เซ็นเซอร์มุมเพลาลูกเบี้ยว 8-97329775-1 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NPR 4HK1 8973297751

คุณสมบัติและข้อดี 

• คุณภาพ OE: ผลิตตามข้อกำหนดมิติและไฟฟ้าที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ

• การตรวจจับที่แม่นยำ: องค์ประกอบการตรวจจับแบบ Hall-effect คุณภาพสูงให้ข้อมูลตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวที่แม่นยำและเชื่อถือได้

• โครงสร้างทนทาน: โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานต่ออุณหภูมิสูง การสั่นสะเทือน และการสัมผัสกับน้ำมันเครื่องยนต์

• ดีไซน์ 3 พิน: อำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยกับชุดสายไฟของรถยนต์เพื่อการไหลของข้อมูลที่ไม่ขาดตอน

• การส่งสัญญาณที่เชื่อถือได้: ขั้วต่อไฟฟ้าความแม่นยำช่วยให้การสื่อสารที่ปลอดภัยและสม่ำเสมอกับ ECU

• เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์: ข้อมูลตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวที่แม่นยำช่วยให้การตั้งจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงที่แม่นยำเพื่อกำลังและประสิทธิภาพสูงสุด

• รับประกันการสตาร์ทที่เชื่อถือได้: ข้อมูลเซ็นเซอร์ที่แม่นยำเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์และการระบุสูบที่ถูกต้อง

• คืนสภาพการขับขี่: ขจัดปัญหาการเดินเบาไม่เรียบ การดับ และการสูญเสียกำลังที่เกิดจากเซ็นเซอร์ที่ชำรุด

• ทดแทนโดยตรง: การติดตั้งแบบ Plug-and-play ที่ง่ายดายด้วยขั้วต่อสเปค OE

• อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือในการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ต้องการ

• ส่วนประกอบที่จำเป็น: สำคัญต่อการทำงานของระบบจัดการเครื่องยนต์ 

  

ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์

เซ็นเซอร์มุมเพลาลูกเบี้ยวนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์และอุปกรณ์ ISUZU ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 4HK1 การใช้งานทั่วไป ได้แก่:

• ISUZU NPR — รถบรรทุกขนาดกลาง (NPR66, NPR70, NPR75)

• ISUZU NQR — รถบรรทุกขนาดกลาง

• ISUZU 700P — รถบรรทุกขนาดกลาง

• ISUZU FRR — รถบรรทุกขนาดกลาง

• ISUZU FSR — รถบรรทุกขนาดกลาง

ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1:

• ดีเซลแถวเรียง 4 สูบ

• ปริมาตรกระบอกสูบ: 5.2 ลิตร (5193 ซีซี)

• เทอร์โบชาร์จ, อินเตอร์คูลเลอร์

• ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบ Common Rail

• ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกซีรีส์ NPR, NQR, 700P และ FRR

หมายเหตุการติดตั้ง

แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ความปลอดภัยทางไฟฟ้าที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็น:

1. ถอดแบตเตอรี่ — ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบออกก่อนเริ่มงาน

2. ค้นหาเซ็นเซอร์มุมเพลาลูกเบี้ยว — ระบุตำแหน่งเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวบนเครื่องยนต์ โดยทั่วไปจะอยู่ใกล้กับเพลาลูกเบี้ยวหรือฝาครอบวาล์ว

3. ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออก — ถอดขั้วต่อสายไฟ 3 พินออกจากเซ็นเซอร์อย่างระมัดระวัง

4. ถอดเซ็นเซอร์เก่าออก — คลายน็อตและถอดเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเก่าออก

5. ตรวจสอบรูยึด — ตรวจสอบช่องยึดว่ามีสิ่งสกปรก ความเสียหาย หรือเศษโลหะหรือไม่

6. ทำความสะอาดบริเวณที่ติดตั้ง — ทำความสะอาดพื้นผิวที่ติดตั้งและบริเวณโดยรอบ

7. ตรวจสอบโอริง/ซีล — ตรวจสอบโอริงของเซ็นเซอร์ว่ามีความเสียหายหรือไม่ เปลี่ยนหากจำเป็น

8. เตรียมเซ็นเซอร์ใหม่ — ตรวจสอบเซ็นเซอร์ใหม่และยืนยันว่าตรงกับของเดิม

9. ติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่ — วางเซ็นเซอร์ใหม่และยึดด้วยน็อตยึด

10. ตรวจสอบระยะห่างอากาศ — ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง โดยมีระยะห่างที่ถูกต้องกับล้อเรลลัคเตอร์ของเพลาลูกเบี้ยว

11. ต่อขั้วต่อไฟฟ้า — เสียบสายไฟ 3 พินเข้ากับเซ็นเซอร์ใหม่

12. ต่อแบตเตอรี่กลับเข้าที่ — ต่อสายแบตเตอรี่ขั้วลบกลับเข้าที่

13. ล้างรหัสข้อผิดพลาด — ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อล้างรหัสข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว

14. สตาร์ทเครื่องยนต์ — สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้อง การเดินเบาที่ราบรื่น และไม่มีไฟเตือน

15. ตรวจสอบข้อมูลสด — ตรวจสอบข้อมูลสดจากเซ็นเซอร์โดยใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อยืนยันการอ่านค่าที่ถูกต้อง

16. ทดลองขับ — ทดลองขับรถเพื่อยืนยันประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่กลับคืนมา

การควบคุมคุณภาพ

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

สอบถาม