การประกอบตัวเครื่องกําเนิดอัลลูมิเนียมชั้นสูง พร้อมเครื่องควบคุมแรงดันสําหรับ ISUZU NKR NPR 4JB1
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 8-97187657-0 เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทดแทนโดยตรงใหม่สำหรับรถบรรทุก ISUZU NKR/NPR ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1 โดดเด่นด้วยตัวเครื่องอะลูมิเนียมคุณภาพสูง ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าในตัว โครงสร้างคุณภาพ OE และเอาต์พุตไฟฟ้าที่เชื่อถือได้สำหรับการชาร์จแบตเตอรี่และการทำงานของระบบ
รายละเอียดสินค้า
การประกอบเครื่องกําเนิดอัลลูมิเนียมชั้นสูง
,เครื่องปรับระดับความดันแบบติดตั้ง
,เครื่องเปลี่ยนรถยนต์ ISUZU
| เลขส่วน | 8-97187657-0, 8971876570, 8-94122488-0, 8941224880 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | การประกอบเครื่องกําเนิด / เครื่องเปลี่ยนไฟฟ้า |
| รุ่นรถ | ISUZU NKR ซีรีส ISUZU NPR ซีรีส |
| รุ่นเครื่อง | เครื่องยนต์ไดเซล ISUZU 4JB1 (2.8L) |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและไฟฟ้าของ ISUZU เพื่อความเหมาะสมและการทํางานที่สมบูรณ์แบบ
- ผลิตสูง:จําหน่ายพลังงานไฟฟ้าที่น่าเชื่อถือในการชาร์จแบตเตอรี่และทํางานระบบรถทั้งหมด
- การสร้างที่ทนทานโครงการ อัลลูมิเนียม คุณภาพสูง และ หมอนแม่นยํา รับประกันอายุการใช้งานยาวนาน
- เครื่องปรับระดับความดันแบบติดตั้ง:รักษาผลิตที่คงที่ภายใต้ความเร็วของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันและภาระไฟฟ้า
- ทนต่อความร้อนและการสั่นสะเทือนออกแบบให้ทนต่อสภาพการทํางานของรถบรรทุกพาณิชย์ที่ต้องการ
- ซ่อมระบบชาร์จ:กําจัดการปล่อยแบตเตอรี่ ไฟเบา และความผิดปกติของไฟฟ้า
- การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ๆ โดยไม่ต้องปรับปรุง
- อายุการใช้งานยาว:สร้างเพื่อความทนทานในการใช้งานรถบรรทุกพาณิชย์
- ISUZU NKR- รถบรรทุกเบาถึงกลาง
- ISUZU NPR- รถบรรทุกขนาดกลาง
- ISUZU ELF(เลือกรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 4JB1)
- ISUZU NHR(เลือกรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 4JB1)
- ไดเซลินด์ 4 ลูก ไดเซลินด์ในสาย
- พลังงาน: 2.8L (2771cc)
- สูตรสกัดลมธรรมชาติ / ทอร์โบชาร์จ (4JB1T)
- แวลเวทเรน: OHV
- ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุก NKR และ NPR
- ตัดแบตเตอรี่- ตัดสายแบตเตอรี่ลบก่อนเริ่มทํางาน
- ค้นหาเครื่องกําเนิด- ระบุเครื่องกําเนิดในเครื่องยนต์ (มักจะเป็นด้านข้างหรือด้านหน้า)
- ติดต่อไฟฟ้า- ถอนสายแบตเตอรี่หลักและสายเชื่อมสายพานจากเครื่องกําเนิด
- ถอดเข็มขัดขับเคลื่อน- ปล่อยและเอาเข็มขัดขับเคลื่อนจากพูลีเครื่องกําเนิด
- ถอน bolts การติดตั้ง- ปลดพวงมาลัยจากพวงมาลัย
- ถอดเครื่องกําเนิดเก่า- เอาเครื่องกําเนิดออกจากรถด้วยความระมัดระวัง
- ตรวจสอบเข็มขัดขับเคลื่อน- ตรวจสอบเข็มเข็มขัดเพื่อตรวจสอบการสวมเสื่อม, แปรก, หรือความเสียหาย
- ตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟ- ตรวจสอบสายไฟแบตเตอรี่และสายไฟสําหรับการกัดกร่อนหรือความเสียหาย
- พื้นที่ติดตั้งที่สะอาด- ทําความสะอาดโครงการติดตั้งและบริเวณรอบ ๆ
- เตรียมเครื่องกําเนิดใหม่- ตรวจสอบเครื่องกําเนิดใหม่ และตรวจสอบว่ามันตรงกับเครื่องเดิม
- เครื่องขนส่ง (ถ้าจําเป็น)- หากจําเป็น, โอน pulley จากเครื่องกําเนิดเก่าไปยังเครื่องใหม่
- ติดตั้งเครื่องกําเนิดใหม่- วางเครื่องกําเนิดใหม่และมั่นคงด้วย bolts การติดตั้ง
- ทอร์คตามรายละเอียด- สะดวกขัดตามรายละเอียดของผู้ผลิต
- ติดตั้งเข็มขัดขับเคลื่อนใหม่- ติดตั้งเข็มขัดและปรับความเข้มข้นตามรายละเอียดของผู้ผลิต
- เชื่อมต่อสายไฟฟ้าใหม่- ติดต่อสายแบตเตอรี่หลักและสายเชื่อมสายไฟ
- ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่- เชื่อมต่อสายแบตเนกติฟ์ใหม่
- เริ่มเครื่อง- เริ่มเครื่องยนต์และตรวจสอบการทํางานระบบการชาร์จที่เหมาะสม
- ตรวจสอบความดันออก- วัดความแรงดันที่แบตเตอรี่เพื่อยืนยันการชาร์จ
- ตรวจสอบเสียง- ฟังเสียงที่ไม่ธรรมดาจากเครื่องกําเนิด
- การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าบ้านและวัสดุส่วนประกอบภายใน ตอบสนองมาตรฐาน OE
- การตรวจสอบมิติ:จุดติดตั้ง, การจัดสรร pulley และขนาดรวมที่ตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
- การทดสอบไฟฟ้า:ความดันและกระแสออกที่ตรวจสอบให้ตรงกับรายละเอียด OE
- การทดสอบตัวควบคุม:ความแม่นยําของการควบคุมความแรงกดดันที่ตรวจสอบในช่วงการทํางาน
- การทดสอบคุณภาพของเบอร์:การตรวจสอบความเรียบเนียนและความทนทาน
- การทดสอบความทนทาน:ผ่านการทดสอบรอบรอบเพื่อให้มั่นใจในผลงานตลอดอายุการใช้งาน
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่อง, ความบกพร่องในการแปรรูป, หรือความเสียหาย
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุไว้อย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล