ฝาครอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผลิตด้วยความแม่นยำ ทนทานต่อการกัดกร่อน ทดแทน OEM โดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NKR NPR 4HG1
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
ซีรีย์ ISUZU NKR, ซีรีย์ ISUZU NPR
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Engine Applications: | เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4HG1 (4.6 ลิตร) | Part Numbers: | 8-97172543-1, 8971725431, 8-97126076-0, 8971260760 |
| Vehicle Models: | ซีรี่ส์ MK / NKR / NPR | Material: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Displacement: | 4.6 ลิตร (4570 ซีซี) |
| Valvetrain: | โอเอชวี | Sealing Surface: | กลึงอย่างแม่นยำสำหรับการประกอบโอริง/ปะเก็น |
| High Light: | ฝาครอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ISUZU NKR NPR,ฝาครอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิง OEM ทนทานต่อการกัดกร่อน,กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทดแทนเครื่องยนต์ 4HG1 |
||
คําอธิบายสินค้า
ฝาครอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิง 8-97172543-1 สำหรับ ISUZU NKR NPR 4HG1 เครื่องยนต์ 8971725431
ฝาครอบตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพ OE ให้การปิดผนึกที่ปลอดภัยและทิศทางการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมสำหรับตัวเรือนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ช่วยให้มั่นใจในการกรองที่เชื่อถือได้และความสมบูรณ์ของระบบเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ ISUZU 4HG1
ที่ฝาครอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิง (หมายเลข OEM: 8-97172543-1 / 8971725431 / 8-97126076-0 / 8971260760)เป็นส่วนประกอบทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อโดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดกลางรุ่น ISUZU NKR และ NPRพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 4HG1.
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-97172543-1, 8971725431, 8-97126076-0, 8971260760 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ฝาครอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิง / ฝาครอบตัวกรอง |
| รุ่นรถ | ซีรีย์ ISUZU NKR, ซีรีย์ ISUZU NPR |
| รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4HG1 (4.6 ลิตร) |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| บรรจุุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| ราคาและสต็อก | กรุณาติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| ประเภทการทำความเย็น | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง | ทดแทน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
คุณสมบัติและข้อดี
- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและฟังก์ชันที่สมบูรณ์แบบ
- เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ:พื้นผิวการซีลถูกกลึงอย่างแม่นยำเพื่อการซีลป้องกันการรั่วซึม
- โครงสร้างที่ทนทาน:โลหะหล่อคุณภาพสูงทนทานต่อแรงกดดันของระบบเชื้อเพลิงและอุณหภูมิสุดขั้ว
- ทนต่อการกัดกร่อน:พื้นผิวที่ผ่านการบำบัดจะต้านทานการเสื่อมสภาพจากเชื้อเพลิงดีเซลและการสัมผัสต่อสิ่งแวดล้อม
- พอร์ตการไหลที่แม่นยำ:พอร์ตที่อยู่ในตำแหน่งที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงทิศทางการไหลของเชื้อเพลิงที่ถูกต้องผ่านตัวกรอง
- คืนความสมบูรณ์ของการปิดผนึก:ขจัดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกิดจากฝาครอบแตกหรือบิดเบี้ยว
- ป้องกันอากาศเข้า:การปิดผนึกที่เหมาะสมช่วยรักษาระบบเชื้อเพลิงให้อยู่ในตำแหน่งที่ดีเยี่ยมและป้องกันการสตาร์ทติดยาก
- ทดแทนโดยตรง:ติดตั้งง่ายระหว่างเข้ารับบริการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือซ่อมแซมระบบ
- คุ้มค่า:เปลี่ยนฝาครอบที่ชำรุดโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรองทั้งหมด
- อายุการใช้งานยาวนาน:ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการใช้งานเชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
ฝาครอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางของ ISUZU การใช้งานทั่วไปได้แก่:
- อีซูซุ เอ็นเคอาร์- รถบรรทุกเบา/ปานกลาง
- อีซูซุ เอ็นพีอาร์- รถบรรทุกขนาดกลาง
- อีซูซุ เอ็มเค ซีรีส์- รถบรรทุกขนาดกลาง
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์อีซูซุ 4HG1:
- 4 สูบ, อินไลน์ดีเซล
- ความจุกระบอกสูบ: 4.6 ลิตร (4570cc)
- ระบบวาล์ว: OHV
- ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกซีรีส์ NKR/NPR
หมายเหตุการติดตั้ง
ติดตั้งง่าย - ความสะอาดของระบบเชื้อเพลิงเป็นสิ่งสำคัญ:
- บรรเทาความดันของระบบเชื้อเพลิง- ปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อลดแรงดันระบบเชื้อเพลิง
- ทำความสะอาดบริเวณที่อยู่อาศัย- ทำความสะอาดด้านนอกของตัวกรองอย่างทั่วถึงเพื่อป้องกันการปนเปื้อน
- ถอดฝาครอบเก่าออก- คลายเกลียวหรือคลายเกลียวฝาครอบตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเก่าออกจากตัวเรือน
- ถอดโอริง/ปะเก็นเก่าออก- ถอดวงแหวนซีลออกจากฝาครอบหรือร่องตัวเรือนอย่างระมัดระวัง
- ทำความสะอาดตัวเครื่อง- ทำความสะอาดพื้นผิวซีลของตัวเรือนและภายในของเศษซากหรือวัสดุซีลเก่า
- ตรวจสอบที่อยู่อาศัย- ตรวจสอบที่อยู่อาศัยตัวกรองว่ามีรอยแตกหรือความเสียหายหรือไม่ เปลี่ยนหากจำเป็น
- เตรียมปกใหม่- ติดตั้งโอริงหรือปะเก็นใหม่เข้าไปในร่องบนฝาครอบใหม่
- หล่อลื่นโอริง- ใช้น้ำมันดีเซลที่สะอาดหรือน้ำมันเบาฟิล์มบางๆ ที่โอริงเพื่อซีล
- ติดตั้งฝาครอบใหม่- วางตำแหน่งฝาครอบใหม่บนตัวกรองและยึดให้แน่นด้วยสลักเกลียว/สกรู
- กระชับตามข้อกำหนด- บิดตัวยึดฝาครอบตามข้อกำหนดของผู้ผลิต (อย่าขันแน่นเกินไป)
- เร่งระบบเชื้อเพลิง- ใช้ปั๊มรองพื้นมือเติมตัวกรองและไล่อากาศออกจากระบบ
- ตรวจสอบรอยรั่ว- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบฝาครอบตัวกรองว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วหรือไม่
การควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าองค์ประกอบของโลหะผสมตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงของ OE และความต้านทานการกัดกร่อน
- การตรวจสอบมิติ:ขนาดภายนอก รูยึด และรูปทรงของพื้นผิวซีลที่ได้รับการตรวจสอบตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของ OEM
- การตรวจสอบพื้นผิวการซีล:ตรวจสอบความเรียบของพื้นผิวการซีลและการเคลือบว่ามีการติดตั้งโอริง/ปะเก็นอย่างเหมาะสมหรือไม่
- การตรวจสอบพอร์ตโฟลว์:ขนาดและตำแหน่งของท่าเรือได้รับการตรวจสอบแล้วว่าทิศทางการไหลของเชื้อเพลิงถูกต้อง
- การทดสอบความแข็ง:ความแข็งของวัสดุได้รับการตรวจสอบเพื่อความทนทานและความทนทานต่อการสึกหรอ
- การทดสอบแรงดัน:หน่วยตัวอย่างได้รับการทดสอบด้วยแรงดันเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างสมบูรณ์
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่องในการหล่อ ความพรุน หรือข้อบกพร่องในการตัดเฉือน 100%
- บรรจุอย่างปลอดภัย:มีการป้องกันและบรรจุกล่องอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของฝาครอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิง 8-97172543-1 สำหรับ ISUZU NKR NPR 4HG1 เครื่องยนต์ 8971725431,โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ