logo

ชุดคลัตช์บูสเตอร์ 1-31800388-4 1318003884 สำหรับ ISUZU FRR/FSR/FTR/FVR 6HK1/6HE1TC ดีเซล — OEM 70 มม. ตัวช่วยคลัตช์ไฮดรอลิก

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
หมายเลขรุ่น: อีซูซุ FRR/FSR/FTR/FVR 6HK1/6HE1TC
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
OEM Part Numbers: 1-31800388-4 / 1318003884 Part Name: ชุดคลัตช์บูสเตอร์ / คลัตช์เซอร์โว / ระบบช่วยคลัตช์ไฮดรอลิกแบบนิวแมติก
Bore Diameter: 70มม Hydraulic Thread: M12×1.5
Pneumatic Thread: M14 × 1.5 Weight: ประมาณ 2.8 กก
Engine Compatibility: อีซูซุ 6HK1, 6HE1TC Vehicle Models: อีซูซุ FRR, FSR, FTR, FVR
Vehicle Models: ISUZU FVR34,FTR,FSR,FRR Series Production Years: รุ่นถึง 9/2007
Condition: ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% Warranty: 12 เดือน
High Light:

ISUZU FRR เครื่องยกระดับคลาช

,

การช่วยเหลือคลาชไฮดรอลิก 70 มม.

,

อะไหล่คลัตช์ ISUZU 6HK1 OEM

คําอธิบายสินค้า

เครื่องยกระดับคลาช 1-31800388-4 1318003884 สําหรับ ISUZU FRR FSR FTR

✅ คําอธิบายสินค้า

รายการการประกอบเครื่องยกระดับคลาชจํานวน OEM1-31800388-4(ยังมีรายการว่า1318003884) เป็นเครื่องสํารองตรงของ OEM ที่ได้รับการตรวจสอบISUZU FRR,FSRและFTRรถบรรทุกขนาดกลาง-. การประกอบนี้ยังเป็นที่เข้ากันได้กับ selectFVRรุ่น-1ในฐานะส่วนประกอบสําคัญของระบบคลาชไฮดรอลิกเครื่องยกระดับคลาช (ยังรู้จักกันในชื่อเซอร์โวคลาชหรือไฮดรอลิก-นิวเมติก คลาชช่วย) ผสมผสานการช่วยเหลือไฮดรอลิกและนิวเมติกเพื่อคูณแรงที่นําไปใช้กับปิดคลาชมันลดความพยายามของขี่เท้าอย่างสําคัญ ทําให้การเปลี่ยนเกียร์เรียบร้อยและควบคุมคลาชที่แม่นยํา ซึ่งเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการทํางานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของยานพาหนะ

  • รายละเอียด OEMยืนยันโดย ISUZU OEM เลขส่วน1-31800388-4และ1318003884--21.

  • ความ ยั่งยืน ที่ พิสูจน์ ได้สร้างขึ้นด้วยบ้านหล่อลวดระดับสูงและประปาภายในพรีเมียม500,000+ กิโลเมตรภายใต้การใช้งานปกติตามมาตรฐานการผลิตระดับ OEM

  • อัตราความสําเร็จในการติดตั้งรางวัล99%การติดตั้งโดยตรงด้วยพับ ̇ ได้รับการยืนยันผ่านการสั่งซ่อมหลายพันครั้งสําหรับรถ ISUZU FRR/FSR/FTR

  • การพิสูจน์ OEM ได้รับการตรวจสอบอะไหล่ ISUZU ของแท้

[อาการ ของ การ ล้มเหลว]
หากเครื่องยกระดับคลาชของคุณล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้:

  1. ความพยายามที่เกินขั้นของปิดล็อค: ปิดปั่นรู้สึกหนักหรือเหนียวไม่ธรรมดา ราศีแสดงถึงการสูญเสียของความช่วยเหลือทางลมหรือไฮดรอลิก

  2. ปัญหา การ เปลี่ยน เกียร์: ยากที่จะเปิดหรือปิดเกียร์ พร้อมกับเสียงบด ✓ เครื่องจับไม่ถูกปิดทั้งหมด

  3. การตอบสนองของคลาจที่ลดลง: ความช้าหรือความไม่สม่ําเสมอที่เห็นได้ในการจับคลาช

  4. การรั่วไหลของอากาศหรือของเหลว: การรั่วไหลของอากาศหรือของเหลวไฮดรอลิกที่เห็นได้จากชุดกระตุ้น

  5. เสียง ไม่ธรรมดา: เสียงกระแทกหรือกระแทกเมื่อกดปิดเบดล็อคคลาช

️️การ เสริม เครื่อง คลั๊กซ์ ที่ ไม่ ได้ ทํา ให้ เครื่อง คลั๊กซ์ ติด ออก ไม่ ได้ เต็ม ที่, เครื่อง เกียร์ ตัด และ ราง ขนส่ง ที่ อาจจะ มี ความ เสียหายการเปลี่ยนรถโดยเร็วเป็นสิ่งสําคัญในการรักษาการทํางานของรถที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ

เลขส่วน: 1-31800388-4 1318003884 ชื่อสินค้า: การประกอบเครื่องยกระดับคลาช
รถรุ่น: ISUZU FRR/FSR/FTR/FVR รุ่นเครื่อง: ISUZU 6HK1/6HE1TC
สภาพ: 100% ของใหม่ ขนาด: มาตรฐาน
น้ําหนัก: มาตรฐาน สาเหตุ: ประเทศจีน
ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป กล่อง: การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา ประเภทความเย็น: การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้ง: การเปลี่ยน OEM โดยตรง มาตรฐานคุณภาพ: ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
ชุดคลัตช์บูสเตอร์ 1-31800388-4 1318003884 สำหรับ ISUZU FRR/FSR/FTR/FVR 6HK1/6HE1TC ดีเซล — OEM 70 มม. ตัวช่วยคลัตช์ไฮดรอลิก

✅ ความเข้ากันของรถยนต์กับเครื่องยนต์

การใช้หลัก:



ยี่ห้อ รุ่น ชาซี / ซีรี่ย์ เครื่อง ปี / หมายเหตุ
ISUZU FRR32 ต่อไป 6HE1TC ทุกรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 6HE1TC-
ISUZU FRR34 ต่อไป 6HK1 ทั้งหมดจนถึงวันที่ 9/2007--
ISUZU FSR32 ต่อไป 6HE1TC เพียง 5/2000 10/2002-
ISUZU FTR32 ต่อไป 6HE1TC เพียง 5/2000 10/2002-
ISUZU FTR90 ต่อไป 6HK1 ทุกรุ่น-
ISUZU FRR90 ต่อไป 6HK1 ทุกรุ่น-
ISUZU FVR ต่อไป 6HK1 / 7.1L / 7.8L 1998~2007-1

️ สําคัญ:

  • เครื่องยกระดับคลาชนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HK1 และ 6HE1TC-.

  • รองรับกับISUZU FRR, FSR, FTR และ FVR ซีรี่ย์รถบรรทุก--1.

  • ยืนยันการติดตั้งสําหรับรุ่นที่ผลิตจนถึงเดือนกันยายน 2007--.

  • กรุณาตรวจสอบรถของคุณรหัสเซสซี่,ปีการผลิตและรหัสเครื่องก่อนสั่ง

✅ ลักษณะและประโยชน์



ลักษณะ ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ
รายละเอียดของเครื่อง OEM ราคา ISUZU ของแท้ รับประกันคุณภาพและผลงานที่เหมาะสมกับโรงงาน ผ่านการตรวจสอบโดย ISUZU OEM เลขอะไหล่ 1-31800388-4 และ 1318003884
70 มิลลิเมตรการเจาะแม่นยํา ส่งการช่วยเหลือแบบไฮดรอลิก-ปนิวเมติกที่ดีที่สุดสําหรับการขับเคลื่อนคลาชที่สอดคล้อง-.
การ สร้าง โครงการ ราง ที่ มี คุณภาพ ดี ทนต่อการทํางานแบบไฮดรอลิกและปนิวเมติกความดันสูงสําหรับอายุการใช้งานยาวนาน ̇ ตรวจสอบโดยรายละเอียดของวัสดุ
การปิดภายในชั้นนํา รับประกันการทํางานไร้การรั่วและผลงานที่คงที่ภายใต้สภาพแวดล้อมสุดยอด
การใช้งานทางการค้าในภาระหนัก ออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพที่ต้องการในการใช้งานรถบรรทุก FRR/FSR/FTR ผ่านมาตรฐาน ISUZU heavy-duty
ลดความพยายามของปิดเท้าลงอย่างมาก ลดความเหนื่อยล้าของคนขับให้น้อยที่สุด และให้การเปลี่ยนเกียร์เรียบร้อยและแม่นยํา
การติดตั้งบอลท์ตรง ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น ผ่านการตรวจสอบด้วยอัตราการประสบความสําเร็จในการติดตั้ง 99%
100% ใหม่ ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก รับประกันความเสื่อม ไม่ใช้งานได้ทันที และใช้งานได้ตลอด

✅ การควบคุมและตรวจสอบคุณภาพ

ขั้นตอนการผลิตและการตรวจสอบของเรา ให้แน่ใจว่า เครื่องยกระดับคลั๊ชทุกตัว ตอบสนอง หรือเกินมาตรฐานของ ISUZU OEM



รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยําของมิติ การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบกว้างช่องเจาะ 70 มิลลิเมตร รูปแบบบอลท์การติดตั้ง และเส้นใยประตูไฮดรอลิก / พนูเมติก (M12 × 1.5 / M14 × 1.5) ตรงกับรายละเอียดแบบ OE-.
การทดสอบความดันไฮดรอลิก การทดสอบความดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของของเหลว 0 ในสภาพการทํางาน
การทดสอบฟังก์ชัน Pneumatic การทดสอบการขับเคลื่อนทั้งหมดเพื่อตรวจสอบการช่วยเหลือแบบปนูเมติก ให้ตรงกับรายละเอียดของ OEM
การทดสอบความสมบูรณ์แบบของตรา การทดสอบการปิด 100% เพื่อรับรองการทํางานที่ไม่หลุดในสภาพที่รุนแรง
การทดสอบวงจรความทนทาน การทดสอบความเหนื่อยล้า 500+ ชั่วโมง เพื่อตรวจสอบอายุการใช้งาน 500,000+ กม.
การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย การตรวจสอบทางสายตาและการทํางาน 100% ก่อนการบรรจุ

✅ แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา

️ สําคัญ: แนะนําการติดตั้งมืออาชีพ

  • รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:

    • ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัย และสนับสนุนมันบนจั๊กยืน

    • สังเกตการณ์: นี่คือส่วนประกอบไฮดรอลิกและปนูเมติกรวมกัน

    • ทําความสะอาดบริเวณรอบตัวเพื่อป้องกันการติดเชื้อ

    • ตรวจสอบสายไฮดรอลิกและสายปรับปรุงความเสียหาย / การปรับปรุงอากาศ

    • ตรวจสอบฟอร์คคลัดคลาชและปล่อยเบียริงสําหรับการสวมใส่ขณะที่การเสริมการถอน.

แนวทางการติดตั้ง(คําแนะนํา ISUZU คู่มือโรงงาน):

  1. ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัย และจับมันไว้บนจั๊ก

  2. ตัดสายไฮดรอลิกออกจากเครื่องกระตุ้น ลงสายเพื่อป้องกันการสูญเสียของเหลว

  3. ตัดสายไฟฟ้าอากาศ / วัคิวัมออกจากเครื่องยกระดับ

  4. ถอนพวงมาลัยที่ติดตั้งเครื่องยกระดับให้กับตัวส่ง

  5. ถอนการประกอบการกระตุ้นเก่าและผลักดันแท่ง

  6. ทําความสะอาดพื้นผิวติดตั้งของเครื่องยนต์ให้ดี

  7. ติดตั้งเครื่องยกระดับใหม่ด้วยไม้ผลักที่ตั้งไว้ถูกต้อง

  8. ปั่นหมุนของ bolts การติดตั้งเพื่อการตั้งค่าทอร์คที่กําหนดโดยผู้ผลิต(ดูคู่มือโรงงาน ISUZU)

  9. เชื่อมต่อสายไฮดรอลิกและทอร์คใหม่ตามรายละเอียด (M12 × 1.5)-.

  10. เชื่อมต่อสายไฟฟ้าอากาศ / วากูมใหม่อย่างมั่นคง (M14 × 1.5)-.

  11. สังเกตการณ์: เลือดระบบไฮดรอลิกคลาชอย่างละเอียด เพื่อกําจัดอากาศทั้งหมด

  12. ตรวจสอบระดับของน้ําเหลวคลาช และเติมน้ําเหลวเบรค DOT 3 หรือ DOT 4 ตามความต้องการ

  13. ทดสอบการสัมผัสปิดกริ๊กคลาช และตรวจสอบการติดต่อเกียร์ได้เรียบร้อยก่อนการทดสอบบนถนน

โปรแกรมการบํารุงรักษา:

  • การตรวจสอบ: ทุก 50,000 กิโลเมตร / 12 เดือน ตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลวหรืออากาศ, การสัมผัส pedal, และการติดต่อเกียร์เรียบ.

  • การเปลี่ยนน้ํา: ทุก 2 ปีหรือ 40,000 กม.

  • การแทนที่: ทันทีถ้ามีอาการล้มเหลว

✅ การบรรจุและการจําหน่าย

  • การบรรจุ: เครื่องยกระดับคลาชแต่ละตัวถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในกล่องที่เป็นกลางกล่องสี หรือกล่องแบรนด์ที่กําหนดเอง

  • จํานวนบรรจุ: 1 ชิ้น

  • น้ําหนัก: ประมาณ 2.8 กิโลกรัม

  • MOQ: รับปริมาณน้อย มีส่วนลดปริมาณ

  • เหมาะสําหรับ: ผู้จําหน่ายขายยอดขาย, ผู้ค้าปลีกอะไหล่รถบรรทุก, ร้านซ่อมรถพาณิชย์, และเจ้าของรถยนต์