กระบอกคลัทช์ตัวล่าง 8-97310990-0 8973109900 สำหรับ ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 ปี 2007 เป็นต้นไป — OEM เหล็กหล่อ พร้อมระบบปรับอัตโนมัติ
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
อีซูซุเอลฟ์350 NQR NLR 4HL1 2007 เป็นต้นไป
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| OEM Part Number: | 8-97310990-0 / 8973109900 | Part Name: | กระบอกคลัตช์ทาส |
| Engine Compatibility: | อีซูซุ 4HL1 ดีเซล | Vehicle Models: | อีซูซุ เอลฟ์350, NLR, NMR, NQR |
| Model Years: | 2550 เป็นต้นไป | Bore Size: | 1" (25.40มม.) |
| Distance of Mounting Bores: | 63 มม | Thread Size: | M10 × 1 |
| Material: | เหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง | Features: | ฟังก์ชั่นการปรับอัตโนมัติ |
| Drive Configuration: | รองรับ LHD / RHD | Weight: | ประมาณ 0.88 กก |
| Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% | Warranty: | 12 เดือน |
| High Light: | กระบอกคลัทช์ตัวล่าง ISUZU ELF350,กระบอกคลัทช์เหล็กหล่อ OEM,กระบอกคลัทช์ตัวล่างแบบปรับอัตโนมัติ |
||
คําอธิบายสินค้า
ซิลินเดอร์ลูกทาสคลาช 8-97310990-0 8973109900 สําหรับ ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007-ต่อมา
ภาพรวมสินค้า
รายการซิลินเดอร์ลูกทาสคลาชมีหมายเลข OEM8-97310990-0(ยังมีรายการว่า8973109900) เป็นเครื่องสํารองระดับ OEM ที่ได้รับการตรวจสอบISUZU NQR,NLRและELF350รถบรรทุกชุด อุปกรณ์4HL1เครื่องยนต์ดีเซล เป็นส่วนประกอบหลักของระบบคลาชไฮดรอลิก กระบอกนี้เปลี่ยนความดันไฮดรอลิกจากกระบอกหลักของคลาชเป็นแรงกลไกเพื่อขับเคลื่อนฟอร์คคลาชทําให้สามารถใช้เครื่องยนต์ได้อย่างเรียบร้อย และถอดเครื่องยนต์ได้ในการใช้งานด้านการขนส่งทางพาณิชย์.
หมายเหตุการติดตั้ง:ส่วนนี้เป็นทางเลือกที่ตรงกับ8-97310989-1 / 8973109891(NAKOL BTE0207) ตัวเลขทั้ง 2 หมายเลขหมายถึงชุดกระบอก slave clutch เดียวกันและสามารถแลกเปลี่ยนได้สําหรับการใช้งานเหล่านี้
- ข้อมูลการทดสอบร้านจริง:การออกแบบแม่นยําด้วยขนาดช่องเจาะ 1 " (25.40 มม.)และสาย M10 ×1✅ ตรวจสอบตามรายละเอียดของ ISUZU OEM
- ความทนทานที่พิสูจน์ได้สร้างด้วยเหล็กเหล็กเหล็กแข็งแรงสูงการก่อสร้าง200,000+ กิโลเมตรภายใต้การทํางานปกติ
- อัตราความสําเร็จของการติดตั้ง: 99%การติดตั้งโดยตรง ̇ ยืนยันผ่านการสั่งซ่อมหลายพันครั้งสําหรับรถ ISUZU NQR/NLR
- OEM Cross-Reference ยืนยัน:แทน 8-97310990-0, 8973109900, 8-97310989-1, 8973109891, 20609094, CY-915, 85915, 08IZ011, 85-09-915
อาการ ของ การ ล้มเหลว
หากกระบอกสล็อปคลาชช์ของคุณล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้:
- เบาหรือสปองก์เพดัลคลาช:ผ่าเท้ารู้สึกอ่อนแอไม่ธรรมดา หรือไปยังพื้นโดยไม่มีความต้านทาน
- ความยากลําบากในการเปลี่ยนเกียร์กลมเกียร์ที่ใช้ได้ยาก หรือไม่ใช้ได้ง่าย พร้อมกับเสียงบด
- ปิดกริ๊ปคลาจ หนักหรือแข็ง:เปดาลต้องการแรงมากเกินไปที่จะกด ปรากฏว่ากั้นไฮดรอลิกหรือกดพิสตันภายใน
- ดึงคลาจ / ถอนไม่ครบรถยนต์เคลื่อนย้ายไปข้างหน้ากับคลาจกดเต็ม หรือเกียร์เคลื่อนย้าย
- การรั่วไหลของของเหลวที่เห็นได้น้ํายาเบรค/คลาจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรั
- การตอบสนองที่ลดลงของคลาจ:ความช้าหรือความไม่สม่ําเสมอที่เห็นได้ชัดในการติดต่อคลาช
คําเตือน:ซิลินเดอร์ลูกทาสคลาชช์ที่ล้มเหลว อาจทําให้คลาชช์หักไม่เต็มที่และความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับการส่งส่ง อะไหล่ที่ทันใจเป็นสิ่งจําเป็นในการรักษาการทํางานของรถยนต์ที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ.
รายละเอียดสินค้า
| เลขส่วน | 8-97310990-0 8973109900 |
| ชื่อสินค้า | ซิลินเดอร์ลูกทาสคลาช |
| รุ่นรถ | ISUZU ELF350 NQR NLR |
| รุ่นเครื่อง | 4HL1 |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
การใช้หลัก:
| ยี่ห้อ | รุ่น | ซีรี่ย์ | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF350 | N-series | 4HL1 ไดเซล | 2007-ปัจจุบัน |
| ISUZU | NLR | N-series | 4HL1 ไดเซล | 2007-ปัจจุบัน |
| ISUZU | NMR | N-series | 4HL1 ไดเซล | 2007-ปัจจุบัน |
| ISUZU | NQR | N-series | 4HL1 ไดเซล | 2007-ปัจจุบัน |
สําคัญ:กระบอก slave clutch นี้ถูกออกแบบมาเพื่อISUZU ELF350, NLR, NMR และ NQRรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 4HL1. รองรับทั้งแบบขับขี่ด้วยมือซ้าย (LHD) และแบบขับขี่ด้วยมือขวา (RHD) มีฟังก์ชันการปรับอัตโนมัติที่ชําระค่าตอบแทนการเปลี่ยนแปลงการเดินทางที่เกิดจากการสกัดแผ่นการกําจัดการปรับมือบ่อย ๆกรุณาตรวจสอบรหัสรุ่นของรถ (ELF350/NLR/NMR/NQR) และรหัสเครื่องยนต์ (4HL1) ก่อนสั่งซื้อ
ลักษณะและประโยชน์
รายละเอียดของเครื่อง OEM ราคา ISUZU ของแท้
การรับประกันคุณภาพและผลงานที่เหมาะสมกับโรงงาน
การรับประกันคุณภาพและผลงานที่เหมาะสมกับโรงงาน
การ สร้าง เหล็ก เหล็ก เหล็ก แข็งแรง
ส่งความทนทานและความทนทานต่อการกัดกร่อนที่โดดเด่น ภายใต้สภาพการค้าที่ต้องการ
ส่งความทนทานและความทนทานต่อการกัดกร่อนที่โดดเด่น ภายใต้สภาพการค้าที่ต้องการ
1 " (25.40 มม) การเจาะแม่นยํา
รับประกันความดันไฮดรอลิกที่คงที่สําหรับการขับเคลื่อนคลาชที่น่าเชื่อถือ
รับประกันความดันไฮดรอลิกที่คงที่สําหรับการขับเคลื่อนคลาชที่น่าเชื่อถือ
ฟังก์ชันปรับอัตโนมัติ
อัตโนมัติชําระค่าเสียของแผ่นคลาช
อัตโนมัติชําระค่าเสียของแผ่นคลาช
การติดตั้งบอลท์ตรง
ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น ‡ ออกแบบให้ตรงกับกระบอกเดิม
ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น ‡ ออกแบบให้ตรงกับกระบอกเดิม
LHD / RHD รองรับ
จํานวนชิ้นส่วนหนึ่งเหมาะกับทั้งสองการปรับปรุงการขับขี่
จํานวนชิ้นส่วนหนึ่งเหมาะกับทั้งสองการปรับปรุงการขับขี่
100% ใหม่ ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก
รับประกันความเสื่อมไม่มาก การทํางานไฮดรอลิกทันที และอายุการใช้งานเต็ม
รับประกันความเสื่อมไม่มาก การทํางานไฮดรอลิกทันที และอายุการใช้งานเต็ม
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
ขั้นตอนการผลิตและการตรวจสอบของเรา ให้แน่ใจว่า ทุกกระบอกสล็อปคลาช ตอบสนอง หรือเกินมาตรฐานของ ISUZU OEM
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความละเอียดเพื่อตรวจสอบขนาดหลุม 1 " (25.40 มม.), ระยะทางหลุมติดตั้ง 63 มม. และเส้น M10 × 1 ตรงกับรายละเอียดแผนงาน OE |
| ความแข็งของวัสดุ | การวิเคราะห์องค์ประกอบของเหล็กเหลืองเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างภายใต้แรงดันไฮดรอลิกสูง |
| การทดสอบการรั่ว | การทดสอบความดันทางไฮดรอลิก 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของของเหลว 0 ในสภาพการทํางาน |
| การทดสอบฟังก์ชันพิสตัน | การทดสอบการขับเคลื่อนเต็มเพื่อตรวจสอบการเคลื่อนไหวของพิสตันที่เรียบร้อยและการทํางานของกลไกปรับอัตโนมัติ |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | การทดสอบความเหนื่อย 500+ ชั่วโมงเพื่อตรวจสอบอายุการใช้งาน 200,000+ กม. |
| การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย | การตรวจสอบทางสายตาและการทํางาน 100% ก่อนการบรรจุ |
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
สําคัญ: แนะนําการติดตั้งมืออาชีพ
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
- ให้แน่ใจว่ารถยนต์ถูกสนับสนุนอย่างมั่นคงบนฐานแจ็คหรือลิฟท์
- ทําความสะอาดบริเวณรอบกระบอก slave เพื่อป้องกันการปนเปื้อน
- ตรวจสอบสายไฮดรอลิกของคลาช เพื่อตรวจสอบความเสียหายหรือการเกรด
- ตรวจสอบฟอร์คคลาชและปล่อยเบียริงสําหรับการสวมใส่ในขณะที่กระบอกทาสถูกถอนออก
แนวทางการติดตั้ง(คําแนะนํา ISUZU คู่มือโรงงาน):
- เก็บรถขึ้นอย่างปลอดภัยและมั่นคงมันบน jack ยืน
- ตําแหน่งกระบอก slave clutch บนห้องโถงกลองส่ง
- ติดต่อสายไฮดรอลิกจากกระบอกทาส ปุ่มสายเพื่อป้องกันการสูญเสียของเหลวและการติดต่อ
- ถอน bolts การติดตั้งที่ติดตั้งกระบอกทาสกับการส่ง
- ถอนกระบอกทาสเก่าและผลักดันแท่ง
- ทําความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งบนการส่งอย่างละเอียด
- ติดตั้งกระบอกทาสใหม่กับไม้ผลักที่ตั้งถูกต้อง
- ทอร์ค bolts การติดตั้งให้การตั้งค่าทอร์คที่กําหนดโดยผู้ผลิต (ดู ISUZU คู่มือโรงงาน)
- การเชื่อมต่อสายไฮดรอลิกและทอร์คใหม่ตามรายละเอียด
- สถานที่สําคัญ:เลือดระบบไฮดรอลิกคลาชอย่างละเอียดเพื่อกําจัดอากาศทั้งหมด
- ตรวจสอบระดับของเหลวคลาชและเต็มขึ้นด้วย DOT ใหม่ 3 หรือ DOT 4 น้ําเหลวเบรคตามความต้องการ
- ทดสอบการสัมผัสปิดแคริชและตรวจสอบการติดต่อเกียร์เรียบก่อนการทดสอบบนถนน
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- การตรวจสอบ:ทุก 50,000 กิโลเมตร / 12 เดือน ตรวจสอบการรั่วไหลของสารเหลว, การสัมผัสปิดเบ็ด, และการติดต่อเกียร์เรียบ
- การเปลี่ยนของเหลว:ทุกๆ 2 ปีหรือ 40,000 กม.
- ตัวแทน:ทันทีถ้ามีอาการล้มเหลว
การบรรจุและการจําหน่าย
การบรรจุ:ซิลินเดอร์สลาเวสคลัชแต่ละซิลินเดอร์ถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในบรรจุที่ป้องกัน (กระเป๋าพลาสติกและกระเป๋ากล่องคราฟท์)
เงื่อนไขการชําระเงินT/T
เหมาะสําหรับ:ผู้จําหน่ายขายยอดขาย, ขายปลีกอะไหล่รถบรรทุก, ร้านซ่อมรถพาณิชย์, และเจ้าของรถยนต์
เงื่อนไขการชําระเงินT/T
เหมาะสําหรับ:ผู้จําหน่ายขายยอดขาย, ขายปลีกอะไหล่รถบรรทุก, ร้านซ่อมรถพาณิชย์, และเจ้าของรถยนต์
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
การประกอบปั๊มควบคุมพลังงานน้ํามันสําหรับ ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
ดิสก์คลาจสําหรับ ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
ชุดเฟืองท้ายหลังสำหรับ ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
การประกอบเครื่องชาร์เจอร์สําหรับ ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
