หลักเครื่องเย็นน้ํามันเกรด OEM สําหรับ ISUZU NKR NPR 4HF1 - ยูโร 1 / ยูโร 2
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
อีซูซุ เอ็นเคอาร์ เอ็นพีอาร์ 4HF1
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
5 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Part Numbers: | 8-97334101-0, 8973341010, 8-97028739-0, 8970287390 | Engine Compatibility: | อีซูซุ4HF1,4HG1 |
| Vehicle Applications: | อีซูซุ NKR, NPR, NPR66 | Material: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Installation: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| Quality Standard: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO | Plate Count: | จำนวนแผ่นข้อมูลจำเพาะ OEM |
| High Light: | หลักเครื่องเย็นน้ํามันประเภท OEM สําหรับ ISUZU NKR,ISUZU NPR 4HF1 โครงการลดน้ํามัน,เครื่องเย็นน้ํามัน ISUZU ที่สอดคล้องกับยูโร 2 |
||
คําอธิบายสินค้า
โครงการลดน้ํามัน 8-97334101-0 / 8-97028739-0 สําหรับ ISUZU NKR NPR 4HF1
8-97334101-0 8970287390 โครงการลดน้ํามันสําหรับ ISUZU NKR NPR 4HF1 4HG1
รายการหัวหินเครื่องเย็นน้ํามันพร้อมหมายเลขอ้างอิง OEM8-97334101-0และ8-97028739-0(ยัง 8973341010 และ 8970287390) เป็นการตรวจสอบการเปลี่ยนแบบตรงสําหรับISUZU NKR และ NPRรถบรรทุกชุด อุปกรณ์4HF1หัวหินนี้เป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบปรับน้ํามันของเครื่องยนต์ ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อให้น้ํามันเครื่องยนต์เย็นลง โดยการถ่ายทอดความร้อนไปยังน้ําเย็นเครื่องยนต์ หรืออากาศรอบตัว
เครื่องเย็นน้ํามันเป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบคอมแพคต์หลายแผ่น ที่ป้องกันน้ํามันเครื่องยนต์จากการเกินระดับการทํางานที่เหมาะสม โดยการรักษาอุณหภูมิน้ํามันที่เหมาะสมมันทําให้น้ํามันรักษาความแน่นของมัน, ให้การปรับน้ํามันที่เหมาะสม และป้องกันการออกซิเดชั่นและความเสื่อมการร้อนเกินของเครื่องยนต์ การบริโภคน้ํามันเพิ่มขึ้น และการใช้เครื่องยนต์ก่อนเวลา.
หัวสํารอง OE-spec นี้ถูกผลิตให้ตรงกับนิติฐาน OEM ในเรื่องของจํานวนแผ่น, กณิตศาสตร์เส้นทางการไหลเวียน, และพื้นที่ผิวแลกเปลี่ยนความร้อนมันทําให้น้ํามันเย็นได้อย่างถูกต้อง และป้องกันเครื่องของคุณจากความเสียหายที่เกิดจากความร้อน.
| เลขส่วน: | 8-97334101-0 / 8-97028739-0 | ชื่อสินค้า: | หัวหินเครื่องเย็นน้ํามัน |
|---|---|---|---|
| รถรุ่น: | ISUZU NKR NPR | รุ่นเครื่อง: | ISUZU 4HF1 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ความเหมาะสมของรถยนต์
การใช้งานหลัก (เครื่องยนต์ ISUZU 4HF1 / 4HG1)
| รุ่น | เครื่อง | มาตรฐานการปล่อย | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ISUZU NKR | 4HF1 | ยูโร 1 / ยูโร 2 | รถบรรทุกเบา |
| ISUZU NPR | 4HF1 | ยูโร 1 / ยูโร 2 | รถบรรทุกขนาดกลาง |
| ISUZU NPR66 | 4HF1 | ยูโร 1 / ยูโร 2 | รถบรรทุกขนาดกลาง |
| ISUZU NKR / NPR | 4HG1 | -- | รองรับได้ |
️ สําคัญ:หัวหินของเครื่องเย็นน้ํามันนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4HF1 และ 4HG1ที่พบใน NKR และ NPR รุ่นรถบรรทุกยูโร 1 และยูโร 2มาตรฐานการปล่อยไฟฟ้า ตลอดเวลาตรวจสอบรหัสชาสซี่ของรถยนต์ของคุณและเบอร์ชิ้นเดิม ก่อนการสั่งซื้อตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนที่มีตราบนเครื่องเย็นที่มีอยู่ หรือดูคู่มือการทํางานของรถของคุณ.
อาการ ที่ บ่อย ๆ เกิด ขึ้น
| อาการ | คําอธิบาย |
|---|---|
| การอุ่นเกินของเครื่องยนต์ | เครื่องวัดอุณหภูมิเพิ่มขึ้นเหนือปกติ เนื่องจากการเย็นน้ํามันที่ไม่เหมาะสม |
| ความดันน้ํามันต่ํา | น้ํามันลดออกในอุณหภูมิสูง ลดความดัน |
| การใช้น้ํามันเพิ่มขึ้น | น้ํามันทําลายเร็วขึ้นเพราะความร้อนมาก |
| การรั่วไหลของน้ํามัน | น้ํามันที่มองเห็นได้รอบแกนเครื่องเย็นหรือเรือน |
| การลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ | การสูญเสียพลังงานภายใต้ภาระ |
| ควันสีดําจากก๊าซออก | การเผาไหม้ที่ไม่มีประสิทธิภาพเนื่องจากการหล่อลื่นที่ไม่ดี |
️ การมองข้ามแกนเครื่องเย็นน้ํามันที่ล้มเหลว อาจนําไปสู่:
- ความเสียหายของเครื่องยนต์ที่สาหัสจากความร้อนเกิน
- การเสียสภาพก่อนกําหนดของหมุน, คามชัฟท์ และทูโบชาร์จ
- การสร้างสลัดน้ํามันและช่องทางน้ํามันที่งัด
- การซ่อมเครื่องยนต์ที่แพง หรือการเปลี่ยนเครื่องยนต์ทั้งหมด
ลักษณะและประโยชน์
| ลักษณะ | ประโยชน์ |
|---|---|
| คุณภาพ OEM-grade / OE-spec | ผลิตตามรายละเอียดของอุปกรณ์เดิม -- รับประกันความเหมาะสมที่สมบูรณ์แบบและการทํางานเย็นที่น่าเชื่อถือ |
| การออกแบบเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหลายแผ่น | หนาแน่นและมีประสิทธิภาพ -- สูงสุดพื้นที่พื้นผิวการถ่ายทอดความร้อนในแพคเกจเล็ก |
| เส้นทางการไหลผ่านที่ออกแบบด้วยความแม่นยํา | เหมาะกับกณิตศาสตร์เส้นทางการไหลของโรงงาน และจํานวนแผ่น -- รับประกันการไหลของน้ํามันที่เหมาะสมและประสิทธิภาพการเย็น |
| ยูโร 1 / ยูโร 2 | รายละเอียดที่ถูกต้องสําหรับรถยนต์มาตรฐานการออกอากาศในช่วงต้น |
| การแทนที่ OE โดยตรง | ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น -- ตรงกับจุดการติดตั้งโรงงานและเชื่อมต่อน้ํามัน / เครื่องเย็นอย่างแม่นยํา |
| การผลิตที่ได้รับการรับรองจาก ISO/TS16949 | คุณภาพและความน่าเชื่อถืออย่างต่อเนื่อง -- ตอบสนองมาตรฐานคุณภาพรถยนต์สากล |
| อ้างอิงครอบคลุม | ตรงกับตัวเลข OEM หลายตัว (8-97334101-0, 8973341010, 8-97028739-0, 8970287390, 8973341011) -- ทําให้การจัดหาสินค้าง่ายขึ้น |
| การตรวจสอบคุณภาพ 100% | น่าเชื่อถือออกจากกล่อง -- ทุกหน่วยตรวจสอบความแม่นยําขนาดและความสมบูรณ์แบบรั่ว |
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยําตามแบบ OE -- รับประกันความเหมาะสมกับเครื่องยนต์ 4HF1 |
| การตรวจสอบจํานวนแผ่น | จํานวนแผ่นตามรายละเอียดของ OEM ได้รับการยืนยัน -- รับประกันความสามารถในการแลกเปลี่ยนความร้อนที่เหมาะสม |
| กณิตศาสตร์เส้นทางการไหล | ยืนยันตามรายละเอียดของ OE -- รับประกันการไหลน้ํามันที่เหมาะสม |
| ความสมบูรณ์แบบของการรั่ว | การทดสอบความดัน -- ความอดทนการรั่วไหล 0 |
| คุณภาพของวัสดุ | การตรวจสอบวัสดุระดับสูง -- ความทนทานต่อความร้อนและการกัดกร่อน |
| การรับรอง ISO/TS16949 | โรงงานผลิตที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐานคุณภาพสากล |
| การติดตามชุด | แต่ละชุดการผลิตที่บันทึกด้วยใบรับรองคุณภาพ |
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
️ สําคัญ: การเปลี่ยนแกนของเครื่องเย็นน้ํามันต้องมีความสามารถทางกลและการป้องกันความปลอดภัยที่เหมาะสม
แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิง ISUZU คู่มือโรงงานสําหรับขั้นตอนที่สมบูรณ์แบบ):
- ความปลอดภัยเป็นอันดับแรก-- ให้เครื่องยนต์เย็นลงโดยสิ้นเชิง ก่อนเริ่มทํางาน
- น้ํามันเครื่องยนต์ระบายน้ําและน้ําเย็น
- ถอนกรองน้ํามันและกรองน้ํามันเรือน
- ถอนเนื้อหอมน้ํามันเก่า -- สังเกตตําแหน่งของ gaskets และตรา
- สะอาดพื้นที่ติดตั้งอย่างครบถ้วน -- ถอนทั้งหมดของวัสดุเก่าและขยะ
- เปรียบเทียบแกนใหม่กับหน่วยเก่า -- ตรวจสอบเลขส่วน (8-97334101-0 / 8-97028739-0)
- ตรวจสอบO-rings ทั้งหมดและกระปุกสําหรับการสวมใส่ -- เปลี่ยนหากจําเป็น
- ติดตั้งแกนเครื่องเย็นน้ํามันใหม่ที่มีพัดและปุ่มปิดใหม่ (แนะนํา)
- อุปกรณ์การติดตั้งใหม่ของโรงเก็บกรองน้ํามันและกรองน้ํามัน
- เติมน้ํามันเครื่องยนต์สดและน้ําเย็น
- เริ่มเครื่อง, ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามันและน้ําเย็น
- ตรวจสอบความดันและอุณหภูมิของน้ํามันที่เหมาะสม
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- ตรวจสอบแกนเครื่องเย็นน้ํามันสําหรับการรั่วหรือความเสียหายระหว่างการเปลี่ยนน้ํามันทุกครั้ง
- เปลี่ยนเหลวเย็นและน้ํามันเครื่องยนต์ในระยะเวลาที่แนะนําโดยผู้ผลิต
- หากเครื่องเย็นล้มเหลว ล้างน้ํามันเครื่องยนต์และระบบเย็นเพื่อกําจัดสารพิษ
การบรรจุและการจําหน่าย
- ปิดเป็นตัวต่อตัวในบรรจุเครื่องป้องกัน
- บรรจุภัณฑ์เฉลี่ยหรือแบรนด์ตามต้องการ
- ขายเป็นลําดับ
- ขายปลีกปลีกในจํานวนมากในกล่องหลัก
- MOQ:10 ชิ้น
- ระยะเวลาการจัดส่ง:5-8 วันทําการ
- ความสามารถในการจําหน่าย:1000 ชุด/เดือน
- เหมาะสําหรับ: โรงงานซ่อมรถยนต์ ISUZU สถานที่ซ่อมรถยนต์พาณิชย์ ผู้จําหน่ายซ่อมรถยนต์