logo

เทอร์โบชาร์จเจอร์ TB2568 ชุดเทอร์โบพร้อม T3 Wastegated A/R 0.67 และเสื้อลูกปืนระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NPR 4BD2-TC 3.9L

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: อีซูซุ เอ็นพีอาร์ (1995-1998), อีซูซุ NQR, อีซูซุ NKR
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Turbine Housing: T3 สิ้นเปลือง, A/R 0.67 Power Output: 139-192 แรงม้า
Engine Displacement: 3.9 ลิตร (3900 ซีซีเอ็ม) Cooling Type: การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
Material: อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ Compressor Trim: 60-เล็ม
Engine Power: 139-192 แรงม้า@3000 รอบต่อนาที Valvetrain: โอเอชวี
High Light:

T3 เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบสิ้นเปลือง

,

A/R 0.67 ชุดประกอบเทอร์โบ

,

ตัวเรือนแบริ่งระบายความร้อนด้วยน้ำเทอร์โบ

คําอธิบายสินค้า
เทอร์โบชาร์จเจอร์ TB2568 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NPR 4BD2-TC 3.9L 8971056180 466409-0002
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

เทอร์โบชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่ออัดอากาศไอดีเพื่อเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ ปรับปรุงประสิทธิภาพ และลดการปล่อยมลพิษในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4BD2-TC

หมายเลขชิ้นส่วน 8-97105618-0, 8971056180, 466409-0002, 466409-5002S, 2-9010-5100
ชื่อผลิตภัณฑ์ เทอร์โบชาร์จเจอร์ / ชุดเทอร์โบ
รุ่นรถ ISUZU NPR (1995-1998), ISUZU NQR, ISUZU NKR
รุ่นเครื่องยนต์ ISUZU 4BD2-TC, เครื่องยนต์ดีเซล 4DB2
สภาพ ใหม่ 100%
แหล่งกำเนิด จีนแผ่นดินใหญ่
การรับประกัน 6 เดือน
Turbocharger TB2568 product image
คุณสมบัติและข้อดี
  • คุณภาพเทียบเท่า OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและประสิทธิภาพที่เข้มงวดของ Garrett/Isuzu
  • เปลี่ยนได้โดยตรง:พอดีกับรถบรรทุก Isuzu N-series และ Chevy/GMC W-series ปี 1995-1998
  • การออกแบบตามสเปก Garrett:มีเสื้อเทอร์ไบน์ขนาด 0.67 A/R, การออกแบบแบบ wastegate T3 และคอมเพรสเซอร์ขนาด 60-trim
  • เสื้อแบริ่งระบายความร้อนด้วยน้ำ:เพิ่มความทนทานและการทนความร้อนเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
  • คืนกำลังเครื่องยนต์:ขจัดปัญหาการสูญเสียกำลัง ควันมากเกินไป และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผิดปกติ
  • รวมปะเก็น:แพ็คเกจสมบูรณ์พร้อมปะเก็นที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง
Turbocharger installation and compatibility details
ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์

เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ ISUZU และรถบรรทุกที่เข้ากันได้:

  • ISUZU NPR - รถบรรทุกขนาดกลาง (1995-1998)
  • ISUZU NQR - รถบรรทุกขนาดกลาง (1995-1998)
  • ISUZU NKR - รถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลาง
  • Chevrolet W-Series - รถบรรทุกขนาดกลาง (1995-1998)
  • GMC W-Series - รถบรรทุกขนาดกลาง (1995-1998)
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ ISUZU 4BD2-TC: 4 สูบ, แถวเรียง, ดีเซล, ความจุ 3.9 ลิตร, เทอร์โบชาร์จ, อินเตอร์คูลเลอร์, วาล์ว OHV, 139-192 แรงม้า @ 3000 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ ISUZU 4DB2: 4 สูบ, แถวเรียง, ดีเซล, ความจุ 3.9 ลิตร, แบบดูดอากาศธรรมชาติ / แบบเทอร์โบชาร์จ

หมายเหตุการติดตั้ง

ต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ขั้นตอนสำคัญรวมถึง:

  1. ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบ
  2. ถ่ายน้ำมันเครื่องออกให้หมด
  3. ถอดเทอร์โบชาร์จเจอร์เก่าและถอดท่อและสายทั้งหมด
  4. ตรวจสอบและทำความสะอาดท่อน้ำมันหล่อลื่น
  5. ทำความสะอาดอ่างน้ำมันเครื่องและเปลี่ยนน้ำมันและไส้กรอง
  6. ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ใหม่พร้อมฮาร์ดแวร์ยึด
  7. ต่อสายของเหลวทั้งหมดกลับเข้าที่ด้วยปะเก็นใหม่
  8. ไล่น้ำมันในระบบก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
  9. ตรวจสอบการรั่วไหลและยืนยันแรงดันบูสต์
  10. ปฏิบัติตามขั้นตอนการรันอินที่เหมาะสม
การควบคุมคุณภาพ
  • การตรวจสอบวัสดุเทียบกับข้อกำหนด OE
  • การตรวจสอบมิติสำหรับความพอดีของเสื้อและหน้าแปลน
  • การทดสอบการถ่วงล้อของชุดหมุน
  • การทดสอบการรั่วไหลของน้ำมันและก๊าซไอเสีย
  • การสอบเทียบแอคทูเอเตอร์และการยืนยันแรงดันบูสต์
  • การตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อหาข้อบกพร่องและความเสียหาย
  • การบรรจุหีบห่อที่ปลอดภัยเพื่อป้องกันการขนส่ง
การบรรจุและจัดส่ง

มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อกผ่าน Express Air หรือ Sea

สอบถามข้อมูล

สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของ Turbocharger TB2568 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ