logo

กระบอกล้อเบรคหลัง 8-97191499-0 8971914990 สําหรับ ISUZU NLR85 4JJ1T ไดเซล 3.0L

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: ISUZU NPR71 N-Series 4BD1 4HF1 4HG1
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
OEM Part Number: 8-97191499-0 / 8971914990 Part Name: กระบอกเบรคหลัง/กระบอก,ล้อ
Fitting Position: เพลาล้อหลัง ขวา (RH) Bore Diameter: 1 "(25.4 มม.)
Material: เหล็กหล่อคุณภาพสูง Rubber Components: ถ้วยและบู๊ทยาง EPDM คุณภาพสูง
Vehicle Compatibility: อีซูซุ NLR85 Engine Compatibility: อีซูซุ 4JJ1T 3.0L ดีเซล
Warranty: 180 วัน Certification: ISO9001
Condition: ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100%
High Light:

ไซลินเดอร์ล้อเบรก Isuzu NLR85

,

ซิลินเดอร์เบรคกลอง OEM 1 นิ้ว

,

ไดเซลลินดอร์เบรคหลัง 4JJ1T

คําอธิบายสินค้า
กระบอกเบรกหลัง 8-97191499-0 8971914990 สำหรับ ISUZU NLR85 4JJ1T 3.0L ดีเซล
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

กระบอกเบรกหลัง พร้อมหมายเลข OEM 8-97191499-0 (หรือที่เรียกว่า 8971914990) และอ้างอิงข้ามเป็น DK-IS05 R เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถบรรทุก ISUZU NLR85 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4JJ1T 3.0L หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับความเข้ากันได้: หมายเลขชิ้นส่วน

8-97191499-0 (DK-IS05 R) คือ กระบอกเบรกหลังด้านขวา (RH) ส่วนคู่ที่เข้ากันได้คือ ด้านซ้าย (LH) คือ 8-97191497-0 / 8971914970 (DK-IS05 RB) โปรดตรวจสอบรหัสแชสซี ปีที่ผลิต และหมายเลข VIN ของรถคุณก่อนสั่งซื้อคุณสมบัติและประโยชน์ยืนยันโดยหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ ISUZU 8-97191499-0, 8971914990 และการอ้างอิงข้าม DK-IS05 R

ลูกสูบขนาด 1 นิ้ว (25.4 มม.) ที่แม่นยำ

ให้แรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอเพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้

โครงสร้างเหล็กหล่อเกรดสูง

ให้ความทนทานและการกระจายความร้อนที่ยอดเยี่ยม

ความเข้ากันได้ที่หลากหลาย

เหมาะสำหรับรถบรรทุก ISUZU NLR85 ที่มีเครื่องยนต์ 4JJ1T

อาการความเสียหาย

หากกระบอกเบรกหลังของคุณมีปัญหา คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:

ISUZU Rear Brake Wheel Cylinder 8-97191499-0
น้ำมันเบรกรั่ว:

ของเหลวที่มองเห็นได้รั่วซึมจากล้อหลังหรือภายในดรัมเบรก

  • แป้นเบรกนิ่มหรือยุบตัว: แป้นเบรกให้ความรู้สึกนิ่มผิดปกติหรือจมลงถึงพื้น
  • ประสิทธิภาพการเบรกลดลง: รถใช้เวลาหยุดนานขึ้นหรือต้องใช้แรงกดแป้นเบรกมากขึ้น
  • การเบรกไม่สม่ำเสมอ: รถเอียงไปด้านใดด้านหนึ่งขณะเบรก
  • ผ้าเบรกปนเปื้อน: น้ำมันเบรกซึมเข้าสู่ผ้าเบรก ทำให้แรงเสียดทานลดลง
  • กระบอกเบรกที่ชำรุดอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและอาจเกิดการเบรกขัดข้อง การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาความปลอดภัยในการขับขี่รถยนต์ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนกระบอกเบรกเป็นคู่ (ทั้งล้อหลัง)ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ

ยี่ห้อ

รุ่น
แชสซี / ซีรีส์ เครื่องยนต์ ปี ISUZU NLR85
N-Series 4JJ1T 3.0L ดีเซล 2004-2013 กระบอกเบรกนี้สำหรับตำแหน่ง ด้านขวา (RH)

ด้านหลังโดยเฉพาะ ส่วนคู่ ด้านซ้าย (LH) คือ 8-97191497-0 / 8971914970 (DK-IS05 RB) โปรดตรวจสอบรหัสแชสซี ปีที่ผลิต และหมายเลข VIN ของรถคุณก่อนสั่งซื้อคุณสมบัติและประโยชน์คุณสมบัติ

ประโยชน์
ข้อมูลจำเพาะ OEM - เทียบเท่าของแท้ ISUZU รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพระดับโรงงาน
ลูกสูบขนาด 1 นิ้ว (25.4 มม.) ที่แม่นยำ ให้แรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอเพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้
โครงสร้างเหล็กหล่อเกรดสูง ให้ความทนทานและการกระจายความร้อนที่ยอดเยี่ยม
ถ้วยยาง EPDM และบูท ทนทานต่อความร้อน การกัดกร่อน และน้ำมันเบรกได้ดีเยี่ยม
พื้นผิวลูกสูบเรียบ รับประกันพื้นผิวซีลที่เหมาะสมที่สุดสำหรับถ้วยแรงดัน
ติดตั้งแบบ Bolt-On โดยตรง ไม่ต้องดัดแปลง
ได้รับการรับรอง ISO9001 ผลิตภายใต้มาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด
ใหม่ 100% - ไม่ต้องมีอะไหล่เก่าแลก รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์และประสิทธิภาพการเบรกทันที
การควบคุมคุณภาพ รายการ QC
วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยำของมิติ การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 1 นิ้ว และข้อมูลจำเพาะการติดตั้ง
ส่วนประกอบวัสดุ การวิเคราะห์เหล็กหล่อเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
การทดสอบพื้นผิวลูกสูบ การทดสอบพื้นผิว 100% เพื่อการซีลที่เหมาะสมที่สุด
การทดสอบการรั่วไหล การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก 100% เพื่อการรั่วไหลของของเหลวเป็นศูนย์
การทดสอบส่วนประกอบยาง การยืนยันวัสดุ EPDM เพื่อความทนทานต่อความร้อนและการกัดกร่อน
การทดสอบวงจรความทนทาน การทดสอบความล้ากว่า 500 ชั่วโมงเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาว
การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100%
การติดตั้งและบำรุงรักษา แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ:
การเปลี่ยนกระบอกเบรกเป็นขั้นตอนความปลอดภัยที่สำคัญ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนเป็นคู่

แนวทางการติดตั้งยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับด้วยขาตั้ง

ถอดล้อหลังและดรัมเบรกออก
  1. ถอดสปริงตัวยึดด้วยคีมปากแหลมออกจากกระบอกเบรกและผ้าเบรก
  2. ถอดสายเบรกออกจากกระบอกเบรกเก่า
  3. ถอดน็อตยึดที่ยึดกระบอกสูบกับแผ่นรอง
  4. ถอดกระบอกสูบเก่าออกและทำความสะอาดแผ่นรองอย่างทั่วถึง
  5. ติดตั้งกระบอกสูบใหม่ด้วยน็อตยึดใหม่
  6. ขันน็อตยึดให้แน่นตามค่าแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด
  7. ต่อสายเบรกกลับและขันให้แน่นตามข้อกำหนด
  8. ไล่ระบบเบรกให้ทั่วถึงเพื่อไล่อากาศออกทั้งหมด
  9. เติมน้ำมันเบรก DOT 3 หรือ DOT 4 ใหม่
  10. ติดตั้งดรัมเบรกและล้อกลับเข้าที่
  11. ทดสอบความรู้สึกแป้นเบรกและประสิทธิภาพการเบรกก่อนทดสอบบนถนน
  12. ตารางการบำรุงรักษา
  13. การตรวจสอบ:
ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน
  • การเปลี่ยนของเหลว: ทุกๆ 2 ปี หรือ 40,000 กม.
  • การเปลี่ยน: ทันทีหากพบอาการชำรุด
  • บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งบรรจุภัณฑ์
บรรจุภัณฑ์ป้องกัน
การรับประกัน

180 วัน

การรับรอง

ISO9001

MOQ

1 ชิ้น

เหมาะสำหรับ:

ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง, ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก, อู่ซ่อมรถเพื่อการพาณิชย์, และเจ้าของรถยนต์จำนวนมาก