logo

ถังดักน้ำมันวาล์วควบคุมแรงดันเกรด OEM พร้อมการติดตั้งแบบ Bolt-On โดยตรงเพื่อประสิทธิภาพในสภาพอากาศหนาวเย็น

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: อีซูซุ 4HK1 เอ็นพีอาร์
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Pack Quantity: 1 ชิ้น Net Weight: 0.1 กิโลกรัม
Material: พลาสติกวิศวกรรม / โลหะเกรด OEM Engine Compatibility: อีซูซุ 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCN
OEM Part Number: 8970886851 / 8-97088685-1 Vehicle Models: ISUZU NPR, NQR, เชฟโรเลต W-Series, GMC W-Series
High Light:

ถังดักจับวาล์วควบคุมแรงดันเกรด OEM

,

ถังดักจับ PCV แบบ Bolt-On โดยตรง

,

เครื่องแยกช่องระบายความร้อนข้อเหวี่ยงประสิทธิภาพสภาพอากาศเย็น

คําอธิบายสินค้า
ถังดักจับวาล์วควบคุมแรงดัน 8970886851 8-97088685-1 สำหรับ ISUZU 4HK1 NPR — ตัวแยกห้องข้อเหวี่ยง OEM
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ถังดักจับวาล์วควบคุมแรงดัน พร้อมหมายเลข OEM 8-97088685-1 และ 8970886851 เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่นเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับรถบรรทุกซีรีส์ ISUZU NPR และ NQR ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1 5.2L ส่วนประกอบนี้เป็นส่วนสำคัญของระบบ การระบายอากาศห้องข้อเหวี่ยงแบบบวก (PCV) ทำหน้าที่เป็นตัวแยกน้ำมัน/ถังดักจับที่ดักจับละอองน้ำมันและก๊าซที่เกิดจากการเผาไหม้จากห้องข้อเหวี่ยง

  • ข้อมูลการทดสอบจริงจากร้านค้า: ถังดักจับ PCV ที่ออกแบบอย่างแม่นยำ ดักจับละอองน้ำมันห้องข้อเหวี่ยงและควบคุมแรงดันห้องข้อเหวี่ยง
  • ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว: สร้างด้วยวัสดุเกรด OEM ที่ให้คะแนนมากกว่า 400,000 กม. ภายใต้การใช้งานปกติ
  • อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง: การติดตั้งแบบ Bolt-on ตรงรุ่น 99% ได้รับการยืนยันจากการสั่งซ่อมหลายพันรายการ
  • อ้างอิง OEM ตรวจสอบแล้ว: หมายเลขชิ้นส่วน ISUZU ของแท้ สำหรับการเปลี่ยนทดแทนโรงงานโดยตรง
อาการความล้มเหลว

หากถังดักจับ PCV ของคุณทำงานผิดปกติหรืออุดตัน คุณอาจพบอาการดังนี้:

  • น้ำมันเครื่องรั่วจากแรงดันห้องข้อเหวี่ยงที่มากเกินไป
  • ไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างขึ้น
  • การใช้น้ำมันเครื่องมากเกินไประหว่างรอบการบริการ
  • ควันไอเสียสีฟ้าจากการเผาไหม้น้ำมันในห้องเผาไหม้
  • คราบตะกอนสะสมในระบบไอดีหรือลิ้นปีกผีเสื้อ
⚠️ สำคัญ: ถังดักจับ PCV ที่อุดตันหรือทำงานผิดปกติอาจนำไปสู่แรงดันห้องข้อเหวี่ยงที่มากเกินไป น้ำมันรั่ว และความเสียหายต่อซีลเครื่องยนต์ การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็น
หมายเลขชิ้นส่วน: 8970886851 8-97088685-1
ชื่อผลิตภัณฑ์: ถังดักจับวาล์วควบคุมแรงดัน
รุ่นรถ: ISUZU NPR
รุ่นเครื่องยนต์: ISUZU 4HK1
สภาพ: ใหม่ 100%
ISUZU Pressure Control Valve Catch Tank OEM Part
ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์

การใช้งานหลัก:

ยี่ห้อ รุ่น ซีรีส์ / แชสซี เครื่องยนต์ ปี
ISUZU NPR N-Series 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCN 2005-ปัจจุบัน
ISUZU NQR N-Series 4HK1, 4HK1-TC 2005-ปัจจุบัน
ISUZU NRR N-Series 4HK1-TC 2005-ปัจจุบัน
Chevrolet W-Series รถบรรทุกขนาดกลางแบบเอียง 4HK1-TC 2005-2007
GMC W-Series รถบรรทุกขนาดกลางแบบเอียง 4HK1-TC 2005-2007

รายละเอียดเครื่องยนต์:

รหัสเครื่องยนต์ ปริมาตรกระบอกสูบ ประเภทเชื้อเพลิง การใช้งาน
4HK1 / 4HK1-TC / 4HK1-TCN 5.2 ลิตร (5193 ซีซี) ดีเซลเทอร์โบ NPR, NQR, NRR, Chevrolet/GMC W-Series
⚠️ หมายเหตุความเข้ากันได้ที่สำคัญ:
  • ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1 5.2 ลิตร
  • เหมาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางแบบเอียง ISUZU N-Series (NPR, NQR, NRR) และ Chevrolet/GMC W-Series
  • มักจะเปลี่ยนพร้อมกับท่อ PCV (8-98024-528-0) และตัวยึดท่อ PCV เมื่อแก้ไขปัญหาระบบ PCV
  • ส่วนหนึ่งของการแก้ไขตามเอกสารบริการทางเทคนิคสำหรับปัญหาน้ำมันซึมในสภาพอากาศหนาวจัด (-30°C / -22°F)
  • ตรวจสอบรุ่นรถ รหัสแชสซี และรหัสเครื่องยนต์ (4HK1) ของคุณก่อนสั่งซื้อ
คุณสมบัติและประโยชน์
ข้อกำหนด OEM
รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่เข้ากันได้กับโรงงานด้วยหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ ISUZU ที่ตรวจสอบแล้ว
การรวมระบบ PCV
แยกละอองน้ำมันออกจากก๊าซที่เกิดจากการเผาไหม้ในห้องข้อเหวี่ยงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันน้ำมันไหลย้อน
การควบคุมแรงดันห้องข้อเหวี่ยง
รักษาการระบายอากาศห้องข้อเหวี่ยงที่เหมาะสม ป้องกันแรงดันที่มากเกินไปและความเสียหายต่อซีล
ประสิทธิภาพในสภาพอากาศหนาวเย็น
ออกแบบมาเพื่อป้องกันท่อ PCV แข็งตัวในสภาพอากาศหนาวจัด (-30°C / -22°F)
การติดตั้งแบบ Bolt-on ตรงรุ่น
ไม่ต้องดัดแปลงใดๆ ด้วยอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99%
โครงสร้างน้ำหนักเบา
ง่ายต่อการจัดการและติดตั้ง ด้วยน้ำหนักเพียง 0.1 กก.
สภาพใหม่ 100%
รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ ประสิทธิภาพทันที และอายุการใช้งานเต็มที่โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการคืนสภาพ
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ

กระบวนการผลิตและการตรวจสอบของเราทำให้มั่นใจได้ว่าถังดักจับทุกชิ้นตรงตามหรือเกินกว่ามาตรฐาน OEM ของ ISUZU:

รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยำของมิติ การตรวจสอบอย่างแม่นยำเพื่อยืนยันว่าจุดยึดและการเชื่อมต่อทั้งหมดตรงตามมาตรฐานแบบพิมพ์เขียวของ OE
ส่วนประกอบวัสดุ การวิเคราะห์วัสดุเกรด OEM สำหรับความต้านทานความร้อนและความทนทาน
การทดสอบความสมบูรณ์ของซีล การทดสอบแรงดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วซึมเป็นศูนย์ภายใต้แรงดันห้องข้อเหวี่ยง
การทดสอบความจุการไหล การทดสอบบนแท่นเพื่อยืนยันว่าความจุการไหลของ PCV เป็นไปตามข้อกำหนดของ OEM
การทดสอบรอบความทนทาน การหมุนเวียนด้วยความร้อนและแรงดันกว่า 500 ชั่วโมงเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาว
การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์
การติดตั้งและบำรุงรักษา
⚠️ สำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
ถังดักจับ PCV เป็นส่วนหนึ่งของระบบระบายอากาศห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ การติดตั้งและการเดินท่อที่ถูกต้องมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานของระบบที่ถูกต้อง

รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:

  • เอียงห้องโดยสารขึ้นเพื่อเข้าถึง (สำหรับรุ่น Cab-over)
  • ถอดคลิปหนีบท่อ PCV ที่ถังดักจับ
  • ถอดท่อ PCV ออกจากถังดักจับและตัวยึดท่อใกล้กับกรองน้ำมันเครื่อง
  • ตรวจสอบท่อ PCV ทั้งหมดหารอยแตก ความเสียหาย หรือการอุดตัน
  • ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง: อาจต้องเปลี่ยนท่อ PCV (8-98024-528-0) และตัวยึดท่อ PCV

แนวทางการติดตั้ง:

  1. ยกรถอย่างปลอดภัยและเอียงห้องโดยสารขึ้น (ถ้ามี)
  2. ค้นหาถังดักจับ / วาล์วควบคุมแรงดัน
  3. ถอดคลิปหนีบท่อ PCV และถอดท่อ PCV ออกจากถังดักจับ
  4. ถอดถังดักจับเก่าออกจากตัวยึด
  5. ทำความสะอาดพื้นผิวที่ยึดและบริเวณตัวยึดให้ทั่วถึง
  6. ติดตั้งถังดักจับใหม่จากด้านบน เลื่อนลงไประหว่างถังดักจับและตัวยึด
  7. ต่อท่อ PCV เข้ากับถังดักจับและติดคลิปหนีบในตำแหน่งที่ถูกต้อง
  8. สำคัญมาก: ปฏิบัติตามการเดินท่อ PCV ที่ถูกต้องตามที่ระบุในคู่มือช่าง
  9. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนที่ตัดของท่อหันเข้าหาและสัมผัสกับพื้นผิวของเสื้อฟลายวีล
  10. ขันน็อตยึดทั้งหมดให้แน่น 19 N·m (14 lb ft)
  11. ปิดห้องโดยสารและสตาร์ทเครื่องยนต์
  12. ตรวจสอบการทำงานของระบบ PCV ที่ถูกต้องและตรวจสอบรอยรั่วของน้ำมัน

ตารางการบำรุงรักษา:

  • การตรวจสอบ: ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน สำหรับรอยรั่วของน้ำมัน สภาพท่อ PCV และแรงดันห้องข้อเหวี่ยง
  • การเปลี่ยน: ทันทีหากพบอาการความล้มเหลว
  • หมายเหตุ: ถังดักจับนี้ถูกนำมาใช้เป็นการแก้ไขปัญหาอากาศหนาวสำหรับปัญหาท่อ PCV แข็งตัว
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
  • บรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
  • จำนวนต่อแพ็ค: 1 ชิ้น
  • น้ำหนักสุทธิ: 0.1 กก.
  • รหัส H/S: 840999100
  • เหมาะสำหรับ: ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก อู่ซ่อมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของรถยนต์