logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิง MB200900 พร้อมตัวเรือนอลูมิเนียมทนการกัดกร่อนและกำจัดอนุภาคได้ 99.9% สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 3.0L

เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิง MB200900 พร้อมตัวเรือนอลูมิเนียมทนการกัดกร่อนและกำจัดอนุภาคได้ 99.9% สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 3.0L

MOQ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
YIMI
ได้รับการรับรอง
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น
เจเอซี N80 N75
การแยกน้ำ:
ชั้นแยกน้ำแบบบูรณาการ
การรวมเซ็นเซอร์:
พอร์ตเซนเซอร์สากล (รองรับ 12V)
ประสิทธิภาพการกรอง:
กำจัดอนุภาคได้ 99.9% (>5μm)
ประเภทตัวกรอง:
องค์ประกอบ/ประเภทการประกอบ
วัสดุ:
ตัวเครื่องอะลูมิเนียมทนต่อการกัดกร่อนพร้อมตัวกรองสังเคราะห์
อัตราการไหล:
300 ลิตรต่อชั่วโมง
การใช้งานเครื่องยนต์:
เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 3.0 ลิตร เทอร์โบ
การใช้งานยานพาหนะ:
ISUZU 100P T Series, ISUZU MU-X, ISUZU D-MAX, ISUZU ELF, ISUZU NPR
เน้น:

เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับดีเซล ISUZU 3.0L

,

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียมทนการกัดกร่อน

,

เครื่องแยกน้ำ MB200900 พร้อมกำจัดอนุภาคได้ 99.9%

คําอธิบายสินค้า
เครื่องแยกน้ํามันน้ํามัน MB200900 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 100P MU-X 3.0L

เครื่องแยกน้ําจากน้ํามันดีเซลประสิทธิภาพสูงกําจัดสารปนเปื้อนและแยกน้ําจากน้ํามัน ป้องกันระบบฉีดและรับประกันผลงานยนต์ที่ดีที่สุดในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 3.0L

รายละเอียดสินค้า
เลขส่วน MB200900
ชื่อสินค้า เครื่องแยกน้ําเชื้อเพลิง / เครื่องแยกน้ําเชื้อเพลิงดีเซล
รุ่นรถ ISUZU 100P ซีรีส T, ISUZU MU-X, ISUZU D-MAX, ISUZU ELF, ISUZU NPR
รุ่นเครื่อง เครื่องยนต์ไดเซล ISUZU 3.0L
สภาพ 100% ของใหม่
สาเหตุ ประเทศจีน
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
แพ็คเกจ การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ
การรับประกัน 6 เดือน
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา
ประเภทการเย็น การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้ง การเปลี่ยน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพ ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
Fuel Water Separator MB200900 product image
ลักษณะและข้อดี
  • คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและการกรองที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความเหมาะสมและการทํางานที่สมบูรณ์แบบ
  • กรอบอัลลูมิเนียมทนทานต่อการกัดกร่อน:เกินการกรองเหล็กหรือพลาสติกแบบดั้งเดิม ยืดอายุการใช้งานได้ถึง 30% ในสภาพความชื้นสูง
  • การกรองประสิทธิภาพสูง:ระบบหลายชั้นจับ 99.9% ของสารปนเปื้อนและน้ํา ต่ําสุด 5 ไมครอน
  • การแยกน้ําแบบบูรณาการการแยกน้ําจากน้ํามันดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการกัด และเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้
  • การบูรณาการประตูเซ็นเซอร์สามารถติดตามระดับน้ํามันและความดันได้ในเวลาจริง เพื่อการบํารุงรักษา
  • อัตราการไหลสูง:สูงสุด 300 LPH ตอบสนองความต้องการระบบน้ํามันที่ต้องการสูงของรถบรรทุกพาณิชย์
  • ความน่าเชื่อถือในระดับการค้าออกแบบให้ทํางานต่อเนื่อง และใช้งานหนัก
  • ป้องกันระบบฉีดป้องกันเครื่องฉีดไม่ติด, ปั๊มไม่สวม, และความเสียหายเครื่องยนต์ที่คุ้มค่า
  • คืนการทํางาน:การส่งเชื้อเพลิงที่สะอาดทําให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้และพลังงานของเครื่องยนต์ดีขึ้น
  • การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ๆ ด้วยเครื่องติดตั้งที่ได้รับการรับรองจาก OE
  • อายุการใช้งานยาว:การสร้างที่ทนทานสําหรับการทํางานที่น่าเชื่อถือในการใช้งานที่ต้องการ
Fuel Water Separator MB200900 technical diagram
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์

เครื่องแยกน้ําเชื้อเพลิงนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถ ISUZU และรุ่นที่เข้ากันได้:

  • ISUZU 100P ซีรีส์ Tรถบรรทุกเบา
  • ISUZU MU-XSUV ที่ใช้เครื่องยนต์ไทร์โบดีเซล 3.0L
  • ISUZU D-MAXรถกระบะขนาดเล็กที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร
  • ISUZU ELF (NPR)รถบรรทุกขนาดเบาถึงกลาง
  • ISUZU NPRรถบรรทุกขนาดกลาง
  • ISUZU NQRรถบรรทุกขนาดกลาง
  • ISUZU NRRรถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก
  • รถบรรทุก JAC✅ รุ่นที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร
  • รถบรรทุก QL (Qingling)โมเดลที่เข้ากันได้

รุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้:ISUZU 3.0L เครื่องยนต์ไทร์โบ ไดเซล, 4JJ1 3L ไทร์โบ ไดเซล

หมายเหตุการติดตั้ง

แนะนําการติดตั้งโดยมืออาชีพ การทําความสะอาดระบบน้ํามันที่เหมาะสมเป็นสิ่งจําเป็น

  1. ลดความดันของระบบน้ํามัน️ปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อปรับความดันของระบบน้ํามัน
  2. หาตัวแยกน้ํา✓ ระบุชุดแยกน้ําเชื้อเพลิงในสายเชื้อเพลิง (มักจะอยู่ใกล้กรองเชื้อเพลิงหรือห้องเครื่อง)
  3. ทําความสะอาดพื้นที่- ทําความสะอาดเครื่องแยกและบริเวณรอบ ๆ ให้ดี เพื่อป้องกันการติดเชื้อ
  4. ติดต่อสายน้ํามัน✅ ตัดสายเข้าและออกของน้ํามันจากเครื่องแยกด้วยความระมัดระวัง
  5. ตัดสายเชื่อมเซ็นเซอร์✅ ตัดสายเชื่อมเซ็นเซอร์ (ถ้ามี)
  6. ถอดตัวแยกเก่า✅ ปลดพับและถอดชุดกรองเก่าออกจากกั้นการติดตั้ง
  7. เคลียร์น้ํามันหมด❑ ท่อนน้ํามันที่เหลือจากเครื่องแยกเก่า
  8. ตรวจสอบสายน้ํามัน❑ ตรวจ หัน ท่อ น้ํามัน ว่า มี ช่อง แตก ล้ม ล้ม หรือ ล้ม ล้ม ไหม; หาก ต้อง เปลี่ยน ใหม่
  9. พื้นที่ติดตั้งที่สะอาด✅ ทําความสะอาดที่ติดตั้งและบริเวณรอบ ๆ
  10. เตรียมเครื่องแยกใหม่ตรวจสอบเครื่องแยกใหม่ และตรวจสอบว่ามันตรงกับเครื่องแยกเดิม
  11. ติดตั้งตัวแยกใหม่วางตัวแยกใหม่ไว้บนบราคเกตการติดตั้ง และติดด้วยพับ
  12. เชื่อมต่อสายน้ํามันใหม่✓ เชื่อมต่อสายเข้าและสายออกของน้ํามันกับเครื่องแยกใหม่
  13. เชื่อมต่อสายไฟเซ็นเซอร์ใหม่ติดเครื่องเชื่อมเซนเซอร์เข้าในเครื่องแยกใหม่
  14. สะดวกต่อ✅ ปรับความเข้มแข็งของอุปกรณ์ประกอบทั้งหมดให้ตรงกับรายละเอียดของผู้ผลิต
  15. เปิดระบบน้ํามัน✓ เตรียมระบบน้ํามันตามขั้นตอนของผู้ผลิต
  16. ตรวจสอบการรั่วไหลเปิดเครื่องและตรวจสอบทุกการเชื่อมต่อสําหรับการรั่วไหลของน้ํามัน
  17. ตรวจสอบการทํางานของเซ็นเซอร์ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ทํางานได้ดี (ถ้ามี)
  18. การกําจัดกรองเก่า❑ ทิ้งกรองที่ใช้แล้ว และน้ํามันที่ระบายไป ตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม
การควบคุมคุณภาพ
  • การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่า สารประกอบของเหล็กเหล็กอลูมิเนียม และสื่อกรองสังเคราะห์ ตอบสนองความจํากัดของ OE
  • การตรวจสอบมิติ:ขนาดของเรือน, จุดติดตั้ง, และตําแหน่งประตูที่ตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
  • การทดสอบประสิทธิภาพการกรอง:99ประสิทธิภาพการกําจัดอนุภาค.9% (> 5μm) ได้รับการตรวจสอบ
  • การทดสอบการแยกน้ํา:ประสิทธิภาพการกําจัดน้ําที่ตรวจสอบตามความต้องการของ OE
  • การทดสอบอัตราการไหล:ความจุ (300 LPH) ได้ตรวจสอบเพื่อป้องกันการขาดน้ํามัน
  • การทดสอบความดันลดลงความดันความแตกต่างที่วัดเพื่อรับรองการจํากัดการไหลน้อยที่สุด
  • การทดสอบการรั่วการทดสอบความดัน 100% สําหรับการรั่วไหลภายในและภายนอก
  • การตรวจสอบพอร์ตเซ็นเซอร์:การเชื่อมโยงสานเซนเซอร์และการปิดเชือก
  • การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่อง ความบกพร่องในการโยน หรือความเสียหาย
  • บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุไว้อย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
การบรรจุและการส่ง
  • การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
  • กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
  • การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
  • การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
การสอบสวน

สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของเครื่องแยกน้ํามันน้ํามัน MB200900 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 100P MU-X 3.0L, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ

ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิง MB200900 พร้อมตัวเรือนอลูมิเนียมทนการกัดกร่อนและกำจัดอนุภาคได้ 99.9% สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 3.0L
MOQ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง: 5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
YIMI
ได้รับการรับรอง
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น
เจเอซี N80 N75
การแยกน้ำ:
ชั้นแยกน้ำแบบบูรณาการ
การรวมเซ็นเซอร์:
พอร์ตเซนเซอร์สากล (รองรับ 12V)
ประสิทธิภาพการกรอง:
กำจัดอนุภาคได้ 99.9% (>5μm)
ประเภทตัวกรอง:
องค์ประกอบ/ประเภทการประกอบ
วัสดุ:
ตัวเครื่องอะลูมิเนียมทนต่อการกัดกร่อนพร้อมตัวกรองสังเคราะห์
อัตราการไหล:
300 ลิตรต่อชั่วโมง
การใช้งานเครื่องยนต์:
เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 3.0 ลิตร เทอร์โบ
การใช้งานยานพาหนะ:
ISUZU 100P T Series, ISUZU MU-X, ISUZU D-MAX, ISUZU ELF, ISUZU NPR
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ:
แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ:
5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต:
10,000 ชิ้น / เดือน
เน้น

เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับดีเซล ISUZU 3.0L

,

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียมทนการกัดกร่อน

,

เครื่องแยกน้ำ MB200900 พร้อมกำจัดอนุภาคได้ 99.9%

คําอธิบายสินค้า
เครื่องแยกน้ํามันน้ํามัน MB200900 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 100P MU-X 3.0L

เครื่องแยกน้ําจากน้ํามันดีเซลประสิทธิภาพสูงกําจัดสารปนเปื้อนและแยกน้ําจากน้ํามัน ป้องกันระบบฉีดและรับประกันผลงานยนต์ที่ดีที่สุดในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 3.0L

รายละเอียดสินค้า
เลขส่วน MB200900
ชื่อสินค้า เครื่องแยกน้ําเชื้อเพลิง / เครื่องแยกน้ําเชื้อเพลิงดีเซล
รุ่นรถ ISUZU 100P ซีรีส T, ISUZU MU-X, ISUZU D-MAX, ISUZU ELF, ISUZU NPR
รุ่นเครื่อง เครื่องยนต์ไดเซล ISUZU 3.0L
สภาพ 100% ของใหม่
สาเหตุ ประเทศจีน
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
แพ็คเกจ การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ
การรับประกัน 6 เดือน
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา
ประเภทการเย็น การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้ง การเปลี่ยน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพ ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
Fuel Water Separator MB200900 product image
ลักษณะและข้อดี
  • คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและการกรองที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความเหมาะสมและการทํางานที่สมบูรณ์แบบ
  • กรอบอัลลูมิเนียมทนทานต่อการกัดกร่อน:เกินการกรองเหล็กหรือพลาสติกแบบดั้งเดิม ยืดอายุการใช้งานได้ถึง 30% ในสภาพความชื้นสูง
  • การกรองประสิทธิภาพสูง:ระบบหลายชั้นจับ 99.9% ของสารปนเปื้อนและน้ํา ต่ําสุด 5 ไมครอน
  • การแยกน้ําแบบบูรณาการการแยกน้ําจากน้ํามันดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการกัด และเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้
  • การบูรณาการประตูเซ็นเซอร์สามารถติดตามระดับน้ํามันและความดันได้ในเวลาจริง เพื่อการบํารุงรักษา
  • อัตราการไหลสูง:สูงสุด 300 LPH ตอบสนองความต้องการระบบน้ํามันที่ต้องการสูงของรถบรรทุกพาณิชย์
  • ความน่าเชื่อถือในระดับการค้าออกแบบให้ทํางานต่อเนื่อง และใช้งานหนัก
  • ป้องกันระบบฉีดป้องกันเครื่องฉีดไม่ติด, ปั๊มไม่สวม, และความเสียหายเครื่องยนต์ที่คุ้มค่า
  • คืนการทํางาน:การส่งเชื้อเพลิงที่สะอาดทําให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้และพลังงานของเครื่องยนต์ดีขึ้น
  • การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ๆ ด้วยเครื่องติดตั้งที่ได้รับการรับรองจาก OE
  • อายุการใช้งานยาว:การสร้างที่ทนทานสําหรับการทํางานที่น่าเชื่อถือในการใช้งานที่ต้องการ
Fuel Water Separator MB200900 technical diagram
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์

เครื่องแยกน้ําเชื้อเพลิงนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถ ISUZU และรุ่นที่เข้ากันได้:

  • ISUZU 100P ซีรีส์ Tรถบรรทุกเบา
  • ISUZU MU-XSUV ที่ใช้เครื่องยนต์ไทร์โบดีเซล 3.0L
  • ISUZU D-MAXรถกระบะขนาดเล็กที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร
  • ISUZU ELF (NPR)รถบรรทุกขนาดเบาถึงกลาง
  • ISUZU NPRรถบรรทุกขนาดกลาง
  • ISUZU NQRรถบรรทุกขนาดกลาง
  • ISUZU NRRรถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก
  • รถบรรทุก JAC✅ รุ่นที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร
  • รถบรรทุก QL (Qingling)โมเดลที่เข้ากันได้

รุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้:ISUZU 3.0L เครื่องยนต์ไทร์โบ ไดเซล, 4JJ1 3L ไทร์โบ ไดเซล

หมายเหตุการติดตั้ง

แนะนําการติดตั้งโดยมืออาชีพ การทําความสะอาดระบบน้ํามันที่เหมาะสมเป็นสิ่งจําเป็น

  1. ลดความดันของระบบน้ํามัน️ปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อปรับความดันของระบบน้ํามัน
  2. หาตัวแยกน้ํา✓ ระบุชุดแยกน้ําเชื้อเพลิงในสายเชื้อเพลิง (มักจะอยู่ใกล้กรองเชื้อเพลิงหรือห้องเครื่อง)
  3. ทําความสะอาดพื้นที่- ทําความสะอาดเครื่องแยกและบริเวณรอบ ๆ ให้ดี เพื่อป้องกันการติดเชื้อ
  4. ติดต่อสายน้ํามัน✅ ตัดสายเข้าและออกของน้ํามันจากเครื่องแยกด้วยความระมัดระวัง
  5. ตัดสายเชื่อมเซ็นเซอร์✅ ตัดสายเชื่อมเซ็นเซอร์ (ถ้ามี)
  6. ถอดตัวแยกเก่า✅ ปลดพับและถอดชุดกรองเก่าออกจากกั้นการติดตั้ง
  7. เคลียร์น้ํามันหมด❑ ท่อนน้ํามันที่เหลือจากเครื่องแยกเก่า
  8. ตรวจสอบสายน้ํามัน❑ ตรวจ หัน ท่อ น้ํามัน ว่า มี ช่อง แตก ล้ม ล้ม หรือ ล้ม ล้ม ไหม; หาก ต้อง เปลี่ยน ใหม่
  9. พื้นที่ติดตั้งที่สะอาด✅ ทําความสะอาดที่ติดตั้งและบริเวณรอบ ๆ
  10. เตรียมเครื่องแยกใหม่ตรวจสอบเครื่องแยกใหม่ และตรวจสอบว่ามันตรงกับเครื่องแยกเดิม
  11. ติดตั้งตัวแยกใหม่วางตัวแยกใหม่ไว้บนบราคเกตการติดตั้ง และติดด้วยพับ
  12. เชื่อมต่อสายน้ํามันใหม่✓ เชื่อมต่อสายเข้าและสายออกของน้ํามันกับเครื่องแยกใหม่
  13. เชื่อมต่อสายไฟเซ็นเซอร์ใหม่ติดเครื่องเชื่อมเซนเซอร์เข้าในเครื่องแยกใหม่
  14. สะดวกต่อ✅ ปรับความเข้มแข็งของอุปกรณ์ประกอบทั้งหมดให้ตรงกับรายละเอียดของผู้ผลิต
  15. เปิดระบบน้ํามัน✓ เตรียมระบบน้ํามันตามขั้นตอนของผู้ผลิต
  16. ตรวจสอบการรั่วไหลเปิดเครื่องและตรวจสอบทุกการเชื่อมต่อสําหรับการรั่วไหลของน้ํามัน
  17. ตรวจสอบการทํางานของเซ็นเซอร์ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ทํางานได้ดี (ถ้ามี)
  18. การกําจัดกรองเก่า❑ ทิ้งกรองที่ใช้แล้ว และน้ํามันที่ระบายไป ตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม
การควบคุมคุณภาพ
  • การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่า สารประกอบของเหล็กเหล็กอลูมิเนียม และสื่อกรองสังเคราะห์ ตอบสนองความจํากัดของ OE
  • การตรวจสอบมิติ:ขนาดของเรือน, จุดติดตั้ง, และตําแหน่งประตูที่ตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
  • การทดสอบประสิทธิภาพการกรอง:99ประสิทธิภาพการกําจัดอนุภาค.9% (> 5μm) ได้รับการตรวจสอบ
  • การทดสอบการแยกน้ํา:ประสิทธิภาพการกําจัดน้ําที่ตรวจสอบตามความต้องการของ OE
  • การทดสอบอัตราการไหล:ความจุ (300 LPH) ได้ตรวจสอบเพื่อป้องกันการขาดน้ํามัน
  • การทดสอบความดันลดลงความดันความแตกต่างที่วัดเพื่อรับรองการจํากัดการไหลน้อยที่สุด
  • การทดสอบการรั่วการทดสอบความดัน 100% สําหรับการรั่วไหลภายในและภายนอก
  • การตรวจสอบพอร์ตเซ็นเซอร์:การเชื่อมโยงสานเซนเซอร์และการปิดเชือก
  • การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่อง ความบกพร่องในการโยน หรือความเสียหาย
  • บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุไว้อย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
การบรรจุและการส่ง
  • การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
  • กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
  • การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
  • การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
การสอบสวน

สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของเครื่องแยกน้ํามันน้ํามัน MB200900 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 100P MU-X 3.0L, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ

แผนผังเว็บไซต์ |  นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน คุณภาพดี อะไหล่รถ Isuzu ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . สงวนลิขสิทธิ์.