logo

อีลาสตอมเมอร์-ตันดิ่งความสั่นสะเทือน ปรับความสั่นสะเทือนแกนโค้งสําหรับ ISUZU 6HH1 เครื่องยนต์ดีเซล

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: ซีรีย์ ISUZU FRR, ซีรีย์ ISUZU FSR, ซีรีย์ ISUZU FTR
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Damping Type: ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนที่ปรับด้วยอีลาสโตเมอร์ Part Number: 8-94395314-3, 8943953143
Engine Model: เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 6HH1 (6.4 ลิตร) Material: เหล็กหล่อ/ดุมเหล็กคุณภาพสูงพร้อมแหวนหน่วงอีลาสโตเมอร์
Engine Displacement: 6.4 ลิตร (6400ซีซี) Engine Configuration: 6 สูบ, อินไลน์ดีเซล
Valvetrain Type: โอเอชวี Cooling Type: การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
High Light:

แดมเปอร์สั่นสะเทือนที่ปรับด้วยอีลาสโตเมอร์ แดมเปอร์เพลาข้อเหวี่ยง

,

ISUZU 6HH1 แดมเปอร์เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ดีเซล

,

แดมเปอร์เพลาข้อเหวี่ยงทดแทน OEM โดยตรง

คําอธิบายสินค้า
เครื่องปรับอัตราการเคลื่อนไหว 8-94395314-3 สําหรับ ISUZU FRR FSR FTR 6HH1 เครื่อง 8943953143
ภาพรวมสินค้า

เครื่องปรับอาการของแกนโค้งที่ออกแบบด้วยความแม่นยํา จะดูดซึมและปรับอาการสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์การทํางานที่น่าเชื่อถือในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HH1.

รายการเครื่องปรับความหนาวของแกนโค้ง (หมายเลข OEM: 8-94395314-3 / 8943953143)เป็นส่วนประกอบของเครื่องยนต์ที่มีคุณภาพสูงและเปลี่ยนโดยตรง ที่ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก ISUZU FRR, FSR และ FTRอุปกรณ์เครื่องยนต์ดีเซล 6HH1.

เลขส่วน 8-94395314-3, 8943953143
ชื่อสินค้า เครื่องปรับอาการของแกนคลัง / เครื่องปรับอัตราฮาร์มอนิก / เครื่องปรับอัตราแกนคลัง
รุ่นรถ ISUZU FRR ซีรีส์ ISUZU FSR ซีรีส์ ISUZU FTR
รุ่นเครื่อง เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HH1 (6.4L)
สภาพ 100% ของใหม่
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา
มาตรฐานคุณภาพ ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
การรับประกัน 6 เดือน
ISUZU Crankshaft Damper 8-94395314-3 product image
ลักษณะและข้อดี
  • คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ ISUZU เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
  • ความแม่นยํา:แหวนเอลาสโตเมอร์ที่ปรับให้เหมาะสมกับความถี่ธรรมชาติของเครื่องยนต์ 6HH1 เพื่อการดูดซึมความสั่นสะเทือนที่ดีที่สุด
  • การสร้างที่ทนทานโฮบเหล็ก/เหล็กประเภทคุณภาพสูงที่มีแหวนเอลาสโตเมอร์ผูกกันทนอุณหภูมิสูงและแรงหมุน
  • การสมดุลแบบไดนามิก:ปรับความละเอียดให้สมดุล เพื่อให้การทํางานของเครื่องยนต์เรียบร้อยและไม่มีการสั่น
  • เครื่องหมายเวลาที่บูรณาการ:สัญลักษณ์เวลาที่ตั้งไว้อย่างแม่นยําเพื่อการตั้งเวลาเครื่องยนต์ที่ถูกต้อง
  • ป้องกันเครื่องยนต์:ป้องกันความเหนื่อยของแกนคลัง, ความเสียหายของเบียริง, และความล้มเหลวของเครื่องยนต์
  • กลับมาทํางานได้อย่างเรียบร้อยกําจัดการสั่นสะเทือนอันตรายที่อาจส่งผลกระทบต่อการทํางานของเครื่องยนต์และอายุยืน
  • การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ๆ ระหว่างงานเครื่องยนต์หรือการดูแล
  • อายุการใช้งานยาว:ออกแบบให้ทนกับความรุนแรงของการใช้งานพาณิชย์ที่หนัก
ISUZU Crankshaft Damper installation and application details
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์

เครื่องปรับรังแกนนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุกขนาดกลางและหนัก ISUZU. การใช้งานทั่วไปประกอบด้วย:

  • ISUZU FRR- รถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก
  • ISUZU FSR- รถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก
  • ISUZU FTR- รถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก
  • ISUZU FVR(เลือกรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 6HH1)
ISUZU 6HH1 รายละเอียดเครื่องยนต์:
  • ไดเซลล์ 6 ซิลินเดอร์
  • ความจุ: 6.4L (6400cc)
  • การดูดลมโดยธรรมชาติ / ทอร์โบชาร์จ (6HH1T)
  • แวลเวทเรน: OHV
  • ใช้ในรถบรรทุก FRR, FSR และ FTR
หมายเหตุการติดตั้ง
ต้องมีมืออาชีพในการติดตั้ง ระบบที่เหมาะสมเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการป้องกันเครื่องยนต์
  1. ตัดแบตเตอรี่- ตัดสายแบตเตอรี่ลบก่อนเริ่มทํางาน
  2. ถอดเข็มขัดขับเคลื่อน- ปล่อยและเอาเข็มขัดขับเคลื่อนทั้งหมดออกจากอัด / pulley
  3. ถอดเครื่องปรับอากาศเก่า- ถอน bolt กลางและอย่างระมัดระวังดึง damper จากแกนคลัง
  4. ตรวจสอบแกนโค้ง- ตรวจสอบจมูกแกนโค้งสําหรับการใช้งาน, บอร์, หรือความเสียหาย
  5. ตรวจสอบช่องล็อค- ตรวจสอบทางกุญแจคันแกนและกุญแจดัมเปอร์สําหรับความเสียหาย; เปลี่ยนหากจําเป็น
  6. ทําความสะอาดให้ดี- ทําความสะอาดจมูกแกนโค้งและด้านในของดัมเปอร์ใหม่
  7. เตรียมเครื่องปรับความหนาวใหม่- ตรวจสอบเครื่องปรับความร้อนใหม่ และตรวจสอบเครื่องหมายเวลาถูกต้อง
  8. สอดคล้องเครื่องหมายเวลา- มั่นใจว่าเครื่องปรับระยะเวลาของดัมเปอร์ถูกตรงกับตัวชี้ระยะเวลาของเครื่องยนต์
  9. ติดตั้งอุปกรณ์ปรับความหนาวใหม่- เลื่อนหมอนใหม่บนแกนคลัง, สอดคล้องทางกุญแจ
  10. ติดตั้งโบลท์กลาง- ติดตั้ง bolt แค้งช็อฟต์และทอร์คตามรายละเอียดของผู้ผลิต
  11. ติดตั้งเข็มขัดขับเคลื่อนใหม่- ติดตั้งเข็มขัดขับเคลื่อนใหม่และปรับความเข้มข้นตามรายละเอียด
  12. ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่- เชื่อมแบตเตอรี่ใหม่
  13. เริ่มเครื่อง- เริ่มต้นเครื่องยนต์และตรวจสอบการทํางานเรียบร้อยและไม่มีการสั่น
  14. ตรวจสอบเวลา- ตรวจสอบการกําหนดเวลาของเครื่องยนต์ถูกต้องโดยใช้เครื่องหมายการกําหนดเวลา
  15. ตรวจสอบปัญหา- ตรวจสอบเสียงหรือสั่นที่ไม่ธรรมดา
การควบคุมคุณภาพ
  • การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุฮับและเอลาสโตเมอร์ ตอบสนองความจํากัดของ OE
  • การตรวจสอบมิติ:มิติของฮับ, คีย์เวย์, หลุมติดตั้ง และเครื่องหมายเวลาที่ตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
  • การทดสอบการเชื่อมโยงเอลาสโตเมอร์:ความแข็งแรงของพันธะระหว่างมวลภายในและภายนอกตรวจสอบ
  • การสมดุลแบบไดนามิก:ปรับความสมดุลแบบไดนามิก 100% ตามรายละเอียดของ OEM
  • ความแม่นยําของเครื่องหมายเวลา:ตําแหน่งเครื่องหมายเวลาตรวจสอบการตั้งเวลาเครื่องยนต์ที่ถูกต้อง
  • การทดสอบความแข็งแรง:อีลาสโตเมอร์ ดูโรเมตรที่ตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีลักษณะความอ่อนแอที่เหมาะสม
  • การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องในการโยน, ความแตก elastomer หรือความเสียหาย
  • บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุไว้อย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
การบรรจุและการส่ง
  • การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
  • กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
  • การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
  • การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
การสอบสวน

สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของเครื่องปรับอัตราการเคลื่อนไหว 8-94395314-3 สําหรับ ISUZU FRR FSR FTR 6HH1 เครื่อง 8943953143, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ