OEM Exhaust Brake Solenoid Valve 8-97374152-2 พร้อม Gaskets สําหรับ ISUZU NPR 4HK1 รับประกัน 12 เดือน
| OEM Part Number: | 8-97374152-2 / 8973741522 | Includes: | ปะเก็น |
| Engine Compatibility: | อีซูซุ 4HK1 5.2L, 4HE1 4.8L | Vehicle Models: | อีซูซุ เอ็นพีอาร์, เอ็นคิวอาร์, เอ็นอาร์อาร์, เอ็นพีอาร์-เอชดี |
| Material: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| Installation: | ทดแทน OEM โดยตรง | Durability Rating: | 400,000+ กม |
| High Light: | หมายเลขชิ้นส่วน OEM 8-97374152-2 โซลินอยด์วาล์วเบรกไอเสีย,รวมถึงปะเก็นวาล์วแม่เหล็ก,รับประกัน 12 เดือนโซลินอยด์วาล์วไฟฟ้า |
||
โซลินอยด์วาล์วเบรกไอเสีย (วาล์วแม่เหล็ก) พร้อมหมายเลข OEM 8-97374152-2 และ 8973741522 เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่นเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับรถบรรทุกซีรีส์ ISUZU NPR, NQR และ NRR ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1 5.2L และ 4HE1 4.8L โซลินอยด์วาล์วที่ทำงานด้วยไฟฟ้าตัวนี้ควบคุมแรงดันอากาศอัดหรือสุญญากาศของเครื่องยนต์เพื่อสั่งงานวาล์วผีเสื้อเบรกไอเสีย สร้างแรงดันย้อนกลับเพื่อชะลอความเร็วรถอย่างควบคุมได้
หากโซลินอยด์วาล์วเบรกไอเสียของคุณมีปัญหา คุณอาจพบอาการดังนี้:
- เบรกไอเสียไม่ทำงาน: เบรกไอเสียไม่ทำงานเมื่อเปิดใช้งาน
- การทำงานของเบรกไอเสียเป็นครั้งคราว: ทำงานเป็นครั้งคราวหรือทำงานเฉพาะบางเงื่อนไข
- ไฟเครื่องยนต์/ไฟเตือนติด: ไฟเตือนบนแผงหน้าปัดที่เกี่ยวข้องกับระบบเบรกไอเสีย
- ประสิทธิภาพการเบรกที่ลดลง: ประสิทธิภาพการเบรกของเครื่องยนต์ลดลงอย่างเห็นได้ชัด
- อากาศรั่ว: เสียงลมรั่วหรือเสียงลมดังออกมาจากบริเวณวาล์ว
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-97374152-2 8973741522 |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | โซลินอยด์วาล์วเบรกไอเสีย |
| รุ่นรถ | ISUZU NPR |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ISUZU 4HK1 |
| สภาพ | ใหม่ 100% |
| แหล่งกำเนิด | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ยี่ห้อ | รุ่น | ซีรีส์ / แชสซี | เครื่องยนต์ | ปี |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | N-Series | 4HK1 5.2L, 4HE1 4.8L | 1995-2007 |
| ISUZU | NQR | N-Series | 4HK1 5.2L, 4HE1 4.8L | 1995-2007 |
| ISUZU | NRR | N-Series | 4HK1 5.2L, 4HE1 4.8L | 1995-2007 |
| ISUZU | NPR-HD | N-Series | 4HK1 5.2L | -- |
| รหัสเครื่องยนต์ | ปริมาตรกระบอกสูบ | ประเภทเชื้อเพลิง | การใช้งาน |
|---|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L (5193cc) | ดีเซลเทอร์โบ | NPR, NQR, NRR, NPR-HD |
| 4HE1 | 4.8L (4775cc) | ดีเซล | NPR, NQR, NRR |
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ + สัญญาณยืนยัน |
|---|---|
| มาตรฐาน OEM — ของแท้ ISUZU | รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพเทียบเท่าโรงงาน — ยืนยันด้วยหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ ISUZU |
| การออกแบบโซลินอยด์วาล์วไฟฟ้า | ให้การทำงานของเบรกไอเสียที่เชื่อถือได้ตามต้องการ เพื่อการชะลอความเร็วที่ควบคุมได้ |
| รวมปะเก็น | โซลูชันการเปลี่ยนที่สมบูรณ์ — ไม่จำเป็นต้องซื้อซีลเพิ่มเติม |
| โครงสร้างแข็งแรงทนทาน | สร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อสภาพใต้แชสซี การสั่นสะเทือน และอุณหภูมิที่รุนแรง |
| การติดตั้งแบบ Bolt-on ตรงรุ่น | ไม่ต้องดัดแปลง — ยืนยันด้วยอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99% |
| ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายในการแลกเปลี่ยน | รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ ประสิทธิภาพทันที และอายุการใช้งานเต็มที่ |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบอย่างแม่นยำเพื่อยืนยันว่าจุดยึดทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดของแบบพิมพ์เขียว OE |
| การทดสอบการทำงานของโซลินอยด์ | การทดสอบการทำงานด้วยไฟฟ้า 100% เพื่อยืนยันว่าวาล์วเปิดและปิดอย่างถูกต้อง |
| การทดสอบการรั่วไหล | การทดสอบการลดลงของแรงดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของอากาศเป็นศูนย์ในตำแหน่งปิด |
| การทดสอบความสมบูรณ์ของซีล | การทดสอบการทำงานแบบเต็มรอบเพื่อยืนยันความทนทานของปะเก็นและซีล |
| การทดสอบรอบความทนทาน | การทดสอบความล้ากว่า 500 ชั่วโมง เพื่อยืนยันอายุการใช้งาน 400,000 กม. ขึ้นไป |
| การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย | การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ |
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
- ค้นหาโซลินอยด์วาล์วเบรกไอเสียที่รางด้านนอกด้านขวา ด้านหน้าชุดกรองอากาศ
- ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกก่อนเริ่มงาน
- ปล่อยให้ระบบไอเสียเย็นลงจนสุด
- ตรวจสอบสายลมและขั้วต่อไฟฟ้าทั้งหมดว่ามีความเสียหายหรือไม่ — เปลี่ยนหากจำเป็น
แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อม ISUZU):
- ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก
- ค้นหาโซลินอยด์วาล์วเบรกไอเสียที่รางด้านนอกด้านขวา
- ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากโซลินอยด์วาล์ว
- ถอดสายลมออกจากวาล์ว (จดตำแหน่งสำหรับการติดตั้งใหม่)
- ถอดน็อตยึดวาล์วกับรางออก
- ถอดวาล์วเก่าออกและทำความสะอาดพื้นผิวที่ยึดให้สะอาดหมดจด
- ติดตั้งวาล์วใหม่โดยใช้ปะเก็นใหม่ที่ให้มา
- ขันน็อตยึดให้แน่นตามค่าแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด
- ต่อสายลมทั้งหมดกลับเข้าที่อย่างแน่นหนา
- ต่อขั้วต่อไฟฟ้ากลับเข้าที่
- ต่อขั้วลบของแบตเตอรี่กลับเข้าที่
- สตาร์ทเครื่องยนต์และทดสอบการทำงานของเบรกไอเสีย
- ตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศรอบๆ จุดเชื่อมต่อวาล์ว
ตารางการบำรุงรักษา:
- การตรวจสอบ: ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน ตรวจสอบการทำงานของเบรกไอเสีย ฟังเสียงลมรั่ว และตรวจสอบขั้วต่อไฟฟ้า
- การเปลี่ยน: ทันทีหากพบอาการเสีย (เบรกไอเสียไม่ทำงาน การทำงานเป็นครั้งคราว หรืออากาศรั่ว)
- บรรจุภัณฑ์: โซลินอยด์วาล์วเบรกไอเสียแต่ละชิ้นจะถูกบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
- ประกอบด้วย: โซลินอยด์วาล์ว + ปะเก็น
- เหมาะสำหรับ: ผู้จัดจำหน่ายค้าส่ง ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก อู่ซ่อมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของกองยานพาหนะ