หมุนล้อแกนหลังเหล็กโกหกความแข็งแรงสูง พร้อมเส้นใยที่ได้รับการรักษาด้วยความร้อนและการม้วนความแม่นยําสําหรับ ISUZU FVR34 FVR33
| Heat Treatment: | ผ่านการอบด้วยความร้อนอย่างแม่นยำเพื่อความแข็งแรงสูงสุด | Material: | เหล็กปลอม |
| Thread Type: | เกลียวรีดอย่างแม่นยำ | Vehicle Model: | อีซูซุ FVR34, อีซูซุ FVR33 |
| Part Name: | สลักล้อเพลาล้อหลัง / สตั๊ดล้อ / สลักเกลียวดุมล้อ | Function: | ยึดล้อหลังเข้ากับดุมล้อ |
| Condition: | ใหม่เอี่ยม | Installation: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| High Light: | หมุดล้อเพลาล้อหลังเหล็กฟอร์จที่มีความแข็งแรงสูง,สตั๊ดล้อที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนอย่างแม่นยำ,สลักเกลียวดุมเกลียวที่มีความแม่นยำ |
||
หมุดล้อเพลาล้อหลังที่ออกแบบอย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยยึดล้อกับดุมเพลาล้อหลังอย่างแน่นหนา ช่วยให้มั่นใจในการติดล้อที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้สำหรับรถบรรทุกหนัก ISUZU FVR34 และ FVR33
| หมายเลขชิ้นส่วน | 1-42331110-0, 1423311100 |
| ชื่อสินค้า | สลักล้อเพลาล้อหลัง / สตั๊ดล้อ / สลักเกลียวดุมล้อ |
| รุ่นรถ | อีซูซุ FVR34, อีซูซุ FVR33 |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุของ ISUZU ที่เข้มงวด
- เหล็กหลอมที่มีความแข็งแรงสูง:ความแข็งแกร่งและทนทานเป็นพิเศษสำหรับงานหนัก
- การรักษาความร้อนที่แม่นยำ:ความแข็งแกร่งและความแข็งที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
- หัวข้อรีดแม่นยำ:แรงจับยึดที่สม่ำเสมอและความต้านทานการสั่นสะเทือน
- ทนต่อการกัดกร่อน:พื้นผิวที่ผ่านการบำบัดแล้วต้านทานการเกิดสนิมและความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม
- องค์ประกอบความปลอดภัยที่สำคัญ:ช่วยให้ยึดติดล้อได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้
- ทดแทนโดยตรง:ติดตั้งง่ายระหว่างเข้ารับบริการล้อหรือเบรก
- อายุการใช้งานยาวนาน:ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ใช้งานหนัก
หมุดล้อเพลาล้อหลังนี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุกหนัก ISUZU:
- ISUZU FVR34 - รถบรรทุกหนัก
- ISUZU FVR33 - รถบรรทุกหนัก
- ISUZU CXZ - รถบรรทุกหนัก (มีเฉพาะรุ่น)
จำเป็นต้องติดตั้งโดยมืออาชีพสำหรับส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญนี้:
- ยกและยึดรถอย่างปลอดภัยบนขาตั้งแม่แรง
- ถอดล้อหลังและน็อตออกจากดุม
- ถอดหมุดล้อเก่าออกโดยใช้เครื่องมือที่เหมาะสม
- ตรวจสอบรูยึดดุมว่ามีการสึกหรอหรือชำรุดหรือไม่
- ทำความสะอาดรูยึดดุมอย่างทั่วถึง
- ตรวจสอบพินใหม่ว่าตรงกับพินเก่าตามข้อกำหนด
- ใช้สารป้องกันการยึดติดกับส่วนที่เป็นสัน (หากระบุ)
- กดหรือตอกหมุดใหม่เข้าไปในฮับโดยใช้เครื่องมือติดตั้งที่เหมาะสม
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแต่ละพินเข้าที่กับหน้าแปลนดุมจนสุด
- ติดตั้งล้อและขันน็อตล้อใหม่ด้วยมือ
- น็อตแรงบิดในรูปแบบกากบาทตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- แรงบิดเป็นขั้น (50%, 75%, 100%) เพื่อการหนีบที่สม่ำเสมอ
- ลดยานพาหนะลงสู่พื้น
- ขันน๊อตล้อใหม่หลังจากขับไปแล้ว 50-100 กม
- การตรวจสอบขั้นสุดท้ายสำหรับที่นั่งและความรัดกุมที่เหมาะสม
- การตรวจสอบวัสดุตามข้อกำหนดด้านความแข็งแกร่งของ OE
- การตรวจสอบมิติความยาว เส้นผ่านศูนย์กลาง และขนาดเกลียว
- การทดสอบความแข็งเพื่อตรวจสอบความต้านทานการสึกหรอ
- โปรไฟล์เกลียวและการตรวจสอบคุณภาพการรีด
- การทดสอบแรงดึงของความสามารถในการรับน้ำหนัก
- การตรวจสอบด้วยสายตา 100% เพื่อหาข้อบกพร่องหรือความเสียหาย
- บรรจุภัณฑ์ที่ปลอดภัยเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
- บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
- กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สำหรับราคา ความพร้อมใช้งาน หรือการซื้อจำนวนมากของพินล้อเพลาล้อหลัง 1-42331110-0 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอราคาแข่งขันและการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ