เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิง MB200900 พร้อมตัวเรือนอลูมิเนียมทนการกัดกร่อนและกำจัดอนุภาคได้ 99.9% สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 3.0L
| Water Separation: | ชั้นแยกน้ำแบบบูรณาการ | Sensor Integration: | พอร์ตเซนเซอร์สากล (รองรับ 12V) |
| Filtration Efficiency: | กำจัดอนุภาคได้ 99.9% (>5μm) | Filter Type: | องค์ประกอบ/ประเภทการประกอบ |
| Material: | ตัวเครื่องอะลูมิเนียมทนต่อการกัดกร่อนพร้อมตัวกรองสังเคราะห์ | Flow Rate: | 300 ลิตรต่อชั่วโมง |
| Engine Applications: | เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 3.0 ลิตร เทอร์โบ | Vehicle Applications: | ISUZU 100P T Series, ISUZU MU-X, ISUZU D-MAX, ISUZU ELF, ISUZU NPR |
| High Light: | เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับดีเซล ISUZU 3.0L,ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียมทนการกัดกร่อน,เครื่องแยกน้ำ MB200900 พร้อมกำจัดอนุภาคได้ 99.9% |
||
เครื่องแยกน้ําจากน้ํามันดีเซลประสิทธิภาพสูงกําจัดสารปนเปื้อนและแยกน้ําจากน้ํามัน ป้องกันระบบฉีดและรับประกันผลงานยนต์ที่ดีที่สุดในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 3.0L
| เลขส่วน | MB200900 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | เครื่องแยกน้ําเชื้อเพลิง / เครื่องแยกน้ําเชื้อเพลิงดีเซล |
| รุ่นรถ | ISUZU 100P ซีรีส T, ISUZU MU-X, ISUZU D-MAX, ISUZU ELF, ISUZU NPR |
| รุ่นเครื่อง | เครื่องยนต์ไดเซล ISUZU 3.0L |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| แพ็คเกจ | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| ประเภทการเย็น | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง | การเปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและการกรองที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความเหมาะสมและการทํางานที่สมบูรณ์แบบ
- กรอบอัลลูมิเนียมทนทานต่อการกัดกร่อน:เกินการกรองเหล็กหรือพลาสติกแบบดั้งเดิม ยืดอายุการใช้งานได้ถึง 30% ในสภาพความชื้นสูง
- การกรองประสิทธิภาพสูง:ระบบหลายชั้นจับ 99.9% ของสารปนเปื้อนและน้ํา ต่ําสุด 5 ไมครอน
- การแยกน้ําแบบบูรณาการการแยกน้ําจากน้ํามันดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการกัด และเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้
- การบูรณาการประตูเซ็นเซอร์สามารถติดตามระดับน้ํามันและความดันได้ในเวลาจริง เพื่อการบํารุงรักษา
- อัตราการไหลสูง:สูงสุด 300 LPH ตอบสนองความต้องการระบบน้ํามันที่ต้องการสูงของรถบรรทุกพาณิชย์
- ความน่าเชื่อถือในระดับการค้าออกแบบให้ทํางานต่อเนื่อง และใช้งานหนัก
- ป้องกันระบบฉีดป้องกันเครื่องฉีดไม่ติด, ปั๊มไม่สวม, และความเสียหายเครื่องยนต์ที่คุ้มค่า
- คืนการทํางาน:การส่งเชื้อเพลิงที่สะอาดทําให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้และพลังงานของเครื่องยนต์ดีขึ้น
- การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ๆ ด้วยเครื่องติดตั้งที่ได้รับการรับรองจาก OE
- อายุการใช้งานยาว:การสร้างที่ทนทานสําหรับการทํางานที่น่าเชื่อถือในการใช้งานที่ต้องการ
เครื่องแยกน้ําเชื้อเพลิงนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถ ISUZU และรุ่นที่เข้ากันได้:
- ISUZU 100P ซีรีส์ Tรถบรรทุกเบา
- ISUZU MU-XSUV ที่ใช้เครื่องยนต์ไทร์โบดีเซล 3.0L
- ISUZU D-MAXรถกระบะขนาดเล็กที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร
- ISUZU ELF (NPR)รถบรรทุกขนาดเบาถึงกลาง
- ISUZU NPRรถบรรทุกขนาดกลาง
- ISUZU NQRรถบรรทุกขนาดกลาง
- ISUZU NRRรถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก
- รถบรรทุก JAC✅ รุ่นที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร
- รถบรรทุก QL (Qingling)โมเดลที่เข้ากันได้
รุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้:ISUZU 3.0L เครื่องยนต์ไทร์โบ ไดเซล, 4JJ1 3L ไทร์โบ ไดเซล
แนะนําการติดตั้งโดยมืออาชีพ การทําความสะอาดระบบน้ํามันที่เหมาะสมเป็นสิ่งจําเป็น
- ลดความดันของระบบน้ํามัน️ปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อปรับความดันของระบบน้ํามัน
- หาตัวแยกน้ํา✓ ระบุชุดแยกน้ําเชื้อเพลิงในสายเชื้อเพลิง (มักจะอยู่ใกล้กรองเชื้อเพลิงหรือห้องเครื่อง)
- ทําความสะอาดพื้นที่- ทําความสะอาดเครื่องแยกและบริเวณรอบ ๆ ให้ดี เพื่อป้องกันการติดเชื้อ
- ติดต่อสายน้ํามัน✅ ตัดสายเข้าและออกของน้ํามันจากเครื่องแยกด้วยความระมัดระวัง
- ตัดสายเชื่อมเซ็นเซอร์✅ ตัดสายเชื่อมเซ็นเซอร์ (ถ้ามี)
- ถอดตัวแยกเก่า✅ ปลดพับและถอดชุดกรองเก่าออกจากกั้นการติดตั้ง
- เคลียร์น้ํามันหมด❑ ท่อนน้ํามันที่เหลือจากเครื่องแยกเก่า
- ตรวจสอบสายน้ํามัน❑ ตรวจ หัน ท่อ น้ํามัน ว่า มี ช่อง แตก ล้ม ล้ม หรือ ล้ม ล้ม ไหม; หาก ต้อง เปลี่ยน ใหม่
- พื้นที่ติดตั้งที่สะอาด✅ ทําความสะอาดที่ติดตั้งและบริเวณรอบ ๆ
- เตรียมเครื่องแยกใหม่ตรวจสอบเครื่องแยกใหม่ และตรวจสอบว่ามันตรงกับเครื่องแยกเดิม
- ติดตั้งตัวแยกใหม่วางตัวแยกใหม่ไว้บนบราคเกตการติดตั้ง และติดด้วยพับ
- เชื่อมต่อสายน้ํามันใหม่✓ เชื่อมต่อสายเข้าและสายออกของน้ํามันกับเครื่องแยกใหม่
- เชื่อมต่อสายไฟเซ็นเซอร์ใหม่ติดเครื่องเชื่อมเซนเซอร์เข้าในเครื่องแยกใหม่
- สะดวกต่อ✅ ปรับความเข้มแข็งของอุปกรณ์ประกอบทั้งหมดให้ตรงกับรายละเอียดของผู้ผลิต
- เปิดระบบน้ํามัน✓ เตรียมระบบน้ํามันตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- ตรวจสอบการรั่วไหลเปิดเครื่องและตรวจสอบทุกการเชื่อมต่อสําหรับการรั่วไหลของน้ํามัน
- ตรวจสอบการทํางานของเซ็นเซอร์ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ทํางานได้ดี (ถ้ามี)
- การกําจัดกรองเก่า❑ ทิ้งกรองที่ใช้แล้ว และน้ํามันที่ระบายไป ตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม
- การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่า สารประกอบของเหล็กเหล็กอลูมิเนียม และสื่อกรองสังเคราะห์ ตอบสนองความจํากัดของ OE
- การตรวจสอบมิติ:ขนาดของเรือน, จุดติดตั้ง, และตําแหน่งประตูที่ตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
- การทดสอบประสิทธิภาพการกรอง:99ประสิทธิภาพการกําจัดอนุภาค.9% (> 5μm) ได้รับการตรวจสอบ
- การทดสอบการแยกน้ํา:ประสิทธิภาพการกําจัดน้ําที่ตรวจสอบตามความต้องการของ OE
- การทดสอบอัตราการไหล:ความจุ (300 LPH) ได้ตรวจสอบเพื่อป้องกันการขาดน้ํามัน
- การทดสอบความดันลดลงความดันความแตกต่างที่วัดเพื่อรับรองการจํากัดการไหลน้อยที่สุด
- การทดสอบการรั่วการทดสอบความดัน 100% สําหรับการรั่วไหลภายในและภายนอก
- การตรวจสอบพอร์ตเซ็นเซอร์:การเชื่อมโยงสานเซนเซอร์และการปิดเชือก
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่อง ความบกพร่องในการโยน หรือความเสียหาย
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุไว้อย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของเครื่องแยกน้ํามันน้ํามัน MB200900 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 100P MU-X 3.0L, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ
การประกอบปั๊มควบคุมพลังงานน้ํามันสําหรับ ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
ดิสก์คลาจสําหรับ ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
ชุดเฟืองท้ายหลังสำหรับ ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
การประกอบเครื่องชาร์เจอร์สําหรับ ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
