กระบอกเบรกหลัง 8-94131651-0 8941316510 8-97078610-0 สำหรับ ISUZU NPR N-Series 4BD1 4HF1 — กระบอกเบรกดรัมหลังด้านผู้โดยสาร OEM ขนาด 1-1/16 นิ้ว

กระบอกเบรกล้อหลังพร้อมหมายเลข OEM 8-94131651-0 (หรือที่เรียกว่า 8941316510, 94131651) และ 8-97078610-0 (หรือที่เรียกว่า 8970786100) เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่นเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับรถบรรทุก ISUZU NPR และ N-Series ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 4BD1 และ 4HF1 ผลิตตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวดของ ISUZU กระบอกเบรกล้อหลังนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบดรัมเบรกที่แปลงแรงดันไฮดรอลิกจากแม่ปั๊มเบรกให้เป็นแรงกล ดันผ้าเบรกเข้ากับดรัมเบรกเพื่อให้หยุดรถได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้

หากกระบอกเบรกล้อหลังของคุณทำงานผิดปกติ คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:

• น้ำมันเบรก รั่วซึม: ของเหลวที่มองเห็นได้รั่วซึมจากล้อหลังหรือภายในดรัมเบรก
• แป้นเบรกนิ่มหรือยุบตัว: แป้นเบรกให้ความรู้สึกนิ่มผิดปกติหรือจมลงไปถึงพื้น
• ประสิทธิภาพการเบรกที่ลดลง: รถใช้เวลาหยุดนานขึ้นหรือต้องใช้แรงกดแป้นเบรกมากขึ้น
• การเบรกไม่สม่ำเสมอ: รถเอียงไปด้านใดด้านหนึ่งขณะเบรก
• ผ้าเบรกปนเปื้อน: น้ำมันเบรกซึมเข้าสู่ผ้าเบรก ทำให้แรงเสียดทานลดลง

การใช้งานหลัก:

ความเข้ากันได้เพิ่มเติม:

รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:

• ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับด้วยขาตั้ง
• ถอดล้อหลังและดรัมเบรกออกเพื่อเข้าถึงกระบอกเบรกล้อ
• ไม่รวมสกรูไล่ลม — ย้ายสกรูไล่ลมเก่าหรือซื้อใหม่
• ตรวจสอบผ้าเบรก ดรัมเบรก และฮาร์ดแวร์ว่ามีการสึกหรอหรือไม่ — เปลี่ยนตามความจำเป็น
• ใช้น้ำมันเบรกใหม่ (DOT 3 หรือ DOT 4) จากภาชนะที่ปิดสนิท
• สำคัญ: เปลี่ยนกระบอกเบรกล้อเป็นคู่ (ล้อหลังทั้งสองข้าง) เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุล

แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง ISUZU):

1. ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับด้วยขาตั้ง
2. ถอดล้อหลังและดรัมเบรก
3. ถอดสายเบรกออกจากกระบอกเบรกล้อเก่า
4. ถอดน็อตยึดที่ยึดกระบอกเข้ากับแผ่นรอง
5. ถอดกระบอกเก่าออกและทำความสะอาดแผ่นรองให้ทั่วถึง
6. สำคัญ: ติดตั้งกระบอกใหม่ด้วยน็อตยึดใหม่
7. ขันน็อตยึดให้แน่นตามค่าแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด
8. ต่อสายเบรกกลับและขันให้แน่นตามข้อกำหนด
9. สำคัญ: ไล่ลมระบบเบรกให้ทั่วถึงเพื่อขจัดอากาศทั้งหมด
10. เติมน้ำมันเบรก DOT 3 หรือ DOT 4 ใหม่
11. ติดตั้งดรัมเบรกและล้อกลับเข้าที่
12. ทดสอบความรู้สึกแป้นเบรกและประสิทธิภาพการเบรกก่อนทดสอบบนถนน

ตารางการบำรุงรักษา:

• การตรวจสอบ: ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน ตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลว ความรู้สึกแป้นเบรก และประสิทธิภาพการเบรก
• การเปลี่ยนของเหลว: ทุกๆ 2 ปี หรือ 40,000 กม. — เปลี่ยนน้ำมันเบรกเพื่อป้องกันการกัดกร่อนภายใน
• การเปลี่ยน: ทันทีหากพบอาการทำงานผิดปกติ เปลี่ยนเป็นคู่เพื่อการเบรกที่สมดุล

• บรรจุภัณฑ์: กระบอกเบรกล้อแต่ละอันบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกัน
• เนื้อหาแพ็คเกจ: 1 กระบอกเบรกล้อสำหรับดรัมเบรก (สกรูไล่ลมจำหน่ายแยก)
• เหมาะสำหรับ: ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก อู่ซ่อมรถเพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของรถยนต์