logo

ชุดประกอบฝาสูบที่ผลิตด้วยความแม่นยำสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4HF1 ด้วยเหล็กหล่อเกรดสูง อะลูมิเนียมอัลลอยด์ ทดแทน OEM โดยตรง

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: ซีรีย์ ISUZU NKR, ซีรีย์ ISUZU NPR
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Combustion Chamber: กลึงอย่างแม่นยำสำหรับข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ 4HF1 Valve Train: วาล์วเหนือศีรษะ (OHV) พร้อมแขนโยกและเพลาลูกเบี้ยว
Part No: 8-97186589-0, 8971865890, 8-97095664-7, 8970956647, 8-97146520-2, 8971465202 Engine Application: เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4HF1 (4.3L)
Material: เหล็กหล่อคุณภาพสูง / อลูมิเนียมอัลลอยด์ Cooling Type: การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
Displacement: 4.3 ลิตร (4329ซีซี) Valvetrain: OHV / SOHC (ขึ้นอยู่กับรุ่น)
High Light:

ชุดประกอบฝาสูบที่กลึงด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำ

,

ฝาสูบเหล็กหล่อคุณภาพสูง

,

หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ทดแทน OEM โดยตรง

คําอธิบายสินค้า
ประกอบหัวกระบอก 8-97186589-0 สําหรับ ISUZU NKR NPR 4HF1 เครื่อง 8971865890

ห้องประกอบหัวกระบอกที่ออกแบบด้วยความแม่นยํา ห้องเผาไหม้ วาล์ว และแกนคัมบริการประปาและบริหารการไหลของอากาศที่สําคัญเพื่อผลงานของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HF1.

รายละเอียดสินค้า
เลขส่วน 8-97186589-0, 8971865890, 8-97095664-7, 8970956647, 8-97146520-2, 8971465202
ชื่อสินค้า การประกอบหัวกระบอก / หัวกระบอกเครื่องยนต์
รุ่นรถ ISUZU NKR ซีรีส ISUZU NPR ซีรีส
รุ่นเครื่อง เครื่องยนต์ไดเซล ISUZU 4HF1 (4.3L)
สภาพ 100% ของใหม่
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา
ประเภทการเย็น การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
มาตรฐานคุณภาพ ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
การรับประกัน 6 เดือน
สาเหตุ ประเทศจีน
ISUZU Cylinder Head Assembly 8-97186589-0
ลักษณะและข้อดี
  • คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ ISUZU เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
  • การประกอบทั้งหมด:เต็มที่ประกอบด้วยวาล์ว, พื้นสปริง, แขนหมุน, และแกนคัม
  • การโยนแม่นยํา:การ สร้าง เหล็ก เหล็ก / อลูมิเนียม ระดับ สูง ให้ ความ แข็งแรง ความ ทนทาน และ ความ มั่นคง ทาง ความร้อน
  • การแปรรูปแม่นยํา:ตําแหน่งวาล์ว, การนําทางและห้องเผาไหม้ ที่มีการแปรรูปตามความละเอียดความละเอียดที่ดียิ่งเพื่อการปิดและการทํางานที่ดีที่สุด
  • ความสมบูรณ์แบบกันการรั่ว:การทดสอบความดันเพื่อรับรองความสมบูรณ์แบบของน้ํามันและน้ําเย็น
  • คืนยันการกดเครื่อง:แทนหัวแตกหรือบิด เพื่อปิดกระบอกอย่างถูกต้อง
  • กลับคืนการทํางานของเครื่องยนต์กําจัดการสูญเสียพลังงาน ความร้อนเกิน และการผสมผสานของของเหลวที่เกิดจากการล้มเหลวของหัว
  • การเปลี่ยนโดยตรง:การประกอบแบบครบถ้วนทําให้การติดตั้งง่ายขึ้นในระหว่างการสร้างเครื่องยนต์ใหม่
  • อายุการใช้งานยาว:ออกแบบให้ทนกับความรุนแรงของการใช้งานพาณิชย์ที่หนัก
  • ส่วนประกอบสําคัญ:สําคัญต่อความน่าเชื่อถือและผลงานของเครื่องยนต์
Cylinder Head Assembly Technical Details
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์

ชุดหัวกระบอกนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุก ISUZU ที่ใช้งานกลาง

  • ISUZU NKRรถบรรทุกขนาดเบาถึงกลาง
  • ISUZU NPRรถบรรทุกขนาดกลาง
  • ISUZU NPR66รถบรรทุกขนาดกลาง
  • ISUZU ELF(เลือกรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 4HF1)
ISUZU 4HF1 รายละเอียดเครื่องยนต์
  • ไดเซลินด์ 4 ลูก ไดเซลินด์ในสาย
  • ความจุ: 4.3L (4329cc)
  • วงจรวาล์ว: OHV / SOHC (ขึ้นอยู่กับตัวแปร)
  • ใช้ในรถบรรทุก NKR, NPR และ NPR66
หมายเหตุการติดตั้ง
ต้องการการติดตั้งมืออาชีพ การประกอบที่เหมาะสมเป็นสิ่งสําคัญสําหรับความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์
  1. เตรียมเครื่องยนต์✅ ทําความสะอาดพื้นผิวคอนโดบล็อกอย่างละเอียด
  2. ตรวจสอบความเรียบของพานบล็อกตรวจสอบว่าพานเครื่องยนต์อยู่ในระดับที่กําหนด
  3. อุปกรณ์การติดตั้งหมัดหัวใหม่✅ ใช้บอลท์หัวกระบอกใหม่เสมอ (แนะนํา)
  4. ติดตั้งกระปุกหัวใหม่จัดการปักหัวกระบอกใหม่บนบล็อค, รับประกันทิศทางที่ถูกต้อง
  5. ติดตั้งหัวกระบอก❑ ลดหัวใหม่ลงบนบล็อกอย่างระมัดระวัง
  6. การติดตั้งและหมุนบิดอุปกรณ์การติดตั้งหัว bolts และทอร์คในลําดับที่ถูกต้องและระยะตามรายละเอียดของผู้ผลิต
  7. ตรวจสอบการกําหนดเวลาของแกนคัม✓ ตรวจสอบการกําหนดเวลาคัมชัฟท์ถูกต้องตามคู่มือการใช้งาน
  8. ปรับระดับความสะอาดของวาล์ว✅ ปรับคลุมพัดวาล์วให้เหมาะสมกับรายละเอียดของผู้ผลิต
  9. ติดต่อส่วนประกอบใหม่✅ ติดต่อหลอดเชือกน้ําเย็น, สายน้ํามัน, สายน้ํามัน และสายไฟฟ้าใหม่
  10. เติมน้ําใหม่✅ เติมน้ํามันเครื่องยนต์และน้ํามันเย็นชนิดและประเภทที่ถูกต้อง
  11. เตรียมระบบน้ํามัน✓ ปรับระบบน้ํามันเครื่องยนต์ก่อนเริ่มต้น
  12. เริ่มเครื่องเปิดเครื่องและตรวจสอบการรั่ว
  13. ตรวจสอบการรั่วไหลตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามัน, น้ํายาเย็น, หรือการเผาไหม้รอบกระปุกหัว
  14. ทอมปอร์คเมื่อเครื่องยนต์เสร็จสิ้นวงจรความร้อน ปรับทอร์มป์ของหมุนหัวถ้าระบุในคู่มือการบริการ
การควบคุมคุณภาพ
  • การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุท่อตรงกับความแข็งแรงและความร้อนของ OE
  • การตรวจสอบมิติ:ขนาดรวม, ตําแหน่งที่นั่งของวาล์ว และปริมาณห้องเผาไหม้ที่ตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
  • ความสมบูรณ์แบบของคาสต์:การทดสอบที่ไม่ทําลายล้างสําหรับ porosity, แปรก, หรือความบกพร่องภายใน
  • การตรวจสอบที่นั่งวาล์ว:มุม, ความกว้างและความเหมาะสมของที่นั่งวาล์วที่ตรวจสอบเพื่อการปิดอย่างถูกต้อง
  • การตรวจสอบแนวทางของวาล์ว:กว้างของแนวทางและการสอดคล้องที่ตรวจสอบ
  • การทดสอบความดัน:การทดสอบความแรงดัน 100% สําหรับความสมบูรณ์แบบของน้ํามันและน้ําเย็น
  • การตรวจสอบผิว:พื้นผิวประกอบการปิดซับที่ตรวจสอบความเรียบและการเสร็จสมควร
  • การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องในการโยน, ความบกพร่องในการแปรรูป, หรือความเสียหาย
  • บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุไว้อย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
การบรรจุและการส่ง
  • การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
  • กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
  • การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
  • การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
การสอบสวน

สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของประกอบหัวกระบอก 8-97186589-0 สําหรับ ISUZU NKR NPR 4HF1 เครื่อง 8971865890, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ