ความแข็งแรงสูงเหล็กโกง คล็อกช์ฟอร์คการสลับ-ช่างแม่นยํา-ทนต่อการกัดกร่อนสําหรับ ISUZU 4HK1 FRR FSR ELF

ส้อมเกียร์คลัทช์ที่ออกแบบอย่างแม่นยำจะถ่ายทอดการเคลื่อนที่ของแป้นคลัทช์ไปยังลูกปืนคลัทช์ ช่วยให้คลัทช์ทำงานได้อย่างราบรื่นและตัดการทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ในรถบรรทุก ISUZU FRR, FSR และ ELF ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 4HK1

ส้อมเกียร์คลัทช์ / ส้อมคลัทช์ปลด (หมายเลข OEM: 8-97310456-1 / 8973104561)เป็นส่วนประกอบระบบคลัทช์คุณภาพพรีเมียมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกซีรีส์ ISUZU FRR, FSR และ ELF ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1หมายเลขชิ้นส่วน8-97310456-1, 8973104561ชื่อผลิตภัณฑ์ส้อมเกียร์คลัทช์ / ส้อมคลัทช์ปลดรุ่นรถยนต์

• จุดหมุนและแขนส้อมที่วางตำแหน่งอย่างแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดตำแหน่งที่ถูกต้องทนทานต่อการสึกหรอ:
• พื้นผิวสัมผัสที่แข็งช่วยต้านทานการสึกหรอเพื่อยืดอายุการใช้งานคืนสภาพการทำงานของคลัทช์:
• ขจัดปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ที่เกิดจากส้อมเกียร์ที่สึกหรอการทำงานที่ราบรื่น:
• ช่วยให้คลัทช์ทำงานและตัดการทำงานได้อย่างราบรื่นเปลี่ยนทดแทนโดยตรง:
• ติดตั้งง่ายระหว่างการบำรุงรักษาระบบคลัทช์อายุการใช้งานยาวนาน:
• ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการใช้งานรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
• ส้อมเกียร์คลัทช์นี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางของ ISUZU การใช้งานทั่วไป ได้แก่:ISUZU FRR
• - รถบรรทุกขนาดกลางถึงหนักISUZU FSR

ISUZU ELF

• - รถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลางISUZU FTR
• (รุ่นที่เลือกพร้อมเครื่องยนต์ 4HK1)ISUZU FTR
• (รุ่นที่เลือกพร้อมเครื่องยนต์ 4HK1)ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1
• ดีเซล 4 สูบเรียงระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล
• เทอร์โบชาร์จ, อินเตอร์คูลเลอร์ระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล

• หมายเหตุการติดตั้ง
• ต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ การบำรุงรักษาระบบคลัทช์อย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ:
• ถอดแบตเตอรี่ - ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบก่อนเริ่มงาน
• ถอดเกียร์ - ถอดชุดเกียร์ออกจากรถอย่างปลอดภัย
• เข้าถึงห้องคลัทช์ - ถอดฝาครอบห้องคลัทช์หรือแผ่นตรวจสอบห้องคลัทช์

ถอดส้อมเกียร์เก่า - คลายน็อตหรือปลดส้อมเกียร์ออกจากจุดหมุน

1. ตรวจสอบจุดหมุน - ตรวจสอบลูกปืน/แกนหมุนว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่ ให้เปลี่ยนหากจำเป็น
2. ตรวจสอบส่วนประกอบคลัทช์ - ตรวจสอบจานคลัทช์, แผ่นกดคลัทช์ และลูกปืนคลัทช์ว่ามีการสึกหรอหรือไม่ ให้เปลี่ยนตามความจำเป็น
3. ทำความสะอาดบริเวณติดตั้ง - ทำความสะอาดจุดหมุนและบริเวณโดยรอบ
4. เตรียมส้อมเกียร์ใหม่ - ทากรีสอุณหภูมิสูงที่จุดหมุน (หากระบุ)
5. ติดตั้งส้อมเกียร์ใหม่ - วางส้อมเกียร์ใหม่บนจุดหมุนและยึดให้แน่น
6. ติดตั้งลูกปืนคลัทช์ - ติดลูกปืนคลัทช์เข้ากับส้อมเกียร์
7. ติดตั้งเกียร์กลับ - ติดตั้งชุดเกียร์กลับ
8. ปรับระยะคลัทช์ฟรี - ปรับระยะคลัทช์ฟรีตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
9. ต่อแบตเตอรี่กลับ - ต่อแบตเตอรี่กลับ
10. ทดสอบการทำงาน - ทดสอบความรู้สึกของแป้นคลัทช์และการทำงานของการเปลี่ยนเกียร์
11. ทดสอบการขับขี่ - ทดสอบขับรถเพื่อยืนยันการทำงานของคลัทช์และการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่น
12. การควบคุมคุณภาพ
13. การตรวจสอบวัสดุ:
14. ยืนยันว่าส่วนประกอบเหล็กตรงตามข้อกำหนดความแข็งแรงของ OEM
15. การตรวจสอบมิติ:
16. จุดหมุนทั้งหมด, ตำแหน่งแขนส้อม และมิติการติดตั้งได้รับการตรวจสอบเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM

• ความแข็งของพื้นผิวสัมผัสได้รับการตรวจสอบเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอการตรวจสอบพื้นผิว:
• พื้นผิวที่ผ่านการตัดเฉือนได้รับการตรวจสอบเพื่อความเรียบร้อยที่เหมาะสมการตรวจสอบด้วยสายตา:
• ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่องจากการหล่อ, ข้อบกพร่องจากการตัดเฉือน หรือความเสียหายบรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย:
• ได้รับการป้องกันและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
• มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองกล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
• จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อกจัดส่งโดย Express Air หรือ Sea

• สำหรับราคา, ความพร้อมจำหน่าย, หรือการซื้อจำนวนมากของส้อมเกียร์คลัทช์ 8-97310456-1 สำหรับชิ้นส่วนรถบรรทุก ISUZU 4HK1 FRR FSR ELF 8973104561 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ