logo

กระบอกล้อเบรกหน้า 8-97358876-0 8973588760 8-98081293-0 สําหรับ ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L ไดเซล

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L ดีเซล
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
OEM Part Number: 8-97358876-0 / 8973588760 / 8-98081293-0 / 8980812930 Part Name: กระบอกเบรคหน้า / กระบอกเบรคหน้า
Fitting Position: เพลาหน้า ซ้าย (LH) Bore Diameter: 1-3/16″ (30.16มม.)
Inlet Thread Size: M10 x 1.0 Material: เหล็กหล่อคุณภาพสูง
Bleeder Screw: รวมอยู่ด้วย Vehicle Compatibility: อีซูซุ เอ็นพีอาร์, เอ็นคิวอาร์, 700พี, เอลฟ์
Engine Compatibility: อีซูซุ 4HK1 5.2L ดีเซล Condition: ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100%
Warranty: 12 เดือน
High Light:

ISUZU NPR กระบอกล้อเบรก

,

กระบอกเบรคหน้าเหล็กเหล็ก

,

OEM ISUZU 30.16 มิลลิเมตรกระบอกเจาะ

คําอธิบายสินค้า
กระบอกเบรคล้อหน้า 8-97358876-0 8973588760 8-98081293-0 สำหรับ ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L ดีเซล — OEM ด้านหน้าซ้าย เหล็กหล่อ ขนาดลูกสูบ 30.16 มม.
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

กระบอกเบรคล้อหน้า พร้อมหมายเลข OEM 8-97358876-0 (หรือที่เรียกว่า 8973588760) และ 8-98081293-0 (หรือที่เรียกว่า 8980812930) เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่นเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับ ISUZU NPR, NQR, 700P และรถบรรทุก N-Series ที่เข้ากันได้ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1 5.2L ผลิตตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวดของ ISUZU กระบอกเบรคล้อนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเบรคดรัมด้านหน้าซึ่งแปลงแรงดันไฮดรอลิกเป็นแรงเชิงกลเพื่อการหยุดที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้

หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับความเข้ากันได้: หมายเลขชิ้นส่วน 8-97358876-0 / 8973588760 และ 8-98081293-0 / 8980812930 สามารถ ใช้แทนกันได้ สำหรับการใช้งานเหล่านี้ นี่คือ ด้านหน้าซ้าย (LH) กระบอกเบรคล้อคู่ที่ตรงกัน ด้านหน้าขวา (RH) คือ 8-97358877-0 / 8973588770 เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุล ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนกระบอกเบรคล้อเป็นคู่ (ล้อหน้าทั้งสองข้าง)
  • ข้อกำหนด OEM — รับรองโดยหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ ISUZU 8-97358876-0, 8973588760, 8-98081293-0 และ 8980812930
  • ลูกสูบขนาด 1-3/16 นิ้ว (30.16 มม.) ที่แม่นยำ — ให้แรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอเพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้
  • ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว — ผลิตจากเหล็กหล่อเกรดสูงเพื่อความทนทานต่อความร้อนและการกัดกร่อนที่เหนือกว่า
  • ความเข้ากันได้ที่หลากหลาย — เหมาะสำหรับ ISUZU NPR, NQR, 700P, ELF รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 4HK1
อาการความเสียหาย

หากกระบอกเบรคล้อหน้าของคุณมีปัญหา คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:

  • น้ำมันเบรก รั่วซึม: น้ำมันรั่วซึมที่มองเห็นได้จากล้อหน้าหรือภายในดรัมเบรก
  • แป้นเบรกนิ่มหรือยุบตัว: แป้นเบรกให้ความรู้สึกนิ่มผิดปกติหรือจมลงถึงพื้น
  • ประสิทธิภาพการเบรกที่ลดลง: รถใช้เวลาหยุดนานขึ้นหรือต้องใช้แรงกดแป้นเบรกมากขึ้น
  • การเบรกไม่สม่ำเสมอ: รถเอียงไปด้านใดด้านหนึ่งขณะเบรก
  • ผ้าเบรกปนเปื้อน: น้ำมันเบรกซึมเข้าสู่ผ้าเบรก ทำให้แรงเสียดทานลดลง
คำเตือน: กระบอกเบรคล้อที่ชำรุดอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและอาจเกิดการเบรกขัดข้องได้ — การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็น เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนกระบอกเบรคล้อเป็นคู่ (ล้อหน้าทั้งสองข้าง)
หมายเลขชิ้นส่วน 8-97358876-0 8973588760 8-98081293-0
ชื่อผลิตภัณฑ์ กระบอกเบรคล้อหน้า
รุ่นรถ ISUZU NPR NQR 700P
รุ่นเครื่องยนต์ 4HK1
สภาพ ใหม่ 100%
แหล่งกำเนิด จีนแผ่นดินใหญ่
ISUZU Front Brake Wheel Cylinder OEM part 8-97358876-0
ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์
ยี่ห้อ รุ่น แชสซี / ซีรีส์ เครื่องยนต์ ตำแหน่ง
ISUZU NPR N-Series 4HK1 5.2L ดีเซล ด้านหน้าซ้าย
ISUZU NQR N-Series 4HK1 5.2L ดีเซล ด้านหน้าซ้าย
ISUZU 700P N-Series 4HK1 5.2L ดีเซล ด้านหน้าซ้าย
ISUZU NPR75 N-Series 4HK1 5.2L ดีเซล ด้านหน้าซ้าย
ISUZU ELF 200 N-Series 3.0L / 5.2L ดีเซล ด้านหน้าซ้าย
ISUZU ELF 300 N-Series 3.0L / 5.2L ดีเซล ด้านหน้าซ้าย
ISUZU ELF 400 N-Series 5.2L ดีเซล ด้านหน้าซ้าย
ISUZU ELF 500 N-Series 5.2L ดีเซล ด้านหน้าซ้าย
สำคัญ: กระบอกเบรคล้อนี้สำหรับตำแหน่ง ด้านหน้าซ้าย (LH) โดยเฉพาะ กระบอกคู่ ด้านหน้าขวา (RH) คือ 8-97358877-0 / 8973588770 โปรดตรวจสอบรหัสแชสซี ปีที่ผลิต และหมายเลข VIN ของรถคุณก่อนสั่งซื้อ
คุณสมบัติและประโยชน์
คุณสมบัติ ประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน
ข้อกำหนด OEM — เทียบเท่าของแท้ ISUZU รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่เข้ากันได้กับโรงงาน — รับรองโดยหมายเลขชิ้นส่วน OEM
ลูกสูบขนาด 1-3/16 นิ้ว (30.16 มม.) ที่แม่นยำ ให้แรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอเพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้
โครงสร้างเหล็กหล่อเกรดสูง ให้ความทนทานและการกระจายความร้อนที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาวะที่ต้องการ
ทนความร้อนและป้องกันการรั่วซึม ออกแบบด้วยซีลคุณภาพสูงเพื่อทนต่ออุณหภูมิที่สูงมาก
รวมสกรูไล่อากาศ โซลูชันการเปลี่ยนที่สมบูรณ์ — ไม่จำเป็นต้องซื้อฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม
ติดตั้งแบบ Bolt-On โดยตรง ไม่ต้องดัดแปลง — ออกแบบมาให้ตรงกับกระบอกเดิม
ทดสอบแรงดัน 100% รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพการไม่รั่วซึม
ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่าย Core รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ ประสิทธิภาพการเบรกทันที และอายุการใช้งานเต็มที่
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยำของมิติ การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 30.16 มม. และข้อกำหนดการติดตั้ง
ส่วนประกอบของวัสดุ การวิเคราะห์เหล็กหล่อเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของโครงสร้างและการกระจายความร้อน
การทดสอบพื้นผิวลูกสูบ การทดสอบพื้นผิว 100% เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวซีลที่เหมาะสมที่สุดสำหรับถ้วยแรงดัน
การทดสอบการรั่วซึม การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก 100% เพื่อรับประกันการไม่รั่วไหลของของเหลว
การทดสอบส่วนประกอบยาง การตรวจสอบวัสดุ EPDM เพื่อความทนทานต่อความร้อนและการกัดกร่อน
การทดสอบวงจรความทนทาน การทดสอบความล้ากว่า 500 ชั่วโมงเพื่อยืนยันความน่าเชื่อถือในระยะยาว
การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
สำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
การเปลี่ยนกระบอกเบรคล้อเป็นขั้นตอนความปลอดภัยที่สำคัญ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนเป็นคู่ (ล้อหน้าทั้งสองข้าง) เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุล

รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:

  • ถอดล้อหน้าและดรัมเบรก
  • ถอดล้อหน้าและดรัมเบรกออกเพื่อเข้าถึงกระบอกเบรคล้อ
  • เติมน้ำมันเบรก DOT 3 หรือ DOT 4 ใหม่ นี่คือกระบอกด้านหน้าซ้าย (LH) — กระบอกคู่ด้านขวา (RH) คือ 8-97358877-0 / 8973588770
  • ตรวจสอบผ้าเบรก ดรัม และฮาร์ดแวร์ว่ามีการสึกหรอหรือไม่ — เปลี่ยนตามความจำเป็น
  • ใช้น้ำมันเบรกใหม่ (DOT 3 หรือ DOT 4) จากภาชนะที่ปิดสนิท
  • สำคัญ: เปลี่ยนกระบอกเบรคล้อเป็นคู่ (ล้อหน้าทั้งสองข้าง) เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุลแนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อม ISUZU):

ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับด้วยขาตั้ง

  1. ถอดล้อหน้าและดรัมเบรก
  2. ถอดสายเบรกออกจากกระบอกเบรคเก่า
  3. ถอดน็อตยึดที่ยึดกระบอกเข้ากับแผ่นรอง
  4. ถอดกระบอกเก่าออกและทำความสะอาดแผ่นรองให้ทั่วถึง
  5. สำคัญ:
  6. เติมน้ำมันเบรก DOT 3 หรือ DOT 4 ใหม่ขันน็อตยึดให้แน่นตามค่าแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด
  7. ต่อสายเบรกกลับเข้าที่และขันให้แน่นตามข้อกำหนด
  8. สำคัญ: ไล่อากาศในระบบเบรกให้หมดจด
  9. เติมน้ำมันเบรก DOT 3 หรือ DOT 4 ใหม่ติดตั้งดรัมเบรกและล้อกลับเข้าที่
  10. ทดสอบความรู้สึกแป้นเบรกและประสิทธิภาพการเบรกก่อนทดสอบบนถนน
  11. ตารางการบำรุงรักษา:
  12. การตรวจสอบ:

ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน ตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลว ความรู้สึกแป้นเบรก และประสิทธิภาพการเบรก

  • การเปลี่ยนของเหลว: ทุกๆ 2 ปี หรือ 40,000 กม. — เปลี่ยนน้ำมันเบรกเพื่อป้องกันการกัดกร่อนภายใน
  • การเปลี่ยน: ทันทีหากพบอาการชำรุด เปลี่ยนเป็นคู่เพื่อการเบรกที่สมดุล
  • การบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งบรรจุภัณฑ์:
กระบอกเบรคล้อแต่ละอันบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกัน
  • เนื้อหาแพ็คเกจ: 1 กระบอกเบรคล้อ (รวมสกรูไล่อากาศ)
  • ท่าเรือขนส่ง: NINGBO, SHANGHAI
  • เหมาะสำหรับ: ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก อู่ซ่อมรถเพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของกลุ่มยานพาหนะ