กระบอกล้อเบรคหลัง 8-97191499-0 8971914990 สําหรับ ISUZU NLR85 4JJ1T ไดเซล 3.0L
| OEM Part Number: | 8-97191499-0 / 8971914990 | Part Name: | กระบอกเบรคหลัง/กระบอก,ล้อ |
| Fitting Position: | เพลาล้อหลัง ขวา (RH) | Bore Diameter: | 1 "(25.4 มม.) |
| Material: | เหล็กหล่อคุณภาพสูง | Rubber Components: | ถ้วยและบู๊ทยาง EPDM คุณภาพสูง |
| Vehicle Compatibility: | อีซูซุ NLR85 | Engine Compatibility: | อีซูซุ 4JJ1T 3.0L ดีเซล |
| Warranty: | 180 วัน | Certification: | ISO9001 |
| Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% | ||
| High Light: | ไซลินเดอร์ล้อเบรก Isuzu NLR85,ซิลินเดอร์เบรคกลอง OEM 1 นิ้ว,ไดเซลลินดอร์เบรคหลัง 4JJ1T |
||
กระบอกเบรกหลัง พร้อมหมายเลข OEM 8-97191499-0 (หรือที่เรียกว่า 8971914990) และอ้างอิงข้ามเป็น DK-IS05 R เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถบรรทุก ISUZU NLR85 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4JJ1T 3.0L หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับความเข้ากันได้: หมายเลขชิ้นส่วน
8-97191499-0 (DK-IS05 R) คือ กระบอกเบรกหลังด้านขวา (RH) ส่วนคู่ที่เข้ากันได้คือ ด้านซ้าย (LH) คือ 8-97191497-0 / 8971914970 (DK-IS05 RB) โปรดตรวจสอบรหัสแชสซี ปีที่ผลิต และหมายเลข VIN ของรถคุณก่อนสั่งซื้อคุณสมบัติและประโยชน์ยืนยันโดยหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ ISUZU 8-97191499-0, 8971914990 และการอ้างอิงข้าม DK-IS05 R
ให้แรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอเพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้
ให้ความทนทานและการกระจายความร้อนที่ยอดเยี่ยม
เหมาะสำหรับรถบรรทุก ISUZU NLR85 ที่มีเครื่องยนต์ 4JJ1T
หากกระบอกเบรกหลังของคุณมีปัญหา คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:
ของเหลวที่มองเห็นได้รั่วซึมจากล้อหลังหรือภายในดรัมเบรก
- แป้นเบรกนิ่มหรือยุบตัว: แป้นเบรกให้ความรู้สึกนิ่มผิดปกติหรือจมลงถึงพื้น
- ประสิทธิภาพการเบรกลดลง: รถใช้เวลาหยุดนานขึ้นหรือต้องใช้แรงกดแป้นเบรกมากขึ้น
- การเบรกไม่สม่ำเสมอ: รถเอียงไปด้านใดด้านหนึ่งขณะเบรก
- ผ้าเบรกปนเปื้อน: น้ำมันเบรกซึมเข้าสู่ผ้าเบรก ทำให้แรงเสียดทานลดลง
- กระบอกเบรกที่ชำรุดอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและอาจเกิดการเบรกขัดข้อง การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาความปลอดภัยในการขับขี่รถยนต์ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนกระบอกเบรกเป็นคู่ (ทั้งล้อหลัง)ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ
ยี่ห้อ
| แชสซี / ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | ปี | ISUZU | NLR85 |
|---|---|---|---|---|
| N-Series | 4JJ1T 3.0L ดีเซล | 2004-2013 | กระบอกเบรกนี้สำหรับตำแหน่ง | ด้านขวา (RH) |
ด้านหลังโดยเฉพาะ ส่วนคู่ ด้านซ้าย (LH) คือ 8-97191497-0 / 8971914970 (DK-IS05 RB) โปรดตรวจสอบรหัสแชสซี ปีที่ผลิต และหมายเลข VIN ของรถคุณก่อนสั่งซื้อคุณสมบัติและประโยชน์คุณสมบัติ
| ข้อมูลจำเพาะ OEM - เทียบเท่าของแท้ ISUZU | รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพระดับโรงงาน |
|---|---|
| ลูกสูบขนาด 1 นิ้ว (25.4 มม.) ที่แม่นยำ | ให้แรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอเพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้ |
| โครงสร้างเหล็กหล่อเกรดสูง | ให้ความทนทานและการกระจายความร้อนที่ยอดเยี่ยม |
| ถ้วยยาง EPDM และบูท | ทนทานต่อความร้อน การกัดกร่อน และน้ำมันเบรกได้ดีเยี่ยม |
| พื้นผิวลูกสูบเรียบ | รับประกันพื้นผิวซีลที่เหมาะสมที่สุดสำหรับถ้วยแรงดัน |
| ติดตั้งแบบ Bolt-On โดยตรง | ไม่ต้องดัดแปลง |
| ได้รับการรับรอง ISO9001 | ผลิตภายใต้มาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด |
| ใหม่ 100% - ไม่ต้องมีอะไหล่เก่าแลก | รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์และประสิทธิภาพการเบรกทันที |
| การควบคุมคุณภาพ | รายการ QC |
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 1 นิ้ว และข้อมูลจำเพาะการติดตั้ง |
|---|---|
| ส่วนประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์เหล็กหล่อเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของโครงสร้าง |
| การทดสอบพื้นผิวลูกสูบ | การทดสอบพื้นผิว 100% เพื่อการซีลที่เหมาะสมที่สุด |
| การทดสอบการรั่วไหล | การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก 100% เพื่อการรั่วไหลของของเหลวเป็นศูนย์ |
| การทดสอบส่วนประกอบยาง | การยืนยันวัสดุ EPDM เพื่อความทนทานต่อความร้อนและการกัดกร่อน |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | การทดสอบความล้ากว่า 500 ชั่วโมงเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาว |
| การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย | การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% |
| การติดตั้งและบำรุงรักษา | แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ: |
แนวทางการติดตั้งยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับด้วยขาตั้ง
- ถอดสปริงตัวยึดด้วยคีมปากแหลมออกจากกระบอกเบรกและผ้าเบรก
- ถอดสายเบรกออกจากกระบอกเบรกเก่า
- ถอดน็อตยึดที่ยึดกระบอกสูบกับแผ่นรอง
- ถอดกระบอกสูบเก่าออกและทำความสะอาดแผ่นรองอย่างทั่วถึง
- ติดตั้งกระบอกสูบใหม่ด้วยน็อตยึดใหม่
- ขันน็อตยึดให้แน่นตามค่าแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด
- ต่อสายเบรกกลับและขันให้แน่นตามข้อกำหนด
- ไล่ระบบเบรกให้ทั่วถึงเพื่อไล่อากาศออกทั้งหมด
- เติมน้ำมันเบรก DOT 3 หรือ DOT 4 ใหม่
- ติดตั้งดรัมเบรกและล้อกลับเข้าที่
- ทดสอบความรู้สึกแป้นเบรกและประสิทธิภาพการเบรกก่อนทดสอบบนถนน
- ตารางการบำรุงรักษา
- การตรวจสอบ:
- การเปลี่ยนของเหลว: ทุกๆ 2 ปี หรือ 40,000 กม.
- การเปลี่ยน: ทันทีหากพบอาการชำรุด
- บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งบรรจุภัณฑ์
180 วัน
ISO9001
1 ชิ้น
ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง, ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก, อู่ซ่อมรถเพื่อการพาณิชย์, และเจ้าของรถยนต์จำนวนมาก