บล็อกการเปลี่ยนคลัตช์ 8-97255313-0 8972553130 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NKR77 4JH1

รายการบล็อกเปลี่ยนคลาช (หมายเลข OEM: 8-97255313-0 / 8972553130)เป็นส่วนประกอบการปลดล็อคเกจแทนโดยตรงที่มีคุณภาพสูง ที่ได้รับการออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุก ISUZU NKR77พร้อมด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4JH1กล่องที่ออกแบบด้วยความแม่นยํานี้นําทางและสนับสนุนการเคลื่อนไหวของฟอร์กปลดคลับช์ โดยส่งแรงไปยังเลเยอร์ปลดเพื่อปลดคลับช์ได้เรียบร้อยและเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างน่าเชื่อถือ

• คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ ISUZU เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• เครื่องแปรรูปแม่นยํา:ความอนุญาตที่แม่นยํารับประกันการจัดท่าที่เหมาะสมและการทํางานการปลดล็อคคลาชเรียบร้อย
• วัสดุความแข็งแรงสูง:การสร้างที่ทนทาน ทนต่อการขับเคลื่อนคลาชซ้ํา ๆ และภาระหนัก
• พื้นที่ทนทานการสวมใส่:พื้นที่สัมผัสที่แข็งแรงทนต่อการขัดแย้งและขยายอายุการใช้งาน
• กลับคืนการทํางานของคลาช:กําจัดการขัดลมคลาจ การเปลี่ยนแรง และการถอดรหัสไม่ครบ
• ลดเสียงและการสั่นสะเทือนการใส่ที่เหมาะสม ลดการกระแทกและเสียงคลาจที่ผิดปกติให้น้อยที่สุด
• การเปลี่ยนโดยตรง:ติดต่อจุดติดตั้งและจุดติดต่อ OE สําหรับการติดตั้งง่าย
• อายุการใช้งานยาว:ออกแบบให้ใช้กับรถบรรทุกพาณิชย์
• สําคัญสําหรับการซ่อมแซมคลาช:การเปลี่ยนที่แนะนําระหว่างการใช้งานคลาชหรือการถอดส่ง

บล็อกเปลี่ยนคลาชนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุกเบา ISUZU และรถพาณิชย์:

• ISUZU NKR77(รถบรรทุกเบา)
• ISUZU N ซีรีส(NK, NP, VK - ตามที่เหมาะสม)
• ISUZU 4JH1 รายละเอียดเครื่องยนต์:
  • ไดเซลินด์ 4 ลูก ไดเซลินด์ในสาย
  • ความจุ: 3.0L
  • การใช้งาน: รถบรรทุกเบาและรถพาณิชย์

แนะนําช่างมืออาชีพหรือชํานาญการด้านการติดตั้ง

1. ตัดแบตเตอรี่- ให้ความปลอดภัยก่อนทํางานบนรถ
2. เครื่องยกและรองรับ- ใช้สต๊อปจั๊กที่เหมาะสม หรือลิฟท์
3. ถอดการส่ง- หากจําเป็น, ถอดการส่งเพื่อเข้าถึงกลไกการปล่อยคลาช
4. ถอนฟอร์คและหลอดบรรทุกการปลดปล่อยคลาช- พิจารณาแนวทางและลําดับการประกอบ
5. ถอดบล็อก shift เก่า- ถอนแผ่นที่เสียหายหรือเสียหายอย่างระมัดระวัง
6. ตรวจสอบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง- ตรวจสอบการปล่อยฟอร์ค, หมุน, พีเวท, และกล่องแกนเข้าสําหรับการใช้งานหรือความเสียหาย
7. พื้นที่ติดตั้งที่สะอาด- ถอนดิน, ไขมัน, และน้ํามันย่อยเก่าจากพื้นที่หมุน
8. จุดหมุนน้ํามัน- ใช้กรีดความร้อนสูงของคลาชช์กับบล็อกการสลับและสลับ
9. ติดตั้งบล็อก shift ใหม่- วางบล็อกใหม่ถูกต้องบนกลไกการปล่อย
10. อุปกรณ์การติดตั้งใหม่ปลดกระดานและหลอด- เก็บไว้ตามลําดับที่ถูกต้อง
11. อุปกรณ์การส่งใหม่- ติดตั้งการส่งและเชื่อมทุก bolts การติดตั้ง
12. ระบบคลาจเลือด- หากใช้ระบบไฮดรอลิก เลือดระบบคลาช เพื่อกําจัดอากาศ
13. ปรับปิดกริ๊ปคลาช- กําหนดการเล่นฟรีเพดัลที่เหมาะสมตามรายละเอียดของผู้ผลิต
14. การทดสอบ- เริ่มต้นเครื่องยนต์และทดสอบการติดต่อคลาชและการสลับเกียร์

• การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าส่วนประกอบของวัสดุตรงกับความแข็งแรงและความทนทานต่อการสกัดของ ISUZU
• การตรวจสอบมิติ:ขนาดสําคัญและจุดติดตั้งที่ตรวจสอบภายในความอนุญาตของ OEM
• การทดสอบความแข็งแรง:พื้นที่สัมผัสที่ทดสอบความแข็งและความทนทานต่อการสวมใส่ที่เหมาะสม
• การตรวจสอบผิว:พื้นที่ที่แปรรูปตรวจสอบความเรียบและความแม่นยํา
• การตรวจเห็น:การตรวจสอบ 100% สําหรับรอยแตก, ขุมขวาง, หรือความบกพร่องในการแปรรูป
• บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันด้วยสารยับยั้งสนิม และบรรจุเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง

• การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
• กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
• การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
• การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล

สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของหน่วยเปลี่ยนคลาช 8-97255313-0 8972553130 สําหรับเครื่องยนต์ ISUZU NKR77 4JH1, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ