ชุดก้านสูบเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปความแข็งแรงสูง พร้อมพื้นผิวแบริ่งเจียระไนอย่างแม่นยำสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JB1
| Surface Finish: | พื้นผิวลูกปืนแบบกราวด์ที่แม่นยำ | Type: | ก้านสูบชนิดไม่มีน๊อตตัวเมีย |
| Material: | เหล็กโลหะผสมฟอร์จที่มีความแข็งแรงสูง / เหล็ก | Part No: | 8-98013962-0, 8980139620, 8-98013290-2, 8980132902 |
| Engine Model: | เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4JB1 (2.8 ลิตร) | Displacement: | 2.8 ลิตร (2771ซีซี) |
| Valvetrain: | โอเอชวี | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| High Light: | ชุดประกอบก้านสูบโลหะผสมเหล็กฟอร์จที่มีความแข็งแรงสูง,ก้านเชื่อมต่อพื้นผิวแบริ่งกราวด์ที่มีความแม่นยำ,ชุดก้านสูบชนิดไม่มีน๊อต |
||
ชุดก้านสูบที่ผลิตด้วยการตีขึ้นรูปอย่างแม่นยำ เชื่อมต่อลูกสูบกับเพลาข้อเหวี่ยง แปลงการเคลื่อนที่แบบลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน เพื่อการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JB1
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-98013962-0, 8980139620, 8-98013290-2, 8980132902 |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชุดก้านสูบ / ก้านสูบ |
| รุ่นรถยนต์ | ISUZU TFR55 Series |
| รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JB1 (2.8L) |
| สภาพ | ใหม่ 100% |
| วัสดุ | โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & แบริ่งความแม่นยำ |
| แหล่งกำเนิด | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพเทียบเท่า OE: ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
- โครงสร้างการตีขึ้นรูปด้วยความแม่นยำ: การตีขึ้นรูปด้วยโลหะผสมเหล็กความแข็งแรงสูง ให้ความทนทานและความต้านทานต่อความล้าเป็นพิเศษ
- การตัดเฉือนด้วยความแม่นยำ: พื้นผิวแบริ่งขัดเงาตามค่าความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำ เพื่อความพอดีที่เหมาะสมและการทำงานที่เชื่อถือได้
- ดีไซน์แบบไม่มีน็อต: ทำให้การติดตั้งและบำรุงรักษาง่ายขึ้น
- คืนสมดุลเครื่องยนต์: เปลี่ยนก้านสูบที่สึกหรอหรือเสียหาย เพื่อคืนสมดุลเครื่องยนต์และการทำงานที่ราบรื่น
- รับประกันการส่งกำลังที่เชื่อถือได้: การทำงานของก้านสูบที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ
- เปลี่ยนโดยตรง: ติดตั้งง่ายระหว่างการยกเครื่องหรือซ่อมบำรุงเครื่องยนต์
- อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อแรงมหาศาลของการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล
ชุดก้านสูบนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะและอุปกรณ์ ISUZU ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 4JB1
- ISUZU TFR55 - รถกระบะ
- ISUZU TFS55 - รถกระบะ
- ISUZU NPR - รถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลาง
- ISUZU NKR - รถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลาง
- การใช้งานในอุตสาหกรรม - รถยก, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, คอมเพรสเซอร์ และอุปกรณ์ต่างๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 4JB1
- 4 สูบ, ดีเซลแถวเรียง
- ปริมาตรกระบอกสูบ: 2.8 ลิตร (2771cc)
- แบบดูดอากาศธรรมชาติ / เทอร์โบชาร์จ (4JB1T)
- ระบบวาล์ว: OHV
- ใช้กันอย่างแพร่หลายใน TFR55, NPR, NKR และการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ
ต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ การประกอบที่ถูกต้องมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์:
- ถอดแบตเตอรี่ - ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบก่อนเริ่มงาน
- ถ่ายน้ำมันเครื่องและน้ำหล่อเย็น - ถ่ายของเหลวตามความจำเป็น
- ถอดฝาสูบ - ถอดฝาสูบเพื่อเข้าถึงลูกสูบและก้านสูบ
- ถอดอ่างน้ำมันเครื่อง - ถอดอ่างน้ำมันเครื่องเพื่อเข้าถึงน็อตเพลาข้อเหวี่ยงและก้านสูบ
- ถอดก้านสูบเก่า - ทำเครื่องหมายตำแหน่งกระบอกสูบ ถอดฝาก้านสูบ และค่อยๆ ดันชุดลูกสูบ/ก้านสูบออก
- ตรวจสอบเพลาข้อเหวี่ยง - ตรวจสอบการสึกหรอ รอยขีดข่วน หรือความเสียหาย ขัดเงาหรือเปลี่ยนหากจำเป็น
- ตรวจสอบสลักลูกสูบ - ตรวจสอบการสึกหรอหรือความเสียหาย เปลี่ยนหากจำเป็น
- ทำความสะอาดอย่างทั่วถึง - ทำความสะอาดส่วนประกอบและช่องน้ำมันทั้งหมด
- เตรียมก้านสูบใหม่ - ตรวจสอบก้านสูบใหม่และยืนยันว่าตรงกับของเดิม
- ติดตั้งแบริ่งใหม่ - ติดตั้งแบริ่งก้านสูบใหม่ (บนและล่าง)
- ติดตั้งชุดลูกสูบและก้านสูบ - ติดตั้งชุดลูกสูบ/ก้านสูบเข้าในกระบอกสูบอย่างระมัดระวัง
- ติดตั้งฝาก้านสูบ - ติดตั้งฝาก้านสูบและขันน็อตให้ได้แรงบิดตามที่ผู้ผลิตกำหนด
- ตรวจสอบระยะห่างแบริ่ง - ตรวจสอบระยะห่างแบริ่งโดยใช้พลาสติกเกจ (ตามคู่มือบริการ)
- ติดตั้งอ่างน้ำมันเครื่องกลับเข้าที่ - ติดตั้งอ่างน้ำมันเครื่องพร้อมปะเก็นใหม่
- ติดตั้งฝาสูบกลับเข้าที่ - ติดตั้งฝาสูบพร้อมปะเก็นฝาสูบใหม่
- เติมของเหลว - เติมน้ำมันเครื่องและน้ำหล่อเย็นตามประเภทและเกรดที่ถูกต้อง
- ต่อแบตเตอรี่กลับเข้าที่ - ต่อสายแบตเตอรี่ขั้วลบกลับเข้าที่
- สตาร์ทเครื่องยนต์ - สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบเสียงผิดปกติหรือการสั่นสะเทือน
- ขั้นตอนการรันอิน - ปฏิบัติตามขั้นตอนการรันอินที่ผู้ผลิตแนะนำ
- การยืนยันวัสดุ: ยืนยันว่าส่วนประกอบโลหะผสมเหล็กตีขึ้นรูปตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงและความทนทานของ OE
- การตรวจสอบมิติ: ความยาวจากศูนย์กลางถึงศูนย์กลาง, รูปลายใหญ่, รูปลายเล็ก และมิติโดยรวมได้รับการตรวจสอบตามค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
- การตรวจสอบพื้นผิว: พื้นผิวแบริ่งได้รับการตรวจสอบความเรียบและความกลมที่เหมาะสม
- การทดสอบความแข็ง: ความแข็งของวัสดุได้รับการตรวจสอบเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอและความทนทาน
- การตรวจจับรอยร้าว: การทดสอบแบบไม่ทำลายเพื่อหาข้อบกพร่องจากการตีขึ้นรูปหรือรอยร้าว
- การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่อง ข้อผิดพลาดจากการตัดเฉือน หรือความเสียหาย
- บรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย: ป้องกันและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
- มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้
- กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
- จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของชุดก้านสูบ 8-98013962-0 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4JB1 TFR55 8980139620 8980132902 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ