล้อ (ขอบซีลหันเข้าด้านในไปทางลูกปืน)ติดตั้งซีล
- ใช้เครื่องมือติดตั้งซีลที่เหมาะสมหรือลูกบล็อกขนาดที่เหมาะสมเพื่อกดซีลเข้าไปในรูอย่างสม่ำเสมอจนเข้าที่อัดจาระบีลูกปืนและเติมน้ำมัน
- อัดจาระบีลูกปืนล้อใหม่หรือเติมน้ำมันเพลาตามข้อกำหนดของผู้ผลิตติดตั้งชุดดุมล้อกลับ
- ติดตั้งดุมล้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบซีลเคลื่อนที่อย่างราบรื่นบนพื้นผิวสปินเดิลเพลาปรับพรีโหลดลูกปืน
- ขันน็อตลูกปืนให้ได้แรงบิดที่กำหนดและตั้งระยะคลอนตามคู่มือบริการของ ISUZUเติมน้ำมันเพลา
- เติมน้ำมันเฟืองท้ายเพลาหลังด้วยเกรดและปริมาณน้ำมันเกียร์ที่ถูกต้องทดสอบการรั่วซึม
- หลังจากการทดสอบวิ่ง ให้ตรวจสอบรอยรั่วซึมของน้ำมันที่ซีลดุมล้อการควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าส่วนผสมยางและองค์ประกอบโลหะตรงตามข้อกำหนดของ OE
การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และความกว้างเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM

การตรวจสอบรูปทรงขอบซีล:

ตรวจสอบโปรไฟล์และมุมของขอบซีลเพื่อประสิทธิภาพการซีลที่เหมาะสมที่สุดแรงตึงสปริงรัด:
วัดแรงสปริงเพื่อให้แน่ใจว่าแรงกดที่ขอบซีลสม่ำเสมอการทดสอบความแข็ง:
ทดสอบความแข็งของยางตามมาตรฐาน OEM เพื่อความทนทานการตรวจสอบด้วยสายตา:
ตรวจสอบ 100% เพื่อหารอยแตก การเกิดแฟลช ข้อบกพร่องจากการขึ้นรูป หรือความเสียหายบรรจุภัณฑ์ปลอดภัย:
ซีลแยกชิ้นเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและปกป้องขอบซีลระหว่างการขนส่งบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อกจัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล

สอบถามข้อมูล

สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของซีลน้ำมันดุมล้อหลังด้านใน 8-94336316-0 สำหรับรถบรรทุก ISUZU NPR ELF 4HK1 8943363160 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ

แท็ก:

อะไหล่รถ Isuzu

อะไหล่เครื่องยนต์อีซูซุ

อะไหล่ชัสซี่ Isuzu

อะไหล่รถยนต์ ISUZU

ชิ้นส่วนรถยนต์ VW

อะไหล่รถยนต์ AUDI

คิงลิง อิสูซูอะไหล่

อะไหล่นิสสัน

อะไหล่รถยนต์ Mitsubishi

อะไหล่รถบรรทุก FUSO

อะไหล่รถยนต์โตโยต้า

อะไหล่รถบรรทุก Hino

อะไหล่รถยนต์ Honda

อะไหล่ mazda

อะไหล่ JAC

ชิ้นส่วนสํารอง JMC

อะไหล่รถยนต์ Ford

Hyundai ออโต้พาร์ท

KIA ออโต้พาร์ท

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

ผนึกน้ํามันฮับหลังด้านในที่มีสปริงกางเขนใบเดียวและยางไนทรีล (NBR) ปิดลิปสําหรับ ISUZU NPR ELF 4HK1 รถบรรทุก

ISUZU NPR ELF 4HK1 รถบรรทุกน้ํามันปริมาณ

ปรางน้ํามันสตางค์สตางค์ใบเดียว

ปากปิด NBR ยางไนทรีล

กระบอกสูบคลัตช์ Isuzu DMAX,

4x4 ซิลินเดอร์สลาเวชคลัดคลาช,

อะไหล่รถ Isuzu

อะไหล่เครื่องยนต์อีซูซุ

อะไหล่ชัสซี่ Isuzu

อะไหล่รถยนต์ ISUZU

ชิ้นส่วนรถยนต์ VW

อะไหล่รถยนต์ AUDI

คิงลิง อิสูซูอะไหล่

อะไหล่นิสสัน

อะไหล่รถยนต์ Mitsubishi

อะไหล่รถบรรทุก FUSO

อะไหล่รถยนต์โตโยต้า

อะไหล่รถบรรทุก Hino

อะไหล่รถยนต์ Honda

อะไหล่ mazda

อะไหล่ JAC

ชิ้นส่วนสํารอง JMC

อะไหล่รถยนต์ Ford

Hyundai ออโต้พาร์ท

KIA ออโต้พาร์ท

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

ISUZU NPR ELF 4HK1 รถบรรทุกน้ํามันปริมาณ

ปรางน้ํามันสตางค์สตางค์ใบเดียว

ปากปิด NBR ยางไนทรีล

กระบอกสูบคลัตช์ Isuzu DMAX,

4x4 ซิลินเดอร์สลาเวชคลัดคลาช,