กระบอกล้อเบรนหน้าที่มีกระบอกไฮดรอลิกที่ขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดขีดเหลวที่มีคุณภาพสูงสําหรับการเปลี่ยน OEM โดยตรง
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
อีซูซุ ซีรีส์ NPR59
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Material: | ตัวเรือนเหล็กหล่อ / อะลูมิเนียมกลึงอย่างแม่นยำ | Position: | ล้อหน้า (ซ้ายและขวา) |
| Part No: | 8-97078610-0, 8970786100, 8-97179351-0, 8971793510 | Vehicle Model: | อีซูซุ ซีรีส์ NPR59 |
| Engine Application: | เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4BD1 (3.9 ลิตร) | Seals: | ซีลกันน้ำมันเบรกคุณภาพสูง |
| Bore Type: | กระบอกไฮดรอลิกที่ได้รับการขัดเกลาอย่างแม่นยำ | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| High Light: | กระบอกเบรกหน้ากระบอกไฮดรอลิกแบบเฉียบคมแม่นยำ,กระบอกเบรกซีลทนน้ำมันเบรกคุณภาพสูง,กระบอกล้อทดแทน OEM โดยตรง |
||
คําอธิบายสินค้า
กระบอกเบรกล้อหน้า 8-97078610-0 สำหรับ ISUZU NPR59 4BD1 8971793510
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
กระบอกเบรกล้อหน้าวิศวกรรมความแม่นยำ แปลงแรงดันไฮดรอลิกเป็นแรงเชิงกล กระตุ้นผ้าเบรกเพื่อประสิทธิภาพการหยุดที่เชื่อถือได้ในรถบรรทุก ISUZU NPR59 ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 4BD1
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-97078610-0, 8970786100, 8-97179351-0, 8971793510 |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | กระบอกเบรกล้อหน้า / กระบอกเบรก |
| รุ่นรถ | ISUZU NPR59 Series |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ISUZU 4BD1 เครื่องยนต์ดีเซล (3.9L) |
| สภาพ | ใหม่ 100% |
| แหล่งผลิต | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
คุณสมบัติและข้อดี
- คุณภาพเทียบเท่า OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและประสิทธิภาพที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
- กระบอกสูบขัดเงาอย่างแม่นยำ:รับประกันการเคลื่อนที่ของลูกสูบที่ราบรื่นและแรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอ
- โครงสร้างทนทาน:ตัวเรือนเหล็กหล่อ/อลูมิเนียมคุณภาพสูง ทนทานต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอ
- ซีลที่เชื่อถือได้:ซีลทนทานต่อน้ำมันเบรก ป้องกันการรั่วซึมและรักษาแรงดันไฮดรอลิก
- คืนประสิทธิภาพการเบรก:ขจัดปัญหาการหยุดชะงัก การดึงของเบรก และการลากที่เกิดจากกระบอกสูบที่ชำรุด
- รับประกันการเบรกที่สมดุล:การทำงานของกระบอกเบรกล้อที่ถูกต้อง รักษาการกระจายแรงเบรกที่สม่ำเสมอ
- เปลี่ยนทดแทนโดยตรง:ติดตั้งง่ายระหว่างการบำรุงรักษาระบบเบรก
- อายุการใช้งานยาวนาน:ออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือในการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ต้องการ
- ส่วนประกอบความปลอดภัยที่สำคัญ:จำเป็นสำหรับการทำงานของยานพาหนะที่ปลอดภัย
- การบำรุงรักษาที่คุ้มค่า:ป้องกันการซ่อมแซมระบบเบรกที่มีค่าใช้จ่ายสูง และรับประกันการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
กระบอกเบรกล้อหน้านี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางของ ISUZU:
- ISUZU NPR59 – รถบรรทุกขนาดกลาง
- ISUZU NPR(รุ่นต่างๆ ที่มีระบบเบรกที่เข้ากันได้)
- ISUZU NKR(เลือกรุ่นที่มีระบบเบรกที่เข้ากันได้)
- ISUZU ELF(เลือกรุ่น)
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4BD1
- 4 สูบ, ดีเซลแถวเรียง
- ปริมาตรกระบอกสูบ: 3.9 ลิตร (3856 ซีซี)
- แบบดูดอากาศธรรมชาติ / เทอร์โบชาร์จ (4BD1T)
- ระบบวาล์ว: OHV
- ใช้กันอย่างแพร่หลายใน NPR59 และรถบรรทุกขนาดกลางต่างๆ
การใช้งานระบบเบรก
- ระบบเบรกดรัมหน้า
- เข้ากันได้กับการกำหนดค่าระบบเบรกไฮดรอลิกมาตรฐานของ ISUZU
หมายเหตุการติดตั้ง
ต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ความปลอดภัยของระบบเบรกเป็นสิ่งสำคัญ
- ยกรถและยึดให้แน่น – ยกรถเพลาหน้าอย่างปลอดภัยและวางบนขาตั้ง
- ถอดล้อหน้า – ถอดล้อหน้าเพื่อเข้าถึงชุดเบรก
- ถอดดรัมเบรก – ถอดดรัมเบรกหน้าอย่างระมัดระวัง
- ตรวจสอบผ้าเบรกและดรัมเบรก – ตรวจสอบผ้าเบรกและดรัมเบรกว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่ เปลี่ยนหากจำเป็น
- ถอดสายน้ำมันเบรก – ถอดสายน้ำมันเบรกออกจากกระบอกเบรกล้ออย่างระมัดระวัง
- ถอดกระบอกเบรกล้อเก่า – คลายน็อตและถอดกระบอกเบรกล้อเก่าออกจากแผ่นรอง
- ทำความสะอาดแผ่นรอง – ทำความสะอาดพื้นผิวติดตั้งแผ่นรองและบริเวณโดยรอบ
- เตรียมกระบอกเบรกล้อใหม่ – ตรวจสอบกระบอกสูบใหม่และยืนยันว่าตรงกับของเดิม
- ติดตั้งกระบอกเบรกล้อใหม่ – วางกระบอกสูบใหม่และยึดด้วยน็อตยึด
- ต่อสายน้ำมันเบรก – ต่อสายน้ำมันเบรกกลับเข้ากับกระบอกเบรกล้อใหม่
- ติดตั้งผ้าเบรกและดรัมเบรกกลับ – ติดตั้งผ้าเบรกและชุดดรัมเบรกกลับ
- ติดตั้งล้อกลับ – ติดตั้งล้อหน้ากลับ
- ไล่ลมระบบเบรก – ไล่ลมระบบเบรกเพื่อไล่อากาศทั้งหมดออกจากสาย
- ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก – ตรวจสอบและเติมน้ำมันเบรกในถังพักแม่ปั๊มเบรก
- ตรวจสอบความรู้สึกของแป้นเบรก – ทดสอบแป้นเบรกเพื่อความรู้สึกและการเดินทางที่เหมาะสม
- ทดสอบการทำงาน – ทดลองขับรถด้วยความเร็วต่ำเพื่อยืนยันประสิทธิภาพการเบรกที่เหมาะสม
- ตรวจสอบการรั่วซึม – ตรวจสอบกระบอกเบรกล้อและการเชื่อมต่อทั้งหมดว่ามีการรั่วไหลของของเหลวหรือไม่
- ขันน็อตล้อให้แน่นอีกครั้ง – ขันน็อตล้อให้แน่นอีกครั้งหลังจากการทดลองขับ
การควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุตัวเรือนและซีลตรงตามข้อกำหนดของ OE
- การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบขนาดกระบอกสูบ มิติการติดตั้ง และตำแหน่งพอร์ตเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
- การทดสอบการรั่วซึม:ทดสอบแรงดัน 100% เพื่อการรั่วไหลของของเหลวภายในและภายนอก
- การตรวจสอบลูกสูบและซีล:ตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีลและความเรียบของลูกสูบเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้
- การตรวจสอบพื้นผิว:ตรวจสอบพื้นผิวที่ผ่านการตัดเฉือนว่ามีความเรียบที่เหมาะสม
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่องในการหล่อ ข้อบกพร่องในการตัดเฉือน หรือความเสียหาย
- บรรจุภัณฑ์ปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและความเสียหายระหว่างการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้
- กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
- จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
สำหรับราคา ความพร้อมใช้งาน หรือการซื้อจำนวนมากของกระบอกเบรกล้อหน้า 8-97078610-0 สำหรับ ISUZU NPR59 4BD1 8971793510 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ