กระบอกล้อเบรนหน้าที่มีกระบอกไฮดรอลิกที่ขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดเหลวที่มีคุณภาพสูงสําหรับการเปลี่ยน OEM โดยตรง
| Bore Type: | กระบอกไฮดรอลิกที่ได้รับการขัดเกลาอย่างแม่นยำ | Position: | ล้อหน้า (ซ้ายและขวา) |
| Material: | ตัวเรือนเหล็กหล่อ / อะลูมิเนียมกลึงอย่างแม่นยำ | Engine Displacement: | 3.9 ลิตร (3856ซีซี) |
| Engine Configuration: | 4 สูบ, อินไลน์ดีเซล | Brake System: | ระบบดรัมเบรกหน้า |
| Seals: | ซีลกันน้ำมันเบรกคุณภาพสูง | Housing Material: | โลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง |
| High Light: | กระบอกเบรกหน้ากระบอกไฮดรอลิกแบบเฉียบคมแม่นยำ,กระบอกเบรกซีลทนน้ำมันเบรกคุณภาพสูง,กระบอกล้อทดแทน OEM โดยตรง |
||
กระบอกเบรคล้อหน้าวิศวกรรมความแม่นยำแปลงแรงดันไฮดรอลิกเป็นแรงเชิงกล กระตุ้นผ้าเบรกเพื่อประสิทธิภาพการหยุดที่เชื่อถือได้ในรถบรรทุก ISUZU NPR71 พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 4BD1
กระบอกเบรคล้อหน้า (หมายเลข OEM: 8-97078615-0 / 8970786150 / 8-97170952-0 / 8971709520) เป็นส่วนประกอบระบบเบรกคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ รถบรรทุกขนาดกลาง ISUZU NPR71 series ที่ติดตั้ง เครื่องยนต์ดีเซล 4BD1 แล้ว
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-97078615-0, 8970786150, 8-97170952-0, 8971709520 |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | กระบอกเบรคล้อหน้า / กระบอกเบรก |
| รุ่นรถ | ISUZU NPR71 Series |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ISUZU 4BD1 เครื่องยนต์ดีเซล (3.9L) |
| สภาพ | ใหม่ 100% |
| แหล่งกำเนิด | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| วัสดุ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ |
| การติดตั้ง | เปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
- คุณภาพ OE: ผลิตตามข้อกำหนดมิติและประสิทธิภาพที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
- กระบอกขัดเงาความแม่นยำ: รับประกันการเคลื่อนที่ของลูกสูบที่ราบรื่นและแรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอ
- โครงสร้างทนทาน: ตัวเรือนเหล็กหล่อ/อลูมิเนียมคุณภาพสูงทนทานต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอ
- ซีลที่เชื่อถือได้: ซีลทนทานต่อน้ำมันเบรกป้องกันการรั่วไหลและรักษาแรงดันไฮดรอลิก
- คืนประสิทธิภาพการเบรก: ขจัดปัญหาการหยุดที่ลดลง การดึงของเบรก และการลากที่เกิดจากกระบอกสูบที่ชำรุด
- รับประกันการเบรกที่สมดุล: การทำงานของกระบอกเบรคล้อที่ถูกต้องช่วยรักษาการกระจายแรงเบรกที่สม่ำเสมอ
- เปลี่ยนโดยตรง: ติดตั้งง่ายระหว่างการบำรุงรักษาระบบเบรก
- อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือในการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ต้องการ
- ส่วนประกอบความปลอดภัยที่สำคัญ: จำเป็นสำหรับการทำงานของยานพาหนะที่ปลอดภัย
- การบำรุงรักษาที่คุ้มค่า: ป้องกันการซ่อมแซมระบบเบรกที่มีราคาแพงและรับประกันการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย
กระบอกเบรคล้อหน้านี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลาง ISUZU การใช้งานทั่วไปรวมถึง:
- ISUZU NPR71 - รถบรรทุกขนาดกลาง
- ISUZU NPR (รุ่นต่างๆ ที่มีระบบเบรกที่เข้ากันได้)
- ISUZU NKR (เลือกรุ่นที่มีระบบเบรกที่เข้ากันได้)
- ISUZU ELF (เลือกรุ่น)
- 4 สูบ, ดีเซลแถวเรียง
- ปริมาตรกระบอกสูบ: 3.9 ลิตร (3856 ซีซี)
- แบบดูดอากาศธรรมชาติ / เทอร์โบชาร์จ (4BD1T)
- ระบบวาล์ว: OHV
- ใช้กันอย่างแพร่หลายใน NPR71 และรถบรรทุกขนาดกลางต่างๆ
- ระบบเบรกดรัมหน้า
- เข้ากันได้กับการกำหนดค่าระบบเบรกไฮดรอลิก ISUZU มาตรฐาน
- ยกรถและยึดให้แน่น - ยกรถเพลาหน้าอย่างปลอดภัยและวางบนขาตั้ง
- ถอดล้อหน้า - ถอดล้อหน้าเพื่อเข้าถึงชุดเบรก
- ถอดดรัมเบรก - ถอดดรัมเบรกหน้าอย่างระมัดระวัง
- ตรวจสอบผ้าเบรกและดรัมเบรก - ตรวจสอบผ้าเบรกและดรัมเบรกว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่ เปลี่ยนหากจำเป็น
- ถอดสายเบรก - ถอดสายน้ำมันเบรกออกจากกระบอกเบรคล้ออย่างระมัดระวัง
- ถอดกระบอกเบรคล้อเก่า - ถอดน็อตและถอดกระบอกเบรคล้อเก่าออกจากแผ่นรอง
- ทำความสะอาดแผ่นรอง - ทำความสะอาดพื้นผิวติดตั้งแผ่นรองและบริเวณโดยรอบ
- เตรียมกระบอกเบรคล้อใหม่ - ตรวจสอบกระบอกสูบใหม่และยืนยันว่าตรงกับของเดิม
- ติดตั้งกระบอกเบรคล้อใหม่ - วางกระบอกสูบใหม่และยึดด้วยน็อตยึด
- ต่อสายเบรกกลับ - ต่อสายน้ำมันเบรกกลับเข้ากับกระบอกเบรคล้อใหม่
- ติดตั้งผ้าเบรกและดรัมเบรกกลับ - ติดตั้งชุดผ้าเบรกและดรัมเบรกกลับ
- ติดตั้งล้อกลับ - ติดตั้งล้อหน้ากลับ
- ไล่ลมระบบเบรก - ไล่ลมระบบเบรกเพื่อไล่อากาศทั้งหมดออกจากสาย
- ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก - ตรวจสอบและเติมน้ำมันเบรกในถังพักน้ำมันเบรกหลัก
- ตรวจสอบความรู้สึกของแป้นเบรก - ทดสอบแป้นเบรกเพื่อความรู้สึกและการเดินทางที่เหมาะสม
- ทดสอบการทำงาน - ทดลองขับรถด้วยความเร็วต่ำเพื่อยืนยันประสิทธิภาพการเบรกที่เหมาะสม
- ตรวจสอบการรั่วไหล - ตรวจสอบกระบอกเบรคล้อและการเชื่อมต่อทั้งหมดว่ามีการรั่วไหลของของเหลวหรือไม่
- ขันน็อตล้อใหม่ - ขันน็อตล้อใหม่หลังจากการทดลองขับ
- การตรวจสอบวัสดุ: ยืนยันว่าวัสดุตัวเรือนและซีลตรงตามข้อกำหนดของ OE
- การตรวจสอบมิติ: ขนาดกระบอกสูบ มิติการติดตั้ง และตำแหน่งพอร์ตได้รับการตรวจสอบเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
- การทดสอบการรั่วไหล: ทดสอบแรงดัน 100% เพื่อการรั่วไหลของของเหลวภายในและภายนอก
- การตรวจสอบลูกสูบและซีล: ตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีลและความเรียบของลูกสูบเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้
- การตรวจสอบพื้นผิว: ตรวจสอบพื้นผิวที่ผ่านการตัดแต่งเพื่อความเรียบร้อยที่เหมาะสม
- การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่องในการหล่อ ข้อบกพร่องในการตัดแต่ง หรือความเสียหาย
- บรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย: ป้องกันและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและความเสียหายระหว่างการขนส่ง
- มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
- กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของ กระบอกเบรคล้อหน้า 8-97078615-0 สำหรับ ISUZU NPR71 4BD1 8971709520, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ