ซิลินเดอร์แม่เหล็กคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาช
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
แพลตฟอร์ม/แชสซี ISUZU ELF (NKR8_, NKQ8_), กล่อง ELF (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_); NKR55, NKR69, NKR5
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Weight: | ประมาณ 0.9 กก | Material: | อลูมิเนียมกลึงอย่างแม่นยำ |
| Bore Size: | 3/4" (19.05 มม.) | Part Numbers: | 8-98117-644-0, 8981176440, 8-97167406-0, 8971674060, 8-98117644-0 |
| Housing Material: | โลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| Installation Type: | ทดแทน OEM โดยตรง | Quality Standard: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| High Light: | แม่ปั๊มคลัตช์อะลูมิเนียมกลึงอย่างแม่นยำ,กระบอกคลัตช์ไฮดรอลิกขนาด 3/4",ชุดประกอบกระบอกคลัตช์ประกอบมาตรฐาน OEM |
||
คําอธิบายสินค้า
ซิลินเดอร์หลักคลาช 8-98117-644-0 สําหรับ ISUZU ELF NKR55 100P 4JB1 3/4"
ซิลินเดอร์หลักของคลาชที่ออกแบบด้วยความแม่นยําแปลงแรงปิดเครื่องจักรกลเป็นแรงดันไฮดรอลิก ทําให้คลาชสามารถเข้าและออกได้อย่างเรียบร้อยสําหรับรถบรรทุก ISUZU ELF และ N-series
ภาพรวมสินค้า
รายการกล่องหลักคลาช (หมายเลข OEM: 8-98117-644-0 / 8981176440 / 8-97167406-0 / 8971674060)เป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกที่มีคุณภาพสูง และสามารถเปลี่ยนได้โดยตรง โดยถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับISUZU ELF พลาตฟอร์ม/ชาสซี่ (NKR8_, NKQ8_) และ ELF Box (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_), และNKR55, NKR69, NKR58 และ NPR66กระบอกหลักที่ออกแบบอย่างแม่นยํานี้ เปลี่ยนแรงกลจากปิดแคบลัค เป็นแรงดันไฮดรอลิก เพื่อให้แคบลัคทํางานได้เรียบร้อย
| เลขส่วน | 8-98117-644-0, 8981176440, 8-97167406-0, 8971674060, 8-98117644-0 รายละเอียด |
| ชื่อสินค้า | คลัดคลาชเมสเตอร์ ซิลินเดอร์ แอนเนลท์ / ซิลินเดอร์ Asm; คลัดคลาชเมสเตอร์ |
| รุ่นรถ | ISUZU ELF แพลตฟอร์ม/ชาสซี่ (NKR8_, NKQ8_), กล่อง ELF (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_); NKR55, NKR69, NKR58, NPR66; 100P, NHR |
| รุ่นเครื่อง | ISUZU 4JB1, 4JG2, 4HF1, 4BE1 |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| การติดตั้ง | การเปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ลักษณะและข้อดี
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและประสิทธิภาพของ ISUZU
- การเจาะเจาะแม่นยํา:3/4 " (19.05 มม) ช่องให้ความเรียบร้อยการเดินทาง piston
- การสร้างอัลลูมิเนียมที่ทนทานบ้าน ที่ มี คุณภาพ สูง ทนทาน ต่อ การ กัด และ ทนทาน ต่อ การ ทุบ
- ผนึกที่น่าเชื่อถือ:ปริมณฑลกันเหลว ป้องกันการรั่วไหลและรักษาความดันทางไฮดรอลิก
- การทํางานของคลาจเรียบ:ทําให้การควบคุมคลาชช์ที่แม่นยําและตอบสนองได้
- คืนการทํางาน Shifting:กําจัดความรู้สึกของขีดขี่สเปงและความยากลําบากในการสลับ
- การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ๆ ระหว่างการใช้งานระบบคลาช
- การรับประกัน 1 ปีการรับประกันคุณภาพเพื่อความสงบสุข
- อายุการใช้งานยาว:ออกแบบให้มีความน่าเชื่อถือในการใช้งานทางการค้าที่ต้องการ
- การบํารุงรักษาที่ประหยัดส่วนประกอบสําคัญสําหรับการทํางานของระบบคลาจที่น่าเชื่อถือ
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
รุ่น ISUZU:
- ISUZU ELF แพลตฟอร์ม/ชาสซี่ ราคา NKR8_, NKQ8_
- ISUZU ELF Box NHR6, NKR6, NKR7, NKS7
- ISUZU NKR55 รถบรรทุกเบา
- ISUZU NKR69 รถบรรทุกเบา
- ISUZU NKR58 รถบรรทุกเบา
- ISUZU NPR66 รถบรรทุกขนาดกลาง
- ISUZU 100P รถบรรทุกเบา
รุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้:
- เครื่องยนต์ไดเซล 4JB1
- เครื่องยนต์ไดเซล 4JG2 3.1L
- เครื่องยนต์ไดเซล 4HF1 4.3L
- เครื่องยนต์ไดเซล 4BE1 3.6L
หมายเหตุการติดตั้ง
แนะนําการติดตั้งมืออาชีพ ระบบไฮดรอลิกที่เหมาะสม
- ตัดแบตเตอรี่ตัดสายแบตเตอรี่ลบก่อนเริ่มงาน
- น้ํายาระบายน้ํา️ ดระบายของเหลวคลาจจากถังและระบบ
- ติดต่อสายไฮดรอลิก✅ ตัดสายของเหลวคลาชช์ออกจากกระบอกหลักอย่างระมัดระวัง
- ถอนกระบอกหลักเก่าเปิดและเอากล่องหลักเก่าออกจากไฟวอลล์
- ตรวจสอบการเชื่อมโยง pushhrod และ pedalตรวจสอบความเสื่อมหรือเสียหาย; เปลี่ยนหากจําเป็น
- ทําความสะอาดพื้นที่ติดตั้ง✅ ทําความสะอาดพื้นที่ติดตั้งไฟวอลล์และพื้นที่รอบ ๆ
- เตรียมกระบอกหลักใหม่ตรวจสอบกล่องใหม่และตรวจสอบว่ามันตรงกับกล่องเดิม
- ติดตั้งกระบอกหลักใหม่จัดตั้งกระบอกใหม่และมั่นคงด้วย bolts การติดตั้ง
- ทอร์คตามรายละเอียดราคาที่ถูกกําหนด
- เชื่อมต่อสายไฮดรอลิก️ เชื่อมต่อสายของเหลวคลาชกับกระบอกหลัก
- เติมถังเติมถังด้วยน้ําเหลวคลาช/เบรคชนิดที่ถูกต้อง
- เลือดในระบบ️ เลือดระบบคลาชไฮดรอลิกเพื่อกําจัดอากาศทั้งหมดจากสาย
- ตรวจสอบการสัมผัสปิด✅ ทดสอบปิดแคลคเกจ เพื่อตรวจสอบความรู้สึกและการขับรถที่เหมาะสม
- ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่
- การทดสอบ✓ เริ่มเครื่องและทดสอบการติดต่อคลาชและการเปลี่ยน
- การทดสอบบนถนน✓ การขับรถทดสอบ เพื่อตรวจสอบการทํางานของคลาช
การควบคุมคุณภาพ
- การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุเรือนและเครื่องประปาตรงกับมาตรฐาน OE
- การตรวจสอบมิติ:ขนาดหลุมเจาะ (3/4"), ขนาดการติดตั้ง และตําแหน่งท่าเรือที่ตรวจสอบ
- การทดสอบการรั่วการทดสอบความดัน 100% สําหรับการรั่วไหลของของเหลวภายในและภายนอก
- การตรวจสอบพิสตันและซีล:การตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของผนึกและความเรียบของพิสตอง
- การตรวจสอบผิว:พื้นที่ที่แปรรูปตรวจสอบการเสร็จการที่เหมาะสม
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องในการโยน, ความบกพร่องในการแปรรูป, หรือความเสียหาย
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุไว้อย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันการปนเปื้อนและความเสียหาย
การบรรจุและการส่ง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
การสอบสวน
สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของซิลินเดอร์หลักคลาช 8-98117-644-0 สําหรับ ISUZU ELF NKR55 100P 4JB1 3/4", กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ