อีลาสตอมเมอร์-ตันดิ่งความสั่นสะเทือน ปรับความสั่นสะเทือนแกนโค้งสําหรับ ISUZU 6HH1 เครื่องยนต์ดีเซล

• คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ ISUZU เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• ความแม่นยํา:แหวนเอลาสโตเมอร์ที่ปรับให้เหมาะสมกับความถี่ธรรมชาติของเครื่องยนต์ 6HH1 เพื่อการดูดซึมความสั่นสะเทือนที่ดีที่สุด
• การสร้างที่ทนทานโฮบเหล็ก/เหล็กประเภทคุณภาพสูงที่มีแหวนเอลาสโตเมอร์ผูกกันทนอุณหภูมิสูงและแรงหมุน
• การสมดุลแบบไดนามิก:ปรับความละเอียดให้สมดุล เพื่อให้การทํางานของเครื่องยนต์เรียบร้อยและไม่มีการสั่น
• เครื่องหมายเวลาที่บูรณาการ:สัญลักษณ์เวลาที่ตั้งไว้อย่างแม่นยําเพื่อการตั้งเวลาเครื่องยนต์ที่ถูกต้อง
• ป้องกันเครื่องยนต์:ป้องกันความเหนื่อยของแกนคลัง, ความเสียหายของเบียริง, และความล้มเหลวของเครื่องยนต์
• กลับมาทํางานได้อย่างเรียบร้อยกําจัดการสั่นสะเทือนอันตรายที่อาจส่งผลกระทบต่อการทํางานของเครื่องยนต์และอายุยืน
• การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ๆ ระหว่างงานเครื่องยนต์หรือการดูแล
• อายุการใช้งานยาว:ออกแบบให้ทนกับความรุนแรงของการใช้งานพาณิชย์ที่หนัก

เครื่องปรับรังแกนนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุกขนาดกลางและหนัก ISUZU. การใช้งานทั่วไปประกอบด้วย:

• ISUZU FRR- รถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก
• ISUZU FSR- รถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก
• ISUZU FTR- รถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก
• ISUZU FVR(เลือกรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 6HH1)

• ไดเซลล์ 6 ซิลินเดอร์
• ความจุ: 6.4L (6400cc)
• การดูดลมโดยธรรมชาติ / ทอร์โบชาร์จ (6HH1T)
• แวลเวทเรน: OHV
• ใช้ในรถบรรทุก FRR, FSR และ FTR

1. ตัดแบตเตอรี่- ตัดสายแบตเตอรี่ลบก่อนเริ่มทํางาน
2. ถอดเข็มขัดขับเคลื่อน- ปล่อยและเอาเข็มขัดขับเคลื่อนทั้งหมดออกจากอัด / pulley
3. ถอดเครื่องปรับอากาศเก่า- ถอน bolt กลางและอย่างระมัดระวังดึง damper จากแกนคลัง
4. ตรวจสอบแกนโค้ง- ตรวจสอบจมูกแกนโค้งสําหรับการใช้งาน, บอร์, หรือความเสียหาย
5. ตรวจสอบช่องล็อค- ตรวจสอบทางกุญแจคันแกนและกุญแจดัมเปอร์สําหรับความเสียหาย; เปลี่ยนหากจําเป็น
6. ทําความสะอาดให้ดี- ทําความสะอาดจมูกแกนโค้งและด้านในของดัมเปอร์ใหม่
7. เตรียมเครื่องปรับความหนาวใหม่- ตรวจสอบเครื่องปรับความร้อนใหม่ และตรวจสอบเครื่องหมายเวลาถูกต้อง
8. สอดคล้องเครื่องหมายเวลา- มั่นใจว่าเครื่องปรับระยะเวลาของดัมเปอร์ถูกตรงกับตัวชี้ระยะเวลาของเครื่องยนต์
9. ติดตั้งอุปกรณ์ปรับความหนาวใหม่- เลื่อนหมอนใหม่บนแกนคลัง, สอดคล้องทางกุญแจ
10. ติดตั้งโบลท์กลาง- ติดตั้ง bolt แค้งช็อฟต์และทอร์คตามรายละเอียดของผู้ผลิต
11. ติดตั้งเข็มขัดขับเคลื่อนใหม่- ติดตั้งเข็มขัดขับเคลื่อนใหม่และปรับความเข้มข้นตามรายละเอียด
12. ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่- เชื่อมแบตเตอรี่ใหม่
13. เริ่มเครื่อง- เริ่มต้นเครื่องยนต์และตรวจสอบการทํางานเรียบร้อยและไม่มีการสั่น
14. ตรวจสอบเวลา- ตรวจสอบการกําหนดเวลาของเครื่องยนต์ถูกต้องโดยใช้เครื่องหมายการกําหนดเวลา
15. ตรวจสอบปัญหา- ตรวจสอบเสียงหรือสั่นที่ไม่ธรรมดา

• การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุฮับและเอลาสโตเมอร์ ตอบสนองความจํากัดของ OE
• การตรวจสอบมิติ:มิติของฮับ, คีย์เวย์, หลุมติดตั้ง และเครื่องหมายเวลาที่ตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
• การทดสอบการเชื่อมโยงเอลาสโตเมอร์:ความแข็งแรงของพันธะระหว่างมวลภายในและภายนอกตรวจสอบ
• การสมดุลแบบไดนามิก:ปรับความสมดุลแบบไดนามิก 100% ตามรายละเอียดของ OEM
• ความแม่นยําของเครื่องหมายเวลา:ตําแหน่งเครื่องหมายเวลาตรวจสอบการตั้งเวลาเครื่องยนต์ที่ถูกต้อง
• การทดสอบความแข็งแรง:อีลาสโตเมอร์ ดูโรเมตรที่ตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีลักษณะความอ่อนแอที่เหมาะสม
• การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องในการโยน, ความแตก elastomer หรือความเสียหาย
• บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุไว้อย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง

• การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
• กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
• การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
• การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล

สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของเครื่องปรับอัตราการเคลื่อนไหว 8-94395314-3 สําหรับ ISUZU FRR FSR FTR 6HH1 เครื่อง 8943953143, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ