logo

ประกอบกระบอกสูบคลัทช์ 8-97167406-0 8-98117644-0 สำหรับ ISUZU NKR55 4JB1 เครื่องยนต์ 8971674060 8981176440

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: ISUZU NKR55 (รวมถึงรุ่น NH, NK, NP)
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Part Name: ชุดแม่ปั๊มคลัตช์ / แม่ปั๊มคลัตช์ / ASM ของกระบอกสูบ Part No: 8-97167406-0, 8-98117644-0, 8971674060, 8981176440
Vehicle Application: ISUZU NKR55 (รวมถึงรุ่น NH, NK, NP) Engine Application: เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4JB1 (2.8L)
Bore Finish: Precision-honed เพื่อการทำงานของลูกสูบที่ราบรื่น Housing Material: โลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง
Seal Material: ยางทนน้ำมันเบรก/คลัตช์คุณภาพสูง Reservoir: อ่างเก็บน้ำแบบรวม (รวมมากับชุดประกอบ)
Fitment: มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง Condition: ใหม่เอี่ยม
H/S Code: 870893000
High Light:

แม่ปั๊มคลัช Isuzu NKR55

,

ชุดคลัตช์เครื่องยนต์ 4JB1

,

ไซลินเดอร์รถตู้ Isuzu พร้อมรับประกัน

คําอธิบายสินค้า
โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
The ชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลัก (หมายเลข OEM: 8-97167406-0 / 8-98117644-0 / 8971674060 / 8981176440) เป็นส่วนประกอบคลัทช์ไฮดรอลิกคุณภาพพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนโดยตรงสำหรับ รถบรรทุกขนาดเล็ก ISUZU NKR55 series ที่ติดตั้ง เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1 นี้ ชุดประกอบที่สมบูรณ์นี้จะแปลงแรงเชิงกลจากแป้นคลัทช์เป็นแรงดันไฮดรอลิก ส่งของเหลวเบรก/คลัทช์ผ่านท่อไฮดรอลิกไปยังกระบอกเบรกคลัทช์รอง เพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและแม่นยำ
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วน
8-97167406-0, 8-98117644-0, 8971674060, 8981176440 ชื่อผลิตภัณฑ์
ชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลัก / กระบอกเบรกคลัทช์หลัก / ชุดกระบอกสูบ รุ่นรถ
ISUZU NKR55 (รวมถึงรุ่น NH, NK, NP) รุ่นเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JB1 (2.8L) สภาพ
ใหม่ 100% วัสดุ
อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงและตลับลูกปืนความแม่นยำ การรับประกัน
6 เดือน คุณสมบัติและข้อดี
คุณภาพ OE:
  • ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบชุดประกอบที่สมบูรณ์:
  • ประกอบด้วยกระบอกเบรกหลัก, ถังพักน้ำมัน, ก้านกด และส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมด - พร้อมติดตั้งรูเจาะความแม่นยำ:
  • รูที่เรียบและแม่นยำช่วยให้ลูกสูบเคลื่อนที่ได้อย่างสม่ำเสมอและแรงดันไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้ซีลทนทาน:
  • ซีลคุณภาพสูงทนทานต่อของเหลวให้ประสิทธิภาพการทำงานที่ยาวนานโดยไม่รั่วซึมการทำงานของคลัทช์ที่ราบรื่น:
  • ให้ความรู้สึกแป้นคลัทช์ที่สม่ำเสมอและการจับ/ปลดที่ราบรื่นการออกแบบป้องกันการรั่วซึม:
  • การตัดเฉือนที่แม่นยำและซีลคุณภาพป้องกันการรั่วไหลของของเหลวและการสูญเสียแรงดันระบบเปลี่ยนโดยตรง:
  • ตรงกับขนาดกระบอกสูบ OE, จุดยึด และการเชื่อมต่อไฮดรอลิกความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์
Clutch Master Cylinder Assembly for ISUZU NKR55 4JB1 Engine
ชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลักนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ ISUZU
ISUZU NKR55
  • (รถบรรทุกขนาดเล็ก)ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4JB1:
  • 4 สูบ, ดีเซลเทอร์โบแถวเรียง
    • ปริมาตรกระบอกสูบ: 2.8 ลิตร
    • การใช้งาน: รถบรรทุกขนาดเล็กและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
    • ยังเข้ากันได้กับรถรุ่น ISUZU ต่างๆ ที่ใช้การกำหนดค่าระบบไฮดรอลิกคลัทช์แบบเดียวกัน
  • หมายเหตุการติดตั้ง
แนะนำให้ช่างมืออาชีพติดตั้ง:
ค้นหากระบอกเบรกคลัทช์หลัก - โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่ที่ผนังกันไฟในห้องเครื่องยนต์
  1. นำของเหลวเก่าออก - ใช้เครื่องมือดูดที่สะอาดเพื่อนำของเหลวเก่าออกจากถังพักน้ำมัน
  2. ถอดท่อไฮดรอลิก - ถอดท่อของเหลวไฮดรอลิกออกจากกระบอกเบรกหลักอย่างระมัดระวัง ปิดปลายท่อเพื่อป้องกันการสูญเสียของเหลวและการปนเปื้อน
  3. ถอดก้านกด - ถอดก้านกดออกจากชุดแป้นคลัทช์ภายในห้องโดยสาร
  4. ถอดน็อตยึด - คลายน็อตยึดกระบอกเบรกหลักออกจากผนังกันไฟ
  5. ถอดชุดเก่าออก - นำชุดประกอบทั้งหมดออกจากรถอย่างระมัดระวัง
  6. ไล่อากาศออกจากกระบอกสูบใหม่ - ก่อนติดตั้ง ให้ไล่อากาศออกจากกระบอกเบรกหลักใหม่เพื่อไล่อากาศและเตรียมห้องภายใน
  7. วางชุดประกอบใหม่ - ติดตั้งกระบอกเบรกหลักใหม่บนผนังกันไฟ ขันน็อตยึดด้วยมือ
  8. ขันน็อตยึดให้แน่น - ขันน็อตให้แน่นตามค่าแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด
  9. ต่อก้านกด - ต่อก้านกดกลับเข้ากับชุดแป้นคลัทช์ ตรวจสอบการปรับระยะฟรีที่เหมาะสม
  10. ต่อท่อไฮดรอลิก - ต่อท่อไฮดรอลิกกลับเข้ากับกระบอกเบรกหลัก ขันข้อต่อให้แน่นตามค่าที่กำหนด
  11. เติมของเหลวใหม่ - เติมถังพักน้ำมันด้วยของเหลวเบรก/คลัทช์ที่แนะนำ (DOT 3 หรือ DOT 4 ตามที่ระบุ)
  12. ไล่อากาศออกจากระบบคลัทช์ - ไล่อากาศออกจากระบบไฮดรอลิกคลัทช์ ใช้ขั้นตอนที่ถูกต้อง
  13. ตรวจสอบการรั่วไหล - ตรวจสอบข้อต่อทั้งหมดเพื่อหารอยรั่วของของเหลว ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระบอกเบรกหลักไม่รั่ว
  14. ทดสอบแป้นคลัทช์ - ปั๊มแป้นคลัทช์ ตรวจสอบความแน่นของแป้นและความสูงของแป้นที่เหมาะสม
  15. ตรวจสอบการทำงานของคลัทช์ - สตาร์ทเครื่องยนต์ ทดสอบการจับของคลัทช์และการเปลี่ยนเกียร์ในพื้นที่ปลอดภัย
  16. การควบคุมคุณภาพ
Clutch Master Cylinder Assembly technical details and packaging
การตรวจสอบวัสดุ:
  • ยืนยันว่าวัสดุของตัวเรือนและซีลตรงตามข้อกำหนดด้านความทนทานและความเข้ากันได้กับของเหลวของ ISUZUการตรวจสอบมิติรูเจาะ:
  • ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางผิวสำเร็จและความกลมของรูเจาะกระบอกสูบให้อยู่ในค่าที่ยอมรับได้ของ OEMการทดสอบความสมบูรณ์ของซีล:
  • ทดสอบกระบอกสูบแต่ละอันเพื่อประสิทธิภาพของซีลและการทำงานที่ไม่รั่วซึมการตรวจสอบความพอดีของลูกสูบ:
  • ตรวจสอบความพอดีและการเคลื่อนที่ของลูกสูบเพื่อการทำงานที่ราบรื่นการทดสอบแรงดัน:
  • ทดสอบตัวอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอความสมบูรณ์ของชุดประกอบ:
  • ตรวจสอบ 100% ว่ามีส่วนประกอบทั้งหมด (ถังพักน้ำมัน ก้านกด ซีล) รวมอยู่ด้วยการตรวจสอบด้วยสายตา:
  • ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่องในการหล่อ ข้อบกพร่องในการตัดเฉือน และความเสียหายของซีลบรรจุภัณฑ์ปลอดภัย:
  • ป้องกันและบรรจุภัณฑ์เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สอบถาม
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของ

ชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลัก 8-97167406-0 8-98117644-0 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NKR55 4JB1 8971674060 8981176440 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ