logo

ชุดก้านสูบเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปความแข็งแรงสูง พร้อมพื้นผิวแบริ่งเจียระไนอย่างแม่นยำสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JB1

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: อีซูซุ TFR55 ซีรีส์
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Surface Finish: พื้นผิวลูกปืนแบบกราวด์ที่แม่นยำ Type: ก้านสูบชนิดไม่มีน๊อตตัวเมีย
Material: เหล็กโลหะผสมฟอร์จที่มีความแข็งแรงสูง / เหล็ก Part No: 8-98013962-0, 8980139620, 8-98013290-2, 8980132902
Engine Model: เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4JB1 (2.8 ลิตร) Displacement: 2.8 ลิตร (2771ซีซี)
Valvetrain: โอเอชวี Cooling Type: การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
High Light:

ชุดประกอบก้านสูบโลหะผสมเหล็กฟอร์จที่มีความแข็งแรงสูง

,

ก้านเชื่อมต่อพื้นผิวแบริ่งกราวด์ที่มีความแม่นยำ

,

ชุดก้านสูบชนิดไม่มีน๊อต

คําอธิบายสินค้า
ชุดก้านสูบ 8-98013962-0 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JB1 TFR55 8980139620 8980132902
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดก้านสูบที่ผลิตด้วยการตีขึ้นรูปอย่างแม่นยำ เชื่อมต่อลูกสูบกับเพลาข้อเหวี่ยง แปลงการเคลื่อนที่แบบลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน เพื่อการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JB1

หมายเลขชิ้นส่วน 8-98013962-0, 8980139620, 8-98013290-2, 8980132902
ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดก้านสูบ / ก้านสูบ
รุ่นรถยนต์ ISUZU TFR55 Series
รุ่นเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JB1 (2.8L)
สภาพ ใหม่ 100%
วัสดุ โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & แบริ่งความแม่นยำ
แหล่งกำเนิด จีนแผ่นดินใหญ่
การรับประกัน 6 เดือน
ISUZU Connecting Rod Assembly 8-98013962-0
คุณสมบัติและข้อดี
  • คุณภาพเทียบเท่า OE: ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
  • โครงสร้างการตีขึ้นรูปด้วยความแม่นยำ: การตีขึ้นรูปด้วยโลหะผสมเหล็กความแข็งแรงสูง ให้ความทนทานและความต้านทานต่อความล้าเป็นพิเศษ
  • การตัดเฉือนด้วยความแม่นยำ: พื้นผิวแบริ่งขัดเงาตามค่าความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำ เพื่อความพอดีที่เหมาะสมและการทำงานที่เชื่อถือได้
  • ดีไซน์แบบไม่มีน็อต: ทำให้การติดตั้งและบำรุงรักษาง่ายขึ้น
  • คืนสมดุลเครื่องยนต์: เปลี่ยนก้านสูบที่สึกหรอหรือเสียหาย เพื่อคืนสมดุลเครื่องยนต์และการทำงานที่ราบรื่น
  • รับประกันการส่งกำลังที่เชื่อถือได้: การทำงานของก้านสูบที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ
  • เปลี่ยนโดยตรง: ติดตั้งง่ายระหว่างการยกเครื่องหรือซ่อมบำรุงเครื่องยนต์
  • อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อแรงมหาศาลของการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล
Connecting Rod Assembly Technical Details
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์

ชุดก้านสูบนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะและอุปกรณ์ ISUZU ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 4JB1

การใช้งานทั่วไป:
  • ISUZU TFR55 - รถกระบะ
  • ISUZU TFS55 - รถกระบะ
  • ISUZU NPR - รถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลาง
  • ISUZU NKR - รถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลาง
  • การใช้งานในอุตสาหกรรม - รถยก, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, คอมเพรสเซอร์ และอุปกรณ์ต่างๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 4JB1
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4JB1:
  • 4 สูบ, ดีเซลแถวเรียง
  • ปริมาตรกระบอกสูบ: 2.8 ลิตร (2771cc)
  • แบบดูดอากาศธรรมชาติ / เทอร์โบชาร์จ (4JB1T)
  • ระบบวาล์ว: OHV
  • ใช้กันอย่างแพร่หลายใน TFR55, NPR, NKR และการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ
หมายเหตุการติดตั้ง

ต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ การประกอบที่ถูกต้องมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์:

  1. ถอดแบตเตอรี่ - ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบก่อนเริ่มงาน
  2. ถ่ายน้ำมันเครื่องและน้ำหล่อเย็น - ถ่ายของเหลวตามความจำเป็น
  3. ถอดฝาสูบ - ถอดฝาสูบเพื่อเข้าถึงลูกสูบและก้านสูบ
  4. ถอดอ่างน้ำมันเครื่อง - ถอดอ่างน้ำมันเครื่องเพื่อเข้าถึงน็อตเพลาข้อเหวี่ยงและก้านสูบ
  5. ถอดก้านสูบเก่า - ทำเครื่องหมายตำแหน่งกระบอกสูบ ถอดฝาก้านสูบ และค่อยๆ ดันชุดลูกสูบ/ก้านสูบออก
  6. ตรวจสอบเพลาข้อเหวี่ยง - ตรวจสอบการสึกหรอ รอยขีดข่วน หรือความเสียหาย ขัดเงาหรือเปลี่ยนหากจำเป็น
  7. ตรวจสอบสลักลูกสูบ - ตรวจสอบการสึกหรอหรือความเสียหาย เปลี่ยนหากจำเป็น
  8. ทำความสะอาดอย่างทั่วถึง - ทำความสะอาดส่วนประกอบและช่องน้ำมันทั้งหมด
  9. เตรียมก้านสูบใหม่ - ตรวจสอบก้านสูบใหม่และยืนยันว่าตรงกับของเดิม
  10. ติดตั้งแบริ่งใหม่ - ติดตั้งแบริ่งก้านสูบใหม่ (บนและล่าง)
  11. ติดตั้งชุดลูกสูบและก้านสูบ - ติดตั้งชุดลูกสูบ/ก้านสูบเข้าในกระบอกสูบอย่างระมัดระวัง
  12. ติดตั้งฝาก้านสูบ - ติดตั้งฝาก้านสูบและขันน็อตให้ได้แรงบิดตามที่ผู้ผลิตกำหนด
  13. ตรวจสอบระยะห่างแบริ่ง - ตรวจสอบระยะห่างแบริ่งโดยใช้พลาสติกเกจ (ตามคู่มือบริการ)
  14. ติดตั้งอ่างน้ำมันเครื่องกลับเข้าที่ - ติดตั้งอ่างน้ำมันเครื่องพร้อมปะเก็นใหม่
  15. ติดตั้งฝาสูบกลับเข้าที่ - ติดตั้งฝาสูบพร้อมปะเก็นฝาสูบใหม่
  16. เติมของเหลว - เติมน้ำมันเครื่องและน้ำหล่อเย็นตามประเภทและเกรดที่ถูกต้อง
  17. ต่อแบตเตอรี่กลับเข้าที่ - ต่อสายแบตเตอรี่ขั้วลบกลับเข้าที่
  18. สตาร์ทเครื่องยนต์ - สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบเสียงผิดปกติหรือการสั่นสะเทือน
  19. ขั้นตอนการรันอิน - ปฏิบัติตามขั้นตอนการรันอินที่ผู้ผลิตแนะนำ
การควบคุมคุณภาพ
  • การยืนยันวัสดุ: ยืนยันว่าส่วนประกอบโลหะผสมเหล็กตีขึ้นรูปตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงและความทนทานของ OE
  • การตรวจสอบมิติ: ความยาวจากศูนย์กลางถึงศูนย์กลาง, รูปลายใหญ่, รูปลายเล็ก และมิติโดยรวมได้รับการตรวจสอบตามค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
  • การตรวจสอบพื้นผิว: พื้นผิวแบริ่งได้รับการตรวจสอบความเรียบและความกลมที่เหมาะสม
  • การทดสอบความแข็ง: ความแข็งของวัสดุได้รับการตรวจสอบเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอและความทนทาน
  • การตรวจจับรอยร้าว: การทดสอบแบบไม่ทำลายเพื่อหาข้อบกพร่องจากการตีขึ้นรูปหรือรอยร้าว
  • การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่อง ข้อผิดพลาดจากการตัดเฉือน หรือความเสียหาย
  • บรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย: ป้องกันและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
  • มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้
  • กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
  • จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
  • จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
สอบถามข้อมูล

สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของชุดก้านสูบ 8-98013962-0 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JB1 TFR55 8980139620 8980132902 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ