logo

ชุดกระบอกสูบคลัทช์หลัก 8-98097694-0 สำหรับ ISUZU NKR NPR 4HG1 8980976940

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: ซีรีย์ ISUZU NKR, ซีรีย์ ISUZU NPR
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Part Name: ชุดประกอบกระบอกสูบหลักคลัตช์ Part No: 8-98097694-0, 8980976940
Vehicle Application: ซีรีย์ ISUZU NKR, ซีรีย์ ISUZU NPR Engine Applications: เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4HG1 (4.6 ลิตร)
Vehicle Model Code: NK ซีรีส์ NP Material: อลูมิเนียมกลึงอย่างแม่นยำ / เหล็กหล่อ
Bore Type: กระบอกไฮดรอลิกที่ได้รับการขัดเกลาอย่างแม่นยำ Seals: ซีลคุณภาพสูงและทนทานต่อของไหล
Reservoir: ถังเก็บน้ำมันเบรกแบบรวม Condition: ใหม่เอี่ยม
Fitment: มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง H/S Code: 870893000
High Light:

ISUZU NKR คลัดคลาช master cylinder

,

ชุดกระบอกสูบ ISUZU NPR 4HG1

,

ไซลินเดอร์รถตู้ Isuzu พร้อมรับประกัน

คําอธิบายสินค้า
ชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลัก 8-98097694-0 สำหรับ ISUZU NKR NPR 4HG1 8980976940
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

กระบอกเบรกคลัทช์หลักที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ แปลงแรงกดที่แป้นเหยียบให้เป็นแรงดันไฮดรอลิก ทำให้คลัทช์ทำงานได้อย่างราบรื่นสำหรับการเข้าและปลดคลัทช์สำหรับรถบรรทุก ISUZU NKR และ NPR ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 4HG1

หมายเลขชิ้นส่วน 8-98097694-0, 8980976940
ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลัก
รุ่นรถยนต์ ISUZU NKR Series, ISUZU NPR Series
รุ่นเครื่องยนต์ ISUZU 4HG1 เครื่องยนต์ดีเซล (4.6L)
สภาพ ใหม่ 100%
แหล่งผลิต จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป
การรับประกัน 6 เดือน
Clutch Master Cylinder Assembly for ISUZU NKR NPR trucks
คุณสมบัติและข้อดี
  • คุณภาพเทียบเท่าอะไหล่แท้ (OE Quality): ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและประสิทธิภาพที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
  • กระบอกสูบขัดเงาอย่างแม่นยำ: รับประกันการเคลื่อนที่ของลูกสูบที่ราบรื่นและแรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอ
  • โครงสร้างทนทาน: โครงสร้างคุณภาพสูงทนทานต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
  • ซีลที่เชื่อถือได้: ซีลทนทานต่อน้ำมันป้องกันการรั่วซึมและรักษาแรงดันไฮดรอลิก
  • การทำงานของคลัทช์ที่ราบรื่น: ช่วยให้ควบคุมคลัทช์ได้อย่างแม่นยำและตอบสนองได้ดี
  • คืนประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์: ขจัดความรู้สึกแป้นเหยียบที่นิ่มและการเปลี่ยนเกียร์ที่ยากลำบาก
  • เปลี่ยนทดแทนโดยตรง: ติดตั้งง่ายระหว่างการบำรุงรักษาระบบคลัทช์
  • อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือในการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ต้องการ
  • การบำรุงรักษาที่คุ้มค่า: ส่วนประกอบสำคัญสำหรับประสิทธิภาพของระบบคลัทช์ที่เชื่อถือได้
Technical details of clutch master cylinder assembly
ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์

ชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลักนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลางของ ISUZU:

  • ISUZU NKR - รถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลาง
  • ISUZU NPR - รถบรรทุกขนาดกลาง
  • ISUZU NPR66 - รถบรรทุกขนาดกลาง
  • ISUZU ELF (บางรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 4HG1)
  • ISUZU NQR (บางรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 4HG1)
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4HG1
  • 4 สูบ, ดีเซลแถวเรียง
  • ปริมาตรกระบอกสูบ: 4.6 ลิตร (4570 ซีซี)
  • แบบดูดอากาศธรรมชาติ / เทอร์โบชาร์จ (4HG1T)
  • ระบบวาล์ว: OHV
  • ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกซีรีส์ NKR และ NPR
หมายเหตุการติดตั้ง
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ การไล่ลมระบบไฮดรอลิกอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง
  1. ถอดแบตเตอรี่ - ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบก่อนเริ่มงาน
  2. ถ่ายน้ำมันคลัทช์ - ถ่ายน้ำมันคลัทช์ออกจากถังพักและระบบ
  3. ถอดสายไฮดรอลิก - ถอดสายน้ำมันคลัทช์ออกจากกระบอกเบรกหลักอย่างระมัดระวัง
  4. ถอดกระบอกเบรกหลักเก่าออก - คลายน็อตและถอดกระบอกเบรกหลักเก่าออกจากแผงหน้าปัด
  5. ตรวจสอบก้านกดและกลไกแป้นเหยียบ - ตรวจสอบการสึกหรอหรือความเสียหาย; เปลี่ยนหากจำเป็น
  6. ทำความสะอาดบริเวณที่ติดตั้ง - ทำความสะอาดพื้นผิวที่ติดตั้งแผงหน้าปัดและบริเวณโดยรอบ
  7. เตรียมกระบอกเบรกหลักใหม่ - ตรวจสอบกระบอกสูบใหม่และยืนยันว่าตรงกับของเดิม
  8. ติดตั้งกระบอกเบรกหลักใหม่ - วางกระบอกสูบใหม่และยึดด้วยน็อตยึด
  9. ขันให้แน่นตามข้อกำหนด - ขันน็อตให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
  10. ต่อสายไฮดรอลิก - ต่อสายน้ำมันคลัทช์กลับเข้ากับกระบอกเบรกหลัก
  11. เติมน้ำมันในถังพัก - เติมน้ำมันในถังพักด้วยน้ำมันคลัทช์/น้ำมันเบรกชนิดที่ถูกต้อง
  12. ไล่ลมระบบ - ไล่ลมระบบคลัทช์ไฮดรอลิกเพื่อไล่อากาศทั้งหมดออกจากสาย
  13. ตรวจสอบความรู้สึกที่แป้นเหยียบ - ทดสอบแป้นเหยียบคลัทช์เพื่อความรู้สึกและการเคลื่อนที่ที่เหมาะสม
  14. ต่อแบตเตอรี่กลับ - ต่อแบตเตอรี่กลับ
  15. ทดสอบการทำงาน - สตาร์ทเครื่องยนต์และทดสอบการเข้าคลัทช์และการเปลี่ยนเกียร์
  16. ทดสอบการขับขี่ - ทดลองขับรถเพื่อยืนยันการทำงานของคลัทช์ที่ราบรื่น
การควบคุมคุณภาพ
  • การตรวจสอบวัสดุ: ยืนยันว่าวัสดุโครงสร้างและซีลตรงตามข้อกำหนดของ OE
  • การตรวจสอบมิติ: ตรวจสอบขนาดกระบอกสูบ มิติการติดตั้ง และตำแหน่งพอร์ตเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
  • การทดสอบการรั่วซึม: ทดสอบแรงดัน 100% เพื่อการรั่วไหลของของเหลวทั้งภายในและภายนอก
  • การตรวจสอบลูกสูบและซีล: ตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีลและความเรียบของลูกสูบเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้
  • การตรวจสอบพื้นผิว: ตรวจสอบพื้นผิวที่ผ่านการตัดแต่งเพื่อความเรียบร้อย
  • การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่องในการหล่อ การตัดแต่ง หรือความเสียหาย
  • บรรจุภัณฑ์ปลอดภัย: ป้องกันและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและความเสียหายระหว่างการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
  • มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้
  • กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
  • จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
  • จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
สอบถามข้อมูล

สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของ ชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลัก 8-98097694-0 สำหรับ ISUZU NKR NPR 4HG1 8980976940, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ