logo

รอกเพลาข้อเหวี่ยงแดมเปอร์ 8-97361562-1 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU TF 4JJ1T 8973615621

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: อีซูซุ TF Series
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Part Name: รอกเพลาข้อเหวี่ยงแดมเปอร์ / รอกเพลาข้อเหวี่ยง / บาลานเซอร์ฮาร์มอนิก Part No: 8-97361562-1, 8973615621
Vehicle Application: อีซูซุ TF Series Engine Application: เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4JJ1T เทอร์โบ (3.0 ลิตร)
Vehicle Model Code: ทีเอฟ ซีรีส์ Material: เหล็กเกรดสูง / เหล็กหล่อ พร้อมแหวนหน่วงอีลาสโตเมอร์
Function: ขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์ ลดแรงสั่นสะเทือนจากแรงบิด Fitment: มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง
Condition: ใหม่เอี่ยม H/S Code: 848350000
High Light:

ISUZU TF เพลาข้อเหวี่ยงพูลเลย์

,

4JJ1T เครื่องยนต์เพลาข้อเหวี่ยงพูลเลย์

,

ISUZU รถบรรทุกแดมเปอร์พูลเลย์

คําอธิบายสินค้า
เครื่องปรับอาการของแกนโค้ง 8-97361562-1 สําหรับเครื่องยนต์ ISUZU TF 4JJ1T 8973615621

ปฏิบัติการ:เครื่องปรับอาการของแกนโค้งที่ออกแบบด้วยความแม่นยํา จะดูดสับสนการสั่นสะเทือน และขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์ เพื่อรับรองการทํางานอย่างเรียบร้อยและคุ้มครองเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JJ1T

รายการเครื่องพัดลมแกนโค้ง (หมายเลข OEM: 8-97361562-1 / 8973615621)เป็นส่วนประกอบของเครื่องยนต์ที่มีคุณภาพสูงและเปลี่ยนโดยตรง ที่ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถกระบะ ISUZU TFอุปกรณ์เครื่องยนต์ไดเซล 4JJ1Tหมอนี่เป็นส่วนประกอบที่สําคัญของระบบขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์ ซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหน้าของแกนโค้งมันถ่ายทอดพลังหมุนจากแกนโค้งไปยังอุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์ผ่านเข็มขัดขับเคลื่อน, ขณะที่อัดยางที่บูรณาการของมันจะดูดซึมและลดความสั่นสะเทือนการบิด, ป้องกันแกนโค้งและส่วนประกอบที่ขับเคลื่อนด้วยเข็มขัดจากความเครียดฮาร์มอนิกและความเหนื่อยล้า

เลขส่วน: 8-97361562-1, 8973615621 ชื่อสินค้า: เครื่องพัดลมแกนคลัง / เครื่องพัดลมแกนคลัง / เครื่องปรับความสม่ําเสมอ
รถรุ่น: ISUZU TF ซีรีส์ รุ่นเครื่อง: เครื่องยนต์ไดเซล ISUZU 4JJ1T (3.0L)
สภาพ: 100% ของใหม่ ขนาด: มาตรฐาน
น้ําหนัก: มาตรฐาน สาเหตุ: ประเทศจีน
ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป กล่อง: การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ
การรับประกัน 6 เดือน ราคาและสต็อค: โปรดติดต่อเราเพื่อข้อมูลเพิ่มเติม
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา ประเภทความเย็น: การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้ง: การเปลี่ยน OEM โดยตรง มาตรฐานคุณภาพ: ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
Crankshaft Damper Pulley for ISUZU TF 4JJ1T Engine
ลักษณะและข้อดี
  • คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ ISUZU เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
  • ปฏิบัติการสองประการขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์ในขณะที่ลดความสั่นสะเทือน
  • วิศวกรรมแม่นยํา:แหวนลดความหนาวของเอลาสโตเมอร์ที่ปรับให้เหมาะสมกับความถี่ธรรมชาติของเครื่องยนต์ 4JJ1T
  • การสร้างที่ทนทานวัสดุที่มีคุณภาพสูงทนความเร็วในการหมุนสูงและสภาพที่ยากลําบาก
  • ป้องกันเครื่องยนต์:ป้องกันความเหนื่อยของแกนโค้งและความเสียหายจากการสั่นสะเทือนแบบฮาร์มอนิก
  • คืนยันไดรฟ์อุปกรณ์เสริม:กําจัดการคลื่นเข็มขัดและความล้มเหลวของอุปกรณ์เสริมที่เกิดจากการใช้หรือเสียหาย pulleys
  • การเปลี่ยนโดยตรง:การติดตั้งง่าย ๆ โดยไม่ต้องปรับปรุง
  • อายุการใช้งานยาว:ออกแบบให้ทนกับความรุนแรงของการใช้งานทางพาณิชย์และนอกถนน
  • ส่วนประกอบสําคัญ:สําคัญต่อความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์และการทํางานของระบบอุปกรณ์เสริม
Technical details of Crankshaft Damper Pulley
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์

เครื่องพัดลมแกนคลังนี้ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถกระบะ ISUZU. การใช้งานทั่วไปประกอบด้วย:

  • ISUZU TF ซีรีส์-- รถบรรทุก
  • ISUZU D-MAX(เลือกรุ่นที่มีเครื่อง 4JJ1T)
  • ISUZU โรเดโอ(เลือกรุ่นที่มีเครื่อง 4JJ1T)
ISUZU 4JJ1T รายละเอียดเครื่องยนต์:
  • ไดเซลินด์ 4 ลูก ไดเซลินด์ในสาย
  • ความจุ: 3.0L (2999cc)
  • ทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูล
  • แวลเวทเรน: DOHC
  • ใช้กันอย่างแพร่หลายในชุด TF และรถบรรทุกชนิดต่างๆ
หมายเหตุการติดตั้ง

แนะนําการติดตั้งมืออาชีพ การดูแลระบบขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมที่เหมาะสมเป็นสิ่งจําเป็น

  1. ตัดแบตเตอรี่-- ตัดสายแบตเตอรี่ลบก่อนเริ่มทํางาน
  2. ถอดเข็มขัดขับเคลื่อน-- ปลดและถอนเข็มขัดขับเคลื่อนจากพูลีแกนคราง
  3. ถอดรถเก่าไป-- ถอนbolt กลางและถอน pulley อย่างระมัดระวังจากแกนคลัง
  4. ตรวจสอบแกนโค้ง-- ตรวจสอบจมูกแกนโค้งสําหรับการใช้งาน, Burrs, หรือความเสียหาย
  5. ตรวจสอบช่องล็อค-- ตรวจสอบทางกุญแจคันแกนและกุญแจ pulley สําหรับความเสียหาย
  6. ทําความสะอาดให้ดี-- ทําความสะอาดจมูกแกนโค้งและด้านในของ pulley ใหม่
  7. เตรียมรถยนต์ใหม่-- ตรวจสอบพูลีใหม่และตรวจสอบว่ามันตรงกับเดิม
  8. ติดตั้งพูลีใหม่-- เลื่อน pulley ใหม่บนแกนโค้ง, สอดคล้องทางกุญแจ
  9. ติดตั้งโบลท์กลาง-- ดําเนินการติดตั้งโครงการ crankshaft ใหม่และทอร์คตามรายละเอียดของผู้ผลิต
  10. ติดตั้งเข็มขัดขับเคลื่อนใหม่-- ติดตั้งเข็มขัดการขับเคลื่อนและปรับความเข้มข้นตามรายละเอียดของผู้ผลิต
  11. ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่-- เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่ลบใหม่
  12. เริ่มเครื่อง-- เริ่มเครื่องยนต์และตรวจสอบการทํางานที่เรียบร้อยและไม่มีการสั่น
  13. ตรวจสอบการทํางานของอุปกรณ์เสริม-- ยืนยันว่าอุปกรณ์เสริมที่ขับเข็มขัดทํางานได้ดี
การควบคุมคุณภาพ
  • การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุเหล็ก/เหล็ก และเอลาสโตเมอร์ ตอบสนองมาตรฐาน OE
  • การตรวจสอบมิติ:กว้างของพูลี, จุดการติดตั้งและเจอเมทรีของสายล่อสายล่อที่ตรวจสอบตามความอนุญาตของ OEM
  • การทดสอบการเชื่อมโยงเอลาสโตเมอร์:ความแข็งแรงของพันธะระหว่างส่วนภายในและส่วนภายนอกตรวจสอบ
  • การทดสอบความสมดุล:หม้อปั่นที่สมดุลเพื่อให้การทํางานเรียบร้อยและไม่สั่น
  • การทดสอบความแข็งแรง:ความแข็งของวัสดุที่ตรวจสอบความทนทานต่อการสวม
  • การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องในการโยน, ความบกพร่องในการแปรรูป, หรือความเสียหาย
  • บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุไว้อย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
การบรรจุและการส่ง
  • การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
  • กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
  • การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
  • การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
การสอบสวน

สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของเครื่องปรับอาการของแกนโค้ง 8-97361562-1 สําหรับเครื่องยนต์ ISUZU TF 4JJ1T 8973615621, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ