เซนเซอร์มุมคริงพร้อมเครื่องเชื่อมกันน้ํา OEM-Spec แม็กเนติกฮอลล์-อิฟเฟ็คต์ สลับตรงสําหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1
| Connector Type: | ขั้วต่อไฟฟ้ากันน้ำ OEM-Spec | Housing Material: | พลาสติกวิศวกรรม / โลหะที่ทนทานต่อสารเคมี |
| Signal Type: | สัญญาณพัลส์ (ความถี่เป็นสัดส่วนกับความเร็วเครื่องยนต์) | Sensor Type: | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงแบบแม่เหล็ก / ฮอลล์เอฟเฟกต์ |
| Engine Model: | เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4HK1 (5.2 ลิตร) | Material: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Installation: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| High Light: | OEM-Spec ขั้วต่อไฟฟ้ากันน้ำเซ็นเซอร์มุมข้อเหวี่ยง,เซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง Hall-Effect แบบแม่เหล็ก,เซ็นเซอร์ CKP ทดแทนโดยตรง |
||
เครื่องตรวจจับตําแหน่งแกนโค้งที่ออกแบบด้วยความแม่นยํา ติดตามความเร็วและตําแหน่งแกนโค้งการให้ข้อมูลสําคัญต่อ ECU สําหรับการควบคุมการฉีดน้ํามันและการกําหนดเวลาการจุดไฟที่แม่นยําในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1.
| เลขส่วน | 8-97306113-1, 8973061131 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | เครื่องตรวจจับมุมคัน / เครื่องตรวจจับตําแหน่งแกนคัน (CKP Sensor) |
| รุ่นรถ | ISUZU NPR, ISUZU NQR, ISUZU 700P, ISUZU FRR, ISUZU FSR |
| รุ่นเครื่อง | เครื่องยนต์ไดเซล ISUZU 4HK1 (5.2L) |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและไฟฟ้าของ ISUZU เพื่อความเหมาะสมและการทํางานที่สมบูรณ์แบบ
- การตรวจจับความแม่นยํา:อุปกรณ์ตรวจจับที่มีคุณภาพสูง ให้ข้อมูลตําแหน่งแกนโค้งที่แม่นยําและน่าเชื่อถือ
- การสร้างที่ทนทานบ้าน ที่ แข็งแรง ทน กับ อุณหภูมิ ที่ เกิน ยอด, การ สั่น สั่น, และ การ ตก อยู่ กับ น้ํามัน เครื่อง
- ปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ข้อมูลตําแหน่งคันคันที่แม่นยํา ทําให้การฉีดน้ํามันในเวลาที่แม่นยําสําหรับพลังงานและประสิทธิภาพสูงสุด
- ปรับปรุงประหยัดน้ํามันการ ปรับ เวลา เครื่อง ที่ ถูก ต้อง ทํา ให้ การ เผาไหม้ และ ประหยัด น้ํามัน เป็น อย่าง ดี ที่สุด
- การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งแบบ plug-and-play ง่าย ๆ ด้วยเครื่องเชื่อม OE-spec
- อายุการใช้งานยาว:ออกแบบให้มีความน่าเชื่อถือในการใช้งานทางการค้าที่ต้องการ
เครื่องตรวจจับมุมคันนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถยนต์ ISUZU และอุปกรณ์ที่มีเครื่องยนต์ 4HK1:
- ISUZU NPR - รถบรรทุกขนาดกลาง (NPR66, NPR70, NPR75)
- ISUZU NQR - รถบรรทุกขนาดกลาง
- ISUZU 700P - รถบรรทุกขนาดกลาง
- ISUZU FRR - รถบรรทุกขนาดกลาง
- ISUZU FSR - รถบรรทุกขนาดกลาง
- ISUZU FTR - รถบรรทุกขนาดกลาง
- ไดเซลินด์ 4 ลูก ไดเซลินด์ในสาย
- ความจุ: 5.2L (5193cc)
- ทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูล
- ระบบฉีดเชื้อเพลิงรถไฟร่วม
แนะนําการติดตั้งโดยมืออาชีพ ความปลอดภัยทางไฟฟ้าที่เหมาะสมเป็นสิ่งจําเป็น
- ติดต่อแบตเตอรี่ - ติดต่อสายแบตเตอรี่ลบ ก่อนเริ่มงาน
- ตําแหน่งเซ็นเซอร์มุมคัน - ระบุเซ็นเซอร์ตําแหน่งคันแฮฟท์บนบล็อกของเครื่องยนต์
- ตัดสายเชื่อมไฟฟ้า - ตัดสายเชื่อมสายเชื่อมสายไฟอย่างระมัดระวัง
- ถอนเซ็นเซอร์เก่า - ปลดและถอนเซ็นเซอร์ตําแหน่งแกนโค้งเก่า
- ตรวจ หู ติด - ตรวจ หวย ลาว, เสียหาย, หรือ ผงโลหะ
- ทําความสะอาดพื้นที่ติดตั้ง - ทําความสะอาดพื้นที่ติดตั้งและพื้นที่รอบ ๆ
- ติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่ - ตําแหน่งและมั่นคงด้วย bolts การติดตั้ง
- เชื่อมต่อสายเชื่อมไฟฟ้า - ติดสายไฟฟ้าในเซ็นเซอร์ใหม่
- ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่ - ติดต่อสายแบตเตอรี่ลบใหม่
- Clear fault codes - ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อเคลียร์รหัสความผิดพลาดที่เกี่ยวข้อง
- เปิดเครื่องยนต์ - ตรวจสอบการทํางานอย่างถูกต้องและไม่มีไฟเตือน
- การตรวจสอบวัสดุ - ยืนยันว่าวัสดุของบ้านและองค์ประกอบการตรวจจับตรงกับมาตรฐาน OE
- การตรวจสอบมิติ - ขนาดและจุดติดตั้งของเรือนที่ตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
- การทดสอบไฟฟ้า - การตรวจสอบแม่นยําของสัญญาณออกของเซ็นเซอร์และความแรงดัน
- การทดสอบอุณหภูมิ - การทํางานที่ตรวจสอบในช่วงอุณหภูมิการทํางาน
- ความสมบูรณ์แบบของการปิด - ได้รับการตรวจสอบเพื่อปกป้องส่วนประกอบภายในจากความชื้นและสารปนเปื้อน
- การตรวจสอบทางสายตา - 100% ตรวจสอบความบกพร่อง, ความบกพร่องในการแปรรูปหรือความเสียหาย
สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของเครื่องตรวจจับมุมคัน 8-97306113-1 สําหรับเครื่องจักร ISUZU 4HK1, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ