จานคลัทช์ ISUZU เส้นผ่านศูนย์กลาง 240 มม. แบบ 24 ฟัน พร้อมระบบสปริงหน่วงแรงกระแทก สำหรับเครื่องยนต์ NKR55 4JB1
| Cushion Design: | เบาะสปริงเพื่อการหมั้นที่ราบรื่น | Friction Material: | ออร์แกนิกคุณภาพสูง (ข้อมูลจำเพาะ OE) |
| Hub Spline: | ข้อมูลจำเพาะ OEM แบบ Splined ที่มีความแม่นยำ | Damper Springs: | รวมแดมเปอร์สั่นสะเทือนแบบบิด |
| Clutch Disc Diameter: | 240มม | Spline Teeth: | 24 |
| Engine Displacement: | 2.8 ลิตร (2771ซีซี) | Material: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| High Light: | แผ่นคลัชเส้นผ่านศูนย์กลาง 240 มม,แผ่นคลัชการกำหนดค่า 24-Spline,แผ่นคลัช ISUZU ดีไซน์แบบสปริง |
||
ดิสก์คลาชคุณภาพสูง ให้การติดต่อเรียบร้อยและการถ่ายทอดพลังงานที่น่าเชื่อถือระหว่างเครื่องยนต์และการส่งการประกันความสามารถในการขับขี่ที่มีประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนานสําหรับรถบรรทุก ISUZU NKR55 ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1.
| เลขส่วน | 5-87610108-0, 5876101080, 8-97070657-0, 8970706570 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ดิสก์คลาจ / พล็อตคลาจ |
| รุ่นรถ | ISUZU NKR55 |
| รุ่นเครื่อง | เครื่องยนต์ไดเซล ISUZU 4JB1 (2.8L) |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| ขนาด | มาตรฐาน |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| แพ็คเกจ | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| ประเภทการเย็น | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง | การเปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุที่เข้มงวด เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- ขนาดถูกต้อง:กว้าง 240mm ความแม่นยําและการตั้งค่า 24 spline รับประกันการติดตั้งที่เหมาะสม
- วัสดุการขัดแย้งที่มีคุณภาพสูงสารประกอบการคดกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ
- จุดขับยางแม่นยําการติดตั้ง 24 สปไลน์ที่แม่นยํารับประกันการติดต่อที่เหมาะสมกับแกนการส่งส่ง
- สปริงอัดหมุน:ดับสั่นของเครื่องยนต์เพื่อการส่งพลังงานที่เรียบร้อยและลดการสกัดแปลง
- การปรับปรุงคูชั่น:การออกแบบแบบมีคูชั่นสปริง ให้ความสะดวกสบายและลดการกระแทกของสายขับเคลื่อน
- ทนความร้อน:ออกแบบให้ทนต่ออุณหภูมิสูงที่เกิดจากการทํางานของคลาช
- กลับคืนการโอนพลังงาน:กําจัดการลื่นและรับประกันแรงหมุนเต็มเครื่องยนต์ถึงการส่ง
- การประกอบงานได้เรียบร้อยกําจัดการจับและพูดคุยเพื่อการขับขี่ที่สบาย
- การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ๆ ระหว่างการใช้งานคลาช
- อายุการใช้งานยาว:การสร้างที่ทนทานเพื่อการทํางานที่น่าเชื่อถือในการใช้งานทางการค้า
- ป้องกันการเสียหายของสายขับเคลื่อนการทํางานของคลาชที่เหมาะสม ปกป้องการส่งและการขับเคลื่อน
ดิสก์คลาชนี้ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุก ISUZU light duty ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
- ISUZU NKR55- รถบรรทุกเบา
- ISUZU NKR(หลายรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 4JB1)
- ISUZU NPR(เลือกรุ่นเบาที่มีเครื่องยนต์ 4JB1)
- ISUZU ELF(เลือกรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 4JB1)
- ไดเซลินด์ 4 ลูก ไดเซลินด์ในสาย
- พลังงาน: 2.8L (2771cc)
- สูตรสกัดลมธรรมชาติ / ทอร์โบชาร์จ (4JB1T)
- แวลเวทเรน: OHV
- ใช้อย่างแพร่หลายใน NKR55 และการใช้งานเบาหลายชนิด
- กว้างของแผ่นคลาช: 240mm
- ฟันกระดูก: 24
- ขับส่งด้วยมือ
การติดตั้งมืออาชีพจําเป็น ขั้นตอนที่เหมาะสมเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการใช้งานคลาชที่น่าเชื่อถือ
- ตัดแบตเตอรี่และถอดการส่ง- ดึงแบตเตอรี่ออกอย่างปลอดภัย และถอดตัวส่ง
- ถอดคลาชเก่าออก- ถอนแผ่นความดันและไดสก์คลาชช์ออกจากหมุนยาง
- ตรวจสอบหมุนยาง- ตรวจสอบพื้นผิวการหดของล้อยางสําหรับการใช้งาน, จุด, หรือความเสียหายจากความร้อน
- ปรับผิวหรือเปลี่ยนหมุนยาง- ปรับปรุงพื้นผิวของหมุนยางเพื่อคืนความเรียบ หรือเปลี่ยนถ้าเสียหาย
- ตรวจสอบ/เปลี่ยนหมุนหมุน- ตรวจสอบและเปลี่ยนหมุนหมุน / บุชในแกนคลัง
- ทําความสะอาดให้ดี- ทําความสะอาดที่ระบายน้ํามันและเศษขยะของระบายน้ํามันและพื้นผิวการติดตั้งแผ่นความดัน
- ตรวจสอบดิสก์คลาชใหม่- พิสูจน์ว่าแผ่นมีขนาดถูกต้อง (240 มม) และจํานวน spline (24 ฟัน)
- ใช้เครื่องมือการปรับสัดส่วน- วางเครื่องมือการสอดคล้องผ่านดิสก์และนักบินพ่วงเพื่อศูนย์กลางดิสก์
- วางแผ่นและแผ่นความดัน- วางแผ่นใหม่บนหมุนยาง, จากนั้นติดตั้งแผ่นความดัน
- ติดตั้ง bolts แผ่นความดัน- ยืด bolts แผ่นความดันเป็นระดับเท่ากันในรูปแบบ crosscross
- ทอร์คตามรายละเอียด- ทอร์ค bolts แผ่นความดันตามรายละเอียดของผู้ผลิต
- ถอดเครื่องมือการจัดอันดับ- ยืนยันว่าดิสก์มีศูนย์กลางและถอนเครื่องมือการจัดอันดับ
- เปลี่ยนล่างปลด- ดําเนินการติดตั้งการปลดปล่อยใหม่ในบ้านกระบอกส่ง
- เครื่องเล็บส่วนเคลื่อนที่- ใช้กรีดอุณหภูมิสูงที่เหมาะสมกับสับส่องและจุดหมุน
- อุปกรณ์การส่งใหม่- ติดตั้งเครื่องส่งและส่วนประกอบที่เชื่อมต่อใหม่
- ปรับการเล่นฟรีคลาช- ปรับปิดล็อคคลาชฟรีเพดอลเล่นตามรายละเอียดของผู้ผลิต
- การตรวจสอบ- ทดสอบการสัมผัสและการขับเคลื่อน pedal clutch; ตรวจสอบการติดต่อ clutch และปล่อย
- การทดสอบบนถนน- การทดสอบทางรถยนต์เพื่อตรวจสอบการติดต่อเรียบร้อยและการทํางานคลาชที่เหมาะสม
- การตรวจสอบวัสดุ:องค์ประกอบของวัสดุการคดที่ตรวจสอบตามรายละเอียด OE
- การตรวจสอบมิติ:กว้างภายนอก (240 มม.), ขนาด spline (24 ฟัน) และความหนาของแผ่นตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
- การตรวจสอบพื้นผิวการคด:ปลายพื้นผิวและ flatness ตรวจสอบสําหรับการติดต่อที่เหมาะสม
- การทดสอบการปรับสปิน:ขนาดสปินและการติดตั้งที่ตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้ง shaft input อย่างถูกต้อง
- การทดสอบสปริงลม:อัตราการสับสนและการทํางานที่ตรวจสอบเพื่อการดูดซึมการสั่นที่เหมาะสม
- ความสมบูรณ์แบบของ riveting / bonding:การติดตั้งจากวัสดุการขัดแย้งที่ตรวจสอบความแข็งแรงและความทนทาน
- การทดสอบระบายน้ําการตรวจสอบการออกของแผ่น เพื่อป้องกันปัญหาในการติดต่อ
- การทดสอบความสมดุล:รับประกันการทํางานที่สมดุลเพื่อการทํางานที่เรียบร้อย
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องหรือความเสียหาย
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:บรรจุเป็นตัวต่อตัว เพื่อป้องกันความเสียหายและการปนเปื้อน
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของดิสก์คลาจ 5-87610108-0 สําหรับ ISUZU NKR55 4JB1 เครื่อง 8970706570 240mm 24T, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ