เพลาเกียร์บน 8-97252924-1 8972529241 สำหรับ ISUZU MYY5T NPR พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 4JH1 3.0L — เพลาอินพุต OEM 28 ฟัน
| OEM Part Number: | 8-97252924-1 / 8972529241 | Part Name: | เพลาเกียร์ท๊อป / เพลาอินพุต |
| Gear Teeth: | 28 ฟัน (28T) | Material: | เหล็กมีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ |
| Weight: | ประมาณ 2.5 กก | Transmission Compatibility: | อีซูซุ MYY5T เกียร์ธรรมดา |
| Vehicle Models: | ISUZU NPR, NKR, N-Series | Engine Compatibility: | อีซูซุ 4JH1 3.0L ดีเซล |
| H/S Code: | 870840000 | Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% |
| Warranty: | 12 เดือน | ||
| High Light: | เพลาอินพุตเกียร์ ISUZU,เพลาเกียร์ดีเซล 4JH1,เพลาอินพุต OEM 28 ฟัน |
||
อุปกรณ์ที่ใช้ในเครื่องยนต์ ISUZU MYY5Tมักพบใน ISUZU NPR และ NKR รถบรรทุกซีรีส์พร้อมกับ 4JH1 3เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 0.0 ลิตร เป็นแกนเข้าหลักของตัวส่งของส่วนประกอบนี้รับผิดชอบในการรับทอร์คจากคลาชและโอนมันไปยังเกียร์เทรนของตัวส่งมีบทบาทสําคัญในการบริหารพลังงานจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ.
- ข้อมูลการทดสอบร้านจริง:รางเข้า 28 ฟันที่ออกแบบด้วยความละเอียด พร้อมสเปคเกอร์ 28T ผ่านการตรวจสอบจาก ISUZU OEM
- ความทนทานที่พิสูจน์ได้สร้างจากเหล็กแข็งแรงและทนทานต่อการสกัด เพื่อทนต่อความเครียดถาวรของการเปลี่ยนเกียร์และภาระมุมแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรง
- อัตราความสําเร็จของการติดตั้ง:99% การติดตั้งเครื่องเปลี่ยนโดยตรง ผ่านการยืนยันการสั่งซ่อมหลายพันครั้งสําหรับ ISUZU MYY5T
- OEM Cross-Reference ยืนยัน:แทน 8-97252924-1, 8972529241
หากแกนเกียร์บนของตัวส่งของคันไฟฟ้าล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้:
- เสียงส่งที่ไม่ธรรมดา:เสียงร้องไห้, การบด, หรือเสียงกระแทกจากเครื่องส่งเสียง, โดยเฉพาะในเกียร์
- ความยากลําบากในการเปลี่ยนเกียร์กลมหมุนที่ใช้ได้ยาก หรือไม่ใช้ได้ง่าย พร้อมกับเสียงบด
- การเคลื่อนไหวของเครื่องส่ง:เครื่องยนต์ RPM เพิ่มขึ้น แต่รถยนต์ไม่ได้เร่งสัดส่วน ✅ ฟันเกียร์ที่สวมไม่ติดตั้งอย่างถูกต้อง
- การสั่นสะเทือนผ่านเลเวอร์เกียร์ความสั่นสะเทือนที่รู้สึกได้ผ่านเลเวอร์การเปลี่ยนเกียร์ระหว่างการทํางาน
- ผงโลหะในน้ํามันส่ง:อนุภาคโลหะที่มองเห็นได้ในน้ําเหลวในการขนส่งระหว่างการบํารุงรักษา
| เลขส่วน: | 8-97252924-1 8972529241 |
| ชื่อสินค้า: | หมุนยนต์ยอดส่ง |
| รถรุ่น: | ISUZU NPR |
| รุ่นเครื่อง: | 4JH1 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ยี่ห้อ | รุ่น | ชาซี / ซีรี่ย์ | การส่ง | เครื่อง |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | N-series | คู่มือ MYY5T | 4JH1 ไดเซล 3.0L |
| ISUZU | NKR | N-series | คู่มือ MYY5T | 4JH1 ไดเซล 3.0L |
| ISUZU | N-series | หลากหลาย | คู่มือ MYY5T | 4JH1-3 |
- หม้อเกียร์บนของเครื่องขนส่งนี้ถูกออกแบบให้กับ ISUZU MYY5T แมนูเอล แบ่ง
- ติดรถบรรทุก ISUZU NPR และ NKR ด้วยเครื่องยนต์ 4JH1
- รองรับการใช้งานของเครื่องยนต์ 4HG1
- กรุณาตรวจสอบรุ่นเครื่องยนต์ (MYY5T) และรหัสเครื่องยนต์ (4JH1) ก่อนสั่ง
ขั้นตอนการผลิตและการตรวจสอบของเรา ให้แน่ใจว่าทุกตัวแกนยางด้านบนของเครื่องยนต์ยนต์ ตอบสนอง หรือเกินมาตรฐานของ ISUZU OEM
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบโปรไฟล์เกียร์ 28 ฟัน, กว้างแกนและการติดตั้ง spline ตรงกับรายละเอียดแผนงาน OE |
| องค์ประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์สแตนเลสความแข็งแรงสูง เพื่อตรวจสอบความทนทานและความทนทานภายใต้ภาระหนัก |
| ความแข็งของฟันเกียร์ | การทดสอบความแข็งเพื่อให้แน่ใจว่าฟันเกียร์ทนความเครียดของการเคลื่อนที่ต่อเนื่อง |
| การทดสอบการปิดผิว | การตรวจสอบความหยาบหยาบของพื้นผิว เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ใช้ได้เรียบร้อย |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | การทดสอบความเหนื่อย 500+ ชั่วโมง เพื่อตรวจสอบอายุการใช้งาน 300,000+ กม. |
| การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย | การตรวจสอบภาพและมิติ 100% ก่อนการบรรจุ |
การเปลี่ยนแกนเกียร์ด้านบนของเครื่องขนส่ง ต้องการการแยกเครื่องขนส่งทั้งหมด เครื่องมือเฉพาะ และความรู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับระบบขนส่งมือ
- การปรับปรุงการใช้งานของเครื่องยนต์
- ตรวจสอบหลอดสอดทั้งหมด, synchronizers, และเกียร์สําหรับการใช้งาน
- ใช้รัดและผูกใหม่ระหว่างการประกอบใหม่
- สถานที่สําคัญ:อ้างอิงไปยัง ISUZU คู่มือโรงงานสําหรับวิธีการถอนและการประกอบใหม่ที่ถูกต้อง
- ถอนเครื่องส่ง MYY5T ออกจากรถ
- ถอนโอนเพื่อเข้าถึงแกนเกียร์ด้านบน
- ถอนแกรงเก่าและตรวจสอบเกียร์การจับคู่และหลอดสําหรับการใช้งาน
- ทําความสะอาดโครงการถ่ายส่งและส่วนประกอบทั้งหมดอย่างละเอียด
- สถานที่สําคัญ:ติดตั้งแกนเกียร์ด้านบนใหม่กับหลอดสอดและปุ่มปิดใหม่
- รับรองการจัดสรรเกียร์และการเล่นปลายที่ถูกต้องตามที่ระบุในคู่มือของโรงงาน
- การประกอบการใหม่ของการส่งตามลําดับที่ถูกต้องและคําสั่งของทอร์ค
- เติมน้ํายาส่งที่ถูกต้อง (ดู ISUZU คู่มือการทํางานสําหรับรายละเอียด)
- อุปกรณ์การติดตั้งการส่งและการขับขี่การทดสอบเพื่อตรวจสอบการดําเนินงานเกียร์เรียบ
- การตรวจสอบ:ระหว่างการใช้งานส่งหรือถ้ามีเสียงไม่ธรรมดา / ปัญหาการสลับ
- ตัวแทน:ทันทีถ้ามีอาการผิดปกติ
- หมายเหตุ:เครื่องส่งด้วยมือ MYY5T เป็นเรื่องปกติในรถบรรทุก NPR และเป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบขับเคลื่อน
- การบรรจุ:แต่ละแกนเกียร์ด้านบนถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในบรรจุเครื่องป้องกัน
- น้ําหนักของแพ็คเกจเดียว:ประมาณ 2.5 กิโลกรัม
- ตัวเลือกการบรรจุ:กล่องเฉลี่ย / กล่องสี / แพ็คเกจแบรนด์ตามสั่ง
- MOQ:จํานวนน้อยยอมรับ; ลดปริมาณมี
- ระยะเวลาการจัดส่ง:15-20 วันหลังจากฝาก
- เหมาะสําหรับ:ผู้จําหน่ายขายยอดขาย ร้านซ่อมแซมเครื่องยนต์ ร้านซ่อมรถบรรทุก และเจ้าของรถบรรทุก