องค์ประกอบปั๊มน้ําอุดหนุนประสิทธิภาพสูง พร้อมการรักษากันการกัดกร่อน และห่อปิดที่มีคุณภาพสูงสําหรับ ISUZU 6BD1 6BG1 FSR FTR
| Impeller Type: | ใบพัดประสิทธิภาพสูง | Material: | ตัวเรือนหล่อคุณภาพสูงพร้อมการบำบัดที่ทนต่อการกัดกร่อน |
| Drive Type: | ขับเคลื่อนด้วยสายพาน | Bearings: | ตลับลูกปืนปิดผนึกคุณภาพระดับพรีเมียม |
| Engine Displacement: | 5.8 ลิตร, 6.5 ลิตร | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| Valvetrain: | โอเอชวี | Installation Type: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| High Light: | ชุดปั๊มน้ำใบพัดประสิทธิภาพสูง,ปั๊มน้ำเครื่องยนต์บำบัดที่ทนต่อการกัดกร่อน,ปั๊มระบบทำความเย็นตลับลูกปืนซีลคุณภาพระดับพรีเมียม |
||
ปั๊มน้ำที่ออกแบบอย่างแม่นยำจะหมุนเวียนสารหล่อเย็นผ่านเครื่องยนต์และหม้อน้ำ โดยรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุดเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6BD1 และ 6BG1
ที่ชุดปั๊มน้ำ (หมายเลข OEM: 1-13610836-1 / 1136108361)เป็นส่วนประกอบระบบทำความเย็นทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อโดยเฉพาะรถบรรทุกรุ่น ISUZU FSR และ FTRพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 6BD1 และ 6BG1.
| หมายเลขชิ้นส่วน | 1-13610836-1, 1136108361 |
| ชื่อสินค้า | ชุดปั้มน้ำ/ปั้มน้ำเครื่องยนต์ |
| รุ่นรถ | ซีรีย์ ISUZU FSR, ซีรีย์ ISUZU FTR |
| รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6BD1 (5.8 ลิตร), เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6BG1 (6.5 ลิตร) |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| บรรจุุภัณฑ์ | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| ประเภทการทำความเย็น | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง | ทดแทน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |


- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและฟังก์ชันที่สมบูรณ์แบบ
- ที่อยู่อาศัยหล่อแม่นยำ:โครงสร้างที่ทนต่อการกัดกร่อนทำให้มีอายุการใช้งานยาวนาน
- ใบพัดประสิทธิภาพสูง:ให้การไหลของน้ำหล่อเย็นสม่ำเสมอเพื่อการควบคุมอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุด
- ตลับลูกปืนระดับพรีเมียม:การออกแบบตลับลูกปืนแบบปิดผนึกช่วยให้การทำงานราบรื่นและเชื่อถือได้
- เพลาที่ทนทาน:โครงสร้างเพลาที่แข็งแกร่งทนทานต่อการทำงานต่อเนื่อง
- การออกแบบป้องกันการรั่ว:การปิดผนึกที่แม่นยำช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น
- คืนประสิทธิภาพการทำความเย็น:ขจัดความร้อนสูงเกินไปที่เกิดจากปั๊มชำรุดหรือชำรุด
- ปกป้องเครื่องยนต์:ป้องกันความเครียดจากความร้อนและความเสียหายร้ายแรงต่อเครื่องยนต์
- ทดแทนโดยตรง:ติดตั้งง่ายระหว่างบริการระบบทำความเย็น
- อายุการใช้งานยาวนาน:ออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือในการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่มีความต้องการสูง
- คุ้มค่า:ส่วนประกอบสำคัญสำหรับการปกป้องเครื่องยนต์และความน่าเชื่อถือ
- อีซูซุ เอฟเอสอาร์- รถบรรทุกขนาดกลาง
- อีซูซุ เอฟทีอาร์- รถบรรทุกขนาดกลาง
- อีซูซุ FR- รถบรรทุกขนาดกลาง (มีเฉพาะบางรุ่น)
- 6 สูบ, อินไลน์ดีเซล
- ความจุกระบอกสูบ: 5.8 ลิตร
- ระบบวาล์ว: OHV
- 6 สูบ, อินไลน์ดีเซล
- ความจุกระบอกสูบ: 6.5 ลิตร
- ระบบวาล์ว: OHV
แนะนำให้ติดตั้งอย่างมืออาชีพ การบริการระบบทำความเย็นที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ:
- ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนเริ่มทำงาน
- ถอดแบตเตอรี่ออก- ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบก่อนเริ่มงาน
- ระบายน้ำหล่อเย็น- ระบายระบบทำความเย็นให้หมด
- ถอดสายพานขับเคลื่อน- คลายและถอดสายพานขับออกจากลูกรอกปั๊มน้ำ
- ถอดฝาครอบพัดลมและพัดลมออก- ถอดพัดลมและผ้าห่อศพออกเพื่อเข้าถึงปั๊มน้ำ
- ถอดปั๊มน้ำเก่าออก- คลายเกลียวและถอดปั๊มน้ำออกจากเสื้อสูบอย่างระมัดระวัง
- ถอดวัสดุปะเก็นเก่าออก- ทำความสะอาดพื้นผิวยึดบล็อคเครื่องยนต์ โดยถอดวัสดุปะเก็นเก่าออกทั้งหมด
- ตรวจสอบระบบทำความเย็น- ตรวจสอบเทอร์โมสตัท ท่อ และหม้อน้ำว่ามีการสึกหรอหรือชำรุดหรือไม่
- ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้ง- ทำความสะอาดพื้นผิวยึดบล็อคเครื่องยนต์อย่างทั่วถึง
- เตรียมปั้มใหม่- ตรวจสอบปั๊มใหม่และยืนยันว่าตรงกับของเดิม
- ติดตั้งปะเก็นใหม่- วางปะเก็นใหม่บนบล็อคเครื่องยนต์
- ติดตั้งปั๊มน้ำใหม่- วางตำแหน่งปั๊มใหม่และยึดให้แน่นด้วยสลักเกลียว
- แรงบิดตามข้อกำหนด- ขันโบลท์ให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิตในรูปแบบกากบาท
- ติดตั้งพัดลมและผ้าห่อศพอีกครั้ง- ติดตั้งพัดลม ผ้าห่อศพ และสายพานขับเคลื่อนกลับเข้าที่
- ปรับความตึงของสายพาน- ปรับความตึงของสายพานขับเคลื่อนตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- เติมน้ำยาหล่อเย็น- เติมระบบหล่อเย็นตามชนิดและส่วนผสมน้ำยาหล่อเย็นที่ถูกต้อง
- ไล่อากาศออกจากระบบ- ไล่อากาศออกจากระบบทำความเย็นตามคู่มือซ่อมบำรุง
- เชื่อมต่อแบตเตอรี่อีกครั้ง- เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่ขั้วลบอีกครั้ง
- ตรวจสอบรอยรั่ว- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหลของสารหล่อเย็นรอบปั๊ม
- ตรวจสอบการดำเนินการ- ปล่อยให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิในการทำงานและตรวจสอบการทำงานของระบบทำความเย็นที่เหมาะสม
- การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุตัวเรือนและส่วนประกอบภายในตรงตามข้อกำหนดของ OE
- การตรวจสอบมิติ:จุดยึด ขนาดใบพัด และตำแหน่งเพลาได้รับการตรวจสอบตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของ OEM
- การทดสอบความสมดุลของใบพัด:ใบพัดมีความสมดุลแบบไดนามิกเพื่อการทำงานที่ราบรื่นไร้การสั่นสะเทือน
- การทดสอบคุณภาพแบริ่ง:ตรวจสอบความเรียบและความทนทานของตลับลูกปืนแล้ว
- การทดสอบการรั่ว:ผ่านการทดสอบแรงดัน 100% เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการป้องกันการรั่วซึม
- การทดสอบอัตราการไหล:ความสามารถในการไหลของน้ำหล่อเย็นได้รับการตรวจสอบตามข้อกำหนดของ OE
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่องในการหล่อ ข้อบกพร่องในการตัดเฉือน หรือความเสียหาย 100%
- บรรจุอย่างปลอดภัย:มีการป้องกันและบรรจุกล่องอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
- บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของชุดปั๊มน้ำ 1-13610836-1 สำหรับ ISUZU 6BD1 6BG1 FSR FTR 1136108361โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ