ท่อน้ำหล่อเย็นสำหรับหม้อน้ำ ทนความร้อน ทนโอโซน ทนสารหล่อเย็น สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU QKR 4JB1T
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
อีซูซุ QKR Series
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Material: | ยาง EPDM เกรดสูงเสริมเส้นใยโพลีเอสเตอร์ | Part Number: | 8-98217384-0, 8982173840 |
| Engine Model: | เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4JB1T เทอร์โบ (2.8 ลิตร) | Vehicle Model: | อีซูซุ QKR Series |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Installation Type: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| Heat Resistance: | ทนความร้อน | Pressure Resistance: | ออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิและความผันผวนของแรงดันที่สูง |
| High Light: | ท่อน้ำเข้า Rad ทนความร้อน,ท่อทางเข้าหม้อน้ำทนโอโซน,ท่อหม้อน้ำด้านบนทนน้ำหล่อเย็น |
||
คําอธิบายสินค้า
ท่อน้ำเข้าหม้อน้ำ 8-98217384-0 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU QKR 4JB1T 8982173840
ท่อน้ำเข้าหม้อน้ำที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ ทำหน้าที่ส่งการไหลของน้ำหล่อเย็นจากหม้อน้ำไปยังเครื่องยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่าการระบายความร้อนมีประสิทธิภาพและการควบคุมอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JB1T
| หมายเลขอะไหล่ | 8-98217384-0, 8982173840 |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ท่อน้ำเข้าหม้อน้ำ / ท่อหม้อน้ำเข้า / ท่อหม้อน้ำบน |
| รุ่นรถยนต์ | ISUZU QKR Series |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ISUZU 4JB1T Turbo Diesel Engine (2.8L) |
| สภาพ | ใหม่ 100% |
| แหล่งผลิต | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
คุณสมบัติและข้อดี
- คุณภาพเทียบเท่าอะไหล่แท้ (OE Quality): ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
- โครงสร้าง EPDM ทนทาน: ยางเกรดสูงเสริมใยโพลีเอสเตอร์ ทนทานต่อความร้อน น้ำหล่อเย็น โอโซน และสภาพอากาศ
- การออกแบบขึ้นรูปอย่างแม่นยำ: การโค้งงอและรูปทรงที่วางตำแหน่งอย่างแม่นยำ ช่วยให้พอดีและเชื่อมต่อได้โดยไม่มีการรั่วซึม
- ทนความร้อนและความดัน: ออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูงและความผันผวนของแรงดัน
- คืนความสมบูรณ์ของระบบหล่อเย็น: ขจัดปัญหาน้ำหล่อเย็นรั่วที่เกิดจากท่อแตกร้าวหรือบวม
- ปกป้องเครื่องยนต์: ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและความเครียดจากความร้อนที่อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรง
- เปลี่ยนทดแทนโดยตรง: ติดตั้งง่ายระหว่างการบำรุงรักษาระบบหล่อเย็น
- อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการใช้งานหนักในเชิงพาณิชย์
ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์
ท่อน้ำเข้าหม้อน้ำนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลางของ ISUZU การใช้งานทั่วไปรวมถึง:
- ISUZU QKR - รถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลาง
- ISUZU NKR (บางรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 4JB1T)
- ISUZU NPR (บางรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 4JB1T)
- ISUZU ELF (บางรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 4JB1T)
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4JB1T:
ดีเซล 4 สูบเรียง
ปริมาตรกระบอกสูบ: 2.8 ลิตร (2771cc)
เทอร์โบชาร์จ
ระบบวาล์ว: OHV
ใช้กันอย่างแพร่หลายใน QKR และรถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลางต่างๆ
ดีเซล 4 สูบเรียง
ปริมาตรกระบอกสูบ: 2.8 ลิตร (2771cc)
เทอร์โบชาร์จ
ระบบวาล์ว: OHV
ใช้กันอย่างแพร่หลายใน QKR และรถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลางต่างๆ
หมายเหตุการติดตั้ง
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ การบำรุงรักษาระบบหล่อเย็นอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ:
- ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง - ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนเริ่มงาน
- ถ่ายน้ำหล่อเย็น - ถ่ายน้ำหล่อเย็นออกจากระบบให้อยู่ในระดับต่ำกว่าจุดเชื่อมต่อท่อ
- ถอดท่อเก่าออก - คลายน็อตยึดท่อและถอดท่อน้ำเข้าหม้อน้ำเก่าออกอย่างระมัดระวัง
- ทำความสะอาดจุดเชื่อมต่อ - ทำความสะอาดจุดเชื่อมต่อหม้อน้ำและเครื่องยนต์ ขจัดคราบวัสดุซีลเก่า
- ตรวจสอบจุดเชื่อมต่อ - ตรวจสอบรอยกัดกร่อนหรือความเสียหายที่จุดเชื่อมต่อหม้อน้ำและเครื่องยนต์
- ตรวจสอบน็อตยึดท่อ - ตรวจสอบน็อตยึดว่ามีรอยกัดกร่อนหรือความเสียหายหรือไม่ หากจำเป็นให้เปลี่ยน
- เตรียมท่อใหม่ - ตรวจสอบท่อใหม่และยืนยันว่าตรงกับของเดิม
- ติดตั้งท่อใหม่ - วางท่อใหม่บนจุดเชื่อมต่อหม้อน้ำและเครื่องยนต์
- ติดตั้งน็อตยึดท่อ - ยึดท่อด้วยน็อตยึดใหม่ทั้งสองด้าน
- ตรวจสอบการเดินท่อ - ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อเดินอย่างถูกต้องและไม่สัมผัสกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
- เติมน้ำหล่อเย็น - เติมน้ำหล่อเย็นชนิดและส่วนผสมที่ถูกต้องลงในระบบหล่อเย็น
- ไล่อากาศออกจากระบบ - ไล่อากาศออกจากระบบหล่อเย็นตามคู่มือบริการ
- ตรวจสอบการรั่วซึม - สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็นรอบๆ จุดเชื่อมต่อท่อ
- ยืนยันการทำงาน - ปล่อยให้เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิทำงานและยืนยันการทำงานที่ถูกต้องของระบบหล่อเย็น
- ตรวจสอบน็อตยึดอีกครั้ง - หลังจากเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิทำงานแล้ว ให้ตรวจสอบความแน่นของน็อตยึดท่ออีกครั้ง
การควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบวัสดุ: ยืนยันว่ายาง EPDM และใยเสริมแรงตรงตามข้อกำหนดของอะไหล่แท้
- การตรวจสอบมิติ: ความยาวท่อ เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และรูปทรงการโค้งงอได้รับการตรวจสอบตามค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
- การทดสอบแรงดัน: ความสมบูรณ์ของท่อได้รับการตรวจสอบภายใต้แรงดันขณะทำงาน
- การทดสอบความทนทานต่อความร้อน: ประสิทธิภาพของท่อได้รับการตรวจสอบภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง
- การทดสอบโอโซนและการทนต่อสภาพอากาศ: ความทนทานได้รับการตรวจสอบเทียบกับการสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม
- การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่อง ความไม่สมบูรณ์ของพื้นผิว หรือความเสียหาย
- บรรจุภัณฑ์ปลอดภัย: ป้องกันและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้
- กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สอบถามข้อมูล
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของ ท่อน้ำเข้าหม้อน้ำ 8-98217384-0 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU QKR 4JB1T 8982173840, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ