logo

ชุดซ่อมลูกหมากพวงมาลัยเหล็กความแข็งแรงสูง พร้อมการตัดเฉือนความแม่นยำตามมาตรฐาน OEM สำหรับรถบรรทุก HOWO Sinotruk

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: HOWO, HOWO A7, เจ้าชายทองคำ, รถบรรทุก Sinotruk
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Part Name: ชุดซ่อมสนับมือพวงมาลัย / ชุดซ่อมคิงพิน Material: เหล็กมีความแข็งแรงสูง
Part No: 1880410031-XLB, ลีโอ600017A, 1880410031 Vehicle Applications: HOWO, HOWO A7, เจ้าชายทองคำ, รถบรรทุก Sinotruk
Condition: ใหม่เอี่ยม Fitment: มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง
Quality Standard: เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO Warranty: 6 เดือน
High Light:

ชุดซ่อมสนับมือพวงมาลัยเหล็กความแข็งแรงสูง

,

ชุดซ่อม King Pin มาตรฐาน OEM

,

ชิ้นส่วนพวงมาลัยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ

คําอธิบายสินค้า
ชุดซ่อมลูกหมากบังคับเลี้ยว 1880410031-XLB สำหรับรถบรรทุก HOWO Sinotruk Leo600017A

ชุดซ่อมลูกหมากบังคับเลี้ยวสำหรับงานหนัก ช่วยคืนการควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำและขจัดอาการคลอนของเพลาหน้าในรถบรรทุก HOWO Sinotruk เพื่อให้มั่นใจในการควบคุมรถที่ปลอดภัยและตอบสนองได้ดี

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วน 1880410031-XLB, Leo600017A, 1880410031
ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดซ่อมลูกหมากบังคับเลี้ยว / ชุดซ่อมสลักบังคับเลี้ยว
รุ่นรถ HOWO, HOWO A7, Golden Prince, รถบรรทุก Sinotruk
สภาพ ใหม่ 100%
วัสดุ อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงและตลับลูกปืนความแม่นยำ
การรับประกัน 6 เดือน
แหล่งผลิต จีนแผ่นดินใหญ่
Steering Knuckle Repair Kit components and packaging
คุณสมบัติและข้อดี
  • คุณภาพเทียบเท่า OEM:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ Sinotruk เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
  • วัสดุพรีเมียม:โครงสร้างเหล็กความแข็งแรงสูงให้ความทนทานและการทนต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ
  • ชุดที่ครอบคลุม:รวมส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการยกเครื่องลูกหมากบังคับเลี้ยวอย่างสมบูรณ์
  • การผลิตที่แม่นยำ:ส่วนประกอบผลิตตามค่าความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดเพื่อให้พอดี
  • คืนความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว:ขจัดอาการพวงมาลัยวอกแวกและความรู้สึกหลวมที่เกิดจากสลักบังคับเลี้ยวที่สึกหรอ
  • ปรับปรุงการควบคุม:ให้การควบคุมรถที่ตอบสนองและแม่นยำ
  • ป้องกันการสึกหรอของยางไม่สม่ำเสมอ:การตั้งศูนย์ล้อที่ถูกต้องช่วยยืดอายุการใช้งานของยาง
  • ส่วนประกอบความปลอดภัยที่สำคัญ:รับประกันการทำงานของพวงมาลัยที่เชื่อถือได้
  • การรับประกัน 12 เดือน:การประกันคุณภาพเพื่อความสบายใจ
Steering Knuckle Repair Kit installation diagram
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ

ชุดซ่อมลูกหมากบังคับเลี้ยวนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกหนัก Sinotruk:

  • HOWO- รถบรรทุกหนัก
  • HOWO A7- รถบรรทุกหนัก
  • Golden Prince- รถบรรทุกหนัก
  • Sinotruk- รุ่นต่างๆ
  • STEYR- รุ่นที่เข้ากันได้
  • SITRAK- รุ่นที่เข้ากันได้

การใช้งานเพลาหน้าแบบเข้ากันได้:

  • ชุดเพลาหน้าแบบแข็ง
  • เพลาหน้าแบบแข็ง STR
  • เพลา AC16
  • เพลาหน้าบังคับเลี้ยว 8x4
ขั้นตอนการติดตั้ง

ต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ขั้นตอนที่ถูกต้องมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานของพวงมาลัยที่ปลอดภัย:

  1. ยกรถและยึดให้แน่น - ยกรถเพลาหน้าอย่างปลอดภัยและวางบนขาตั้ง
  2. ถอดล้อหน้า - ถอดล้อหน้าทั้งสองข้างเพื่อเข้าถึงส่วนประกอบพวงมาลัย
  3. ถอดลูกหมากบังคับเลี้ยว - ถอดคันส่งและคันส่งกลางออก แล้วถอดลูกหมากบังคับเลี้ยว
  4. ถอดสลักบังคับเลี้ยวเก่า - กดสลักบังคับเลี้ยวเก่าออกและถอดบูชและตลับลูกปืน
  5. ตรวจสอบแกนเพลา - ตรวจสอบแกนเพลาว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหากจำเป็น
  6. ทำความสะอาดอย่างทั่วถึง - ทำความสะอาดส่วนประกอบและพื้นผิวที่ติดตั้งทั้งหมด
  7. ติดตั้งบูชใหม่ - กดบูชใหม่เข้าไปในลูกหมากบังคับเลี้ยว
  8. คว้าน/ขัดบูช - คว้านหรือขัดบูชเพื่อให้ได้ระยะห่างสลักบังคับเลี้ยวที่ถูกต้อง (หากจำเป็น)
  9. ติดตั้งสลักบังคับเลี้ยวใหม่ - กดสลักบังคับเลี้ยวใหม่เข้าไปในแกนเพลา
  10. ติดตั้งตลับลูกปืนกันสะเทือนและซีล - ติดตั้งตลับลูกปืนกันสะเทือนและซีลใหม่
  11. ติดตั้งลูกหมากบังคับเลี้ยว - วางลูกหมากบนแกนเพลาและติดตั้งสลักบังคับเลี้ยว
  12. ติดตั้งแหวนรองปรับ - ติดตั้งแหวนรองเพื่อให้ได้ระยะห่างแนวตั้งที่เหมาะสม
  13. ติดตั้งข้อต่อจาระบี - ติดตั้งข้อต่อจาระบีใหม่
  14. ต่อส่วนประกอบพวงมาลัยกลับ - ต่อคันส่งและคันส่งกลางกลับ
  15. อัดจาระบีชุดประกอบ - ทาจาระบีที่แนะนำจนกว่าจาระบีจะออกมาจากข้อต่อ
  16. ติดตั้งล้อกลับ - ติดตั้งล้อหน้าทั้งสองข้างกลับและขันน็อตล้อให้แน่นตามข้อกำหนด
  17. ลดระดับรถ - ลดระดับรถลงสู่พื้น
  18. ตรวจสอบการทำงานของพวงมาลัย - หมุนพวงมาลัยจากสุดด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งเพื่อตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่น
  19. ทำการตั้งศูนย์ล้อ - การตั้งศูนย์ล้อโดยผู้เชี่ยวชาญเป็นสิ่งจำเป็น
  20. ทดสอบการขับขี่ - ทดลองขับรถเพื่อยืนยันความเสถียรในการวิ่งตรงและการบังคับเลี้ยวที่ตอบสนอง
การควบคุมคุณภาพ
  • การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันองค์ประกอบเหล็กตรงตามข้อกำหนดความแข็งแรงและความทนทานของ OEM
  • การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาวของสลักบังคับเลี้ยว และมิติของส่วนประกอบทั้งหมดเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
  • การทดสอบความแข็ง:ตรวจสอบความแข็งของวัสดุเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอ
  • การตรวจสอบพื้นผิว:ตรวจสอบพื้นผิวที่ผ่านการตัดแต่งเพื่อให้ได้พื้นผิวที่เหมาะสม
  • ความเข้ากันได้ของส่วนประกอบ:ตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดในชุดเพื่อให้พอดีและการทำงานที่เหมาะสม
  • การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่อง ข้อผิดพลาดในการผลิต หรือความเสียหาย
  • บรรจุภัณฑ์ปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้ กล่องหรือเคสไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อกผ่าน Express Air หรือ Sea

สอบถาม

สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของชุดซ่อมลูกหมากบังคับเลี้ยว 1880410031-XLB สำหรับรถบรรทุก HOWO Sinotruk Leo600017A, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ