กระบอกสูบคลัตช์ทาส 8970328471 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NPR66 4HF1 8-97032847-1

• คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและประสิทธิภาพของ ISUZU เพื่อความเหมาะสมและการทํางานที่สมบูรณ์แบบ
• การแปรรูปแม่นยํา:ช่องหลุมกระบอกที่ขีดขีดให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวของพิสตันเรียบร้อยและความดันไฮดรอลิกที่คงที่
• การสร้างที่ทนทานอัลลูมิเนียมคุณภาพสูง / โครงสร้างเหล็กเหล็ก ทนต่อการกัดกร่อนและสกัด
• ผนึกที่น่าเชื่อถือ:ปริมณฑลกันเหลว ป้องกันการรั่วไหลและรักษาความดันทางไฮดรอลิก
• การทํางานของคลาจเรียบ:ทําให้การควบคุมคลาชช์ที่แม่นยําและตอบสนองได้
• คืนการทํางาน Shifting:กําจัดความรู้สึกของขีดขี่สเปงและความยากลําบากในการสลับ
• การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ๆ ระหว่างการใช้งานระบบคลาช
• อายุการใช้งานยาว:ออกแบบให้มีความน่าเชื่อถือในการใช้งานทางการค้าที่ต้องการ
• การบํารุงรักษาที่ประหยัดส่วนประกอบสําคัญสําหรับการทํางานของระบบคลาจที่น่าเชื่อถือ

ซิลินเดอร์สลาเวชคลัดช์นี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุกขนาดกลาง ISUZU.

• ISUZU NPR66- รถบรรทุกขนาดกลาง
• ISUZU NPR- รถบรรทุกขนาดกลาง (หลายรุ่น)
• ISUZU NKR- รถบรรทุกเบาถึงกลาง
• ISUZU ELF(เลือกรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 4HF1)

• ไดเซลินด์ 4 ลูก ไดเซลินด์ในสาย
• ความจุ: 4.3L (4329cc)
• วงจรวาล์ว: OHV / SOHC (ขึ้นอยู่กับตัวแปร)
• ใช้กันอย่างแพร่หลายใน NPR66 และรถบรรทุกขนาดกลางต่าง ๆ

ระบบขับเคลื่อนคลาจไฮดรอลิก ที่เข้ากันได้กับระบบคลาจ ISUZU มาตรฐาน

1. ตัดแบตเตอรี่- ตัดสายแบตเตอรี่ลบก่อนเริ่มทํางาน
2. น้ํายาระบายน้ํา- ดระบายของเหลวคลาชจากถังและระบบ
3. ติดต่อสายไฮดรอลิก- ให้ระมัดระวังตัดสายของเหลวคลาชจากกระบอกทาส
4. ถอดกระบอก slave เก่า- ปลดพริงและเอากล่องทาสเก่าออกจากห้องโถงกลองส่ง
5. ตรวจสอบไม้ผลัก- ตรวจสอบไม้ผลักและสับคล้องปลดกระดานสําหรับการสวมหรือเสียหาย; เปลี่ยนหากจําเป็น
6. ทําความสะอาดพื้นที่ติดตั้ง- ทําความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งและพื้นที่รอบ ๆ
7. เตรียมกระบอกทาสใหม่- ตรวจสอบกระบอกใหม่และตรวจสอบว่ามันตรงกับเดิม
8. ติดตั้งกระบอก slave ใหม่- วางกล่องใหม่และมั่นคงด้วย bolts การติดตั้ง
9. เชื่อมสตาร์ดผลัก- เชื่อมสตาร์ดผลักดันกับฟอร์คการปล่อยคลาช
10. เชื่อมต่อสายไฮดรอลิก- เชื่อมต่อสายของเหลวคลาชกับกระบอกทาส
11. เติมถัง- เติมถังกระบอกหลักด้วยชนิดที่ถูกต้องของเหลวคลาช / เบรก
12. เลือดในระบบ- เลือดระบบคลาจไฮดรอลิก เพื่อกําจัดอากาศทั้งหมดจากสาย
13. ตรวจสอบการสัมผัสปิด- ทดสอบปิดล็อคคลาชเพื่อรู้สึกและการเดินทางที่ถูกต้อง
14. ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่- เชื่อมแบตเตอรี่ใหม่
15. การทดสอบ- เริ่มต้นเครื่องยนต์และทดสอบการติดต่อคลาชและการสลับ
16. ตรวจสอบการรั่วไหล- ตรวจสอบกระบอกทาสและการเชื่อมต่อทั้งหมดสําหรับการรั่วไหลของเหลว
17. การทดสอบบนถนน- ทดสอบขับรถยนต์เพื่อตรวจสอบการทํางาน smooth clutch

• การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุเรือนและเครื่องประปาตรงกับมาตรฐาน OE
• การตรวจสอบมิติ:ขนาดเจาะ, ขนาดการติดตั้ง และตําแหน่งประตูที่ตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
• การทดสอบการรั่วการทดสอบความดัน 100% สําหรับการรั่วไหลของของเหลวภายในและภายนอก
• การตรวจสอบพิสตันและซีล:ความสมบูรณ์แบบของรัดและความเรียบเนียนของพิสตันตรวจสอบเพื่อการทํางานที่น่าเชื่อถือ
• การตรวจสอบผิว:พื้นที่ที่แปรรูปตรวจสอบการเสร็จการที่เหมาะสม
• การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องในการโยน, ความบกพร่องในการแปรรูป, หรือความเสียหาย
• บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุไว้อย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันการติดเชื้อและความเสียหายระหว่างการขนส่ง

• การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
• กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
• การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
• การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล

สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของซิลินเดอร์ลูกทุ่ง 8970328471 สําหรับ ISUZU NPR66 4HF1 เครื่อง 8-97032847-1, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ