รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >

ใบพัดลมระบายความร้อนแบบฉีดขึ้นรูปพร้อมวัสดุผสมทนความร้อนสำหรับ ISUZU NPR66 4HF1 มาตรฐาน OEM

ผลิตภัณฑ์

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

ติดต่อเรา

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

ติดต่อตอนนี้

ใบพัดลมระบายความร้อนแบบฉีดขึ้นรูปพร้อมวัสดุผสมทนความร้อนสำหรับ ISUZU NPR66 4HF1 มาตรฐาน OEM

MOQ:	10 ชิ้น
ราคา:	ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:	แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง:	5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน:	ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:	10,000 ชิ้น / เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด

ชื่อแบรนด์

ได้รับการรับรอง

ISO/TS16949

หมายเลขรุ่น

อีซูซุ NPR66 ซีรีส์

หมายเลขชิ้นส่วน:

8-97078662-0, 8970786620, 8-97094660-0, 8970946600

การประยุกต์ใช้เครื่องยนต์:

เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4HF1 (4.3L)

การออกแบบใบมีด:

การไหลเวียนของอากาศที่ได้รับการปรับปรุงอย่างแม่นยำ

วัสดุ:

คอมโพสิตทนความร้อนคุณภาพสูง

ประเภทการติดตั้ง:

ตัวยึดคลัตช์พัดลมแบบ Bolt-On

ประเภทการทำความเย็น:

การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์

การกระจัดของเครื่องยนต์:

4.3 ลิตร (4329ซีซี)

วาล์วรถไฟ:

OHV/SOHC

เน้น:

พัดลมระบายความร้อนใบมีดหล่อขึ้นรูปอย่างแม่นยำ

พัดลมหม้อน้ำคอมโพสิตทนความร้อน

พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ประกอบมาตรฐาน OEM

คําอธิบายสินค้า

พัดลมระบายความร้อน 8-97078662-0 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NPR66 4HF1

พัดลมระบายความร้อนที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ ดึงอากาศผ่านหม้อน้ำ ระบายความร้อนเครื่องยนต์ และรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในรถบรรทุก ISUZU NPR66 ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 4HF1

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์

หมายเลขอะไหล่	8-97078662-0, 8970786620, 8-97094660-0, 8970946600
ชื่อผลิตภัณฑ์	พัดลมระบายความร้อน / พัดลมหม้อน้ำ / พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์
รุ่นรถยนต์	ISUZU NPR66 Series
รุ่นเครื่องยนต์	ISUZU 4HF1 เครื่องยนต์ดีเซล (4.3L)
สภาพ	ใหม่ 100%
วัสดุ	อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงและตลับลูกปืนความแม่นยำ
มาตรฐานคุณภาพ	เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO

คุณสมบัติและข้อดี

คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและประสิทธิภาพที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
การออกแบบใบพัดที่ปรับให้เหมาะสม:ใบพัดที่ขึ้นรูปด้วยความแม่นยำ ให้การไหลเวียนของอากาศสูงสุดเพื่อการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
โครงสร้างทนทาน:วัสดุคอมโพสิตทนความร้อน ทนต่อการแตกร้าว การบิดงอ และความล้า
การทำงานที่สมดุล:การออกแบบที่สมดุลอย่างแม่นยำ ลดการสั่นสะเทือนและลดภาระต่อส่วนประกอบระบบระบายความร้อน
คืนประสิทธิภาพการระบายความร้อน:ขจัดปัญหาระบบระบายความร้อนเกินที่เกิดจากพัดลมที่เสียหายหรือไม่ทำงาน
ปกป้องเครื่องยนต์:รักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมเพื่อความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่องยนต์
เปลี่ยนทดแทนโดยตรง:ติดตั้งง่ายระหว่างการบำรุงรักษาระบบระบายความร้อน
อายุการใช้งานยาวนาน:ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการใช้งานหนักในเชิงพาณิชย์

ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์

พัดลมระบายความร้อนนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางของ ISUZU ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 4HF1

ISUZU NPR66 – รถบรรทุกขนาดกลาง
ISUZU NPR(รุ่นต่างๆ ที่มีเครื่องยนต์ 4HF1)
ISUZU NKR(รุ่นที่เลือกที่มีเครื่องยนต์ 4HF1)
ISUZU ELF(รุ่นที่เลือกที่มีเครื่องยนต์ 4HF1)

ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4HF1

4 สูบ, แถวเรียง ดีเซล
ปริมาตรกระบอกสูบ: 4.3 ลิตร (4329 ซีซี)
ระบบวาล์ว: OHV / SOHC (ขึ้นอยู่กับรุ่น)
ใช้กันอย่างแพร่หลายใน NPR66 และรถบรรทุกขนาดกลางต่างๆ

หมายเหตุการติดตั้ง

แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ การบำรุงรักษาระบบระบายความร้อนอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับประสิทธิภาพสูงสุดและความปลอดภัย

ถอดแบตเตอรี่ – ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบก่อนเริ่มงาน
ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็น – ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนเริ่มงาน
ถอดฝาครอบพัดลม – ถอดฝาครอบหรือส่วนประกอบใดๆ ที่ขวางการเข้าถึงพัดลมออก
ถอดสายพานขับ – คลายและถอดสายพานขับออกหากจำเป็นสำหรับการเข้าถึง
ถอดพัดลมเก่าออก – คลายน็อตยึดพัดลมออกจากคลัตช์พัดลมหรือดุมปั๊มน้ำ
ตรวจสอบคลัตช์พัดลม – ตรวจสอบการสึกหรอ การรั่วไหล หรือความเสียหาย เปลี่ยนหากจำเป็น
ตรวจสอบหม้อน้ำ – ตรวจสอบความเสียหาย สิ่งสกปรก หรือการอุดตัน
ทำความสะอาดบริเวณที่ติดตั้ง – ทำความสะอาดพื้นผิวที่ติดตั้งคลัตช์พัดลมและบริเวณโดยรอบ
เตรียมพัดลมใหม่ – ตรวจสอบพัดลมใหม่และยืนยันว่าตรงกับของเดิม
ติดตั้งพัดลมใหม่ – วางพัดลมใหม่บนคลัตช์พัดลมและยึดด้วยน็อตยึด
ขันให้ได้ค่าแรงบิดตามที่กำหนด – ขันน็อตให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
ติดตั้งสายพานขับกลับ – ติดตั้งและปรับความตึงของสายพานขับกลับหากถอดออก
ติดตั้งฝาครอบพัดลมกลับ – ติดตั้งฝาครอบพัดลมหรือส่วนประกอบที่ถอดออกเพื่อการเข้าถึงกลับเข้าที่
ต่อแบตเตอรี่กลับ – ต่อสายแบตเตอรี่ขั้วลบกลับเข้าที่
สตาร์ทเครื่องยนต์ – ตรวจสอบการทำงานของพัดลมที่ราบรื่น ไม่มีการสั่นสะเทือน
ตรวจสอบปัญหา – ฟังเสียงผิดปกติหรือการสั่นสะเทือน
ยืนยันการทำงานของระบบระบายความร้อน – ปล่อยให้เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิการทำงานและยืนยันการทำงานที่ถูกต้องของระบบระบายความร้อน

การควบคุมคุณภาพ

การตรวจสอบวัสดุ – ยืนยันว่าวัสดุคอมโพสิตตรงตามข้อกำหนดด้านความทนทานต่อความร้อนและความทนทานของ OE
การตรวจสอบมิติ – ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางใบพัด ตำแหน่งรูยึด และมิติโดยรวมเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
การทดสอบการถ่วงดุล – พัดลมได้รับการถ่วงดุลแบบไดนามิกเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานราบรื่น ไม่มีการสั่นสะเทือน
การทดสอบการไหลเวียนของอากาศ – ประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศได้รับการยืนยันตามข้อกำหนดของ OE
การทดสอบการทนแรงกระแทก – ความทนทานของใบพัดได้รับการยืนยันว่าทนต่อแรงกระแทกจากหินและเศษวัสดุ
การตรวจสอบด้วยสายตา – ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่อง รอยแตก หรือการบิดงอ
บรรจุภัณฑ์ปลอดภัย – ป้องกันและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้
กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล

สอบถามข้อมูล

สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของพัดลมระบายความร้อน 8-97078662-0 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NPR66 4HF1 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ

แท็ก:

ผลิตภัณฑ์

MOQ:	10 ชิ้น
ราคา:	ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:	แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง:	5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน:	ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:	10,000 ชิ้น / เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด

จีน

ชื่อแบรนด์

YIMI

ได้รับการรับรอง

ISO/TS16949

หมายเลขรุ่น

อีซูซุ NPR66 ซีรีส์

หมายเลขชิ้นส่วน:

8-97078662-0, 8970786620, 8-97094660-0, 8970946600

การประยุกต์ใช้เครื่องยนต์:

เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4HF1 (4.3L)

การออกแบบใบมีด:

การไหลเวียนของอากาศที่ได้รับการปรับปรุงอย่างแม่นยำ

วัสดุ:

คอมโพสิตทนความร้อนคุณภาพสูง

ประเภทการติดตั้ง:

ตัวยึดคลัตช์พัดลมแบบ Bolt-On

ประเภทการทำความเย็น:

การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์

การกระจัดของเครื่องยนต์:

4.3 ลิตร (4329ซีซี)

วาล์วรถไฟ:

OHV/SOHC

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:

10 ชิ้น

ราคา:

ต่อรองได้

รายละเอียดการบรรจุ:

แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

เวลาการส่งมอบ:

5-8 วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน:

ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน

สามารถในการผลิต:

10,000 ชิ้น / เดือน

เน้น

พัดลมระบายความร้อนใบมีดหล่อขึ้นรูปอย่างแม่นยำ

พัดลมหม้อน้ำคอมโพสิตทนความร้อน

พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ประกอบมาตรฐาน OEM

คําอธิบายสินค้า

พัดลมระบายความร้อน 8-97078662-0 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NPR66 4HF1

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์

หมายเลขอะไหล่	8-97078662-0, 8970786620, 8-97094660-0, 8970946600
ชื่อผลิตภัณฑ์	พัดลมระบายความร้อน / พัดลมหม้อน้ำ / พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์
รุ่นรถยนต์	ISUZU NPR66 Series
รุ่นเครื่องยนต์	ISUZU 4HF1 เครื่องยนต์ดีเซล (4.3L)
สภาพ	ใหม่ 100%
วัสดุ	อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงและตลับลูกปืนความแม่นยำ
มาตรฐานคุณภาพ	เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO

คุณสมบัติและข้อดี

คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและประสิทธิภาพที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
การออกแบบใบพัดที่ปรับให้เหมาะสม:ใบพัดที่ขึ้นรูปด้วยความแม่นยำ ให้การไหลเวียนของอากาศสูงสุดเพื่อการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
โครงสร้างทนทาน:วัสดุคอมโพสิตทนความร้อน ทนต่อการแตกร้าว การบิดงอ และความล้า
การทำงานที่สมดุล:การออกแบบที่สมดุลอย่างแม่นยำ ลดการสั่นสะเทือนและลดภาระต่อส่วนประกอบระบบระบายความร้อน
คืนประสิทธิภาพการระบายความร้อน:ขจัดปัญหาระบบระบายความร้อนเกินที่เกิดจากพัดลมที่เสียหายหรือไม่ทำงาน
ปกป้องเครื่องยนต์:รักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมเพื่อความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่องยนต์
เปลี่ยนทดแทนโดยตรง:ติดตั้งง่ายระหว่างการบำรุงรักษาระบบระบายความร้อน
อายุการใช้งานยาวนาน:ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการใช้งานหนักในเชิงพาณิชย์

ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์

ISUZU NPR66 – รถบรรทุกขนาดกลาง
ISUZU NPR(รุ่นต่างๆ ที่มีเครื่องยนต์ 4HF1)
ISUZU NKR(รุ่นที่เลือกที่มีเครื่องยนต์ 4HF1)
ISUZU ELF(รุ่นที่เลือกที่มีเครื่องยนต์ 4HF1)

ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4HF1

4 สูบ, แถวเรียง ดีเซล
ปริมาตรกระบอกสูบ: 4.3 ลิตร (4329 ซีซี)
ระบบวาล์ว: OHV / SOHC (ขึ้นอยู่กับรุ่น)
ใช้กันอย่างแพร่หลายใน NPR66 และรถบรรทุกขนาดกลางต่างๆ

หมายเหตุการติดตั้ง

ถอดแบตเตอรี่ – ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบก่อนเริ่มงาน
ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็น – ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนเริ่มงาน
ถอดฝาครอบพัดลม – ถอดฝาครอบหรือส่วนประกอบใดๆ ที่ขวางการเข้าถึงพัดลมออก
ถอดสายพานขับ – คลายและถอดสายพานขับออกหากจำเป็นสำหรับการเข้าถึง
ถอดพัดลมเก่าออก – คลายน็อตยึดพัดลมออกจากคลัตช์พัดลมหรือดุมปั๊มน้ำ
ตรวจสอบคลัตช์พัดลม – ตรวจสอบการสึกหรอ การรั่วไหล หรือความเสียหาย เปลี่ยนหากจำเป็น
ตรวจสอบหม้อน้ำ – ตรวจสอบความเสียหาย สิ่งสกปรก หรือการอุดตัน
ทำความสะอาดบริเวณที่ติดตั้ง – ทำความสะอาดพื้นผิวที่ติดตั้งคลัตช์พัดลมและบริเวณโดยรอบ
เตรียมพัดลมใหม่ – ตรวจสอบพัดลมใหม่และยืนยันว่าตรงกับของเดิม
ติดตั้งพัดลมใหม่ – วางพัดลมใหม่บนคลัตช์พัดลมและยึดด้วยน็อตยึด
ขันให้ได้ค่าแรงบิดตามที่กำหนด – ขันน็อตให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
ติดตั้งสายพานขับกลับ – ติดตั้งและปรับความตึงของสายพานขับกลับหากถอดออก
ติดตั้งฝาครอบพัดลมกลับ – ติดตั้งฝาครอบพัดลมหรือส่วนประกอบที่ถอดออกเพื่อการเข้าถึงกลับเข้าที่
ต่อแบตเตอรี่กลับ – ต่อสายแบตเตอรี่ขั้วลบกลับเข้าที่
สตาร์ทเครื่องยนต์ – ตรวจสอบการทำงานของพัดลมที่ราบรื่น ไม่มีการสั่นสะเทือน
ตรวจสอบปัญหา – ฟังเสียงผิดปกติหรือการสั่นสะเทือน
ยืนยันการทำงานของระบบระบายความร้อน – ปล่อยให้เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิการทำงานและยืนยันการทำงานที่ถูกต้องของระบบระบายความร้อน

การควบคุมคุณภาพ

การตรวจสอบวัสดุ – ยืนยันว่าวัสดุคอมโพสิตตรงตามข้อกำหนดด้านความทนทานต่อความร้อนและความทนทานของ OE
การตรวจสอบมิติ – ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางใบพัด ตำแหน่งรูยึด และมิติโดยรวมเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
การทดสอบการถ่วงดุล – พัดลมได้รับการถ่วงดุลแบบไดนามิกเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานราบรื่น ไม่มีการสั่นสะเทือน
การทดสอบการไหลเวียนของอากาศ – ประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศได้รับการยืนยันตามข้อกำหนดของ OE
การทดสอบการทนแรงกระแทก – ความทนทานของใบพัดได้รับการยืนยันว่าทนต่อแรงกระแทกจากหินและเศษวัสดุ
การตรวจสอบด้วยสายตา – ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่อง รอยแตก หรือการบิดงอ
บรรจุภัณฑ์ปลอดภัย – ป้องกันและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้
กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล

สอบถามข้อมูล

แท็ก:

อะไหล่รถ Isuzu

อะไหล่เครื่องยนต์อีซูซุ

อะไหล่ชัสซี่ Isuzu

อะไหล่รถยนต์ ISUZU

ชิ้นส่วนรถยนต์ VW

อะไหล่รถยนต์ AUDI

คิงลิง อิสูซูอะไหล่

อะไหล่นิสสัน

อะไหล่รถยนต์ Mitsubishi

อะไหล่รถบรรทุก FUSO

อะไหล่รถยนต์โตโยต้า

อะไหล่รถบรรทุก Hino

อะไหล่รถยนต์ Honda

อะไหล่ mazda

อะไหล่ JAC

ชิ้นส่วนสํารอง JMC

อะไหล่รถยนต์ Ford

Hyundai ออโต้พาร์ท

KIA ออโต้พาร์ท

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

ใบพัดลมระบายความร้อนแบบฉีดขึ้นรูปพร้อมวัสดุผสมทนความร้อนสำหรับ ISUZU NPR66 4HF1 มาตรฐาน OEM

พัดลมระบายความร้อนใบมีดหล่อขึ้นรูปอย่างแม่นยำ

พัดลมหม้อน้ำคอมโพสิตทนความร้อน

พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ประกอบมาตรฐาน OEM

กระบอกสูบคลัตช์ Isuzu DMAX,

4x4 ซิลินเดอร์สลาเวชคลัดคลาช,

อะไหล่รถ Isuzu

อะไหล่เครื่องยนต์อีซูซุ

อะไหล่ชัสซี่ Isuzu

อะไหล่รถยนต์ ISUZU

ชิ้นส่วนรถยนต์ VW

อะไหล่รถยนต์ AUDI

คิงลิง อิสูซูอะไหล่

อะไหล่นิสสัน

อะไหล่รถยนต์ Mitsubishi

อะไหล่รถบรรทุก FUSO

อะไหล่รถยนต์โตโยต้า

อะไหล่รถบรรทุก Hino

อะไหล่รถยนต์ Honda

อะไหล่ mazda

อะไหล่ JAC

ชิ้นส่วนสํารอง JMC

อะไหล่รถยนต์ Ford

Hyundai ออโต้พาร์ท

KIA ออโต้พาร์ท

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

พัดลมระบายความร้อนใบมีดหล่อขึ้นรูปอย่างแม่นยำ

พัดลมหม้อน้ำคอมโพสิตทนความร้อน

พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ประกอบมาตรฐาน OEM

กระบอกสูบคลัตช์ Isuzu DMAX,

4x4 ซิลินเดอร์สลาเวชคลัดคลาช,